Los vehículos híbridos utilizan más de una fuente de energía, como un motor de combustión interna y un motor eléctrico. Existen dos tipos principales de híbridos: los híbridos en serie, donde un pequeño motor de combustión genera electricidad para un motor eléctrico, y los híbridos en paralelo, donde ambos motores pueden mover directamente las ruedas. Los híbridos ofrecen ventajas como el ahorro de combustible y menores emisiones, pero también tienen desventajas como un mayor peso y cost

2.  Un coche híbrido utiliza más de una fuente de energía,
es decir, un motor de combustión interna y un motor
eléctrico. Los vehículos híbridos se clasifican en dos
tipos: paralelo, tanto el motor térmico como el
eléctrico pueden hacer girar las ruedas; y serie, el
motor térmico genera electricidad y la tracción la
proporciona sólo el motor eléctrico.
 Híbridos en serie.
 Estos vehículos utilizan un pequeño motor de
combustión interna para mover un generador eléctrico
y producir la energía necesaria para alimentar
un banco de baterías que a su vez alimentan un motor
eléctrico que es quien proporciona torque a las ruedas
del auto para moverse.

4. Diagrama de un automóvil híbrido
en serie
 Este sistema es muy popular en vehículos de gran tamaño
como buses, donde el peso y tamaño de los motores no es
un factor significativo.
 Entre sus ventajas se cuenta que el motor de combustión
interna puede operar a una velocidad constante, óptima
para su desempeño reduciendo así su nivel de emisiones
contaminantes y aprovechando al máximo su energía,
además en lugares donde la contaminación es alta (típico
de las áreas urbanas), estos autobuses pueden funcionar
únicamente con baterías produciendo cero emisiones.

5. Hibridos en paralelo
Esta configuración es la más común entre los autos de
pasajeros pequeños y medianos.
 Existen varias formas de acoplas los componentes de este
sistema en un auto, por ejemplo, el motor eléctrico puede
brindar poder a las llantas traseras mientras que el motor
de combustión interna mueve las ruedas delanteras.
 También se pueden acoplar ambos motores a un mismo eje,
en este caso el motor eléctrico proporciona fuerza a las
llantas cuando el auto empieza moverse y al alcanzar
determinada velocidad (entre 20 y 64 kilómetros por hora)
entra a funcionar el motor de gasolina, entonces el motor
eléctrico (que también es un generador eléctrico) se dedica
a recargar las baterías.

7. Diagrama de un automóvil híbrido
en paralelo
 Cuando el auto entra en una situación en la que se
le demanda más potencia (en una cuesta o al presionar
a fondo el pedal del acelerador por ejemplo) el sistema
que monitorea y controla los motores activa el motor
eléctrico para proporcionar esa "ayuda" extra al motor
de gasolina, así mismo cuando el auto se detiene o baja
su velocidad (como cuando se parquea) este sistema
apaga el motor de combustión interna para ahorrar
gasolina y no producir emisiones.

8. Ademas…
 Los autos híbridos cuentan con otro recurso para recargar
las baterías conocido como "sistema de frenos
regenerativo", cada vez que el auto desacelera o se aplican
los frenos, el motor eléctrico actúa como un generador
utilizando la energía cinética de las ruedas y convirtiéndola
en electricidad.
 A diferencia de los autos eléctricos, no es necesario
conectar un híbrido a una toma de corriente para recargar
las baterías, el generador y el sistema de frenos
regenerativos se encargan de mantener la carga de las
mismas.

9. VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE
LOS VEHÍCULOS HÍBRIDOS
Ventajas:
 Ahorro energético. La eficiencia del combustible se incrementa
notablemente y también recupera energía en las deceleraciones.
 Menor ruido.
 Motor más elástico y de respuesta más rápida.
 Menor contaminante.
 En recorridos cortos no se utiliza el motor convencional, por lo
que éste no trabaja en frío y mejora su envejecimiento.
 Mayor suavidad y facilidad de uso que un motor convencional.
 Es muy difícil que se queda sin batería por dejarse algo
encendido.
 Se puede hacer uso por ejemplo del aire acondicionado con el
motor apagado.

10. Desventajas
 Un coche híbrido tiene mayor peso que un coche
convencional.
 También tiene más complejidad y más posibilidad de
desperfectos.
 El precio.