Presentació de la candidatura de Vilanova i la Geltrú per acollir la Facultat de Nàutica de Barcelona. Document utilitzat per l'alcaldessa Neus Lloveras per explicar la proposta als agents econòmics, socials i del coneixement de la ciutat.

2. PER QUÈ LA FACULTAT DE
NÀUTICA A VILANOVA I LA GELTRÚ?
1. Quedaria perfectament integrada en un gran ecosistema d’actius al
voltant de la nàutica: projecte Clúster Nàutic.
2. Considerem que és la millor opció econòmicament i acadèmica.
3. VNG té un paper estratègic en la vertebració del territori.
Importància de les ciutats mitjanes del país. No tot ha de ser a
Barcelona.

3. 1. Integració en un ecosistema
d’actius: el Clúster Nàutic
Administració Empresa Coneixement
Connexions físiques Les persones Projectes de futur

4. Administració:
• Neàpolis
• IMET
• El Far – Museu del Mar
• El Port
• Molí de Mar

5. Empresa:
• Estació Nàutica
• Turisme al voltant del mar
• Club Nàutic
• Confraria de Pescadors
• Drassanes

6. Coneixement:
• EPSEVG – UPC
• IMET
• Centre Tecnològic
o SARTI
o Laboratori d’Aplicacions Bioacústiques
• Residència d’estudiants
• Biblioteca de l’EPSEVG
• Institut Baix-a-Mar
• Escoles nàutiques
• Campus Universitari de la Mediterrània

7. Connexions físiques:
Ubicació estratègica a mitja distància entre
Barcelona i Tarragona.
Perfectament connectada:
• Vilanova i la Geltrú – Barcelona:
o C-32 i C-31. La distància és de 45 km
i el temps mitjà de viatge, 40 min.
o ferrocarril. Durada mitjana de trajecte: 40 min.
• Vilanova i la Geltrú – Tarragona:
o C-32 (fins al Vendrell), AP-7 i N-340. La distància és de 55 km
i el temps mitjà de viatge, 40 min.
o ferrocarril. Durada mitjana de trajecte: 45 minuts.
• Eix Diagonal (C-15):
• A Vilafranca: 15 min.; a Igualada: 45 min.; a Manresa: 1 h.
• Aaeroport Barcelona-El Prat: 25 min. en cotxe.

8. Connexions físiques:
També bona connexió en telecomunicacions: la fibra òptica.
• Part de Vilanova i la Geltrú ja està dotada
de canalitzacions per fibra òptica, que
arriben fins a la façana marítima.
• La innovació, millorar la connectivitat de banda ampla,
atreure empreses, convertir-se en Smart City...
un objectiu de la ciutat.
• S’està finalitzant un pla per estendre la instal·lació
de fibra òptica a tota la ciutat, per fases.

9. Les persones:
• Pescadors
• Emprenedors
• Universitaris
• Investigadors

10. Projectes de futur:
• Centre d'Interpretació i Acollida Turística, El Far.
• Espai multifuncional.
• Pla Especial del Port: 2 espais destinables a la FNB.
• Dàrsena de creuers.
• Smart Sea (dins el pla director
Smart City Vilanova).
• Clúster tecnològic marítim. Mobile
Maritime Hub (MWC).
• Potenciació del Campus Universitari de la
Mediterrània com a referent internacional.

11. VISIUALITZACIÓ D’ACTIUS
EN EL MAPA

12. Actius existents en
matèria nàutica

13. Equipaments
existents
vinculables a la
formació
nàutica

14. Espais per a
futures
ampliacions

15. Futurs projectes

16. 2. La millor opció econòmica i
acadèmica
• Cost 0: la ciutat ja compta actualment amb equipaments i espais que
considerem que podrien ser utilitzats per a la formació de la FNB :
o Equipaments acadèmics: EPSEVG, IMET, residència d’estudiants,
Molí de Mar, institut Baix-a-Mar
o Espais del Port: amarres, nau, dues drassanes, marina seca,
port comercial, dàrsena per a grans iots
• Per tots els actius ja citats; per les justes dimensions del Port; per la història
lligada al mar encara tan perceptible avui; perquè tindria al costat
tota una ciutat:
ambient immillorable per als millors resultats acadèmics.

17. 3. Vertebració territorial del país
• VOLUNTAT DE CONTRIBUIR A L’EQUILIBRI TERRITORIAL: Vilanova i la Geltrú vol
esdevenir un element bàsic en l’equilibri territorial de Catalunya. Un dels
principals actius és la relació amb el mar (port, platges, activitat marítima
industrial, pesquera, esportiva, d’oci...).
• PAPER ESTRATÈGIC: l’àrea d’influència de Vilanova i la Geltrú va més enllà del
propi terme municipal. Capital del Garraf, manté bona relació i col·laboració amb
els altres municipis de la comarca i amb les comarques veïnes, especialment l’Alt i
el Baix Penedès.
• NO TOT S’HA DE CENTRALITZAR A BARCELONA: des de fa anys les ciutats
mitjanes dediquen esforços per donar a conèixer el seu potencial i posicionar-se.
Un país més descentralitzat és un país més divers i ric.

18. QUÈ ESTEM FENT PER
EXPLICAR-HO?

19. 1. Accions
• S’ha explicat la proposta de Vilanova i la Geltrú a:
o Rector de la UPC
o Degà de la Facultat de Nàutica
o Secretari d’Universitats i Recerca
o mitjans de comunicació, com a reacció a les informacions que han
anat apareixent sobre el trasllat de la FNB.
• Es vol continuar explicant a actors de l’àmbit polític i universitari.
• Es continuarà la difusió a mitjans de comunicació i xarxes socials.

20. 2. Objectius
• EXPLICAR, volem fer saber a tot el país que som l’opció idònia.
• CONVÈNCER la comunitat educativa de la Facultat de Nàutica de
Barcelona. No volem que els treguin de l’edifici actual: en cas que
marxin, han de quedar convençuts que som la millor opció.

21. HI HA ARGUMENTS EN CONTRA.
ELS PODEM POSITIVAR!

22. Desmuntem arguments contraris
 A Vilanova i la Geltrú generar
sinèrgies seria molt fàcil: estem
preparats (Clúster Nàutic, actius
x A Barcelona ja existeixen les implicats ja interactuen avui...).
sinèrgies entre universitat,  És un projecte de ciutat. La relació de
empreses, port... que la nàutica seria amb tota la ciutat, no
afavoreixen la inserció laboral. només amb una zona.
 Vilanova i la Geltrú pot mantenir
relació no només amb Barcelona, sinó
també amb Tarragona i Cambrils. La
seva ubicació és molt favorable.

23. Desmuntem arguments contraris
 No defensem el trasllat.
Però si és inevitable,
x El trasllat és per motius aconsellem veure VNG com
econòmics, no estratègics una oportunitat: nou espai,
nou ambient, nous reptes...
Començar de nou.

24. Desmuntem arguments contraris
 La distància és poca. VNG és a
‘un cop de metro’ de
Barcelona. Quant triguen ara
x La distància: què pot motivar els estudiants per desplaçar-
els estudiants fer la carrera se a la facultat amb metro,
fora de Barcelona? Serà la fi bus...?
dels estudis de nàutica.
 Hi ha casos d’altres estudis
només realitzables fora de
Barcelona i ningú es planteja
la seva fi.

25. Desmuntem arguments contraris
... i també:  Les mateixes possibilitats acadèmiques
en un indret més recollit, uns espais
més abastables.
 Les mateixes opcions d’inserció laboral.
 Conèixer un altre territori, una altra
realitat.
 Ambient mariner, caràcter obert i
acollidor de la ciutat. Guanyar en
qualitat de vida.

26. QUÈ PASSARÀ SI NO
ACONSEGUIM ACOLLIR LA FNB?

27. Davant una resolució desfavorable
• ENS HAUREM POSAT AL MAPA: donant
a conèixer la nostra candidatura,
difonem el nostre potencial en l’àmbit
de la nàutica: turisme, activitat
portuària, recerca... I haurem reforçat
el concepte ‘Porta al Mediterrani’.
• TINDREM MOLTA FEINA FETA per
desenvolupar el projecte de Clúster
Nàutic de Vilanova i la Geltrú.

28. Vilanova i la Geltrú
18 de gener de 2013