Dokumen ini memberikan contoh penyelesaian masalah desain balok kantilever beton bertulang dengan beban hidup dan mati yang teraplikasi sepanjang balok. Langkah-langkah desain meliputi analisis momen lentur akibat beban, penentuan kebutuhan tulangan tarik, pemilihan diameter tulangan, dan pengecekan kapasitas penampang balok. Metode ini merupakan salah satu cara penyelesaian masalah desain balok kantilever.

1. Desain Balok Kantilever
09-Nov-2012 Posted by admin
Salah satu follower @juragan_sipil di twitter menawarkan sebuah permasalahan
sederhana dalam desain balok kantilever beton bertulang. Balok kantilever adalah
balok yang salah satu tumpuannya adalah jepit, sementara ujung yang lain bebas.
Kira-kira soalnya seperti ini:
Nah, di sini saya punya 2 poin sekaligus asumsi:
1. Apakah
sudah termasuk berat sendiri? Kita asumsikan SUDAH. Jadi kita
ngga usah hitung lagi berat sendirinya.
2. Beban hidup dan mati di atas, apakah diaplikasikan di sepanjang balok? Kita
asumsikan IYA. Beban
dan
bekerja di sepanjang balok.
3. Kombinasi pembebanan tidak ditentukan. Jadi, kita asumsikan menggunakan
kombinasi pembebanan sesuai ACI/SNI.
Tahap I. Analisis Struktur
Karena baloknya kantilever, maka momen lenturnya negatif, artinya serat atas
mengalami tarik, serat bawah mengalami tekan. Jadi, yang kita desain kali ini
adalah tulangan tarik atau tulangan atas.
1. Momen di ujung batang (tumpuan) akibat beban mati dan beban hidup.
Dengan cara yang sama,
2. Menghitung momen ultimit dengan Kombinasi Pembebanan,
—

2. <—menentukan
—
Jadi,
Tahan II. Desain Tulangan Balok
Teori dan prosedurnya bisa dibaca di sini
1.
, dan
2. Untuk
, maka
3. Asumsi, jarak antara serat terluar sampai tulangan tarik adalah mmmm… 50
mm. Jadi,
4.
5. Kebutuhan tulangan,
6. Tulangan minimum,
–> OK kebutuhan tulangan masih lebih besar,
gunakan
7. Tulangan maksimum,
Atau,
–> OK, masih lebih kecil dari tulangan maksimum.
8. Tinggal pilih, mau pake diameter berapa.
D16, As = 201 mm2 –> jumlah yang dibutuhkan 4.39 dibulatkan ke atas
menjadi 5. (5D16, As = 1005 mm2)
D19, As = 283 mm2 –> jumlah yang dibutuhkan 3.12 dibulatkan ke atas
menjadi 4. (4D19, As = 1132 mm2)
D22, As = 380 mm2 –> jumlah yang dibutuhkan 2.33 dibulatkan ke atas
menjadi 3. (3D22, As = 1140 mm2)

3. 9. Kita akan memilih 5D16, karena itu yang paling mendekati luas tulangan yang
diperlukan (883.93 mm2).
10.Cek ulang kapasitas penampang. Hitung dulu tinggi blok tekan, a
11.Hitung ulang
12.Hitung momen nominal penampang,
13.Bandingkan momen nominal penampang, harus lebih besar daripada momen
ultimit.
OK kan?
Rahasia: pada step #8 di atas, kalo mau pake D19, sebenarnya kita bisa pake 3
buah D19, hasil baginya cukup dekat ke 3… yaitu 3.12. Walaupun As-nya nanti
menjadi 3×283 = 849 mm2 (lebih kecil dari yg diperlukan, 883.93 mm2), tapi
kalau kita teruskan ke langkah #9 sampai selesai dengan menggunakan 3D19,
akan diperoleh momen nominal 73.17 kNm (masih lebih besar daripada momen
ultimit)
Bukankah yang lebih penting dalam desain LRFD, tahanan nominal harus >
beban/gaya ultimit.
Update:

4. Metode di atas adalah salah satu contoh. Masih ada metode-metode lain yang dapat
digunakan, misalnya dengan persamaan kuadratik, dengan grafik, atau dengan
hitungan cepat ala konsultan.
mohon dikoreksi,
semoga bermanfaat[]