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LOGÍSTICA
Perfil e Oportunidade na Carreira de
Logística Internacional
Apresentação do Palestrante
Carlos Araújo
www.comexblog.com
Despachante Aduaneiro e Professor de cursos de
formação em comércio exterior e logística pela
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Logística em Comércio Exterior - Oportunidades Profissionais
 Os Principais Atores Privados, de
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 Analise e Desafios para a Logística
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 AGENTE DE CARGA
 Prestador de serviços logísticos para
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Os Principais Atores Privados e de Governo
Funções na Área de Transporte
 O agente de carga é registrado nos
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Funções na Área de Transporte
 Funções do agente de carga
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 EMPRESA DE TRANSPORTE EXPRESSO INTERNACIONAL
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Funções na Área de Transporte
 DESPACHANTE ADUANEIRO
 Formulação da declaração de importação ou de exportação
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 Praticar em nome dos representados
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 Verificação da mercadoria, para sua
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Os Principais Atores Privados e de Governo
Funções na Área de Transporte
 DESPACHANTE ADUANEIRO
 PORTOS SECOS - EADI
 Recintos alfandegados de uso público, situados em zona secundária,
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LEGISLAÇÃO TRIBUTÁRIA
 Brasil tem +/- 80 tributos
 Principais; ICMS, IPI, IRF, PIS, COFINS
 Mão de obra especializada
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 Softwares específicos
 Perda de competitividade internacional
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Logística em Comércio Exterior - Oportunidades Profissionais

  • 1. LOGÍSTICA Perfil e Oportunidade na Carreira de Logística Internacional
  • 2. Apresentação do Palestrante Carlos Araújo www.comexblog.com Despachante Aduaneiro e Professor de cursos de formação em comércio exterior e logística pela Abracomex.
  • 4.  Os Principais Atores Privados, de Governo e suas Funções na Área de Transporte  Analise e Desafios para a Logística na Importação e Exportação  Importância da logística para as empresas - fatores de competitividade. PERFIL DO PROFISSIONAL, RESPONSABILIDADES E OPORTUNIDADES
  • 5.  Mudanças tecnológicas e ambientais – adaptações do profissional de logística a este novo perfil (resiliência).  Poder de desenvolver e trabalhar em atividades simultâneas, visão de novas tendências e adaptação a mudanças. Papel do profissional de logística no comércio exterior
  • 6.  Gestor multidisciplinar; recursos materiais e humanos, manutenção, processos, fiscais e financeiros) - mão-de-obra escassa  Língua estrangeira – Inglês, espanhol, mandarim, japonês, ... Papel do profissional de logística no comércio exterior
  • 7.  Prestação de serviços com maior qualidade e segurança.  Conhecimentos de matemática financeira, custos, estatística, e ferramentas de gestão da qualidade (Paretto, Ishikawa, MASP, PDCA, CCQ, 5S, ...)  Legislação tributária – ICMS, IPI, II, PIS, COFINS, ISS,... Conhecimento técnicos de logística tornou-se algo obrigatório; Papel do profissional de logística no comércio exterior
  • 8.  Treinamento/reciclagem - Conceitos e técnicas do dia a dia expostos e teorizados em sala de aula.  Demanda para os cursos tecnológicos aumentando para atender necessidades do mercado  Visão globalizada - não restrita a Supply Chain. Papel do profissional de logística no comércio exterior
  • 9.  Contatos externos – percepção das dificuldades; delivery, pós venda. (Melhoria contínua)  Profissional precisa entender seu papel nos negócios da empresa, sua capacidade de gerar soluções e trazer lucro. Papel do profissional de logística no comércio exterior
  • 10. Os Desafios e Oportunidades  Investimentos e projetos (pré-sal)  Plataformas de perfuração e exploração,  Embarcações e unidades de produção em todo o litoral  Grande volume de aquisições  Enorme contratação de equipamentos/ferramenta Projetos na área de petróleo e gás
  • 11.  Muita contratação de transporte  Gigantesca movimentação de materiais  Grande necessidade de planejamento e controle  Volume considerável de importações  Grande demanda por profissionais qualificados. Os Desafios e Oportunidades Projetos na área de petróleo e gás
  • 12.  Logística das pessoas e o evento.  Mais de 500 mil turistas estrangeiros  Delegações estrangeiras (jogadores e comissão técnica),  Profissionais de imprensa, médicos e outros profissionais  Movimentação interna de brasileiros.  Comércio varejista/atacadista  Entretenimento Os Desafios e Oportunidades Olimpíadas
  • 13. Desafio: custo x tempo no Brasil INFRA ESTRUTURA MALHA LOGÍSTICA; erro estratégico (Getúlio, JK) Os Desafios e Oportunidades
  • 14. Malha Rodoviária  2 milhões km – 100 mil km (asfalto)  Custo de construção elevado (super faturamento)  Manutenção cara  Investimento alto  Custo operacional (km rodado/ton.) alto Malha Ferroviária  29 mil km (Maioria - Centro Sul)  Dois tipos de bitola  Investimento alto  Manutenção barata  Custo operacional (km rodado/ton.) baixo Desafio: custo x tempo no Brasil INFRA ESTRUTURA Os Desafios e Oportunidades
  • 15. Desafio: custo x tempo no Brasil INFRA ESTRUTURA Sistema Aero Portuário  4.000 aeroportos  721 pavimentados  34 internacionais  Investimento alto (super faturamento)  Manutenção alta  Custo operacional (km rodado/ton) alto  Participação no sistema de transporte; 0,10 % Sistema Portuário Marítimo  8 mil km de litoral, 37 portos (11 grandes)  Custo de construção elevado (super faturamento)  Manutenção baixa  Custo operacional (km rodado/ton) baixo Os Desafios e Oportunidades
  • 16. Desafio: custo x tempo no Brasil INFRA ESTRUTURA Malha fluvial  23.000 km rios navegáveis  Investimento baixo  Manutenção baixa  Custo operacional (km rodado/ton) baixo;  1 lt diesel – 23 km; Caminhão (1 ton)  Trem (90 ton)  Barcaças (250 ton) Malha dutoviária  15.000 km de oleodutos e gasodutos  1.200 km de minerodutos  Investimento alto  Manutenção baixa  Custo operacional (km rodado/ton) baixo Os Desafios e Oportunidades
  • 17.  AGENTE DE CARGA  Prestador de serviços logísticos para Embarcadores e Transportadores no comércio internacional aeroviário.  Atuam focados em definir rotas e frequências balanceando oferta e procura.  Atuam no varejo captando carga e oferecendo serviços diferenciados.  Atribuições; contratação de transporte de carga, consolidação de carga, unitização de cargas, controle de embarque de pedidos, visibilidade de informação, armazenagem e operações de contingência. Os Principais Atores Privados e de Governo Funções na Área de Transporte
  • 18.  O agente de carga é registrado nos órgãos reguladores governamentais e internacionais nos países em que opera.  Agentes de carga marítimos também são chamados de NVOCC (Non-Vessel – Owning Common Carrier)” Os Principais Atores Privados e de Governo Funções na Área de Transporte
  • 19.  Funções do agente de carga  Trabalha para encontrar a melhor solução para o transporte da carga de seu cliente, estudando a melhor logística;  Emissão do Conhecimento de Embarque e entrega ao usuário.  Consolidação de cargas e desconsolidação.  Reserva de espaço no veículo transportador  Obtenção dos documentos necessários  Formulação do despacho junto a autoridade competente  Pagamento das taxas envolvidas. Os Principais Atores Privados e de Governo Funções na Área de Transporte
  • 20.  EMPRESA DE TRANSPORTE EXPRESSO INTERNACIONAL  Pessoa jurídica estabelecida no País que presta serviços de transporte internacional, porta a porta (via aérea);  Remessas expressas destinadas a terceiros,  Fluxo regular e contínuo, tanto na importação como na exportação,  Veículo próprio ou contratado Os Principais Atores Privados e de Governo Funções na Área de Transporte
  • 21.  DESPACHANTE ADUANEIRO  Formulação da declaração de importação ou de exportação  Proposição da destinação dos bens submetidos ao controle aduaneiro,  Indicar o regime aduaneiro a aplicar às mercadorias  Comunicar os elementos exigidos para aplicação do regime aduaneiro. Os Principais Atores Privados e de Governo Funções na Área de Transporte
  • 22.  Praticar em nome dos representados os atos relativos ao despacho aduaneiro  Verificação da mercadoria, para sua identificação ou quantificação,  Recebimento do produto da importação após o desembaraço.  Para atuar como despachante tem que ser credenciado no Siscomex Os Principais Atores Privados e de Governo Funções na Área de Transporte  DESPACHANTE ADUANEIRO
  • 23.  PORTOS SECOS - EADI  Recintos alfandegados de uso público, situados em zona secundária,  São executadas operações de movimentação, armazenagem e despacho aduaneiro de mercadorias e de bagagem, sob controle aduaneiro.  Prestação de serviços conexos sujeitos ao regime de concessão ou de permissão.  Instalado, preferencialmente, adjacente às regiões produtoras e consumidoras.  Executados todos os serviços aduaneiros a cargo da Secretaria da Receita Federal, inclusive os de processamento de despacho aduaneiro de importação e de exportação (conferência e desembaraço aduaneiros), permitindo a interiorização desses serviços no País. Os Principais Atores Privados e de Governo Funções na Área de Transporte
  • 24. LEGISLAÇÃO TRIBUTÁRIA  Brasil tem +/- 80 tributos  Principais; ICMS, IPI, IRF, PIS, COFINS  Mão de obra especializada  Atualização constante  Softwares específicos  Perda de competitividade internacional Análise e Desafios para Logística Importação e Exportação
  • 25. www.facebook.com/AbracomexADM E receberá nossas dicas, promoções e notícias sobre comércio exterior e logística.