3. 1912
0 A continuación, la trama se ambienta en
1912. Rose de 17 años de edad aborda la
primera clase de pasajeros del RMS Titanic en
Southampton, Inglaterra acompañada de su
prometido Cal, hijo de una familia rica de
Pittsburgh, EE.UU, y de su madre Ruth DeWitt
Bukater. Ruth destaca la importancia de la
unión entre Rose y Cal ya que su eventual
matrimonio lograría poner fin a los
problemas económicos de los DeWitt Bukater,
heredados de Ruth por su difunto cónyuge;
sin embargo, Rose no lo ama, así que su
relación más bien es obligada. Sintiéndose
presionada por esto e infeliz por pertenecer a
un estilo de vida monótono que no le resulta
confortable, la joven decide suicidarse la
primera noche del viaje y trata de saltar de la
popa del Titanic.
4. 0 Su intento es interrumpido por un joven llamado
Jack Dawson, que pertenece a la tercera clase de
pasajeros del barco y había conseguido sus
boletos a último momento, durante una partida
de póquer con su amigo Fabrizio. Jack logra
convencerla de no saltar, pero cuando Rose se
dispone a regresar a la cubierta, pisa su vestido
por accidente y resbala de la barandilla; el joven
logra sujetarla y, finalmente, rescatarla, pero cae
sobre ella al volver a la cubierta y ambos se
quedan en esa posición por un par de segundos.
En ese preciso momento, llegan unos oficiales del
barco a la escena, alertados por los gritos de Rose
cuando colgaba de la popa, y al ver la curiosa
posición de ambos suponen que Jack trataba de
abusar de Rose. Lo separan de inmediato de la
joven y lo esposan. Antes de llevárselo
detenido, Rose les miente a todos (incluyendo a
su madre y a Cal, que no tardan en llegar ahí) al
decirles que Jack en realidad la había rescatado
pues ella había resbalado por accidente al
asomarse por mera curiosidad por la popa del
barco. Tras la explicación, los oficiales dejan en
libertad al joven y ella le insiste a Cal que lo invite
a cenar con ellos la noche siguiente, a manera de
agradecimiento. El adinerado hombre opta, no
del todo convencido, a invitar a Jack y luego se
despiden de él para regresar a sus camarotes.
5. 0 A la mañana siguiente, Jack y Rose se encuentran de nuevo en la cubierta y deciden
caminar un rato mientras conversan y se conocen más. Jack le cuestiona sobre los
motivos que la orillaron a tomar la decisión de suicidarse y Rose le revela brevemente
el fastidio que siente por su vida, en la que no puede escoger libremente qué quiere y
a quién ama. Poco después evade el tema y consigue enterarse de que Jack sabe
dibujar retratos de mujeres principalmente, algunas de ellas desnudas y provenientes
de Francia. Un par de horas después, Ruth y sus amigas pasan junto a la pareja y el
encuentro se termina repentinamente una vez que las campanas del barco suenan
para anunciar la hora de la cena. Entre las acompañantes de Ruth está Molly Brown,
quien le pregunta a Jack si cuenta con un traje para asistir a la cena a la que se lo
invitó.
6. 0 Al comprender que la respuesta es negativa, la mujer lo invita a su camarote
para prestarle la ropa de su hijo. Ya en la cena, se muestra a Jack arribando al
comedor de la primera clase, donde se encuentra con Rose. Para sorpresa de
la joven, él finge que siempre ha pertenecido a la primera clase al imitar los
movimientos y gesticulaciones de otros pasajeros de dicha clase. Después de
cenar y conversar con Cal y con otros distinguidos personajes como el
constructor del barco Thomas Andrews y el director de la White Star Line
Joseph Bruce Ismay, Jack se retira del comedor no sin antes darle en secreto a
Rose una nota donde le pide encontrarse con él en el reloj de las escaleras del
barco. Todos los demás hombres en la escena se van también del comedor
pero en dirección a la sala de fumadores, tal como se acostumbra ahí.
7. 0 Rose acude minutos después al lugar citado, una fiesta que se
lleva a cabo en la tercera clase, donde Jack le promete que se
divertiría más que en ningún otro instante del viaje. Al llegar
ahí, se encuentran con Fabrizio y Tommy, un nuevo amigo de
Jack. Mientras bailan y se divierten, la pareja no se percata de
que Spicer Lovejoy, el valet de Cal, los observa a la distancia con
tal de informarle a su jefe sobre lo acontecido. Al día
siguiente, mientras se preparan para comer, Cal confronta a Rose
violentamente y le exige que jamás vuelva a encontrarse con
Jack ya que él es su prometido. Tras esto se retira del lugar, no
sin antes tirar con ira la mesa donde estaban los cubiertos y
platos. Poco después mientras la joven se cambia en su
camarote, entra su madre y conforme le aprieta el corsé que se
estaba poniendo, le dice a Rose que es importante que se case
con Cal pues así ambas podrían continuar viviendo entre
riquezas sin poner en riesgo «el nombre de su familia». A pesar
de que Rose le menciona de lo injusta que le parece dicha
situación, Ruth le da a entender que «las mujeres no pueden
elegir». Al día siguiente, el 14 de abril de 1912 (tal como la
anciana Rose relata), Rose intenta evadir a Jack mientras pasea
con Cal y Ruth y le dice que sí ama a su prometido, aunque Jack
sabe que eso no es cierto y le dice que lo único que desea es que
ella esté bien. Horas después, antes del anochecer, ella se vuelve
a encontrar con él para decirle que tiene razón y que ha
cambiado de parecer. Jack no pronuncia ninguna palabra y le
pide solamente que se suba a la barandilla de la proa del barco
mientras él la cuida por detrás, y que extienda sus brazos a los
lados. De manera literal, Rose le dice que se siente «como si
estuviera volando» y acto seguido, ambos se besan.
8. Choque & Hundimiento del Barco
0 Llegada la noche, la pareja se dirige al
camarote de ella aprovechando que Cal no
está (se encuentra en la sala de
fumadores). Allí, Rose le pide
inesperadamente a él que la dibuje
desnuda con el Corazón del Mar en el
cuello, diamante que le había obsequiado
Cal con anterioridad. Jack acepta, un tanto
nervioso al principio, y justo cuando
finaliza su trabajo y ambos observan la
imagen, Lovejoy llama a la joven desde
afuera del camarote así que deciden
escapar. Tras una persecución a través de
los pasillos y el ascensor del barco, la
pareja llega a las calderas y las atraviesan
hasta dar finalmente con un pequeño
compartimiento donde se hallan guardados
algunos vehículos y otras cargas de mayor
tamaño de los pasajeros. Una vez que optan
por entrar a uno de los vehículos, pasan un
momento íntimo juntos y luego vuelven a
escapar antes de que un par de oficiales,
informados de la situación por Lovejoy y
Cal, logre hallarlos ahí. Logran volver a la
cubierta, desde donde los observan los
vigías en los puestos de observación de
icebergs.
10. 0 Instantes después, uno de ellos observa en la oscuridad una gran masa de
hielo a pocos metros del Titanic, por lo que hace sonar inmediatamente una
campana para advertir a los demás del avistamiento del témpano de hielo. El
oficial James Moody se percata del aviso y le informa al primer oficial a
bordo William Murdoch para que ordene en ausencia del capitán Smith (que
se había retirado minutos antes a descansar a su camarote) virar el barco y
evadir el iceberg. A pesar de sus intentos para maniobrar de último
momento el transatlántico, el barco choca con el témpano por su costado
derecho, lo que provoca un hoyo en el casco por el cual se empiezan a
inundar los compartimientos inferiores. Tras el fuerte impacto, y conforme
los camarotes de tercera clase comienzan a inundarse (lo que provoca la
confusión de los pasajeros), el capitán Smith se reúne con Ismay y Andrews
para evaluar los daños del choque. Lo primero que hace es ordenar que se
detengan los motores del barco por completo. Andrews observa los planos y
minutos después les informa que el Titanic se inunda con rapidez, por lo que
se hundiría en una o dos horas, aproximadamente. Smith, Ismay y los
oficiales del barco se asombran ante la noticia pero proceden a repartir
flotadores a los pasajeros y a preparar los botes salvavidas para subir
primero a las mujeres y los niños de la primera clase. Sin embargo, saben
que mucha gente morirá en el hundimiento final porque el barco no cuenta
con la suficiente cantidad de botes para rescatar a todos los tripulantes y
pasajeros. A pesar de ello, intentan mantener con hermetismo la tragedia
con tal de evitar el pánico en la gente.
11. 0 Como testigos del impacto con el iceberg, Jack y Rose deciden acudir al camarote de la joven para
advertirles de la situación a Cal y a Ruth. En el pasillo se topan con Lovejoy, que previamente con Cal
había tramado un plan para separar a los jóvenes: informar de un supuesto robo del Corazón del
Mar a los oficiales, y luego inculpar a Jack tras colocarle a discreción el diamante en uno de los
bolsillos de un abrigo que había tomado prestado. Su plan resulta exitoso y Jack es acusado de robo
y llevado a un camarote con las manos esposadas. Mientras tanto, Ruth y Molly se suben a un bote
salvavidas, pero cuando le piden a Rose que suba también, la joven se rehúsa y escapa. Cal intenta
detenerle pero es incapaz de hacerlo. Los oficiales ordenan bajar el bote de Ruth y Molly, sin poder
hacer nada para buscar a Rose siquiera. La joven corre por los camarotes hasta encontrarse con
Andrews, a quien le pide ayuda para encontrar a Jack. Este le explica su ubicación no sin antes
pedirle que se apresure a subirse a uno de los botes todavía disponibles. Tras seguir con exactitud la
ruta que le explicó Andrews, Rose logra llegar hasta el cuarto donde Jack está detenido, esposado a
una de las anchas tuberías de la habitación. Al darse cuenta de que la llave de las esposas no se
encuentra ahí, la joven opta por pedir ayuda a alguien más, mientras esa parte del barco continúa
inundándose cada vez más. Minutos después, al no hallar quien pudiera auxiliarlos, Rose vuelve con
un hacha que había encontrado por casualidad en uno de los pasillos. A pesar de no ser muy hábil
con el manejo de la herramienta, consigue dar un golpe exacto sobre la cadena de las esposas que
sujetan a Jack y consigue liberarlo. Ambos escapan de ahí en dirección a la cubierta.
12. 0 En su camino de vuelta a la cubierta, los jóvenes se encuentran con Tommy y varios pasajeros de tercera clase a los
que no se les permite subir a la parte superior del barco, con tal de que no provoquen tumultos en la distribución
de los botes salvavidas. Dada la injusta situación y furiosos por la negligencia de los oficiales, logran echar abajo
una de las rejas que imposibilitaba su paso. Finalmente, llegan a cubierta y se percatan de que la mayoría de los
botes ya se lanzaron al mar y que uno de los últimos que quedan está destinado aún para mujeres y niños de
primera clase. En ese momento se encuentran con Cal, quien le revela a Rose que posee un acuerdo para salvarse
no sólo él sino también Jack; como es lógico, se trata de una mentira fabricada por Cal para alentarla a salvarse y
que así luego él pueda abordar el último bote disponible (para esto había acordado su salvación a través de dinero
con el oficial Murdoch). Cuando el bote de Rose comienza a bajar lentamente por el costado del barco, la joven
decide saltar de vuelta a uno de los pasillos del Titanic, ya que se da cuenta de que Jack no formaba parte del plan
de Cal. Un sorprendido Jack corre a encontrarse con ella en las escaleras del reloj y mientras se besan, ella le dice
que no podía abandonarlo ahí. Furioso, Cal los observa y le quita una pistola a Lovejoy para matarlos. Comienza
entonces una persecución en las escaleras hasta llegar al comedor, el cual se halla casi inundado por completo. Para
entonces, Cal se ha quedado sin balas y deja de perseguirlos. Ahí mismo se entera de que le dejó, por descuido, el
abrigo con el Corazón del Mar a Rose y ríe en forma sarcástica. Para regresar a la cubierta, la pareja debe atravesar
un pasillo que lleva hasta otra puerta cerrada con llave, similar a la que Jack había derribado con Tommy
previamente. Justo en ese momento pasa corriendo un asustado oficial que, a pesar de intentar ayudarles a abrir la
puerta, opta por huir ante la gran cantidad de agua que inunda el sector. Jack logra abrir la puerta y finalmente
llegan a la cubierta una vez más.
13. 0 El Titanic está completamente inundado en su
proa, lo cual provoca que la popa se levante en
dirección vertical. Además, ya no quedan más
botes salvavidas así que buscan permanecer el
mayor tiempo posible en el barco antes de su
hundimiento total. Entre la multitud de
pasajeros que intentan afanosamente llegar a la
popa, Jack y Rose alcanzan las barandillas. Esta
parte del barco logra posicionarse
verticalmente, por lo que su estructura no
soporta el peso y el transatlántico se parte en
dos. Tras esto, la proa se hunde pero la popa se
mantiene a flote unos minutos más antes de
hundirse también. Para entonces, han perecido
varios personajes como Lovejoy (que cae justo
en medio del sector donde se parte el barco), el
capitán Smith (quien se ahoga mientras se
hallaba frente al timón del barco) y Murdoch
(que se suicida al dispararle a Tommy y a otro
pasajero, mientras intentaba mantener el orden
en la cubierta). Un aspecto notable es que Jack
no poseía un salvavidas así que, cuando la popa
se hunde por completo, es succionado por la
misma inercia de los restos sumergidos del
Titanic, aunque logra encontrarse con Rose unos
minutos después.
14. 0 Varios pasajeros entran en pánico al quedar
flotando en el agua helada del Océano
Atlántico, sin posibilidades de ser rescatados
por los botes salvavidas. A pesar de que Molly
intenta convencer a Robert Hichens, el oficial
de su bote, de regresar por más
supervivientes, éste se niega y ella no tiene
más opción que dejar de insistir. Mientras
tanto, Jack y Rose nadan hasta llegar a una
puerta de madera que flotaba por ahí, a la cual
intentan subirse pero el peso de ambos
provoca que la estructura colapse. Por lo
tanto, Jack le pide a ella que se suba y él la
cuidaría. A pesar de que ambos creen que los
botes regresarían por ellos, el único bote que
regresa no llega ahí sino hasta horas
después, cuando Jack ha fallecido por
hipotermia, al igual que la mayoría de los
pasajeros. Afortunadamente, Rose logra
mantenerse consciente todo el tiempo y
cuando escucha el bote llegar, no sin antes
despedirse emotivamente de Jack antes de
soltar su cadáver en las profundidades del
océano, llama la atención de sus tripulantes
con ayuda de un silbato de uno de los
miembros de la tripulación del hundido
Titanic. El bote, al mando de Harold Lowe, se
percata de esto y rescata a Rose.
16. Escenas Finales
0 La anciana Rose revela que solamente seis personas de las 1500 que no alcanzaron a
subirse a un bote lograron ser rescatadas del agua, incluyéndola. También habla de los
minutos posteriores a su rescate, en donde la llevan junto a los demás supervivientes del
naufragio a la cubierta del RMS Carpathia. Allí casi se topa de nuevo con Cal, pero evita
encontrarse con él y en el tiempo presente menciona que era la última vez que le vería
(posteriormente, revela que el adinerado hombre se suicidaría en 1929, tras la crisis
económica estadounidense). El Carpathia llega finalmente a Nueva York y, cuando está a
pocos metros de la Estatua de la Libertad, Rose descubre el Corazón del Mar en uno de los
bolsillos de su abrigo. Segundos más tarde, cuando un oficial le solicita su nombre para
registrarla, se identifica a sí misma como Rose Dawson, el apellido de Jack. Sin
embargo, esto último del diamante no lo cuenta la anciana Rose por lo que Lovett no se
entera de que ella aún lo tiene en su poder. De esta forma finaliza su relato y los miembros
del Kéldysh que habían escuchado su anécdota se aprecian emocionados hasta las lágrimas.
Entre ellos se encuentran Lovett y su nieta Lizzy. Sin que nadie se percate, Rose arroja al
océano el Corazón del Mar por la popa del Kéldysh y se retira a su camarote a dormir. Antes
de los créditos finales, se aprecia a la anciana Rose en su cama con los ojos cerrados y una
serie de fotografías de ella en su juventud tras el desastre del Titanic. Segundos después, las
tomas del barco hundido pasan a convertirse en el transatlántico remodelado tal cual había
partido en su viaje inaugural, y se aprecia a Rose entrando por sus pasillos hasta llegar a las
escaleras del reloj, donde la reciben con alegría todos los que fallecieron en el
hundimiento, entre ellos Jack. Una vez que la pareja se besa, todos aplauden y la cinta
finaliza.
19. Jack Dawson
0 Jack Dawson nació en Chippewa Falls, Wisconsin
en 1889 y tiene 20 años durante su viaje en el
Titanic. Cuando tenía 15 años sus padres
murieron, dejándolo solo. Desde entonces ha
viajado por numerosas partes del
mundo, incluyendo Los Ángeles (California) y
París. Es un talentoso artista y siempre lleva su
cuaderno y dibuja perros .
0 En su estancia en Inglaterra se hizo amigo de un
inmigrante italiano, Fabrizzio, y en compañía de
él gana sus billetes, de tercera clase en el
Titanic, en un afortunado juego de póker. Ya en el
barco, cuando este ve por primera vez a Rose
DeWitt Bukater, queda impresionado por ser tan
Atractiva. Más tarde la salva de un intento de
suicido, y como recompensa es invitado a una
cena en primera clase. Jack logra impresionar a
todos en la mesa con su elocuencia y el hecho de
no avergonzarse de ser pobre. Al culminar la cena
invita a Rose a una verdadera fiesta en la sección
de tercera clase, en la cubierta de francobordo
del barco.
20. Personalidad
0 En la película se describe a Jack como un joven muy
apuesto, con unos ojos hermosos, cabello rubio, muy
inteligente, idealista, soñador, astuto y despreocupado
de la vida. A veces a su astucia se le une una increíble
suerte. A pesar de su baja clase social, sabe como
tratar a la gente con amabilidad y respeto, además de
ser un estupendo orador.
21. Rose DeWitt Bukater
0 Rose nació en 1895 en Filadelfia, hija de un importante miembro
de la alta sociedad de Pensilvania de finales del siglo XIX que
moriría en la primera década del siglo XX y de Ruth DeWitt
Bukater. Inteligente, preparada, y bella, desde muy corta edad Rose
fue siempre instruida y formada para ser todo lo que una mujer
joven de la alta sociedad se esperaba que fuese, teniendo una
estricta educación propia de la era eduardiana.
0 El Miércoles 10 de abril de 1912, cuando contaba con 17 años
embarcó en el viaje inaugural del lujoso trasatlántico RMS Titanic
junto su madre, su prometido Caledon Nathan Hockley, su doncella
Trudy y el mayordomo de Hockley, Lovejoy; de regreso a Estados
Unidos después de un viaje a Europa, hasta donde habían viajado a
bordo del RMS Mauretania. Se trataba de un matrimonio de
conveniencia planeado por la madre de Rose, Ruth, puesto que tras
de la muerte de su marido, madre e hija habían visto como
heredaban un enorme reguero de deudas y veían peligrar su
prestigiosa posición social, encontrándose prácticamente
arruinadas. Así la joven se ve obligada a casarse con
Hockley, heredero de una enorme fortuna del acero de
Pittsburg, un hombre al que apenas conoce y al que no ama.
0 Una vez a bordo del barco, Cal le hace a la joven su regalo de
bodas, uno de los diamantes más grandes y valiosos del mundo, la
legendaria piedra azul que fuera usada por Luis XVI: El corazón del
Mar (Le Cœur de la Mer).
22. El Corazón del Océano
0 La joya es un colgante de
diamantes que en cuyo centro se
encuentra el Corazón de la Mar, un
gigantesto y genuino diamante
azul, similar a un zafiro. Este
diamante estaba incrustado en la
corona de Luis XVI de Francia;
cuando la revolución francesa
estalló, el rey fue perdiendo
poderes, hasta que en 1793 fue
destituido y guillotinado. Fue
entonces cuando el diamante fue
arrancado de la corona real, y
tallado con forma de
corazón, siendo bautizado con el
nombre de "Le coeur de la mer", el
corazón de la mar.
23. Caledon Nathan/ Cal Hockley
0 Cal es la pareja sentimental de
Rose, un adinerado de treinta
años de edad (que es además el
heredero de una gran fortuna
en Pittsburgh) quien a la vez
funge como el antagonista de la
película. Posee una
personalidad arrogante y
exclusivista. A lo largo de la
historia, debido a la relación de
Rose con Jack, va adoptando un
perfil de desconcierto, celos y
crueldad. En las escenas
finales, se revela que Cal se
suicidó tras perder toda su
fortuna en la crisis de 1929.
24. Ruth DeWitt Bukater
0 La madre viuda de
Rose, quien desea que su
hija contraiga matrimonio
con Cal para así mantener
el alto estatus económico
de su familia. Ama a su
hija, pero cree que la
posición social es un
aspecto muy
importante, por lo que
muestra un cierto
desprecio hacia Jack, aun
cuando éste salvó a su hija
de caer de la popa del
barco.
25. Brock Lovett
0 Un cazador de tesoros que
busca el «Corazón del Mar» en
el sitio donde se hallan los
restos del Titanic en una época
moderna. No obstante, se ha
empleado mucho tiempo y
presupuesto en este proyecto
por lo que Lovett se halla
desesperado. Más tarde, en la
conclusión del filme, menciona
que a pesar de haber pensado
en el barco por tres años,
nunca lo comprendió del todo
hasta que escuchó la historia
de Rose.
26. Lewis Bodine
0 El amigo de Lovett, que duda
sobre si la anciana Rose dice
la verdad. En una escena, le
muestra a Rose, con poca
consideración, cómo se
hundió el barco por medio de
una simulación por
computadora. Cuando Rose
termina de contar la
historia, luce más simpático y
le informa a la anciana que no
hay documento alguno donde
se hable de la existencia de
Jack.
27. Fabrizio De Rossi
0 El mejor amigo de Jack
de nacionalidad
italiana, quien aborda el
Titanic una vez que Jack
gana dos boletos en un
juego de póquer.
28. Spicer Lovejoy
0 Un antiguo algüacil inglés de
la Agencia de Detectives
Pinkert, así como el auxiliar y
guardaespaldas de Cal, cuya
labor en la película es vigilar
de cerca a Rose y a Jack, pues
tiene ciertas sospechas sobre
las circunstancias en las que
Jack rescató a la joven de caer
en la popa (pensó que en
realidad forcejeaba con ella
ya que solamente vio cuando
éste yacía encima de Rose
tras el esfuerzo que implicó
salvarla).
29. Margaret «Molly» Brown
0 Brown es rechazada por sus propias
compañeras de la primera clase, entre
ellas Ruth, al ser catalogada como una
mujer «vulgar» y «nueva rica», debido
a su repentina riqueza. Se hace amiga
de Jack y le presta un esmoquin (el
cual compró originalmente para su
hijo) para que éste se presente de
manera formal a la cena a la que fue
invitado por Cal, en el área de los
pasajeros de primera clase. Aunque
Brown realmente existió y se convirtió
en una «heroína
estadounidense», Cameron decidió no
mostrarla tal cual fue en la vida real.
Algunos historiadores la apodaron «La
insumergible Molly Brown» pues, con
el apoyo de otras mujeres, logró
confiscarle el bote salvavidas 6 al
oficial de intendencia Robert Hichens.
Algunos aspectos de este altercado
aparecen en una de las escenas de la
película.
30. Thomas Andrews
0 El diseñador del barco, quien
parece amable y simpático y se
muestra un tanto modesto con
respecto a su labor en el Titanic.
Tras el choque del barco, intenta
convencer a los demás, sobre todo
a Ismay, de que es
«matemáticamente posible» que el
Titanic se hunda. Durante el
hundimiento, aparece en una
escena parado junto al reloj que
hay en el salón de fumadores de la
primera clase, lamentándose sobre
su fallo al no haber construido un
barco fuerte y seguro. No
obstante, se desconocen las
circunstancias en las que murió el
verdadero Andrews.
31. Edward John Smith
0 El capitán del Titanic que planeaba, según
algunas versiones, que éste fuese su
último viaje antes de retirarse de su
cargo.55 Esto influye de alguna manera
en su decisión de aumentar la velocidad
del barco con tal de ser reconocido en la
prensa tras concluir el viaje. Más tarde se
revela que dicha decisión se tomó en base
a su vasta experiencia como capitán, ya
que supuso que cualquier bloque de hielo
lo suficientemente grande como para
hundir el barco debía ser visible desde
una cierta distancia, por lo que podrían
evitar cualquier impacto. Casi en las
escenas finales, se ve a Smith en el puente
del Titanic y muere poco después, cuando
el agua rompe los cristales del cuarto
mientras se aferra a la rueda de timón. Se
ha discutido sobre si en verdad Smith
murió así o si se congeló en el agua
helada tras el hundimiento del barco, en
base a los reportes conocidos, donde
hubo quienes aseguraron haberlo visto
cerca de uno de los botes salvavidas que
se volcaron.
33. 0 El Titanic fue construido en el astillero Harland and Wolff de Belfast (Irlanda
del Norte), con el número de construcción 401. Estaba destinado a competir
con los buques Lusitania y Mauretania de la empresa rival Cunard Line. El
Titanic, junto a sus hermanos de la clase Olympic, el Olympic y el Gigantic
(después Britannic), este último aún en construcción, estaban destinados a
ser los mayores y más lujosos transatlánticos. Los diseñadores fueron
William Pirrie, director gerente de Harland and Wolff; el ingeniero naval
Thomas Andrews, gerente de construcción y jefe del departamento de diseño
de Harland and Wolff y Alexander Carlisle, el diseñador jefe y gerente
general del astillero. Las responsabilidades de Carlisle incluían las
decoraciones, los equipamientos y todos los arreglos generales, incluyendo
la implementación de un sistema eficiente de pescantes para los botes
salvavidas. Carlisle dejó el proyecto en 1910, antes de que los buques fuesen
botados, cuando se hizo accionista en Welin Davit & Engineering Company
Ltd, la compañía que fabricaba los pescantes.
0 La construcción del RMS Titanic, financiada por el empresario
estadounidense J. P. Morgan y su empresa International Mercantile Marine
Co., comenzó el 31 de marzo de 1909. El casco del Titanic fue botado al mar a
las 12:13 del día 31 de mayo de 1911, y su construcción fue concluida el 31
de marzo del año siguiente. Su eslora total era de 269 m, su manga era de 28
m, tenía un tonelaje bruto de 46.328 toneladas y una altura de 18 metros
desde la línea de flotación hasta la cubierta de botes.
35. 0 La construcción del RMS Titanic, financiada por el
empresario estadounidense J. P. Morgan y su empresa
International Mercantile Marine Co., comenzó el 31 de
marzo de 1909. El casco del Titanic fue botado al mar a las
12:13 del día 31 de mayo de 1911, y su construcción fue
concluida el 31 de marzo del año siguiente. Su eslora total
era de 269 m, su manga era de 28 m, tenía un tonelaje
bruto de 46.328 toneladas y una altura de 18 metros desde
la línea de flotación hasta la cubierta de botes. El Titanic
fue equipado con dos máquinas alternativas de cuatro
cilindros de triple expansión y una turbina Parsons de baja
presión, que impulsaban tres hélices de bronce. Tenía 29
calderas alimentadas por 159 hornos de carbón, que
hacían posible la velocidad máxima de 23 nudos (43
km/h). Sólo tres de las cuatro chimeneas con 18,9 metros
de altura eran funcionales; la cuarta chimenea servía
únicamente para la ventilación, y fue añadida para darle al
barco una apariencia más impresionante.
38. Equipamiento
0 Para su tiempo, el Titanic no tenía rival en lo que se refiere a lujo y elegancia.
Contaba con decoraciones basadas en estilos clásicos, tales como el
Imperio, Regencia, Luis XIV, Luis XV, Luis
XVI, Adams, Moderno, Jacobino, entre otros. Fue equipado con una piscina
interior, un gimnasio, una cancha de squash, un baño turco, y una sala de
recepción, entre otras comodidades para uso exclusivo de primera clase. El
buque también estaba equipado con dos bibliotecas y dos peluquerías.
0 Los camarotes estándar de primera clase fueron adornados con
revestimientos de madera blancos, muebles costosos y otras decoraciones
elegantes. Contaban solamente con baños compartidos que disponían de
agua caliente y fría. Se contaba además con estufas eléctricas. En el caso de
las suites se utilizaron en las salas de estar unas chimeneas hermosamente
empotradas. Como una innovación en los viajes de la época, el Titanic poseía
tres ascensores para la primera clase y uno para la segunda clase.
40. Cubiertas & Botes
0 Los botes salvavidas estaban ubicados en 2 grupos, uno hacia la proa
y otro hacia la popa. En la parte delantera se hallaban 12 botes (6 a
cada lado), y hacia popa, se hallaban 8 botes (4 a cada lado),
contando en total con 20 botes salvavidas de tres tipos diferentes:19
0 Botes 1 y 2: chinchorros de madera para emergencias, con capacidad
para 40 personas.
0 Botes del número 3 al 16: hechos de madera, con capacidad para 65
personas.
0 Botes A, B, C y D: botes plegables marca Englehardt con capacidad para
47 personas, estos botes tenían los costados de tela.
0 Con todos los botes llenos hasta su máxima capacidad, se podía
salvar un total de 1.178 personas.
41. 0 Hacia proa, también se encontraba el puente y el primer
bloque, el cual comprendía las habitaciones de los oficiales, la
sala Marconi, las máquinas que movían los ascensores y seis
habitaciones simples de primera clase. En las paredes de este
bloque se hallaban ventanas circulares que iluminaban las
habitaciones interiores de primera clase de la cubierta inferior.
0 El segundo bloque lo conformaban la escalinata de primera clase
y el gimnasio. La escalinata recorría desde esta cubierta hasta la
Cubierta E, en el nivel superior se hallaba una cúpula de cristal
que brindaba luz natural a la escalera a lo largo de sus niveles
por medio de tragaluces a ambos lados de ésta. El gimnasio
estaba ubicado en el lado de estribor, al costado de la entrada de
primera clase. El mismo estaba equipado con equipos que
funcionaban eléctricamente, además de bicicletas estáticas y
otras amenidades. El lugar estaba acondicionado para un mayor
confort y tenía un panel de madera contra la pared del espacio de
la chimenea donde se apreciaban dos figuras: un mapamundi y
un corte transversal del barco.
42. 0 Entre la segunda y tercera chimenea, se encontraba el
techo elevado del salón general y la sala de lectura de
primera clase. Más allá de la tercera chimenea, se
encontraba un pequeño bloque destinado a los tanques de
agua, la entrada de luz a la sala de máquinas y un espacio
reservado con cubierta de paseo para los ingenieros. Al
costado de este bloque se hallaba un tragaluz que cubría la
cúpula que iba sobre la escalera trasera de primera clase.
La cuarta chimenea no cumplía la función de expulsar
humo de las calderas, por eso se le dio la función de dar
ventilación a las cocinas inferiores y la segunda sala de
máquinas donde se encontraba la turbina que movía la
hélice de 4 palas. A ambos lados de la cuarta chimenea se
encontraba el techo elevado de la sala de fumadores de
primera clase en la cubierta inferior. Al final de la cubierta
se hallaban la entrada y escalera de segunda clase (la cual
descendía hasta la cubierta F). Así mismo, los pasajeros
contaban con su respectiva cubierta de paseo.
44. Cubierta A
0 Conocida también como la cubierta de paseo, este nivel albergaba los camarotes, la sala de
lectura, el salón común, la sala de fumadores y los Cafés Verandah de la primera clase. Su uso fue
únicamente para primera clase, pues la escalinata de segunda no tenía salida a ésta cubierta.
0 La sala de lectura de primera clase fue, generalmente, para el uso de las damas. Originalmente se
planeó construirla con la parte media superior abierta como en el caso del Olympic, y así se
hizo, pero luego Bruce Ismay decidiría hacerle un cambio: la cubierta de paseo delantera sería
cerrada y contaría con ventanas. Esto se debió a que, en el Olympic, observó que la gente se quejaba
de la brisa marina en sus habitaciones. El resultado final fue que la mitad de la cubierta fue cerrada
hasta donde terminaba la sala de lectura y la otra mitad sería abierta desde el comienzo del salón
común hasta el final. En la parte delantera, cerca de la primera chimenea, se ubicaban las
habitaciones estándar de primera clase; decoradas con paneles de pino blancos, contaban con
estufas eléctricas y con muebles de caoba lujosos de la época. Las habitaciones interiores en esta
cubierta tenían la facilidad de recibir iluminación de la cubierta superior.
0 El salón común de primera clase albergó a los pasajeros antes que se diera la orden de empezar la
evacuación. Detrás de la escalera y la entrada, se localizaban los 3 ascensores para uso exclusivo de
primera clase, los cuales transportaban a los pasajeros hasta la cubierta E, la gran escalinata hacia
su primera parada justo antes de la segunda chimenea. Luego venía un pasadizo que estaba
decorado en el mismo estilo que la entrada de primera clase y que contaba con una puerta giratoria.
Este corredor llevaba a la sala de lectura y el salón común de primera clase. La sala de lectura era un
ambiente decorado en estilo gregoriano con paneles de madera blancos y con ventanales que se
extendían hasta la cubierta de botes, lo que le daba una buena iluminación. Además tenía una
chimenea de adorno.
45. 0 Al costado de la sala de lectura y en medio de la segunda y tercera chimeneas se encontraba el salón
común de primera clase, el cual estaba decorado en el estilo Luis XV, inspirado en el Palacio de
Versalles. Estaba tapizado y contaba con paneles de madera bellamente tallada en las paredes. En la
parte delantera, cerca a la puerta había una chimenea de adorno sobre la cual se encontraba una
miniatura de Diana de Versalles, más conocida como Artemisa y sobre todo eso, un gran espejo. Las
ventanas se extendían, al igual que en la sala de lectura, hasta la cubierta de botes. Uno de sus
mayores atractivos era su gran candelabro, el cual estaba ubicado en un pequeñísimo domo con
tallados. El salón estaba subdividido en pequeñas áreas privadas separadas por muros con espejos y
apliques de bronce. Aquí se podían sacar libros gracias a un estante ubicado en la parte delantera de
la tercera chimenea. A ambos lados del mismo se hallaban un reloj y un barómetro. En la parte
trasera, del lado de babor, había un pasadizo que contaba con otra puerta giratoria y que conectaba
al salón con la escalera trasera, muy parecida a la Gran escalinata delantera, pero un poco más
pequeña y con menos detalles (el reloj de su primer nivel era diferente al de El Honor y La Gloria
coronando al tiempo).
0 Hacia la popa se entraba a la sala de fumadores, que era el lugar predilecto de los caballeros de
primera clase después de las cenas. Estaba decorada en estilo georgiano pero con paneles de caoba
oscura. En los mismos paneles había adornos de bronce, que le conferían cierta elegancia. Sus
ventanas no eran traslúcidas sino vitrales. Además, contaba con unos vidrios tintados empotrados
en las paredes.
0 El café de estribor se convirtió en una sala de juegos temporal para los niños de primera clase
durante el viaje. El suelo era de linóleo con un motivo que fue utilizado en otras áreas del barco. Su
altura era mayor a la de la cubierta ya que su techo estaba elevado unos centímetros de más en la
cubierta de botes. En esa elevación se hallaban unos pequeños vitrales que tenían la forma de la
mitad de una elipse alargada. En el centro de su pared trasera, la sala contaba con una chimenea de
mármol blanco que era la única utilizada en todo el barco para fines de calefacción, por ello contaba
con 2 cestos de carbón, uno a cada lado; sobre ésta pieza blanca había un cuadro titulado El paso al
nuevo mundo. Tenía acceso a un bar que compartía con los Cafés Verandah. Se comunicaba con el
café de babor mediante una puerta giratoria. Los últimos espacios de primera clase en este nivel
eran los 4 cafés. Su decoración se basó en las casas de campo inglesas y sus paredes estaban
cubiertas por hiedras y espejos, los cuales le daban un efecto de amplitud. La iluminación natural
provenía de las 4 grandes ventanas de hierro que tenía cada café, que sumadas a la cubierta
abierta, permitían a los comensales tener una magnífica vista del océano. Aquí se servían piqueos y
comidas ligeras, pero no almuerzos. La escalera de segunda clase pasaba de largo este nivel, pues no
tenía salida.
47. Cubierta B
0 Esta cubierta fue diseñada principalmente para alojar a los pasajeros de primera clase
y tener una cubierta de paseo que se extendería desde su parte delantera hasta la
trasera, dividida justo después de la escalinata trasera de primera clase para dar lugar
a la cubierta de paseo de segunda clase. Al igual que en la cubierta superior, Ismay hizo
observaciones en el viaje del Olympic y vio que este sector de paseo en la cubierta B no
era tan popular como el del nivel superior.
0 Fue así que se decidió transformar completamente la cubierta B, añadiendo más
cabinas en la parte delantera y haciendo algunas modificaciones en las partes media y
posterior. Se les añadió a las Parlor Suites (una en cada lado justo después de la
escalinata delantera), el conjunto más caro del barco, unas cubiertas de paseo
privadas. Las demás suites se transformaron, siendo extendidas hacia el casco del
buque y cambiando la ubicación de sus baños privados. El restaurante a la carta de
primera clase fue remodelado: las dispensas ya no se hallarían cerca del ingreso por la
escalinata, ese espacio sería solamente de ingreso; se amplió el espacio hacia el lado
de babor y hacia estribor, se creó el popular Café Parisien, el cual resultó ser todo un
éxito. Las ventanas de la cubierta eran parecidas a las de la cubierta de paseo cerrada
del nivel superior; pero, al hacerse los cambios, éstas fueron transformadas en
ventanas angostas y sólo se conservaron las ventanas originales en el embarque de
primera clase, las cubiertas privadas y el café de estribor.
0 Esta era la cubierta que recorría toda la eslora del trasatlántico, a pesar de que estaba
dividida en 3 partes, el castillo de proa, la mitad del barco y la cubierta de popa.
49. 0 En el castillo de proa se hallaba el mástil de los vigías y la primera escotilla,
la cual (a diferencia de las demás) funcionaba como tragaluz, debido a los
pequeños ojos de buey sobre su cubierta. El sistema que movía las 2 anclas
de proa dejaba al descubierto las pesadas cadenas en este espacio; así
mismo, la grúa que se ubicaba detrás del ancla servía para transportarla.
Esta zona estaba reservada para la tripulación exclusivamente, por lo que los
pasajeros de tercera clase no podían acceder desde el nivel inferior, aún
habiendo escaleras.
0 La parte media de esta cubierta era la más larga. En la parte delantera se
localizaban las cabinas estándar de primera clase, las cuales se extendían
hasta la gran escalera. A ambos lados de ésta se ubicaban las entradas de
embarque de primera clase; lamentablemente, no existen fotografías de
estas secciones en el Titanic.
0 Delante de la entrada de primera clase se ubicaban las Parlor Suites, el
conjunto más costoso en el barco. Cada una constaba de una sala de estar, 2
dormitorios, 2 vestidores, un baño y (lo que se añadió en la conversión) una
cubierta de paseo privada. Había un conjunto en babor y otro en estribor. Las
2 cubiertas de paseo estaban decoradas en estilo Tudor. La suite de estribor
fue ocupada por la familia Martínez Cardeza y la de babor fue ocupada por
Bruce Ismay.
51. Cubierta C
0 Esta cubierta estaba dedicada principalmente al alojamiento de los
pasajeros y los espacios de la tripulación (los cuales estaban
reducidos a la proa). Esta cubierta contaba con 4 escotillas de
carga, 2 en la proa y 2 en la popa. En la parte delantera, bajo el
castillo de proa, había 2 camarotes (uno a cada lado del barco) para
los hombres de cubierta. Asimismo, se ubicaban 2 comedores para
uso del personal; el primero, con capacidad para 35 personas, le
pertenecía a los marineros y estaba ubicado a babor, después de un
camarote y antes de la cocina de la tripulación. A estribor se ubicaba
el comedor para los fogoneros de las calderas, con capacidad para 87
personas. A ambos lados de la estructura se hallaban escaleras que
conducían a los camarotes de los fogoneros en la cubierta inferior.
Finalmente, junto al espacio abierto descendiendo por el castillo de
proa, se encontraba el hospital de la tripulación. Esa cubierta abierta
le pertenecía a tercera clase, por lo cual se instalaron escaleras de
acceso (una a cada lado) desde su espacio cerrado de la cubierta D.
54. Cubierta D
0 En la parte delantera de esta cubierta se encontraban las estancias de los
maquinistas y una sala común de tercera clase. Luego de ser separados por
un mamparo seguían las habitaciones de primera clase, las cuales estaban
decoradas con paneles de madera blancos que se prolongaban hasta antes de
los elevadores. El baño de caballeros se ubicaba hacia proa junto con 4
bañeras compartidas y el baño de damas se ubicaba hacia popa con otras 4
bañeras compartidas. En esta sección contaban con una pequeña despensa.
Luego se hallaban las puertas de embarque de primera clase (2 a cada
lado), las cuales se cerraban herméticamente adheriéndose al casco; hacia
dentro se cerraban con rejas dobles ornamentadas. La única iluminación de
estas salas de embarque provenía de las 2 ventanas rectangulares que tenía
cada puerta y su decoración era de paneles blancos tallados con suelo de
linóleo blanco; también contaban con una puerta doble del mismo diseño de
las que conectaban al comedor (madera con hierro) y con un arco que
conducía a los ascensores. Hacia popa, cada sala tenía una vitrina.
56. 0 Al bajar por la escalinata, los pasajeros entraban en la sala de recepción,
decorada con sillones y mesas de mimbre y con paneles de madera blancos,
esta sala estaba adjunta, mediante puertas dobles al salón comedor de
primera clase.
0 El comedor de primera clase era de estilo jacobino, en combinación de
paneles blancos y muebles de caoba, con lámparas en todas las mesas y
vitrales en profusión, que recibían la luz natural de una hilera doble de ojos
de buey; hacia proa había un espacio para el piano, este era el salón más
espacioso del barco. El comedor de segunda clase estaba situado a popa, con
paneles de madera de color natural y sillas del mismo material, este comedor
era casi tan espacioso como el de primera clase y la comida servida en ese
provenía de la misma cocina que la comida del comedor de primera.
0 En esta cubierta también se encontraba el hospital del barco, que contaba
con cinco cabinas privadas, cada una con una camilla y un botiquín de
primeros auxilios muy completo, según relatos de los supervivientes. El
hospital solo podía ser usado por pasajeros de primera y segunda clase. La
galería de los pasajeros de segunda clase servía como punto de reunión de
todos los pasajeros de dicha clase después de la cena.
57. Cubierta E
0 Esta era la última cubierta a la que llegaba la gran
escalinata de primera clase de proa, en esta cubierta
estaban los baños turcos. Los baños turcos sólo
podían ser usados por los pasajeros de primera
clase, estaban decorados con baldosas de ricos
colores, columnas sobredoradas y lámparas de
bronce.
60. Cubierta F
0 En esta cubierta se encontraban la piscina, el comedor de
tercera clase y la sala general de tercera clase. La piscina
era una novedad tanto en el Titanic como en el Olympic, y
solo la podían usar los pasajeros de primera clase. Situado
en medio del barco, el comedor de tercera clase era en
realidad dos salones divididos por un mamparo estanco.
Sus paredes estaban pintadas de esmalte blanco y
decoradas con posters de la empresa matriz de la White
Star Line, la International Mercantile Marine (IMM). La sala
general, con sus paneles de madera de pino y sus muebles
recios de teca, funcionaba como el salón de tercera clase.
65. 0 Los preparativos habían comenzado hacía una semana: avituallamientos,
alojamiento de la tripulación contratada, habituación a sus labores, etc.
0 El buque inició a su viaje inaugural desde Southampton (Inglaterra) con
destino a Nueva York (Estados Unidos) el miércoles 10 de abril de 1912, con
el capitán Edward John Smith al mando, quien previamente al viaje expresó
que éste iba a ser su último mando antes de jubilarse, porque deseaba estar
más tiempo con su esposa y su hija. Joseph Bruce Ismay, que había llegado a
las 9:30 a. m., embarcó en el Titanic con su sirviente Richard Fry y su
secretario William Henry Harrison. El Titanic zarpó a las 12:15 p. m., y
cuando dejó el muelle su estela hizo que el New York (el cual estaba atracado
en las proximidades) se acercara peligrosamente, rompiendo sus amarras y
casi chocando ambos barcos, antes de que unos remolcadores alejasen al
New York. Este incidente retrasó una hora la partida. Después de atravesar el
Canal de la Mancha, el Titanic hizo escala en Cherburgo (Francia) para que
embarcasen más pasajeros, y al día siguiente hizo escala en Queenstown
(Irlanda), donde embarcaron pasajeros de tercera clase y el correo.
0 Entre la primera, segunda y tercera clase, había en total 2.224 pasajeros,
quienes disfrutaron de un hermoso palacio flotante, con lujosos comedores,
piscina interior, bibliotecas, gimnasio, alumbrado a todas horas y baños
turcos.
67. 0 Capitán - Edward John Smith
0 Jefe de oficiales - Henry Wilde
0 Primer oficial - William Murdoch (jefe de
oficiales)
0 Segundo oficial - Charles Lightoller
0 Tercer oficial - Herbert Pitman
0 Cuarto Oficial - Joseph Boxhall
0 Quinto oficial - Harold Lowe
0 Sexto oficial - James Paul Moody
68. 0 Ayudante Carpintero - William Henry Campbell
0 Dibujante - Roderik Robert Crispin Chisholm
0 Ajustador - Alfred Fleming Cunningham
0 Ajustador 2 - Anthony Wood Frost
0 Ajustador 3 - Robert Knight
0 Fontanero - Francis Parkes
0 Electricista - Henry William Marsh Parr
0 Electricista Ayudante - Ennis Hastings Watsons
0 Carpintero - John H. Huchtkins
69. La orquesta
0 De arriba a abajo y de izquierda a
derecha, Fred Clarke y P.C. Taylor.
En el centro, G. Krins, Wallace H.
Hartley y Theodore Brailey.
Abajo, Jock Hume y J.W.
Woodward. Roger Bricoux, no
está en esta fotografía.
71. Saved from the Titanic
Sinopsis
0 Saved from the Titanic (conocida como A
Survivor From the Titanic en el Reino
Unido) (1912) fue una película muda
protagonizada por Dorothy Gibson, una
sobreviviente real del RMS Titanic.
0 La película se grabó en menos de dos
semanas, en blanco y negro, y algunas
escenas en color. En ella se utilizaron
imágenes reales de los supervivientes
llegando a Nueva York con el RMS
Carpathia, y durante el transcurso de la
película se utilizó al Olympic (buque
gemelo del Titanic, botado en 1910).
0 Actualmente, está considerada una
película perdida, ya que fue destruida en
un incendio de los Estudios Éclair en 1914.
72. La caída del Titanic
Sinopsis
0 Es una película muda alemana
rodada en 1912 de 27 minutos de
duración sobre el hundimiento del
Titanic. La filmación comenzó
durante el verano 1912 y la
película se estrenó ese invierno.
Los efectos especiales de la
película son primitivos para hoy
en día, pero eran impresionantes
por aquel entonces. En la película
puede verse como un pequeño
barco de juguete golpea un bloque
de hielo en una pequeña piscina.
Alrededor de 1914, la película se
consideró perdida para siempre, al
igual que muchas otras de aquella
época. Luego, en 1998, un
coleccionista alemán de cine se dio
cuenta que tenía en su colección
privada una copia de la película.
73. Atlantic
Sinopsis
0 La sinopsis principal gira en torno a un
hombre que tiene una relación de a
bordo con una pasajera, que
finalmente es descubierto por su
esposa. El buque también tiene a bordo
una pareja de ancianos, los Rools, que
están en su crucero de aniversario. A
medio camino a través del Océano
Atlántico, el Atlantic choca contra un
iceberg y se daña hasta el punto en que
se hunde en el Atlántico. La escasez de
botes salvavidas que hace que la
tripulación sólo permita a las mujeres
y los niños embarcar en los botes. La
Sra. Rool se niega a dejar a su marido
y, después de que los botes se hayan
ido, todos los viajeros se reúnen en la
cubierta y cantar "Nearer, My God, to
Thee"; mientras se hunde el Atlantic en
el océano.
74. Sinopsis Titanic
0 La película muestra la catástrofe desde un
punto de vista de propaganda anti-
británica. La compañía naviera White Star
Line está a punto de caer en la bancarrota y
por lo tanto soborna al capitán Edward
John Smith para que cruce el Atlántico en
un nuevo tiempo récord. De esta manera, la
compañía naviera obtendrá la codiciada
banda azul, que denota al barco más rápido
en cruzar el océano Atlántico, salvando a la
compañía de la ruina. Sólo el primer
oficial, un alemán de apellido
Petersen, reconoce el peligro, pero sus
advertencias son ignoradas. Durante el
hundimiento los pasajeros
ricos, incluyendo el presidente de la
naviera, Bruce Ismay, tratan de sobornar al
capitán para obtener un lugar en un bote
salvavidas. Los pasajeros y miembros de la
tripulación de origen alemán, demuestran
el mayor valor y carácter durante el
hundimiento. Al final de la película, en la
escena de un juicio, el primer oficial
Petersen acusa al presidente de la naviera
Ismay de ser el principal responsable de la
catástrofe. La comisión judicial rechaza su
punto de vista, alegando de que el fallecido
capitán Smith tenía la última
responsabilidad sobre el mando del barco.
Entre las tramas secundarias hay varias
historias románticas con situaciones de
amor verdadero, viejos amores, nuevo
amor, triángulo
amoroso, compromiso, casamiento y
sacrificio.
75. Titanic
Sinopsis
0 En esta película Barbara Stanwyck es la
sufrida esposa de un rico hombre que ha
comenzado a llevar una vida de libertinaje por
toda Europa, en un intento de salvar a sus dos
hijos aborda el Titanic con ellos con rumbo al
medio-oeste norte-americano a la granja
donde se crio, con lo que espera poder
escapar de ese marido libertino que esta
arrastrando a su hija mayor por el mismo
camino de perdición y que tarde o temprano
hara lo mismo con el hijo pequeño que adora
a su padre. Sin embargo, el marido logra
abordar el barco comprandole un boleto de
tercera a un padre de familia numerosa que ve
en su ofrecimiento el dinero necesario para no
llegar a su nueva vida desprovisto de todo. Es
durante el viaje que la esposa revela que ese
hijo varon que ambos aman en realidad no es
del esposo, pero el Titanic choca con el
Iceberg y todo cambia, el esposo egoista solo
piensa en salvar a su familia y tambien a la
familia de tercera con quien subio, la esposa
ve por primera vez una esperanza para el
matrimonio de ambos pero la tragedia sacude
al Titanic cuando el hijo se niega a abandonar
al padre que adora y cede su asiento a una
anciana. La película termina con padre e hijo
abrazados y en un bote la madre y la hija
tambien abrazadas ven hundirse el barco.
76. A Nigh To Remember
Sinopsis
0 Walter Lord ha estado
interesado en el hundimiento
del RMS Titanic desde que era
un niño. Escribió A Night to
Remember mientras trabajaba
de editor en una agencia de
publicidad de Nueva York. Lord
entrevistó alrededor de sesenta
supervivientes del naufragio y
del rescate del RMS Carpathia.
El libro incluye también datos
sobre el Titanic, como por
ejemplo una lista de pasajeros
entre otras cosas.
77. S.O.S. Titanic
Sinopsis
0 Trata sobre el trágico viaje final que sufrió el RMS
Titanic en 1912. La historia está contada desde la
perspectiva de tres grupos de pasajeros en
Primera, Segunda y Tercera clase.
0 Los pasajeros de Primera clase incluyen a John Jacob
Astor IV (David Janssen) y su nueva esposa Madeleine
Talmage Force (Beverly Ross); su amiga, Margaret
Brown (Cloris Leachman); Daniel Marvin (Jerry Houser)
y Mary Marvin (Deborah Fallender); y Benjamin
Guggenheim (John Moffatt), regresando junto a su
esposa e hijos después de su escandaloso affair.
0 En Segunda Clase viajan dos profesores, Lawrence
Beesley (David Warner) y Leigh Goodwin (Susan Saint
James) que inician un romance a bordo.
0 En Tercera Clase viajan diez inmigrantes irlandeses, los
cuales son representados primeramente acercándose al
puerto de Queenstown, Irlanda. Estos personajes, todos
basados en gente real, incluyen a Katie Gilnagh, Kate
Mullens, Mary Agatha Clynn, Bridget Bradley, Daniel
Buckley, James Farell, Martin Gallagher y Dacid
Chartens.
0 Durante el viaje, Martin Gallagher se enamora de una
belleza irlandesa. Cuando ocurre el desastre, una
azafata y el capitán (Harry Andrews) tratan de
mantener a todos los pasajeros en las cubiertas
inferiores. Por iniciativa de James Farrel (Robert Pugh)
todas las mujeres del grupo logran acceder a cubierta.
Todos los hombres, con la excepción de Daniel
Buckley, se ahogaron.
78. Raise the Titanic
Sinopsis
0 En 1912, el RMS Titanic se
hunde en el Atlántico Norte
convirtiéndose en uno de los
desastres marítimos más
famosos de la historia. 75 años
después, se descubre que en uno
de los compartimientos del
barco viajaba el cargamento de
un raro mineral, el cual es la
única fuente de poder que podría
hacer funcionar un nuevo y
secreto sistema de defensa
estadounidense. Como el mineral
se encuentra a más de 12.000
pies bajo el mar, Pitt, y sus
compañeros, deberán hacer lo
imposible: rescatar el Titanic.
79. Titanic
Sinopsis
0 La película se inicia el 9 de abril de
1912 en Londres (Reino Unido). Un
joven carterista, Jaime Perse
(interpretado por Mike Doyle), le roba
un pasaje a un hombre ebrio, para
poder viajar en el Titanic. Los
miembros de la alta sociedad están
presentes, incluyendo a la famosa
Hazel Foley (Eva Marie Saint), el
empresario John Jacob Astor (Scott
Hylands), el millonario Wynn Park
(Peter Gallagher) y la extrovertida
americana Molly Brown (Marilu
Henner). Pero a bordo también está
Simon Doonan (Tim Curry), un
criminal decidido a asaltar a los
pasajeros de primera clase y
simultáneamente arruinar la última
posibilidad de que Jaime recomience
su vida. Después de que el buque
chocase con un iceberg y se
hundiese, 1523 hombres, mujeres y
niños fallecen, y sólo 705 personas
logran sobrevivir.
80. La Cámara del Titanic
Sinopsis
0 La camarera del Titanic es una
película franco-hispano-italiana de
1997 dirigida por Bigas Luna.
0 Didier Decoin es el autor de la
obra literaria de igual nombre, que
trata la historia de una mentira
dicha casi sin querer. O, mejor
dicho, de un deseo tan poderoso
que para sobrevivir hubo de tomar
la forma de la mentira.
0 Aborda la pasión que sintió un
estibador de cincuenta y dos
años, por una joven camarera del
famoso trasatlántico.
81. Sinopsis
0 En 1996, el buscador de tesoros Brock Lovett
(interpretado por Bill Paxton) y su equipo de
exploración acuden al pecio del RMS Titanic, con
el propósito de sumergirse hasta los restos del
Titanic
barco hundido y encontrar una gargantilla con
un valioso diamante conocido como «el Corazón
del Mar». Ellos piensan que tal objeto se
encuentra en el que fuese el camarote de
Caledon «Cal» Hockley, ya que los registros
históricos hablan de que el diamante perteneció
a dicho personaje. Al sumergir un par de
batiscafos Mir en los restos del Titanic, logran
hallar el camarote y en su interior descubren
una caja fuerte. Una vez que la llevan a
superficie, en específico a la cubierta del
Akadémik Mstislav Kéldysh, Lovett y su equipo
se disponen a abrir su interior con la esperanza
de que el Corazón del Mar se halle ahí, pero lo
único que encuentran son papeles mojados y
una carpeta que en su interior posee un dibujo al
carboncillo de una mujer joven desnuda, que
únicamente porta una gargantilla en su cuello. El
boceto data del 14 de abril de 1912, la noche en
que el Titanic se hundió al impactar contra un
iceberg. Ante tal hallazgo, Lovett decide anunciar
sus descubrimientos en televisión, con tal de
encontrar algún testigo o superviviente que
pueda proporcionarle más información en torno
al dibujo. Efectivamente, en algún otro lugar
distante de ahí, una anciana de 101 años de edad
llamada Rose Dawson Calvert (Gloria Stuart) se
sorprende en su hogar al ver la imagen de la
mujer desnuda por televisión. Ante esto, llama
de inmediato a Lovett para decirle que ella es
quien aparece en dicho boceto.
82. Titanic II
Sinopsis
0 Durante la travesía del Atlántico, debido a los
efectos del calentamiento global el glaciar
Helheim de Groenlandia causa un
colapso, creando un tsunami 800 mph que
envía un iceberg a estrellarse en el Titanic II.
Todo el lado de estribor de la nave se tritura
y una stoun presión se coloca en el
revestimiento de las turbinas. Mientras la
gente lucha para salvar su vida de las aguas y
por salir en los botes salvavidas en forma de
submarino, las turbinas eventualmente
explotan causando un inmenso incendio
dentro de la lista que hunde el barco.
0 Chal maquina hermano, otro tsunami, esta
vez más fuerte y más rápido que la velocidad
del sonido, causado por un segundo colapso
del glaciar Helheim golpea el
revestimiento, volteándolo al revés. Como
consecuencia se ahoga la gente que estaba
todavía a bordo y mueren los pasajeros que
estaban en los botes salvavidas. Con la mayor
parte de la nave inundada, el Titanic II
finalmente se hunde.