Un meilleur freinage avec de l‘eau. Le nouvel Actros, l‘Antos et l‘Arocs freinent avec le ralentisseur secondaire à eau de Voith. Avantages : Aucune maintenance • Plus de puissance et de disponibilité de freinage • Amortissement très rapide • Meilleure revente du véhicule • Faible poids • Faible encombrement Protéger l’environnement, augmenter le confort. Le ralentisseur à eau Voith préserve l’environnement Il utilise l’eau du circuit de refroidissement. Plus aucune vidange d’huile. Les émissions de poussières de frein sont réduites de 80 %. Confort sur la route : Conduite sans stress • Freinages en douceur • Mise en oeuvre facile par manette et/ou pédale de frein • Couplage au régulateur de vitesse pour les descentes Le ralentisseur est réducteur de coûts. Aucune maintenance • Utilise le liquide de refroidissement du moteur • Sans vidange ni entretien Moins de coûts d’exploitation • Durée de vie des freins allongée • Moins d’immobilisation pour la maintenance • Amortissement entre 1 et 2 ans Meilleure revente du véhicule • Demande croissante sur le marché de l’occasion • Plus-value jusqu’à 2 000 € Protection de la chaîne cinématique et des marchandises transportées • Moins de contraintes sur la chaîne cinématique • Durée de vie des composants allongée • Les marchandises voyagent dans de meilleures conditions La sécurité n’a pas de prix. • Puissance du frein d’endurance et du frein moteur jusqu’à 750 kW / 1 020 CV • Puissance élevée sur tous les rapports de vitesse • Meilleure endurance et disponibilité • Réserve de sécurité grâce aux freins qui restent froids • Jusqu’à 9 freinages sur 10 possibles avec uniquement le ralentisseur • Intégré aux divers contrôles de freinage Mercedes • Mercedes-Benz Packages : - Z0Z – Pack Top Sécurité - Z9D – Pack Top Economie - Z0M – Pack classique ADR

1. Voith Turbo SAS
Département Ralentisseurs
21, Bd du Champy Richardets
93160 Noisy-le-Grand, France
Tél. +33 (0)1 48 15 69 22
Fax +33 (1)1 48 15 69 39
voithfrance@voith.com
france.voithturbo.com
Voith Turbo GmbH & Co. KG
Commercial Vehicles
Voithstraße 1
74564 Crailsheim, Allemagne
Tel. +49 7951 32-291
Fax +49 7951 32-574
sales-retarder@voith.com
voith.com/retarder
G2222fr2013-11ak/WA1 000IDimensionsetreprésentationsnoncontractuelles.Sousréservedemodifications.
L‘aquatarder SWR
pour camions
Mercedes-Benz.
La sécurité
n’a pas de prix.
• Puissance du frein d’endurance et du
frein moteur jusqu’à 750 kW / 1 020 CV
• Puissance élevée sur tous les rapports de vitesse
• Meilleure endurance et disponibilité
• Réserve de sécurité grâce aux freins qui restent froids
• Jusqu’à 9 freinages sur 10 possibles
avec uniquement le ralentisseur
• Intégré aux divers contrôles de freinage Mercedes
• Mercedes-Benz Packages :
- Z0Z – Pack Top Sécurité
- Z9D – Pack Top Economie
- Z0M – Pack classique ADR
800
700
600
500
400
300
200
100
0
Puissancedefreinage[kW]
Vitesse [km/h] Vitesse [km/h]
1000 1200
80 85
Frein moteur
haute performance
Frein moteur standard
Avec
ralentisseur
Avec
ralentisseur
9080 85
Vitesse 10Vitesse 12
90
+119%
+164%
+262%
+350%
1400 1600
Régime moteur (tr/mn)
1800 2000 2200 2400
Comparatif du freinage d’endurance

2. Un meilleur freinage
avec de l‘eau.
Le nouvel Actros, l‘Antos et l‘Arocs
freinent avec le ralentisseur secondaire
à eau de Voith.
• Aucune maintenance
• Plus de puissance et
de disponibilité de freinage
• Amortissement très rapide
• Meilleure revente du véhicule
• Faible poids
• Faible encombrement
• Conduite sans stress
• Freinages en douceur
• Mise en œuvre facile par manette
et/ou pédale de frein
• Couplage au régulateur de
vitesse pour les descentes
Avantages Confort sur la route
Le nouveau ralentisseur Voith à eau disponible départ usine
sous référence B3H
Protéger l’environnement,
augmenter le confort.
Le ralentisseur est
réducteur de coûts.
Le ralentisseur à eau Voith préserve l’environnement
Il utilise l’eau du circuit de refroidissement. Plus aucune
vidange d’huile. Les émissions de poussières de frein
sont réduites de 80 %.
Aucune maintenance
• Utilise le liquide de refroidissement du moteur
• Sans vidange ni entretien
Moins de coûts d’exploitation
• Durée de vie des freins allongée
• Moins d’immobilisation pour la maintenance
• Amortissement entre 1 et 2 ans
Meilleure revente du véhicule
• Demande croissante sur le marché de l’occasion
• Plus-value jusqu’à 2 000 €
Protection de la chaîne cinématique et des
marchandises transportées
• Moins de contraintes sur la chaîne cinématique
• Durée de vie des composants allongée
• Les marchandises voyagent dans de
meilleures conditions