Presentatie Koen Geens, voorzitter Raad van Wijzen, op rondetafel Flanders' Logistics.

1. ViA uitvoeren!met slimme logistiek - Koen Geens -

2. Waarom met ViA gestart? Vlaanderen klaarmaken voor de uitdagingen van de toekomst: sense of urgency Vergrijzing van bevolking en op de arbeidsmarkt Toenemende internationale concurrentie Antwoorden op energie-, milieu- en klimaatvraagstuk 6/07/2010 2

3. ViA als maatschappelijk en politiek transformatieproces 6/07/2010 3 hoog Regio Vlaanderen Grote onder-neming complexiteit kmo laag hoog laag participatie in de besluitvorming

4. Van wie is ViA? Van de regering en van de administratie Van de ondernemers en werknemers Lokale besturen en regionale samenwerking Van wie zich inzet in het verenigingsleven Van iedereen in onze samenleving 6/07/2010 4

5. Elementen van een toekomstplan 6/07/2010 5 1. VISIE 2. DOELSTELLINGEN DOORBRAKEN 3. DOORBRAKEN 4. OPERATIONEEL BELEID 5. DRAAGVLAK - MINDSET

6. 1. Visie: EU-topregio in BBP/hoofd in 2020 6/07/2010 6 Benchmarking met innovatiegedreven regio’s in Europa West-Nederland: 33.772 € Hessen: 33.363 € Bayern: 32.245 € Pais Vasco: 31.592 € Baden-Würtemberg: 30.505 € … 10. Vlaanderen: 27.859 €

7. 2. Doelstellingen: Pact 2020 20 doelstellingen in 5 domeinen Meer welvaart en welzijn Een competitieve en duurzame economie Meer mensen aan de slag, in meer werkbare jobs en in gemiddeld langere loopbanen Levenskwaliteit van hoog niveau Een efficiënt en doeltreffend bestuur 80 ondertekenaars, SERV, de Verenigde Verenigingen Jaarlijkse opvolging overlegde indicatoren Nulmeting: www.pact2020.be

8. Pact 2020: logistiek (1) De economische poorten zijn in 2020 vlot bereikbaar via de verschillende transportmodi (weg, spoor, water of lucht) en via de verschillende transportdragers (zowel privaat als openbaar vervoer). Hiermee realiseren we in 2020 minder dan 5% verliesuren (op het totaal aantal gereden voertuiguren) op de hoofdwegen en beperken we de milieu-impact van het goederen- en personenvervoer. 6/07/2010 8

9. Pact 2020 logistiek (2) Tegen 2020 worden de missing links in het transportnetwerk (op de weg, water en het spoor) van het RSV weggewerkt. De vervoersstromen worden in 2020 dynamisch beheerd teneinde de beschikbare infrastructuur optimaal te gebruiken. Om logistieke activiteiten in 2020 maximaal te valoriseren, trekken we logistieke spelers aan die ten volle toegevoegde waarde en werkgelegenheid creëren. 6/07/2010 9

10. Pact 2020: nulmeting (a) De verkeerscongestie is vooral problematisch is rond de economische knooppunten. De aangekondigde plannen voor aanpassing van infrastructuur en beheer zijn nog onvoldoende gerealiseerd om meetbaar positieve effecten te kunnen hebben op de verkeerscongestie. 6/07/2010 10

11. 6/07/2010 11

12. Pact 2020: nulmeting (b) Er zijn positieve effecten te noteren voor de creatie toegevoegde waarde van de logistieke sector (nog niet van tewerkstelling). De milieueffecten van het transport evolueren gunstig, met uitzondering voor de emissies van broeikasgassen die constant blijven. 6/07/2010 12

13. Bruto toegevoegde waarde logistiek/vrachtvervoer, Vlaams Gewest

14. Emissies goederenvervoer 6/07/2010 14

15. 6/07/2010 15 Minister Hilde Crevits SG Fernand Desmyter Engagement Geïntegreerd in regeerakkoord Responsabilisering Trekkers in administratie Controle: Raad van Wijzen Prof. Eddy VandeVoorde Meten Monitoring-instrument Focus vlaggenschip- projecten

16. Monitoring regeerakkoord: slimme draaischijf Strategische Doelstellingen (1 – 3) We zorgen voor een vlot en veilig verkeer door een kwaliteitsvolle dienstverlening. We zorgen voor een kwaliteitsvol, volledig, (kosten)efficiënt en geïntegreerd openbaarvervoer aanbod. We gaan voor een logistiek Vlaanderen als slimme draaischijf van Europa. 6/07/2010 16

17. Monitoring regeerakkoord: slimme draaischijf Strategische Doelstellingen (4 – 7) We beheren en bouwen de schakels van het vervoersnetwerk optimaal uit. We versterken de economische poorten – de havens en de luchthavens. We gaan voor mobiliteit tegen de juiste prijs. We gaan voor een toekomstgericht mobiliteitsbeleid. 6/07/2010 17

18. Projecten :We gaan voor een logistiek Vlaanderen als slimme draaischijf van Europa. Clustering, bundeling en optimaliseren van de logistieke keten Onderzoek innovatieve concepten logistiek Draagvlak logistiek vergroten Stedelijke distributie Zie ook mededeling VR ‘Flanders Logistics’

19. 19 Flanders Logistics (a) Flanders Land Logistics Flanders Port Area Optimaliseren logistieke ketens Fijnmazige distributie Groene logistiek, reverse logistiek Toegevoegde waarde logistiek Versteviging maatschap-pelijk draagvlak havens Verankering havens als duurzame knooppunten in logistieke newerken Versterking concurrentiepositie havens 6/07/2010

20. 20 Flanders Logistics (b) Flanders Air Transport Network Flanders Inland Shipping Network Vrijwaren van de concurrentieële positie van Vlaanderen Opwaardering binnenvaart binnen de logistieke keten Binnenvaart als volwaardige partner Vlaamse havens Innovatie in de binnenvaart Gebruik van waterwegen CEMT-klasse IV Tewerkstelling binnenvaart Imago binnenvaart 6/07/2010

21. Flanders Logistics horizontale actie Vergroten draagvlak voor duurzame logistieke activiteiten bij de bevolking Jongeren laten kennismaken met logistiek (opleidingsaanbod / arbeidsmarkt) Kennisoverdracht door logistieke consultente

22. Andere opmerkelijke projecten Investeringen in dynamisch verkeersbeheer en slimme verkeerslichten Duurzame Mobiliteit: invoeren slimme kilometerheffing Vlaamse Baaien

23. ViA-rondetafels Jaarlijks evenement ‘Flanders Logistics’ 2010: Slimme logistiek op 2 juli in Brugge Inspraak en participatie rond invulling en uitvoering van beleidsproject

24. 6/07/2010 24