1. EU:s transportpolitik
- utvecklingsvägar
efter 2010
Backa Fredrik Brandt

2. EU:s transportpolitik
• Vitbok 2001
– Återupprätta ballansen mellan transportsätten
– Avlägsna flaskhalsarna
– Placera användarna i centrum av transportpolitiken
– Bemästra globaliseringens effekter på transporterna
• Halvtidsöversyn av vitbok
– Sam-modalitet
– Större EU kräver mer differentierade lösningar
– Synergier med andra politikområden

3. Köpkraftsjusterad BNP per capita 2005
i procent av EU-genomsnitt
< 40
40 - 79
80 - 119
120 - 159
> 160
Data saknas
0 250 500 Kilometer
§

4. SWOT-analys av EU:s transportpolitik
Styrkor Svagheter
• Rättvisare konkurrenssituation • Implementering av beslut
• Avreglering • Brist på sanktions-
• Pådrivande/inspirerande möjligheter
• TEN-T • Åtgärder istället för mål –
• Avgiftpolitiken one size doesn’t fit all
• Systematiskt arbetssätt – mål- • Fokus på ökad rörlighet
åtgärd-uppföljning-förbättringar • Särintressens betydelse
Möjligheter Hot
• Integrera transport- och • Ekonomiska krisen
klimatpolitiken med tydliga mål • Nedsatt betalningsförmåga ett hot
• Fortsatt effektivisering mot avgiftspolitiken
• Avgiftspolitiken • Nationella intressen går före EU:s,
• Koppla ihop markanvändning TEN-T och korridorerna kan
med transporter drabbas
• Stor potential till handel och • Ensidigt fokus på rörlighet ett hot
integration genom att jämna ut mot livskvalitet och miljöfrågor
skillnader öst/väst

5. Problem inom Negativa externa
Lösningar
transportsektorn effekter
• Bristande • Tillgänglighet • Ökade
• TEN-T regionala klyftor
konkurrens
• Korridorer Agglomerations-
• Kapacitetsbrist
• Gröna korridorer nackdelar
• Nationella
• Avlastning av • Miljö (Buller,
system
• Otillräcklig
flaskhalsar klimatpåverkan,
• Avreglering emissioner,
finansiering
• Harmonisering intrång etc)
Energiförsörjning
• Gemensamma • Trängsel
utsläppskrav • Trafikskador
• Definitioner • Trafikdödade
• Forskning
• Styrmedel
• ITS
• Effektivisering

6. Utgångspunkter för en europeisk
transportpolitik efter 2010
• Tillgänglighet
• Rådighet
• Implementering av beslut
• Indikatorer och uppföljning
• Ett systemperspektiv på tranporter
• Prioritering av godstransporter
• Harmoniseringsfrågor
• Energi
• Avgiftspolitiken

7. Implementering av första järnvägspaketet

8. Vägen framåt
• Förslag till viktiga insatser för EU:s
transportpolitik
– 15 viktiga insatser för ett effektivt transportsystem i
Europa
– Konkret nivå
– SIKA, Banverket, Vägverket, Transportstyrelsen,
Sjöfartsverket
– Slutredovisning under våren/sommaren

9. Läsa Mer
• SIKA rapport 2009:1
• SIKA rapport 2009:4
• http://www.sika-institute.se (projekt och
updrag)