1. Verktyg för dynamisk trafikalstring Minska arbetsbördan för lokala planerare Förenkla skattningar av trafikalstring Mer lika skattningar av trafikalstringen Inkludera alstring för kollektivtrafik, gång och cykel Pedagogiskt illustrera vilka effekter planering har på trafikalstring EmeliAdell TrivectorTraffic Göra befintlig kunskap lätt tillgänglig för alla
2. Upplägg Projektets mål Projektet Utgångspunkter för projektet Skattning av trafikalstring Effekter av satsningar på olika trafikslag samt MM Illustration av verktyget Vad kan trafikalstringsverktyget bidra med? Vad händer nu?
3.
4. Justera efter kunskap om området/kommunenPedagogiskt illustrera vad trafikalstringen bygger på och därmed öka förståelsen för hur man med planering kan påverka trafikalstringen.
5. Projektet Samarbetsprojekt mellan Trivector (trafikalstringsverktyg) Ramböll (manual, inkl. godstrafiksalstring) Tyréns (användarvänlighet) Finansiering av Trafikverket
6. Utgångspunkter Stöd för att skatta trafikalstring Även inkludera kollektivtrafik, cykel och gång Verktyg som omsätter befintlig kunskap om trafikalstring och färdmedelsfördelning Verktyget ska även illustrera hur satsningar på olika färdmedel samt MM påverkar trafikalstring och färdmedelsfördelning
7. Skattning av trafikalstring Utgångspunkt Var området ligger Markanvändning Bygger på befintlig kunskap kring trafikalstring och färdmedelsfördelning Effektkatalogen Resvaneundersökningar Erfarenheter från genomförda projekt Expertbedömningar Ger bedömningar av trafikmängder med bil, kollektivtrafik, cykel och gång för området.
8. Effekter av satsningar på olika trafikslag samt MM Utgångspunkt Kommuner/områden med bra standard för ett färdmedel har större andel resor med detta färdmedel jämfört med genomsnittet. Genom att besvara frågor kring de olika färdmedlen skattar verktyget hur standarden är för färdmedlen jämfört med genomsnittet. 4 klasser per område Bygger på forskningsresultat Överflyttningar mellan olika trafikslag Förändringar av antalet resor Illustrerar vilka förändringar man kan förvänta sig beroende på kommunens satsningar på färdmedlet/Mobility Management
9. Illustration av verktyget Prototyp, verktyget är under konstruktion Verktyget kommer i färdigt skick att göras tillgängligt via Trafikverkets hemsida
10. Manualen presenterar sambanden verktyget bygger på samt är en handledning vid användandet av verktyget Ändra ett befintligt projekt eller skapa en kopia Nytt projekt Möjlighet att jämföra olika projekt
11.
12.
13. FärdmedelsfördelningUtgångspunkt i yta, verktyget visar schablonvärden för personer i området Möjlighet att ersätta schablonvärden Verktyget beräknar trafik-alstring baserat på boende, anställda, elever etc. som finns i området
18. Mobility Management Om området är bättre eller sämre än genomsnittet påverkas resultatet Genom att besvara frågor kring t.ex. cykel skattar verktyget cykelstandarden i detta område jämfört med genomsnittet.
23. Vad händer nu? Användartester ska ytterligare förbättra användarvänligheten Färdigställande av verktyg och manual Projektet kommer vara färdigt under april 2011 Verktyget kommer vara tillgängligt via Trafikverkets hemsida
