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Buone pratiche di personalizzazione
       della mobilità urbana


              di Fabio Fimiani
       Radio Popolare e fabiofimiani.it
   Muovimi
          Iatm
          Atm Mobile
          Complimenti per aver messo a
           disposizione i dati pubblicamente e
           per le vostre applicazioni
           multipiattaforma.
          E’ possibile la connessione con altre
           aziende sul modello delle Centrali di
           Mobilità (Trenord in primis, ma
           anche le autolinee in concessione)
          A quando una strategia social? Di voi
           si parla in rete. Trenord ha
           inaugurato un utile aggiornamento
           delle linee con Twitter


FABIOFIMIANI.IT
                                                   2
Applicazione per la
             tariffa condivisa
        Mette in connessione
         persone che devono
         fare il medesimo
         tragitto
        Calcola anche il costo
         per ciascuno
        A Milano la tariffa c’è
         già, potremmo
         copiarla?
FABIOFIMIANI.IT
                                   3
Car sharing
               tra privati
            a San Francisco
        Mette   in connessione
         auto di singoli utenti
        E’ sociale, ci sono
         infatti voti e
         commenti degli
         utenti
        Permette anche di
         aprire le auto
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2004: 6.000 spostamenti al giorno; 2010: 60.000
   2004 Strategia per ciclabilità (Agenda 21 dell’Andalusia)
    • Elaborazione di 8 itinerari strategici
    • 80 km di piste in 2 anni
   2006 piano dei trasporti dell’area metropolitana
    • compresa la mobilità ciclistica
    • 2006 azioni per intermodalità bici-trasporto pubblico (bicistazioni,
      bicipieghevoli [esito])
   Altri 35 km di piste secondarie
   Ampie pedonalizzazioni centro storico
   2007 Sevici, bike sharing. 2500 bici, 250 stazioni, 24 ore

                                     FABIOFIMIANI.IT
                                                                             6
 Ex  tunnel ferroviario
          diventato percorso
          ferrovario

        Asse  vie Imbonati-
          Pellegrino Rossi-
          Astesani?

        Viale    Zara?!


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                                  7
 Amburgo    (Hafencity, ex magazzini portuali)
  • Più grande quartiere sostenibile d’Europa (2.000.000 mq)
     Programma ‘98-15
     Parzialmente senza auto
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 francese )
  • Mix tra immobiliari ed edilizia convenzionata, oltre che
   tra tipologia di risparmio energetico e possesso di auto
 Torino
  • Appena approvata costruzione quartiere senza auto su ex
   Alenia di corso Marche (250.000 mq)

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                                                               8
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 Green   Capital 2011 Ue
  • 2° dopo Stoccolma (2010); nel 2012 Vitoria (Paesi Baschi)
 Seconda     città della Germania
  • 1,8 milioni di abitanti in città
  • 4 milioni nell’area metropolitana
  • Città-Stato: lander
 Secondo     Piano Clima
  • -25% entro il 2011 obiettivo del primo: raggiunto
  • -40% entro il 2020
  • -80% per il 2050 (emissioni del 1990)


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                                                                10
 Non solo per ciclisti
  • 100 appartamenti
  • Già raddoppiato
  • Soluzioni esportabili per quartieri tradizionali
     per aiutare il parcheggio e il movimento con bici,
      compresi tricicli per il trasporto della spesa e i
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     larghi ascensori montacarichi

 Autofreisiedlung è un altro quartiere
  senza auto
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                                                           11
 Copenaghen
  • Stanno realizzando un sistema adiacente alle
   principali arterie
    Prevede sottopassi nei principali incroci
    Onda verde ai semafori

 Ruhr
  • Stanno per realizzare la Dortmund-Duisburg
     60 km


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                  13
 Più famoso quartiere d’Europa senza auto
   • Ex caserma francese lasciata nel ‘90
   • 5.000 abitanti (dopo occupazione squatter)
   • Edilizia convenzionata
   • Tram per il centro
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   • Case basso consumo energetico anche passive
   • Parcheggi fuori quartiere o sul retro
   • Box bici e viabilità ciclista
   • Accanto Am Sclierberg (solare)

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   GARIBALDI
    • Centostazioni, Rfi, Atm tre stazioni che poco si parlano
    • No wifi
    • No indicazioni dei servizi (car sharing, autonoleggio)
    • No indicazioni dei treni dei vari soggetti (ora Trenitalia-
      Trenord, ma niente con metropolitana, Italo, ferrovie
      francesi e tedesche)
    • No parcheggi bici (Bicistazione? All’Isola distretto della
      bici)
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   CENTRALE
   LAMBRATE
   RHO-FIERA

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                                                                    19
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                  20
   Radio Popolare Metroregione/Localmente Mosso e
    Progetti Sostenibili in Esteri mercoledì 18.24 e alle
    22.20
   Confederazione Italiana Agricoltori Milano-Lodi-Monza
    e Brianza Relazioni esterne e comunicazione
   www.fabiofimiani.it
   www.fabiofimiani.tumblr.com
   Facebook: Fabio Fimiani
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   fimiani@radiopopolare.it
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  • 3. Applicazione per la tariffa condivisa  Mette in connessione persone che devono fare il medesimo tragitto  Calcola anche il costo per ciascuno  A Milano la tariffa c’è già, potremmo copiarla? FABIOFIMIANI.IT 3
  • 4. Car sharing tra privati a San Francisco  Mette in connessione auto di singoli utenti  E’ sociale, ci sono infatti voti e commenti degli utenti  Permette anche di aprire le auto FABIOFIMIANI.IT 4
  • 6. 2004: 6.000 spostamenti al giorno; 2010: 60.000  2004 Strategia per ciclabilità (Agenda 21 dell’Andalusia) • Elaborazione di 8 itinerari strategici • 80 km di piste in 2 anni  2006 piano dei trasporti dell’area metropolitana • compresa la mobilità ciclistica • 2006 azioni per intermodalità bici-trasporto pubblico (bicistazioni, bicipieghevoli [esito])  Altri 35 km di piste secondarie  Ampie pedonalizzazioni centro storico  2007 Sevici, bike sharing. 2500 bici, 250 stazioni, 24 ore FABIOFIMIANI.IT 6
  • 7.  Ex tunnel ferroviario diventato percorso ferrovario  Asse vie Imbonati- Pellegrino Rossi- Astesani?  Viale Zara?! FABIOFIMIANI.IT 7
  • 8.  Amburgo (Hafencity, ex magazzini portuali) • Più grande quartiere sostenibile d’Europa (2.000.000 mq)  Programma ‘98-15  Parzialmente senza auto  Friburgo(Vauban, ex caserma esercito francese ) • Mix tra immobiliari ed edilizia convenzionata, oltre che tra tipologia di risparmio energetico e possesso di auto  Torino • Appena approvata costruzione quartiere senza auto su ex Alenia di corso Marche (250.000 mq) FABIOFIMIANI.IT 8
  • 10.  Green Capital 2011 Ue • 2° dopo Stoccolma (2010); nel 2012 Vitoria (Paesi Baschi)  Seconda città della Germania • 1,8 milioni di abitanti in città • 4 milioni nell’area metropolitana • Città-Stato: lander  Secondo Piano Clima • -25% entro il 2011 obiettivo del primo: raggiunto • -40% entro il 2020 • -80% per il 2050 (emissioni del 1990) FABIOFIMIANI.IT 10
  • 11.  Non solo per ciclisti • 100 appartamenti • Già raddoppiato • Soluzioni esportabili per quartieri tradizionali  per aiutare il parcheggio e il movimento con bici, compresi tricicli per il trasporto della spesa e i carrelli portabambini  larghi ascensori montacarichi  Autofreisiedlung è un altro quartiere senza auto FABIOFIMIANI.IT 11
  • 12.  Copenaghen • Stanno realizzando un sistema adiacente alle principali arterie  Prevede sottopassi nei principali incroci  Onda verde ai semafori  Ruhr • Stanno per realizzare la Dortmund-Duisburg  60 km FABIOFIMIANI.IT 12
  • 14.  Più famoso quartiere d’Europa senza auto • Ex caserma francese lasciata nel ‘90 • 5.000 abitanti (dopo occupazione squatter) • Edilizia convenzionata • Tram per il centro • Superfici permeabili all’acqua per falda • Case basso consumo energetico anche passive • Parcheggi fuori quartiere o sul retro • Box bici e viabilità ciclista • Accanto Am Sclierberg (solare) FABIOFIMIANI.IT 14
  • 19. GARIBALDI • Centostazioni, Rfi, Atm tre stazioni che poco si parlano • No wifi • No indicazioni dei servizi (car sharing, autonoleggio) • No indicazioni dei treni dei vari soggetti (ora Trenitalia- Trenord, ma niente con metropolitana, Italo, ferrovie francesi e tedesche) • No parcheggi bici (Bicistazione? All’Isola distretto della bici) • Spazi per riunioni - coworking?  CENTRALE  LAMBRATE  RHO-FIERA FABIOFIMIANI.IT 19
  • 21. Radio Popolare Metroregione/Localmente Mosso e Progetti Sostenibili in Esteri mercoledì 18.24 e alle 22.20  Confederazione Italiana Agricoltori Milano-Lodi-Monza e Brianza Relazioni esterne e comunicazione  www.fabiofimiani.it  www.fabiofimiani.tumblr.com  Facebook: Fabio Fimiani  Twitter: fimianif  fimiani@radiopopolare.it  f.fimiani@gmail.com FABIOFIMIANI.IT 21