1. Taller Cross docking
1- Defina: recepción de carga, pedido, proveedor, diagrama de flujo,
centro de distribución, operador logístico, recibo de mercancías,
despacho de mercancías, lineal, estantería, almacenamiento,
mensaje EDI, costos administrativos, costos de producción,
distribución
2- Que es Cross Docking y principales actividades que se realizan
3- Cuales son los Tipos de Cross Docking
4- Elabore un diagrama de flujo de cada uno de los tipos de Cross
docking
5- Que son Códigos de barras y tipos
6- Que es EAN 128.
7- Que es la IAC en Colombia
SOLUCION.
1.
Recepción de carga: La recepción de pedido es uno de los procesos de
un almacén logístico. Corresponde al punto de transferencia de
propiedad entre un proveedor y un cliente. Es una etapa de control
importante para garantizar la conformidad de la mercancía antes su
integración en las existencias de la empresa.
Pedido: Encargo de mercancías o materiales que se hace a un
fabricante o a un vendedor.
Proveedor: Persona o sociedad que vende la materia prima utilizada
para producir los artículos que se fabriquen.
Diagrama de flujo: Un diagrama de flujo es una representación gráfica
de un algoritmo o proceso. Se utiliza en disciplinas como la
programación, la economía, los procesos industriales y la psicología
cognitiva. Estos diagramas utilizan símbolos con significados bien
definidos que representan los pasos del algoritmo, y representan el flujo
de ejecución mediante flechas que conectan los puntos de inicio y de
término.

2. Centro de distribución: Un centro de distribución es una
infraestructura logística en la cual se almacenan productos y se
embarcan órdenes de salida para su distribución al comercio minorista o
mayorista. Generalmente se constituye por uno o más almacenes, en los
cuales ocasionalmente se cuenta con sistemas de refrigeración o aire
acondicionado, áreas para organizar la mercancía y compuertas, rampas
u otras infraestructuras para cargar los vehículos.
Operador logístico: es la persona que coordina todas las actividades de
dirección del flujo de los materiales y productos que necesite una
empresa, desde la fuente de suministro de los materiales hasta su
utilización por el consumidor final.
Recibo de mercancía: es decir revisar cajas cerradas, checar que la
mercancía venga en óptimas condiciones, verificar peso de mercancía
que lo requiera, checar caducidades
Despacho de mercancías: se refiere al conjunto de actos y formalidades
relativos a la entrada y salida de mercancías del territorio nacional, que
de acuerdo con los diferentes tráficos y regímenes aduaneros, deben
realizar en la aduana las autoridades aduaneras y los consignatarios,
destinatarios, propietarios, poseedores o tenedores en las importaciones
y los remitentes en las exportaciones, así como los agentes de aduana.
Lineal: En el ámbito de la distribución comercial, se llama lineal al
espacio donde se presentan o exponen los productos para su venta, en
régimen de libre servicio. Este espacio puede ser el conjunto de estantes
de las góndolas, los mostradores, las cámaras frigoríficas o vitrinas de
productos refrigerados y congelados, expositores, soportes para colgar
perchas u otros muebles con ganchos donde se muestra y ofrece el
surtido.
Estantería: tabla horizontal que se coloca dentro de un mueble o se fija
a la pared
Almacenar: depósito temporal de residuos con carácter previo a su
valorización o eliminación, por tiempo inferior a dos años o si son
residuos peligrosos de seis meses, a menos que reglamentariamente se
establezcan plazos inferiores.
Mensaje EDI: (Electronic Data Interchange) es intercambio electrónico
de datos de computadora a computadora entre Socios Comerciales
(cadenas), con la finalidad de ahorrar tiempo al eliminar los tradicionales
métodos de preparación y envío de documentos a través de mensajería.

3. A la vez, tiene la ventaja de ser un método más seguro y confiable para
el manejo de información.
Costos administrativos: El costo de actividades del proyecto o actividad
sectorial directamente relacionada y limitada a su implementación a
corto plazo. Éstos incluyen los costos de planeación, capacitación,
administración, monitoreo, etc.
Costos de producción: (también llamados costos de operación) son los
gastos necesarios para mantener un proyecto, línea de procesamiento o
un equipo en funcionamiento. En una compañía estándar, la diferencia
entre el ingreso (por ventas y otras entradas) y el costo de producción
indica el beneficio bruto.
Distribución: es uno de los aspectos o variables de la mezcla de
mercadotecnia (marketing mix). Trata de cómo hacer llegar físicamente
el producto (bien o servicio) al consumidor; la distribución comercial es
responsable de que aumente el valor tiempo y el valor lugar a un bien.
Por ejemplo, una bebida refrescante tiene un valor por su marca,
imagen... la distribución comercial aumenta el valor tiempo y valor lugar
poniéndola a disposición del cliente en el momento y lugar en que la
necesita o desea comprarla.
2.
En Logística el Cross-docking corresponde a un tipo de preparación de
pedido (una de las funciones del almacén logístico) sin colocación de
mercancía en stock, ni operación de picking. Permite transitar
materiales con diferentes destinos o consolidar mercancías
provenientes de diferentes orígenes. En sentido estricto el cross-
docking se hace sin ningún tipo de almacenaje intermedio. Evitar las
operaciones de almacenamiento permite reducir el plazo necesario a las
operaciones logísticas. Es porque este sistema es utilizado
especialmente, para los productos frescos o la prensa, por grandes
distibuidores, Centro Distribución Paris, Grupo Éxito, Servientrega,
Carrefour, Cecofar, Grupo Eroski, Centro Cuesta Nacional, Celsur
Logística Profesional, entre otros. Su intención es también acordar con
los proveedores una preparación de la mercancía para reducir costes de
recepción, almacenaje y preparación. Así, una otra ventaja de este
sistema reside en la reducción del coste de almacenamiento y de
posesión del stock. Para este sistema, se están implantando últimamente
máquinas clasificadoras, que por medio de cintas transportadoras, y un
sistema de clasificación, son capaces de distribuir automáticamente la

4. mercancía por bocas de salida marcando el ritmo al operario, con el fin
de abaratar costes.
3.
Se identifican 3 tipos de cross-docking:
 El proveedor prepara palets " monocliente y monoproducto " o
palets " monocliente y multiproductos”. La clasificación
(asignación) está realizada por el proveedor.
 El proveedor prepara pallets "multiclientes". La clasificación
(asignación) está realizada por la plataforma logística.
 El proveedor prepara pallets neutros: la identificación, el marcado
y la clasificación (asignación) están realizados por la plataforma
logística.
Recibe
Solicitud Pedidos A Los
Pedidos Por Producto 4. Proveedores
Control De Ingreso
Agrupa
Pedidos
Transmitir
Pedido Al
Proveedor

5. No
Si
Hacer
Puede Repartición De Pedido Al
No Se Cliente
Si
Se Hace
Repartición Despach
De Pedido
Al Cliente
Entrega
Stock
De
Control Si
No
Al Mas
Temporal Repartición
De Pedido
Cliente
Entrada
De
Control

6. Cross Preparación Del Pedido Por
Docking de El Proveedor
pedido
Decisión
De
Si no
Hace
No Se
Se
Hac
Gestionar El Pedido Al Tra
nsp
Proveedor ort
e
Recepción En
Plataforma

7. Transport Preparación Del
e Capilar Pedido
Facturación
A Definitivo
Preparación Del
Pedido P1 Cross Doking
Para Eventos
Preparación Del
Pedido P2
Preparación de pedido
P3
Planeación
Previsión

8. Despacho
Solicitud área de Solicitud de pedido de Solicitud área de
merchandaisser área de ventas compra
Ae Ejecución del
evento
Finalización
5.
El código de barras es un código basado en la representación mediante
un conjunto de líneas paralelas verticales de distinto grosor y espaciado
que en su conjunto contienen una determinada información. De este
modo, el código de barras permite reconocer rápidamente un artículo
en un punto de la cadena logística y así poder realizar inventario o
consultar sus características asociadas. Actualmente, el código de
barras está implantado masivamente de forma global. Es un sistema que
permite la identificación de las unidades comerciales y logísticas de
forma única, global y no ambigua. Este conjunto de barras y espacios
codifican pequeñas cadenas de caracteres en los símbolos impresos. La
correspondencia o mapeo entre la información y el código que la
representa se denomina simbología. Estas simbologías pueden ser
clasificadas en dos grupos atendiendo a dos criterios diferentes:

9.  Continua o discreta: los caracteres en las simbologías continuas
comienzan con un espacio y en el siguiente comienzan con una barra
(o viceversa). Sin embargo, en los caracteres en las simbologías
discretas, éstos comienzan y terminan con barras y el espacio entre
caracteres es ignorado, ya que no es lo suficientemente ancho.
 Bidimensional o multidimensional: las barras en las simbologías
bidimensionales pueden ser anchas o estrechas. Sin embargo, las
barras en las simbologías multidimensionales sonmúltiplos de una
anchura determinada (X). De esta forma, se emplean barras con
anchura X, 2X, 3X, y 4X.
TIPOS DE CODIGOS DE BARRAS
• Códigos de barras lineales:
European Article Number:
Es un sistema de códigos de barras adoptado por más de 100 países y
cerca de un millón de empresas (2003). En el año 2005, la asociación
EAN se ha fusionado con la UCC (Uniform Code Council) para formar
una nueva y única organización mundial identificada como GS1, con
sede en Bélgica. El código EAN más usual es EAN13, constituido por
13 dígitos y con una estructura dividida en cuatro partes:
 Los primeros dígitos del código de barras EAN identifican el país
que otorgó el código, no el país de origen del producto. Por ejemplo,
en Chile se encarga de ello una empresa responsable adscrita al
sistema EAN y su código es el '780'.
 Referencia del ítem, compuesto de:
 Código de empresa. Es un número compuesto por entre 5 y 8
dígitos, que identifica al propietario de la marca.
 Código de producto. Completa los 12 primeros dígitos.
 Dígito de control. Para comprobar el dígito de control (por ejemplo,
inmediatamente después de leer un código de barras mediante un
escáner), numeramos los dígitos de derecha a izquierda. A
continuación se suman los dígitos de las posiciones impares, el
resultado se multiplica por 3, y se le suman los dígitos de las
posiciones pares. Se busca decena inmediatamente superior y se le
resta el resultado obtenido. El resultado final es el dígito de control.
Si el resultado es múltiplo de 10 el dígito de control será 0.
Por ejemplo, para 123456789041 el dígito de control será:

10.  Numeramos de derecha a izquierda: 140987654321
 Suma de los números en los lugares impares: 1+0+8+6+4+2 = 21
 Multiplicado (por 3): 21 × 3 = 63
 Suma de los números en los lugares pares: 4+9+7+5+3+1 = 29
 Suma total: 63 + 29 = 92
 Decena inmediatamente superior = 100
 Dígito de control: 100 - 92 = 8
El código quedará así: 1234567890418.
Code 128
es un código de barras de alta densidad, usado ampliamente para
la logística y paquetería. Puede codificar caracteres alfanuméricos o
solo numéricos. Con este código es posible representar todos los
caracteres de la tabla ASCII, incluyendo los caracteres de control. Para
comprender cómo se codifica este código, debemos tener en cuenta
que cada ASCII se codifica mediante 11 barras.
Code 39
Es un código de barras capaz de representar letras mayúsculas, números
y algunos caracteres especiales, como el espacio. Posiblemente la mayor
desventaja del código es su baja densidad de impresión (algunos lo
consideran de densidad media). Esto significa que sería dificultoso
etiquetar objetos demasiado pequeños con este código. A pesar de eso,
este código es ampliamente utilizado y puede ser interpretado por casi
cualquier lector de códigos de barras. Code 39 (o Code 3 of 9) es
el código de barras que se utiliza de manera más habitual en
aplicaciones personalizadas. Se utiliza muy a menudo porque:
 Admite tanto texto como números (A-Z, 0-9, +, -, ., y <espacio>)
 Puede ser leído por casi cualquier lector de código de barras con su
configuración predeterminada.
 Es, dentro de los códigos de barras modernos, uno de los más
antiguos.
Code 39 es un código de barras con una anchura variable y puede
admitir cualquier número de caracteres que pueda leer el lector.
Se utiliza principalmente en especificaciones militares y
gubernamentales. En la simbología Code 39 se descodifica cada carácter
de modo independiente, y por lo tanto es propensa a ocasionar errores
por sustitución (cambiar B por 7, por ejemplo) si la impresión de los
códigos no es adecuada. Se recomienda el uso de dígito de

11. comprobación, en la modalidad Code 39 Módulo 43. Hay también que
activar la comprobación de tal dígito en el lector de códigos de barras
para validar la lectura.
Code 93
fue diseñado en 1982 por Intermec para lograr una mayor densidad de
datos en el código Code 39. Es alfanumérico, de longitud variable. Code
93 primariamente fue usado por el servicio postal canadiense. Cada
símbolo del código incluye dos caracteres de checksum.
Codabar
Es un código de barras lineal desarrollado en el 1972 por Pitney Bowes.
Fue especialmente diseñado para poder ser leído sin problemas aun si
fuera impreso por una impresora de matriz de puntos. Además la nueva
simbologia permitía contener más información en el mismo tamaño de
etiqueta.
• CÓDIGOS DE BARRAS BI-DIMENSIONALES
PDF417: Es un código multifilas, continuo, de longitud variable, que
tiene alta capacidad de almacenamiento de datos. El código consiste en
un patrón de marcas (17,4), los subjuegos están definidos en términos de
valores particulares de una función discriminadora, cada subjuego
incluye 929 codewords (925 para datos, 1 para los descriptores de
longitud y por lo menos 2 para la corrección de error) disponibles y tiene
un método de dos pasos para decodificar los datos escaneados. Es un
archivo portátil de datos (Portable Data File), tiene una capacidad de
hasta 1800 caracteres numéricos, alfanuméricos y especiales. El código
contiene toda la información, no se requiere consultar a un archivo.
Cuenta con mecanismos de detección y corrección de errores: 9 niveles
de seguridad lo que permite la lectura y decodificación exitosa aun
cuando el daño del código llegue hasta un 40%.
Se aplica en:
 Industria en general.
 Sistemas de paquetería: cartas porte.
 Compañías de seguros: validación de pólizas.
 Instituciones gubernamentales: aduanas.
 Bancos: reemplazo de tarjetas y certificación de documentos.
 Transportación de mercadería: manifiestos de embarque.
 Identificación personal y foto credencial.
 Registros públicos de la propiedad.
 Testimonios notariales.

12.  Tarjetas de circulación.
 Licencias de manejo.
 Industria electrónica.
Datamatrix: Está hecho por módulos cuadrados organizados dentro de
un modelo descubridor de perímetro. Cada símbolo tiene regiones de
datos, que contienen un juego de módulos cuadrados nominales en un
arreglo regular. En grandes símbolos ECC 200, las regiones de datos
están separadas por patrones de alineamiento. Puede codificar hasta
2335 caracteres en una superficie muy pequeña. Desarrollado en 1989
por International Data Matrix Inc. La versión de dominio publico es la
ECC 200, desarrollada también por International Data Matrix en 1995.
Se aplica en:
 identificación y control de partes componentes (según AIAG:
Automotive Industry Action Group).
 Control y prevención de productos en expiración o que han sido
"recalled".
 Codificación de dirección postal en un símbolo bidimensional (usos
en el servicio postal para automatizar ordenado del correo).
 Marcado de componentes para control de calidad.
 Los componentes individuales son marcados identificando al
fabricante, fecha de fabricación y número de lote, etc.
 Etiquetado de desechos peligrosos(radioactivos, tóxicos, etc.) para
control y almacenamiento a largo plazo.
 Industria farmacéutica, almacenamiento de información sobre
composición, prescripción, etc.
 Boletos de lotería, información específica sobre el cliente puede
codificarse para evitar la posibilidad de fraude.
 Instituciones financieras, transacciones seguras codificando la
información en cheques.
Código QR (Quick Response): Es un código bidimensional con una
matriz de propósito general diseñada para un escaneo rápido de
información. QR es eficiente para codificar caracteres Kanji (su
diseñador fue Denso y lo desarrolló en Japón), es una simbología muy
popular en Japón. El código QR es de forma cuadrada y puede ser
fácilmente identificado por su patrón de cuadros oscuros y claros en
tres de las esquinas del símbolo.
6.

13. El uso del código de barras en los establecimientos detallistas ha
alcanzado un gran éxito en los últimos años. Las empresas de gran
consumo están cada vez más interesadas en mejorar la eficiencia de los
procesos de producción y expedición de sus productos y, por
consiguiente, en extender las posibles aplicaciones de los códigos de
barras. El Sistema de Codificación EAN•UCC permite identificar el
producto con un tipo de código que interviene únicamente en las
operaciones de venta final detallista (EAN/UCC-13); y también provee
soluciones para los procesos asociados a la fabricación, distribución y
almacenaje de productos. Es en este ámbito donde su utilizan los
códigos EAN/UCC-14 y UCC/EAN-128.
El código de barras UCC/EAN-128 contiene un carácter especial,
denominado “Función1”, reconocido internacionalmente para el uso de
los Identificadores de Aplicación y que lo diferencia de otros códigos
128 no estandarizados.
El código UCC/EAN-128 es el único código alfanumérico de longitud
variable estandarizado mundialmente, basado en Identificadores de
Aplicación, los cuales constituyen un conjunto de herramientas
empleadas para identificar automáticamente los artículos, sus
atributos variables, números de referencia y de serie, fechas, etc. Este
sistema permite un óptimo control de las expediciones, entregas y
rastreo de la mercancía, a través de la cadena de suministro. La
información contenida en el código UCC/EAN-128 responde a las
necesidades de los usuarios. Cada dato introducido por la empresa está
precedido por un Identificador de Aplicación único, asignado
internacionalmente por las organizaciones EAN y UCC. La simbología
utilizada por este estándar se denomina UCC/EAN-128 porque es capaz
de contener los 128 caracteres ASCII en un mismo espacio.
7.
IAC de Colombia es la entidad que administra el sistema estándar de
código de barras y tecnologías de comunicación como el EDI
(Intercambio electrónico de documentos). Ofrecemos servicios de
consultoría, capacitación, charlas a la medida, indicadores logísticos,
benchmarking, entre otros. Llevamos 15 años en el país acompañando a
las empresas colombianas en el desarrollo de la logística y sus
herramientas. Actualmente IAC tiene vinculadas alrededor de 9000
empresas de diversos sectores de la economía.