Manual de serviço cbr600 f(1) (~1997) freio

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Manual de serviço cbr600 f(1) (~1997) freio

  1. 1. CBR600F 14. FREIO HIDRÁULICO INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 14-2 DIAGNOSE DE DEFEITOS 14-3 TROCA DO FLUIDO DE FREIO/ SANGRIA DE AR 14-4 PASTILHA DE FREIO/DISCO 14-6 CILINDRO MESTRE DO FREIO DIANTEIRO 14-8 CÁLIPER DIANTEIRO 14-11 CILINDRO MESTRE TRASEIRO 14-14 CÁLIPER DO FREIO TRASEIRO 14-19 14-1 9 N.m (0,9 kg.m) 12 N.m (1,2 kg.m) 27 N.m (2,7 kg.m) 18 N.m (1,8 kg.m) 2,5 N.m (0,25 kg.m) 23 N.m (2,3 kg.m) 35 N.m (3,5 kg.m) 14
  2. 2. CBR600FFREIO HIDRÁULICO 14-0 12 N.m (1,2 kg.m) 1 N.m (0,1 kg.m) 6 N.m (0,6 kg.m) 31 N.m (3,1 kg.m) 6 N.m (0,6 kg.m) 18 N.m (1,8 kg.m) 2,5 N.m (0,25 kg.m) 35 N.m (3,5 kg.m) 35 N.m (3,5 kg.m)
  3. 3. CBR600F 14-2 FREIO HIDRÁULICO INFORMAÇÕES DE SERVIÇO INSTRUÇÕES GERAIS c • O fluido de freio danifica severamente as lentes dos instrumentos e as superfícies pintadas. O fluido também é prejudicial para algumas peças de borracha. Tenha sempre muito cuidado quando remover a tampa do reservatório; certifique-se primeiro de que o reservatório dianteiro esteja na posição horizontal. • Nunca permita que agentes contaminantes (como sujeira, água etc.) penetrem no reservatório. • O sistema deverá ser sangrado depois que o sistema hidráulico for aberto ou se sentir esponjosidade no freio. • Use sempre fluido de freio DOT 4 novo, retirado de um recipiente fechado. Não misture tipos diferentes de fluidos, pois estes não são compatíveis. • Verifique sempre o funcionamento dos freios antes de dirigir a motocicleta. Discos ou pastilhas contaminadas diminuem a eficiência de frenagem. Descarte as pastilhas contaminadas e limpe os discos com um detergente para freios de alta qualidade. ESPECIFICAÇÕES Unidade: mm Item Padrão Limite de Uso Fluido de freio recomendado DOT 4 – Desgaste da pastilha de freio – Até a ranhura Desgaste do disco de freio DIANT. 3,8-4,2 (FS/FT) 4,4-4,6 (FV) 3,5 TRAS. 4,8-5,2 4,0 Empenamento do disco de freio – 0,3 Diâmetro interno do cilindro mestre DIANT. 12,700-12,743 12,76 TRAS. 14,000-14,043 14,055 Diâmetro externo do pistão do cilindro mestre DIANT. 12,675-12,684 12,65 TRAS. 13,957-13,984 13,945 Diâmetro interno do cáliper do cilindro mestre DIANT. 25,400-25,450 25,46 TRAS. 38,180-38,230 38,24 Diâmetro externo do pistão do cáliper DIANT. 25,335-25,368 25,33 TRAS. 38,098-38,148 38,09
  4. 4. CBR600F FREIO HIDRÁULICO 14-3 VALORES DE TORQUE Válvula de sangria do cáliper 6 N.m (0,6 kg.m) Pino da pastilha 18 N.m (1,8 kg.m) Bujão do pino da pastilha 2,5 N.m (0,25 kg.m) Parafuso da mangueira de freio 35 N.m (3,5 kg.m) Porca de articulação da mangueira do freio 6 N.m (0,6 kg.m) Parafuso de articulação da mangueira do freio 1 N.m (0,1 kg.m) Parafuso da tampa do reservatório do fluido de freio 1,5 N.m (0,15 kg.m) Parafuso do interruptor da luz do freio dianteiro 1,2 N.m (0,12 kg.m) Parafuso da braçadeira da mangueira de freio 12 N.m (1,2 kg.m) Parafuso do suporte da mangueira de freio 12 N.m (1,2 kg.m) Porca de junção de mangueira do freio 17 N.m (1,7 kg.m) Aplique óleo nas roscas. Parafuso de junção de três saídas da mangueira do freio 12 N.m (1,2 kg.m) Parafuso do suporte do cáliper do freio dianteiro 31 N.m (3,1 kg.m) Pino do cáliper do freio dianteiro 23 N.m (2,3 kg.m) Aplique trava química nas roscas. Pino do suporte do cáliper do freio dianteiro 13 N.m (1,3 kg.m) Aplique trava química nas roscas. Parafuso do suporte do cilindro mestre dianteiro 12 N.m (1,2 kg.m) Parafuso de fixação do cilindro mestre traseiro 9 N.m (0,9 kg.m) Parafuso do reservatório do cilindro mestre traseiro 12 N.m (1,2 kg.m) Parafuso do suporte do cáliper do freio traseiro 23 N.m (2,3 kg.m) Pino do cáliper do freio traseiro 28 N.m (2,8 kg.m) Contraporca da haste de empuxo do cilindro mestre traseiro 18 N.m (1,8 kg.m) FERRAMENTAS ESPECIAIS: Alicate para anel elástico 07914-3230001 DIAGNOSE DE DEFEITOS Alavanca/pedal do freio muito macio ou esponjoso • Ar no sistema hidráulico • Vazamento no sistema hidráulico • Pastilha/disco do freio contaminado • Selo do pistão do cáliper desgastado • Retentores do pistão do cilindro mestre desgastados • Pastilhas/disco do freio desgastados • Cáliper contaminado • Cáliper (traseiro) não desliza corretamente • Baixo nível de fluido de freio • Passagens de fluido obstruídas • Disco do freio deformado/empenado • Pistão do cáliper engripado/desgastado • Pistão do cilindro mestre engripado/desgastado • Cilindro mestre contaminado • Alavanca/pedal do freio empenado Alavanca/pedal do freio muito duro • Sistema de freio obstruído • Pistão do cáliper engripado/desgastado • O cáliper não desliza corretamente • Passagem de fluido obstruída • Selo do pistão do cáliper desgastado • Pistão do cilindro mestre engripado/desgastado • Alavanca/pedal do freio empenado Freio agarrando ou puxando para o lado • Disco/pastilhas do freio desgastadas • Roda desalinhada • Conexão da mangueira do freio obstruída • Disco do freio empenado/deformado • O cáliper não desliza corretamente Freio agarrando • Disco/pastilhas do freio contaminadas • Rodas desalinhadas • Disco/pastilhas do freio desgastadas • Disco do freio empenado/deformado • O cáliper não desliza corretamente
  5. 5. DIANTEIRO TRASEIRO VÁLVULA DE SANGRIA VÁLVULA DE SANGRIA DISPOSITIVO DE SANGRIA CBR600F 14-4 TROCA DO FLUIDO DE FREIO/SANGRIA DE AR c Discos ou pastilhas de freio contaminados reduzem a eficiência de frenagem. Descarte as pastilhas contaminadas e limpe os discos com um detergente para freios de alta qualidade. c DRENAGEM DO FLUIDO DE FREIO No freio dianteiro, gire o guidão para a esquerda até que o reservatório esteja paralelo ao solo antes de remover a tampa do reservatório. Para o freio traseiro, remova a tampa lateral (pág. 2-2). Remova a tampa do reservatório, placa e o diafragma. • Não deixe que materiais estranhos penetrem no sistema ao abastecer o reservatório. • Evite derramar fluido em superfícies pintadas, plásticos ou peças de borracha. Coloque um pano sobre estas peças sempre que forem efetuados reparos no sistema de freios. Conecte uma mangueira na válvula de sangria do cáliper. Solte a válvula de sangria e acione a alavanca ou o pedal do freio várias vezes. Pare de acionar a alavanca ou o pedal quando não houver mais fluxo de fluido através da válvula de sangria. ADIÇÃO DO FLUIDO DE FREIO/SANGRIA Abasteça o reservatório com fluido de freio DOT 4 de um recipiente fechado. c . Use somente fluido de freio DOT 4 de um recipiente fechado. . Não misture tipos diferentes de fluidos, pois estes não são compatíveis. Conecte um dispositivo de sangria disponível comercialmente na válvula de sangria. Bombeie o dispositivo de sangria e solte a válvula de sangria, adicionando fluido de freio quando o nível do reservatório estiver baixo. a • Inspecione constantemente o nível de fluido enquanto sangra os freios para evitar a penetração de ar no sistema. • Quando utilizar um dispositivo de sangria, siga as instruções do fabricante. FREIO HIDRÁULICO RESERVATÓRIO TRASEIRO RESERVATÓRIO DIANTEIRO
  6. 6. CBR600F FREIO HIDRÁULICO 14-5 Repita os procedimentos acima até que as bolhas de ar não apareçam na mangueira plástica. NOTA Feche a válvula de sangria e acione a alavanca ou pedal do freio. Se ainda apresentar bolhas, efetue a sangria no sistema novamente. Se o ar estiver entrando no dreno através da rosca da válvula de sangria, vede as roscas com fita de teflon. Se dispositivo de sangria não estiver disponível, use o seguinte procedimento. Bombeie a pressão do sistema com a alavanca ou pedal do freio até que a resistência da alavanca ou pedal tenha caído. Conecte uma mangueira de sangria na válvula de sangria e drene o sistema como segue: 1. Aperte a alavanca do freio ou abaixe o pedal do freio. Abra a válvula de sangria meia volta e então feche-a. NOTA Não solte a alavanca do freio até que a válvula de sangria tenha sido fechada. 2. Solte a alavanca do freio vagarosamente e espere por alguns segundos até que ela atinja o final de seu curso. Repita os passos 1 e 2 até que as bolhas de ar não apareçam na mangueira de sangria. Aperte a válvula de sangria. TORQUE: 6 N.m (0,6 kg.m) Abasteça o reservatório até a atingir a marca de nível superior com fluido de freio DOT4 de um frasco vedado. Instale o diafragma, placa e a tampa do reservatório. No freio dianteiro, aperte o parafuso da tampa do reservatório. TORQUE: 1.5 N.m (0,15 kg.m) No freio traseiro, instale a tampa lateral (página 2-2). VÁLVULA DE SANGRIA TAMPA DO RESERVATÓRIOMARCA DE NÍVEL SUPERIOR DISPOSITIVO DE SANGRIA VÁLVULA DE SANGRIA
  7. 7. CÁLIPER DO FREIO PINO DA PASTILHA BUJÃO DO PINO DA PASTILHA CÁLIPER DO FREIO CBR600F 14-6 PASTILHAS DO FREIO/DISCO SUBSTITUIÇÃO DAS PASTILHAS DO FREIO DIANTEIRO NOTA Empurre totalmente os pistões do cáliper, empurrando o cáliper para dentro, para possibilitar a instalação das pastilhas novas. Substitua as pastilhas sempre aos pares para garantir uma pressão uniforme sobre os discos do freio. Remova os bujões do pino da pastilha e solte o pino da pastilha. Remova o pino da pastilha e as pastilhas do freio. Certifique-se que a mola da pastilha está instalada corretamente. Instale novas pastilhas de modo que suas extremidades, encaixem no retentor do suporte apropriadamente. Instale o pino da pastilha empurrando as pastilhas contra sua mola para alinhar os furos dos pinos da pastilha e o cáliper. Aperte o pino da pastilha. TORQUE: 18 N.m (1,8 kg.m) Instale e aperte o bujão do pino da pastilha. TORQUE: 2,5 N.m (0,25 kg.m) Acione a alavanca do freio para assentar os pistões do cáliper contra as pastilhas. SUBSTITUIÇÃO DAS PASTILHAS DE FREIO TRASEIRO NOTA Empurre totalmente o pistão do cáliper, empurrando o cáliper para dentro, para possibilitar a instalação das pastilhas novas. Substitua as pastilhas de freio sempre aos pares para garantir uma pressão uniforme sobre os discos do freio. FREIO HIDRÁULICO BUJÃO DO PINO DA PASTILHA PINO DA PASTILHA PASTILHAS DE FREIO RETENTOR CÁLIPER DO FREIO
  8. 8. CBR600F FREIO HIDRÁULICO 14-7 Remova o bujão do pino e remova os pinos das pastilhas. Remova o parafuso de fixação do suporte do cáliper. Levante o cáliper e remova as pastilhas de freio. Instale novas pastilhas de modo que suas extremidades encaixem no retentor do suporte apropriadamente. Abaixe o cáliper e instale o pino da pastilha enquanto empurra as pastilhas contra a mola. Instale e aperte o parafuso de fixação do cáliper. TORQUE: 23 N.m (2,3 kg.m) Aperte o bujão do pino da pastilha. TORQUE: 18 N.m (1,8 kg.m) Instale e aperte o bujão do pino da pastilha TORQUE: 2.5 N.m (0,25 kg.m) Acione o pedal do freio para assentar o pistão do cáliper contra as pastilhas. INSPEÇÃO DO DISCO DE FREIO Inspecione o disco quanto a danos ou rachaduras. Meça a espessura do disco de freio em vários pontos. Limite de uso: Dianteiro 3,5 mm Traseiro 4,0 mm Substitua o disco de freio se a medida encontrada for menor do que o limite de uso especificado. RETENTOR BUJÃO DO PINO DA PASTILHA PINO DA PASTILHA PARAFUSO DE FIXAÇÃO PINO DA PASTILHA PARAFUSO DE FIXAÇÃO PASTILHAS BUJÃO DO PINO DA PASTILHA
  9. 9. ALAVANCA DO FREIO CONECTORES PARAFUSO DE ÓLEO ARRUELAS DE VEDAÇÃO CILINDRO MESTRE PARAFUSOS GUARNIÇÃO DO PISTÃO INTERRUPTOR DA LUZ DO FREIO PARAFUSO CBR600F 14-8 Verifique se há empenamento no disco de freio. Limite de uso: 0,30 mm Verifique a folga dos rolamentos da roda, se o empenamento exceder o limite de uso. Substitua o disco de freio se os rolamentos da roda estiverem normais. CILINDRO MESTRE DO FREIO DIANTEIRO DESMONTAGEM Drene o fluido do freio do sistema hidráulico (página 14-4). Desacople os conectores do interruptor da luz de freio dianteiro. Remova a porca de articulação, parafuso e alavanca do freio. c • Evite derramar fluido do freio sobre peças pintadas, plásticas e de borracha. Coloque um pano ou toalha sobre estas peças quando o sistema estiver em manutenção. • Quando remover o parafuso do óleo, tampe as extremidades da mangueira para prevenir contaminação. Desconecte a mangueira do freio do clindro mestre removendo o parafuso do óleo e as arruelas de vedação. Remova os parafusos de fixação do cilindro mestre, suporte e cilindro mestre. Remova o parafuso e o interruptor da luz de freio dianteiro. Remova a guarnição do pistão e o cilindro mestre. FREIO HIDRÁULICO PARAFUSO/PORCA DE ARTICULAÇÃO
  10. 10. CBR600F FREIO HIDRÁULICO 14-9 Remova o anel elástico. Ferramenta Alicate para anel elástico 07914-3230001 Remova o pistão do cilindro mestre e a mola. Limpe o cilindro mestre, reservatório e pistão com fluido de freio limpo. INSPEÇÃO Verifique os retentores do pistão do cilindro mestre por desgaste, deteriorização ou danos. Verifique o cilindro mestre e pistão por riscos ou danos. Meça o diâmetro interno do cilindro mestre. Limite de uso: 12,76 mm Meça o diâmetro externo do pistão do cilindro mestre. Limite de uso: 12,65 mm PISTÃO ALICATE PARA ANEL ELÁSTICO CILINDRO MESTRE ANEL ELÁSTICO GUARNIÇÕES CAPA ANEL ELÁSTICO PISTÃO DO CILINDRO MESTRE MOLA DO PISTÃO TAMPA DO RESERVATÓRIO PLACA DO RESERVATÓRIO DIAFRAGMA CARCAÇA DO CILINDRO MESTRE INTERRUPTOR DA LUZ DO FREIOPARAFUSO F E R R A M E N TA MONTAGEM
  11. 11. ALICATE PARA ANEL ELÁSTICO GUARNIÇÃO DO PISTÃO PARAFUSO INTERRUPTOR DA LUZ DO FREIO CILINDRO MESTRE CBR600F 14-10 Lubrifique o pistão do cilindro mestre e os retentores do pistão com fluido de freio DOT 4. Instale a mola do pistão na extremidade do pistão . Instale a mola do pistão e pistão dentro do cilindro mestre. c Não deixe que as bordas do retentor do pistão dobrem- se para fora. Instale o anel elástico na canaleta do cilindro mestre. Ferramenta Alicate para anel elástico 07914-3230001 c Certifique-se que o anel elástico está firmemente assentado na canaleta. Instale a guarnição do pistão na canaleta do cilindro mestre. Aplique graxa a base de silicone nas superfícies de contato da alavanca do freio com a superfície do cilindro mestre. Instale interruptor da luz de freio dianteiro e aperte o parafuso. TORQUE: 1.2 N.m (0,12 kg.m) Instale o cilindro mestre e o suporte com a marca “UP” voltada para cima. Alinhe a extremidade do cilindro mestre com as marcas de referências gravadas no guidão, e aperte primeiramente o parafuso superior e, em seguida, o parafuso inferior. TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m) FREIO HIDRÁULICO GUARNIÇÃO DO PISTÃO ANEL ELÁSTICO CILINDRO MESTRE MOLA PISTÃO ANEL ELÁSTICO SUPORTE DO CILINDRO MESTRE MARCA GRAVADA MARCA “UP” PARAFU- SOS FREIO F E R R A M E N TA S
  12. 12. CBR600F FREIO HIDRÁULICO 14-11 Conecte a mangueira do freio no cilindro mestre com o parafuso de óleo, arruelas de vedação e aperte o parafuso. TORQUE: 35 N.m (3,5 kg.m) Acople os conectores do interruptor da luz do freio. Aplique graxa à base de silicone na articulação da alavanca do freio. Instale a alavanca de freio e parafuso de articulação e aperte o parafuso. TORQUE: 1 N.m (0,1 kg.m) Instale e aperte a porca de articulação da alavanca do freio. TORQUE: 6 N.m (0,6 kg.m) Abasteça e efetue a sangria do sistema hidráulico dianteiro (página 14-4). CÁLIPER DIANTEIRO DESMONTAGEM Drene o fluido de freio do sistema hidráulico dianteiro (página 14-4). Remova as pastilhas de freio (página 14-6). c Desconecte a mangueira do freio do cáliper removendo o parafuso de óleo e arruelas de vedação. Remova os parafusos de fixação do cáliper dianteiro e o cáliper Remova o suporte do cáliper do freio. Remova o bujão do pino do cáliper do suporte. Remova a mola da pastilha e o bujão do pino do suporte do cáliper. Evite derramar fluido de freio sobre peças pintadas, plásticas ou de borracha. Coloque um pano sobre essas peças sempre que o sistema estiver em manutenção. Coloque uma toalha sobre os pistões. Posicione o cáliper com pistões para baixo e aplique pequenos jatos de ar comprimido na entrada do fluído para remover os pistões. c Não use ar comprimido de alta pressão ou posicione o bocal muito perto da entrada. CÁLIPER DO FREIO PARAFUSOS DE FIXAÇÃO SUPORTE DO CÁLIPER BUJÃO DO PINO DO CÁLIPER BUJÃO DO PINO DO SUPORTE MOLA DA PASTILHA MANGUEIRA DO FREIO PARAFUSO DE ÓLEO MANGUEIRA DO FREIO CILINDRO MESTRE ARRUELAS DE VEDAÇÃO PARAFUSO DE ÓLEO ARRUELAS DE VEDAÇÃO CARCAÇA DO CÁLIPER NOVA
  13. 13. CBR600F 14-12 Empurre os vedadores de pó e do pistão e solte-os. c Limpe as canaletas de vedação com fluido de freio limpo. Cuidado para não danificar as superfícies de deslizamento dos pistões. INSPEÇÃO Verifique o cilindro do cáliper e pistões se estão riscados ou com outros danos. Meça o diâmetro interno do cilindro do cáliper. Limite de uso: 25,46 mm Meça o diâmetro externo do pistão do cáliper. Limite de uso: 25,33 mm FREIO HIDRÁULICO VEDADORES MONTAGEM SUPORTE DO CÁLIPER BUJÃO DO PINO DO CÁLIPER PINO DO CÁLIPER 23 N.m (2,3 kg.m) PISTÃO DO CÁLIPER VEDADOR DE PÓ MOLA DAS PASTILHAS VEDADORES DO PISTÃO BUJÃO DO PINO SUPORTE PINO SUPORTE 13 N.m (1,3 kg.m) TRAVA DA PASTILHA CARCAÇA DO CÁLIPER
  14. 14. CBR600F FREIO HIDRÁULICO 14-13 Lubrifique com fluido de freio limpo os novos vedadores de pistão e instale-os nas canaletas do cáliper. Coloque graxa a base de silicone nos novos vedadores de pó e instale-os nas canaletas do cáliper. Lubrifique com fluido de freio limpo o pistão do cáliper e instale- o no interior do cilindro do cáliper com a abertura voltada para as pastilhas. Instale a mola da pastilha no cáliper. Se os bujões do pino do suporte e do cáliper estiverem duros ou deteriorados substitua-os por novos. Instale o bujão do pino suporte no cáliper. Instale o bujão do pino do cáliper no suporte. Aplique graxa à base de silicone no cáliper e nos pinos suporte e instale o suporte sobre o cáliper. Instale o cáliper sobre o disco de freio e encaixe-o no garfo. Instale e aperte os parafusos de fixação do cáliper. TORQUE: 31 N.m (3,1 kg.m) Acople a mangueira do freio no cáliper com as novas arruelas de vedação e parafusos de óleo. Aperte o parafuso de óleo. TORQUE: 35 N.m (3,5 kg.m) Instale as pastilhas de freio (página 14-6). Abasteça e efetue a sangria do sistema hidráulico dianteiro. (página 14-4). MOLA DA PASTILHA SUPORTE DO CÁLIPER MANGUEIRA DE FREIO PARAFUSOS DE FIXAÇÃO ARRUELA DE VEDAÇÃO CÁLIPER VEDADORES DE PÓ BUJÃO DO PINO DO CÁLIPER CÁLIPER DO FREIO VEDADOR DO PISTÃO PISTÃO CARCAÇA DO CÁLIPER BUJÃO DO PINO SUPORTE FREIO FREIO NOVA NOVA S S PARAFUSO DE ÓLEO NOVA
  15. 15. PARAFUSOS DO SUPORTE SUPORTE DO PEDAL DE APOIO INTERRUPTOR DA LUZ DO FREIO ANEL ELÁSTICO MOLA DE RETORNOMOLA DO INTERRUPTOR DO FREIO PEDAL DO FREIO CILINDRO MESTRE PINO DE JUNÇÃO CBR600F 14-14 CILINDRO MESTRE TRASEIRO DESMONTAGEM Drene o fluido de freio do sistema hidráulico traseiro (página 14-4). c • Evite derramar fluido de freio sobre peças pintadas, plásticas ou de borracha. Coloque um pano ou toalha sobre essas peças sempre que o sistema estiver em manutenção. • Quando remover o parafuso de óleo, tampe a extremidade da mangueira para prevenir contaminação. Desconecte a mangueira do freio do cilindro mestre removendo o parafuso do óleo e as arruelas de vedação. Afrouxe os parafusos de fixação do cilindro mestre traseiro. Remova os parafusos e o pedal de apoio. Remova a mola do interruptor da luz de freio e a mola de retorno do pedal do freio. Remova o interruptor da luz do freio. Remova o anel elástico e arruela. Remova os parafusos de fixação e o cilindro mestre/pedal de apoio do suporte. Remova a cupilha, pino de junção e pedal do freio do cilindro mestre. FREIO HIDRÁULICO PARAFUSO/ARRUELA DE VEDAÇÃOMANGUEIRA DO FREIO CILINDRO MESTRE TRASEIRO PARAFUSO DE FIXAÇÃO ARRUELA CUPILHA SUPORTE DO PEDAL DE APOIO
  16. 16. CBR600F FREIO HIDRÁULICO 14-15 Remova o anel elástico, junção da mangueira do reservatório e cilindro mestre. Remova a guarnição da haste de empuxo da canaleta e o cilindro mestre. Remova o anel elástico e haste de empuxo. Ferramenta Alicate para anel elástico 07914-3230001 Remova o pistão do cilindro mestre e mola. Limpe cilindro mestre e o pistão com fluido de freio limpo. INSPEÇÃO Verifique se o pistões estão gastos, deteriorados ou danificados. Verifique o cilindro mestre e o pistão se estão riscados ou danificados. Meça o diâmetro interno do cilindro mestre. Limite de uso: 14,055 mm Meça o diâmetro externo do pistão do cilindro mestre. Limite de uso: 13,945 mm ALICATE PARA ANEL ELÁSTICO ANEL ELÁSTICO GUARNIÇÃO ANEL ELÁSTICO JUNÇÃO DA MANGUEIRA DO RESERVATÓRO F E R R A M E N TA
  17. 17. CILINDRO MESTRE MOLA HASTE DE EMPUXO ANEL ELÁSTICO GUARNIÇÃO ALICATE PARA ANEL ELÁSTICO CBR600F 14-16 Lubrifique o pistão do cilindro mestre e os retentores do pistão com fluido de freio DOT4. Instale a mola do pistão no retentor primário. Instale a mola do pistão e pistão no interior do cilindro mestre. c Aplique graxa à base de silicone na superfície em contato do pistão com a haste de empuxo. Instale a haste de empuxo no interior do cilindro mestre. Não permita que as bordas dos retentores dobrem-se para fora. Instale o anel elástico no interior da canaleta no cilindro mestre. Ferramenta: Alicate para anel elástico 07914-3230001 c Aplique graxa à base de silicone na canaleta da guarnição da haste de empuxo e instale a guarnição do pistão no interior do cilindro mestre. Certifique-se que o anel elástico está firmemente assentado na canaleta. FREIO HIDRÁULICO MONTAGEM CILINDRO MESTRE PISTÃO DO CILINDRO MESTRE ANEL ELÁSTICO GUARNIÇÃO JUNÇÃO DA HASTE DE EMPUXO PINO DA MOLA CONTRAPORCA HASTE DE EMPUXO MOLA PISTÃO DO CILINDRO MESTRE S FREIO S F E R R A M E N TA
  18. 18. CBR600F FREIO HIDRÁULICO 14-17 Se a junção da haste de empuxo foi reinstalada, ajuste o comprimento na haste de empuxo sendo que a distância do centro do furo inferior do cilindro mestre para o centro do furo do pino de junção seja de 66 mm. Após o ajuste, aperte a contraporca. TORQUE: 18 N.m (1,8 kg.m) Lubrifique o anel de vedação novo com fluido de freio limpo e instale-o na junção da mangueira do reservatório. Conecte a junção da mangueira no reservatório do cilindro mestre. Instale o anel elástico na canaleta do cilindro mestre. c Certifique-se que o anel elástico esteja fimemente assentado na canaleta. Conecte a haste de empuxo do pedal de freio com o pino de junção e fixe o pino de junção com uma nova cupilha. Aplique graxa na articulação do pedal do freio. ANEL DE VEDAÇÃO JUNÇÃO DA MANGUEIRA DO RESERVATÓRIO ANEL ELÁSTICO PEDAL DO FREIO SUPORTE DO PEDAL DE APOIO CILINDRO MESTRE PINO DE JUNÇÃO JUNÇÃO DA MANGUEIRA DO RESERVATÓRIO 66 mm CUPILHA NOVA FREIO NOVA GRAXA
  19. 19. SUPORTE DO PEDAL DE APOIO PARAFUSOS DO SUPORTE CBR600F 14-18 Instale o cilindro mestre/pedal no suporte do pedal de apoio. Instale os parafusos de fixação do cilindro mestre. Instale a arruela e o anel de elástico com a lateral chanfrada voltada para pedal do freio. Instale o interruptor da luz de freio e mola do interruptor. Instale a mola de retorno do pedal do freio. Instale o pedal de apoio e aperte os parafusos. Aperte os parafusos de fixação do cilindro mestre traseiro. TORQUE: 9 N.m (0,9 kg.m) Conecte a mangueira do freio no cilindro mestre e as novas arruelas de vedação e aperte o parafuso da mangueira. TORQUE: 35 N.m (3,5 kg.m) Abasteça e efetue a sangria do sistema hidráulico do freio traseiro (página 14-4). FREIO HIDRÁULICO MOLA DO INTERRUPTOR MOLA DE RETORNO MANGUEIRA DO FREIO PARAFUSO DE ÓLEO/ ARRUELA DE VEDAÇÃO INTERRUPTOR DA LUZ DO FREIO ANEL ELÁSTICO ARRUELA PARAFUSOS DE FIXAÇÃO CILINDRO MESTRE DO FREIO TRASEIRO NOVA
  20. 20. CBR600F FREIO HIDRÁULICO 14-19 CÁLIPER DO FREIO TRASEIRO DESMONTAGEM Drene o fluido de freio do sistema hidráulico traseiro (página 14-4). c Evite derramar fluido de freio em peças pintadas, plásticas e de borracha. Coloque um pano sobre essas peças sempre que o sistema estiver em manutenção. Desconecte a mangueira do freio do cáliper removendo o parafuso do óleo e arruelas de vedação. Remova as pastilhas do freio (página 14-6). Remova o cáliper do suporte do cáliper. Remova a mola da pastilha, bucha e bujão do cáliper do freio. Coloque uma toalha sobre o pistão. Posicione o cáliper com o pistão para baixo e aplique pequenos jatos de ar comprimido na entrada do fluido para remover o pistão. c Não use ar de alta pressão ou posicione o bocal muito perto da entrada. Empurre os vedadores de pó e do pistão e solte-os. a Limpe as canaletas de vedação com fluido de freio limpo. Tenha cuidado para não danificar as superfícies de deslizamento dos pistões. MOLA DA PASTILHA CARCAÇA DO CÁLIPER VEDADOR DE PÓ VEDADOR DO PISTÃO PARAFUSO DE ÓLEO ARRUELAS DE VEDAÇÃO BUCHA GUARNIÇÃO MANGUEIRA DO FREIO CÁLIPER DO FREIO
  21. 21. PISTÃO VEDADOR DO PISTÃO CBR600F 14-20 INSPEÇÃO Verifique o cilindro do cáliper e pistões por riscos ou outros danos. Meça o diâmetro interno do cáliper do freio. Limite de uso: 38,24 mm Meça o diâmetro externo do pistão do cáliper do freio. Limite de uso: 38,09 mm Lubrifique com fluido de freio limpo o novo vedador do pistão e instale-o na canaleta do cáliper. Coloque graxa a base de silicone no novo vedador do pistão e instale-o na canaleta do cáliper. Lubrifique com o fluido de freio limpo o pistão do cáliper e instale-o no interior do cilindro do cáliper com a abertura voltada para as pastilhas. FREIO HIDRÁULICO MONTAGEM VEDADOR DE PÓ GUARNIÇÃO VEDADOR DO PISTÃO 28 N.m (2,8 kg.m) GUARNIÇÃO CARCAÇA DO CÁLIPERMOLA DA PASTILHA PISTÃO BUCHA VEDADOR DE PÓ CARCAÇA DO CÁLIPER NOVA NOVA FREIOFREIO S
  22. 22. CBR600F FREIO HIDRÁULICO 14-21 Instale a mola da pastilha no cáliper. Se os bujões do pino do suporte e do cáliper estiverem duros ou deteriorados, substitua-os por novos. Aplique graxa à base de silicone na parte interna do bujão do pino do suporte. Instale o bujão do pino suporte e bucha no cáliper do freio. Instale o bujão do pino do cáliper no suporte. Aplique graxa à base de silicone no pino do cáliper e instale-o no suporte. Instale as pastilhas de freio (pág. 14-7). Conecte a mangueira de freio no cáliper juntamente com arruela de vedação e parafuso de óleo. Aperte o parafuso de óleo. TORQUE: 35 N.m (3,5 kg.m) Abasteça e efetue a sangria no sistema hidráulico do freio traseiro (pág. 14-4) PARAFUSO DE ÓLEO ARRUELAS DE VEDAÇÃO BUJÃO DO PINO DO CÁLIPER MOLA DA PASTILHA MANGUEIRA DE FREIO CÁLIPER DO FREIO BUCHA BUJÃO DO PINO SUPORTE CARCAÇA DO CALIPER S NOVA NOTAS
  23. 23. INFORMAÇÕES GERAIS COMO USAR ESTE MANUAL Este manual descreve os procedimentos de serviço para a motocicleta CBR600 modelos (FS 95), (FT 96) e (FV 97). Siga as recomendações da Tabela de Manutenção (Capítulo 3) para assegurar que o veículo esteja em perfeitas condições de funcionamento. A realização da primeira manutenção programada é extremamente importante. O desgaste inicial que ocorre durante o período de amaciamento será compensado. Os capítulos 1 e 3 aplicam-se para toda a motocicleta. Os capítulo 4 a 19 descrevem as peças da motocicleta, agrupadas de acordo com sua localização. Encontre o capítulo desejado nesta página e consulte a tabela de índice na primeira página do capítulo. A maioria dos capítulos apresenta inicialmente a ilustração de um conjunto ou sistema, informações de serviço e diagnose de defeitos para aquele capítulo. As páginas seguintes apresentam procedimentos detalhados. Se não houver conhecimento sobre a causa do problema, consulte o capítulo 20 "Diagnose de Defeitos". MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. Departamento de Serviços Pós-Venda Setor de Publicações Técnicas TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES, INSTRUÇÕES E ESPECIFICAÇÕES INCLUÍDAS NESTA PUBLICAÇÃO SÃO BASEADAS NAS INFORMAÇÕES MAIS RECENTES DISPONÍVEIS NA OCASIÃO DA APROVAÇÃO DA IMPRESSÃO DO MANUAL. A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA SE RESERVA O DIREITO DE ALTERAR AS CARACTERÍSTICAS DA MOTOCICLETA A QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO AVISO, NÃO INCORRENDO, ASSIM, EM OBRIGAÇÕES DE QUALQUER ESPÉCIE. NENHUMA PARTE DESTA PUBLICAÇÃO PODE SER REPRODUZIDA SEM AVISO PRÉVIO. ESTE MANUAL FOI ELABORADO PARA PESSOAS QUE TENHAM CONHECIMENTOS BÁSICOS SOBRE A MANUTENÇÃO DAS MOTOS HONDA. ÍNDICE GERAL INFORMAÇÕES GERAIS 1 AGREGADOS DO CHASSI/ESCAPAMENTO 2 MANUTENÇÃO 3 SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO 4 SISTEMA DE COMBUSTÍVEL 5 SISTEMA DE ARREFECIMENTO 6 REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR 7 CABEÇOTE/VÁLVULAS 8 EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9 CARCAÇA DO MOTOR/TRANSMISSÃO 10 CILINDRO/PISTÃO/ÁRVORE DE MANIVELAS 11 RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/ SISTEMA DE DIREÇÃO 12 RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO 13 FREIO HIDRÁULICO 14 SISTEMA DE CARGA/ALTERNADOR 15 SISTEMA DE IGNIÇÃO 16 MOTOR DE PARTIDA/ EMBREAGEM DE PARTIDA 17 INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES SISTEMA ELÉTRICO CHASSIMOTORETRANSMISSÃO 18 DIAGRAMA ELÉTRICO 19 DIAGNOSE DE DEFEITOS 20

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