Este documento descreve os procedimentos de remoção e instalação da carenagem, sistema de escapamento e outros componentes relacionados de uma motocicleta CBR900RR. É fornecida informação detalhada sobre como remover e instalar componentes como o assento, rabeta, tampas, carenagens, pára-lamas, trilho do assento e tubo de escapamento. Além disso, são fornecidos valores de torque recomendados para os parafusos e informações sobre diagnóstico de defeitos no sistema de escapamento.

1. 2. CHASSI/CARENAGEM/
SISTEMA DE ESCAPAMENTO
LOCALIZAÇÕES DA CARENAGEM 2-0
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 2-1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 2-1
ASSENTO 2-2
ASSENTO TRASEIRO/RABETA 2-2
TAMPA DO CONDUTOR 2-4
CARENAGEM SUPERIOR 2-5
CARENAGEM INFERIOR 2-7
CARENAGEM CENTRAL INTERMEDIÁRIA 2-7
PÁRA-BRISA 2-8
PÁRA-LAMA DIANTEIRO 2-8
PÁRA-LAMA TRASEIRO 2-9
TRILHO DO ASSENTO 2-11
TUBO DE ESCAPAMENTO/SILENCIOSO 2-13
2-1
CBR900RR
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INFORMAÇÕES GERAIS
• Este capítulo apresenta os procedimentos de remoção e instalação da carenagem e sistema de escapamento.
• Sempre substitua as juntas do tubo de escapamento após sua remoção.
• Ao instalar o sistema de escapamento, instale, provisoriamente, todos os fixadores do tubo de escapamento. Aperte
primeiro as braçadeiras do escapamento e então os fixadores. Caso contrário, o tubo de escapamento poderá ficar
assentado incorretamente.
• Após a instalação, verifique se há vazamentos no sistema de escapamento.
VALORES DE TORQUE
Parafuso Phillips da carenagem superior 1,5 N.m (0,15 kg.m)
Parafuso Phillips da carenagem inferior 1,5 N.m (0,15 kg.m)
Parafuso Phillips da carenagem traseira 1,5 N.m (0,15 kg.m)
Parafuso especial da carenagem traseira 12 N·m (1,2 kg.m)
Parafuso de fixação do assento traseiro 11 N·m (1,1 kg.m) Porca U
Parafuso de fixação da tampa do conduto 1,5 N.m (0,15 kg.m)
Parafuso de fixação do pára-brisa 0,3 N.m (0,03 kg.m)
Parafuso 8 mm de fixação do trilho do assento 39 N·m (3,9 kg.m)
Porca 10 mm de fixação do trilho do assento 39 N·m (3,9 kg.m)
Parafuso Allen de fixação do pedal de apoio 39 N.m (3,9 kg.m)
Porca da junção do tubo de escapamento 12 N.m (1,2 kg.m)
Parafuso de fixação da tampa da válvula EGCV 12 N.m (1,2 kg.m)
Parafuso de fixação da tampa da polia da válvula EGCV 12 N.m (1,2 kg.m)
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Ruído excessivo no escapamento
• Sistema de escapamento quebrado
• Vazamento no escapamento
Desempenho inadequado
• Sistema de escapamento deformado
• Vazamento no escapamento
• Silencioso obstruído
2

2. 2-0
CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO CBR900RR
LOCALIZAÇÕES DA CARENAGEM
CARENAGEM SUPERIOR
CARENAGEM INFERIOR
TAMPA DO CONDUTOR
CARENAGEM CENTRAL INTERMEDIÁRIA
PÁRA-LAMA
DIANTEIRO
PÁRA-BRISA
ASSENTO
RABETA
ASSENTO TRASEIRO
PÁRA-LAMA
TRASEIRO

3. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO
2-2
ASSENTO
REMOÇÃO
Remova os dois parafusos de fixação localizados atrás do
assento.
Deslize o assento para trás e depois retire-o .
Remova os espaçadores de fixação.
ASSENTO TRASEIRO/RABETA
REMOÇÃO
Remova o assento (veja acima).
Abra o assento traseiro usando a chave de ignição.
Remova as porcas de fixação e, em seguida, remova a cinta e
o assento traseiro.
Desconecte o cabo trava do assento do cilindro chave.
INSTALAÇÃO
Instale os espaçadores de fixação nas placas inferiores do
assento conforme mostrado.
Alinhe o gancho do assento com o suporte traseiro do
tanque de combustível e instale o assento.
Instale e aperte firmemente os parafusos de fixação do
assento.
CBR900RR
ASSENTO
ESPAÇADORES
ASSENTO TRASEIRO
CABO TRAVA DO ASSENTO
PORCAS
CHAVE DE IGNIÇÃO
PARAFUSOS

4. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO
2-3
CBR900RR
Remova as duas presilhas de fixação.
Remova os parafusos Phillips, parafusos especiais, parafusos
de fixação, buchas e espaçadores.
Abaixe o suporte de fixação do assento traseiro e abra
cuidadosamente as laterais da rabeta e, em seguida, remova-
a do trilho do assento.
Desacople o conector da lanterna traseira.
INSTALAÇÃO
PARAFUSO
DE FIXAÇÃO
BUCHA
ESPAÇADOR
CONECTOR
SUPORTE
RABETA
ASSENTO
PRESILHAS DE FIXAÇÃO
PARAFUSOS PHILLIPS
ASSENTO TRASEIRO
11 N.m (1,1 kg.m)
PARAFUSOS ESPECIAIS
PRESILHAS
DE FIXAÇÃO
1,5 N.m (0,15 kg.m)
12 N.m (1,2 kg.m)

5. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO
2-4
Acople o conector da lanterna traseira.
Instale a rabeta sobre o trilho do assento tomando cuidado
para não danificar a fiação principal.
Instale os espaçadores, buchas e parafusos de fixação.
Instale os parafusos especiais e os parafusos Phillips.
Instale as duas presilhas de fixação.
Aperte firmemente os parafusos de fixação
Aperte os parafusos Phillips e os parafusos especiais no
torque especificado.
TORQUE:
Parafuso especial da rabeta: 12 N.m (1,2 kg.m)
Parafuso Phillips da rabeta: 1,5 N.m (0,15 kg.m)
Acople o cabo trava do assento.
Instale o assento traseiro e as porcas no suporte.
Aperte as porcas no torque especificado.
TORQUE: 11 N.m (1,1 kg.m)
Empurre o assento traseiro para baixo e trave-o.
TAMPA DO CONDUTOR
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO
Remova os parafusos Phillips.
Solte a lingüeta da tampa do condutor do tanque de
combustível e, em seguida, remova a tampa do condutor de
ar.
A instalação é o procedimento inverso da remoção.
TORQUE: 1,5 N.m (0,15 kg.m)
CBR900RR
PARAFUSO
DE FIXAÇÃO
BUCHA
ESPAÇADOR
CONECTOR
SUPORTE
PORCAS
PARAFUSOS PHILLIPS
PARAFUSOS ESPECIAIS
CABO TRAVA DO ASSENTO
PARAFUSOS PHILLIPS
PRESILHAS
DE FIXAÇÃO

6. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO
2-5
CBR900RR
CARENAGEM SUPERIOR
REMOÇÃO
Remova a tampa do condutor (página 2-4).
Remova os parafusos Allen e os espelhos retrovisores.
Remova as presilhas de fixação.
Remova os parafusos localizados entre o pára-brisa e o
suporte da carenagem superior.
Remova os parafusos localizados entre a carenagem superior
e inferior.
Remova os parafusos de fixação da carenagem superior.
Empurre a carenagem superior para a frente.
Desacople os conectores do farol e da luz de posição (exceto
tipo U) e, em seguida, remova a carenagem superior.
Desacople os conectores da sinaleira.
Remova as porcas, placas de fixação e a sinaleira da
carenagem central intermediária.
PARAFUSOS ALLEN
PARAFUSOS DE FIXAÇÃO
PARAFUSOS PHILLIPS PRESILHAS DE FIXAÇÃO
PARAFUSOS PHILLIPS
SINALEIRA CONECTOR
PLACA PORCA
ESPELHO
RETROVISOR

7. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO
2-6
INSTALAÇÃO
Acople os conectores do farol e luz de posição (exceto tipo U).
Instale a carenagem superior sobre o suporte alinhando as
guias da unidade do farol com as borrachas do suporte.
Instale as peças removidas na ordem inversa da remoção.
TORQUE:
Parafuso Phillips da carenagem superior
(entre a carenagem superior e inferior):
1,5 N.m (0,15 kg.m)
Parafuso de fixação do pára-brisa
(entre o pára-brisa e suporte da carenagem superior):
0,3 N.m (0,03 kg.m)
CBR900RR
1,5 N.m (0,15 kg.m)
1,5 N.m (0,15 kg.m)
BORRACHAS
CONECTORES DO FAROL
CONECTOR DA
LUZ DE POSIÇÃO
(Exceto Tipo U)
0,3 N.m (0,03 kg.m)
PÁRA-BRISA
SINALEIRA
TAMPA DO CONDUTOR
ESPELHO RETROVISOR

8. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO
2-7
CBR900RR
CARENAGEM CENTRAL INTERMEDIÁRIA
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO
Remova a carenagem inferior (veja acima).
Desacople o conector da sinaleira.
Remova as presilhas de fixação.
Remova a porca, a placa e a sinaleira.
Remova a carenagem central intermediária.
A instalação é o procedimento inverso da remoção.
CARENAGEM INFERIOR
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO
Remova as presilhas de fixação da carenagem central
intermediária.
Remova as quatro presilhas de fixação da carenagem
inferior.
Remova os parafusos localizados entre a carenagem superior
e inferior.
Remova o parafuso de fixação da carenagem inferior, os
parafusos especiais e, em seguida, remova a carenagem
inferior.
A instalação é o procedimento inverso da remoção.
TORQUE:
Parafuso Phillips da carenagem inferior:
1,5 N.m (0,15 kg.m)
1,5 N.m (0,15 kg.m)
1,5 N.m (0,15 kg.m)
SINALEIRA
PRESILHAS DE FIXAÇÃO
CONECTOR
PLACA PORCA
PARAFUSOS ESPECIAIS
CARENAGEM INFERIOR
PRESILHAS DE FIXAÇÃO

9. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO
2-8
PÁRA-BRISA
REMOÇÃO/ INSTALAÇÃO
Remova os espelhos retrovisores (página 2-5).
Remova os parafusos Phillips, as arruelas de nailon e
arruelas de borracha.
Solte o pára-brisa das porcas de fixação localizadas no
suporte da carenagem superior.
NOTA
A instalação é o procedimento inverso da remoção.
TORQUE: 0,3 N.m (0,3 kg.m)
NOTA
Aperte os parafusos na ordem numérica mostrada na
ilustração.
Os parafusos de fixação do pára-brisa são de plástico.
Não aperte excessivamente os parafusos.
PÁRA-LAMA DIANTEIRO
REMOÇÃO
Remova as porcas de fixação da braçadeira da mangueira do
freio.
Remova os parafusos especiais de fixação do pára-lama
dianteiro.
PARAFUSOS ESPECIAIS
PORCA DA BRAÇADEIRA PÁRA-LAMA DIANTEIRO
Remova o pára-lama dianteiro puxando-o para frente.
INSTALAÇÃO
A instalação é efetuada na ordem inversa da remoção.
PÁRA-LAMA DIANTEIRO
CBR900RR
PARAFUSOS
(5 x 15)
PORCAS DE
FIXAÇÃO
PARAFUSO
(5 x 20)
ARRUELAS
DE NÁILON
ARRUELAS DE
BORRACHA
PÁRA-BRISA

10. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO
2-9
CBR900RR
PÁRA-LAMA TRASEIRO
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO PÁRA-LAMA TRASEIRO
Remova a rabeta (página 2-2).
Desacople os conectores da sinaleira e da luz da placa de
licença.
Remova as porcas, as placas e as sinaleiras.
Remova a porca, o refletor e, em seguida, o pára-lama A
traseiro.
A instalação é efetuada na ordem inversa da remoção.
REMOÇÃO DO PÁRA-LAMA TRASEIRO
Remova os seguintes componentes:
– Rabeta (página 2-2)
– Bateria (página 16-4)
– ECM (página 5-86)
Destrave a lingüeta de retenção e remova a caixa de fusíveis.
Remova o interruptor do relé de partida do pára-lama
traseiro.
Desacople o conector 3P (Natural) do alternador e conector
6P (Natural) do regulador/retificador.
CONECTORES
REFLETOR
PORCA
PORCA/PLACA
SINALEIRA
RELÉ DE CORTE DE
COMBUSTÍVEL
CAIXA DE FUSÍVEIS
CONECTOR 3P (BRANCO)
CONECTOR 6P (NATURAL)
ECM BATERIA
INTERRUPTOR DO
RELÉ DE PARTIDA

11. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO
2-10
Desacople os conectores da sinaleira e da luz da placa de
licença.
Remova a porca de fixação do refletor.
Remova os dois parafusos de fixação do pára-lama traseiro e
os espaçadores.
PARAFUSOS/ESPAÇADORES
PORCA
Solte o pára-lama traseiro do suporte do trilho do assento e,
em seguida solte a fiação do regulador/retificador e a fiação
principal do trilho do assento e do pára-lama traseiro.
Remova o pára-lama traseiro puxando-o para trás.
SUPORTE DO TRILHO PÁRA-LAMA
DO ASSENTO TRASEIRO
Remova o relé do farol, relé do interruptor do motor e relé de
controle da ventoinha do pára-lama traseiro.
CBR900RR
CONECTORES
RELÉ DO FAROL
RELÉ DO INTERRUPTOR DO MOTOR
RELÉ DE CONTROLE DA
VENTOINHA

12. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO
2-11
CBR900RR
INSTALAÇÃO DO PÁRA-LAMA TRASEIRO
Instale o pára-lama traseiro no trilho do assento, enquanto
alinha a ranhura inferior do pára-lama traseiro com o suporte
do trilho do assento.
Acople os conectores da luz da placa de licença e da
sinaleira.
Instale as peças removidas na ordem inversa da remoção.
TRILHO DO ASSENTO
REMOÇÃO
Remova o pára-lama traseiro (página 2-9).
Remova a porca/parafuso de fixação do silencioso.
Remova os parafusos Allen e o suporte do pedal de apoio
direito.
SUPORTE DO TRILHO DO ASSENTO PÁRA-LAMA
TRASEIRO
SUPORTE DO PEDAL DE APOIO
PORCA/PARAFUSO DE
FIXAÇÃO DO SILENCIOSO PARAFUSOS ALLEN
CAIXA DE FUSÍVEIS
INTERRUPTOR DO RELÉ DE PARTIDA
PÁRA-LAMA
TRASEIRO
CONECTORES
BATERIA
RÉLES
ECM
PORCA

13. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO
2-12
Remova os parafusos Allen e o suporte do pedal de apoio
esquerdo.
Remova os parafusos e o regulador/retificador.
PARAFUSOS ALLEN REGULADOR/RETIFICADOR
INSTALAÇÃO
Remova os parafusos do suporte traseiro do tanque de
combustível.
Remova os parafusos 8 mm de fixação do trilho do assento,
as porcas/parafusos 10 mm e o trilho do assento.
PORCA/PARAFUSO 10 mm PARAFUSOS 8 mm
TRILHO DO ASSENTO
CBR900RR
SUPORTE DO
PEDAL DE APOIO
39 N.m (3,9 kg.m)
39 N.m (3,9 kg.m)
39 N.m (3,9 kg.m)
SUPORTE DO
PEDAL DE APOIO
REGULADOR/RETIFICADOR
TRILHO DO ASSENTO

14. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO
2-13
CBR900RR
Instale e aperte as porcas/parafusos de fixação do trilho do
assento com o torque especificado.
TORQUE:
Parafuso 8 mm: 39 N.m (3,9 kg.m)
Porca 10 mm: 39 N.m (3,9 kg.m)
Instale o suporte do pedal de apoio direito e aperte os
parafusos Allen com o torque especificado.
TORQUE: 39 N.m (3,9 kg.m)
Instale o parafuso de fixação do silencioso, a arruela e a
porca e aperte firmemente a porca.
Instale as peças removidas na ordem inversa da remoção.
SILENCIOSO/TUBO DE ESCAPAMENTO
REMOÇÃO
c
Remova a carenagem inferior (página 2-7).
Remova os parafusos de fixação do tubo de
escapamento/silencioso.
Remova o parafuso/porca de fixação e a arruela e, em
seguida remova o silencioso.
Não repare o sistema de escapamento enquanto estiver
quente.
Instale e aperte os parafusos do regulador/retificador.
Instale o suporte do pedal de apoio esquerdo e aperte os
parafusos Allen com o torque especificado.
TORQUE: 39 N.m (3,9 kg.m)
PORCA/PARAFUSO 10 mm PARAFUSOS 8 mm
TRILHO DO ASSENTO
SUPORTE DO PEDAL DE APOIO
PARAFUSO/PORCA DE
FIXAÇÃO DO SILENCIOSO PARAFUSOS ALLEN
SILENCIOSO PARAFUSOS
PARAFUSO/PORCA
PARAFUSOS ALLEN REGULADOR/RETIFICADOR
SUPORTE DO
PEDAL DE APOIO

15. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO
2-14
Remova a junta.
JUNTA
Somente tipo G:
Remova a braçadeira da fiação do sensor O2.
Remova os parafusos de fixação do protetor do pedal de
apoio direito e os espaçadores.
Somente tipo G:
Remova a fiação do sensor O2 do protetor do pedal de apoio
direito.
Somente tipo G:
Desacople o conector 4P (Natural) do sensor de O2.
Remova a fiação do sensor O2 do chassi.
CBR900RR
CONECTOR 4P (NATURAL)
BRAÇADEIRA ESPAÇADORES
FIAÇÃO DO SENSOR O2 PROTETOR DO PEDAL
DE APOIO DIREITO
PARAFUSOS
PROTETOR DO
PEDAL DE APOIO DIREITO

16. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO
2-15
CBR900RR
Remova os dois parafusos e a tampa da polia da válvula
EGCV (Válvula de Controle dos Gases do Escapamento).
Remova as porcas de junção do tubo de escapamento.
Remova os seguintes itens:
– Parafuso/porca de fixação do tubo do escapamento
– Arruela
– Espaçador
– Tubo do escapamento
– Juntas do escapamento
NOTA
Verifique na página 5-96 os procedimentos para
remoção/desmontagem da válvula EGCV.
Desacople os cabos de controle da válvula EGCV da polia.
TAMPA DA POLIA
PARAFUSOS
PORCAS DE JUNÇÃO
TUBO DE ESCAPAMENTO
PARAFUSO/PORCA/ARRUELA
CABOS DE CONTROLE
POLIA

17. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO
2-16
INSTALAÇÃO
Exceto tipo G:
CBR900RR
Tipo G:
SILENCIOSO
SILENCIOSO
SENSOR O2
TUBO DE ESCAPAMENTO
TUBO DE ESCAPAMENTO
12 N.m (1,2 kg.m)
12 N.m (1,2 kg.m)
12 N.m (1,2 kg.m)
12 N.m (1,2 kg.m)
JUNTA
NOVA
JUNTA
NOVA
JUNTA
NOVA
JUNTA
NOVA

18. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO
2-17
CBR900RR
Instale a bucha de fixação do tubo de escapamento e o
espaçador no orifício do suporte inferior.
Instale temporariamente as porcas de junção do tubo de
escapamento e o parafuso/porca de fixação.
Aperte temporariamente as porcas de fixação do tubo de
escapamento.
Verifique a saliência do prisioneiro do tubo de escapamento
(página 1-14).
Instale as juntas novas no alojamento do tubo de
escapamento do cabeçote.
NOTA
Sempre utilize juntas do tubo de escapamento novas.
BUCHA/ESPAÇADOR
PORCAS DE JUNÇÃO
TUBO DE ESCAPAMENTO
PARAFUSO/PORCA/ARRUELA
JUNTAS
NOVA

19. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO
2-18
Acople os cabos de controle da válvula de escapamento na
polia.
Ajuste os cabos de controle da EGCV (página 5-92).
Somente tipo G:
Acople a fiação do sensor O2 ao protetor do pedal de apoio
direito.
Somente tipo G:
Instale o cilindro mestre traseiro, os espaçadores e o protetor
do pedal de apoio direito e aperte os parafusos de fixação.
Acople a fiação do sensor O2 juntamente com a mangueira
do reservatório do freio traseiro utilizando a braçadeira.
Instale e aperte os parafusos da tampa da polia da válvula de
escapamento com o torque especificado.
TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m)
TAMPA DA POLIA
PARAFUSOS
CBR900RR
CABOS DE CONTROLE
FIAÇÃO DO SENSOR O2
BRAÇADEIRA
ESPAÇADORES
PARAFUSOS
PROTETOR DO
PEDAL DE APOIO DIREITO
PROTETOR DO PEDAL
DE APOIO DIREITO
POLIA

20. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO
2-19
CBR900RR
Somente tipo G:
Acople a fiação do sensor O2 ao chassi.
Acople o conector 4P (Natural) do sensor O2.
Instale temporariamente a porca e o parafuso de fixação do
silencioso.
NOTA
Aperte firmemente todos os parafusos/porcas de fixação do
tubo de escapamento/silencioso.
TORQUE:
Porcas de junção do tubo de escapamento 12 N.m (1,2 kg.m)
Instale a carenagem inferior (página 2-7).
Aperte primeiramente as porcas de junção do tubo de
escapamento.
Instale uma nova junta no tubo de escapamento conforme
mostrado.
Instale o silencioso.
SILENCIOSO PARAFUSOS
PARAFUSO/PORCA
JUNTA
CONECTOR 4P (NATURAL)
NOVA

21. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO
2-20
CBR900RR
NOTAS

22. 1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
CBR900RR
COMO USAR ESTE MANUAL
Este manual de serviço descreve os
procedimentos de serviço para a CBR900RR
(954 cc).
Siga as recomendações da Tabela de
Manutenção (Capítulo 3) para garantir condições
perfeitas de funcionamento da motocicleta.
A 1ª manutenção programada é muito
importante, pois irá compensar os desgastes
iniciais que ocorrem durante o período de
amaciamento.
Os Capítulos 1 e 3 aplicam-se à motocicleta
inteira. O Capítulo 2 apresenta os procedimentos
de remoção/instalação de componentes que
podem ser necessárias para efetuar os serviços
descritos nos capítulos subseqüentes.
Os Capítulos 4 a 19 apresentam as peças da
motocicleta, agrupadas de acordo com sua
localização.
Localize o capítulo desejado nesta página. Em
seguida, consulte o índice apresentado na
primeira página do capítulo selecionado.
A maioria dos capítulos apresenta uma ilustração
do sistema ou conjunto, as informações de
serviço e a diagnose de defeitos. As páginas
seguintes apresentam procedimentos mais
detalhados.
Se a causa do problema for desconhecida,
consulte o Capítulo 21, “Diagnose de Defeitos”.
MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA.
Departamento de Serviços Pós-Venda
Setor de Publicações Técnicas
TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES,
PROCEDIMENTOS E ESPECIFICAÇÕES
APRESENTADAS NESTA PUBLICAÇÃO SÃO
BASEADAS NAS INFORMAÇÕES MAIS
RECENTES DISPONÍVEIS SOBRE O PRODUTO
NO MOMENTO DA APROVAÇÃO DA
IMPRESSÃO.
A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA
RESERVA-SE O DIREITO DE ALTERAR AS
CARACTERÍSTICAS DO PRODUTO A
QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO
AVISO, SEM QUE ISTO INCORRA EM
QUAISQUER OBRIGAÇÕES.
NENHUMA PARTE DESTA PUBLICAÇÃO
PODE SER REPRODUZIDA SEM
AUTORIZAÇÃO PRÉVIA POR ESCRITO.
ÍNDICE GERAL
INFORMAÇÕES GERAIS
CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA
DE ESCAPAMENTO
MANUTENÇÃO
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL (INJEÇÃO
DE COMBUSTIVEL PROGRAMADA)
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR
CABEÇOTE/VÁLVULAS
EMBREAGEM/ARTICULAÇÃO DE
MUDANÇA DE MARCHAS
ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA
CARCAÇA DO MOTOR/PISTÃO/CILINDRO
ÁRVORE DE MANIVELAS/
TRANSMISSÃO
RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/
SISTEMA DE DIREÇÃO
RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
FREIO HIDRÁULICO
BATERIA/SISTEMA DE CARGA
17SISTEMA DE IGNIÇÃO
18PARTIDA ELÉTRICA
19LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES
20DIAGRAMAS ELÉTRICOS
21DIAGNOSE DE DEFEITOS
SISTEMAELÉTRICOCHASSIMOTORESISTEMADETRANSMISSÃO