2. CHASSI/CARENAGEM/
SISTEMA DE ESCAPAMENTO
LOCALIZAÇÕES DA CARENAGEM 2-0
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 2-1
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LOCALIZAÇÕES DA CARENAGEM
CARENAGEM SUPERIOR
CARENAGEM INFERIOR
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Remova os dois parafusos de fixação localizados atrás do
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Remova as duas presilhas de fixação.
Remova os parafusos Phillips, pa...
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Remova os espelhos retrovisores (página 2-5).
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Instale o pára-lama traseiro no tri...
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Remova os parafusos Allen e o suporte do pedal de apoio
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Remova a braçadeira da fiação do sensor...
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Acople os cabos de controle da válvula de escapamento na
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  1. 1. 2. CHASSI/CARENAGEM/ SISTEMA DE ESCAPAMENTO LOCALIZAÇÕES DA CARENAGEM 2-0 INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 2-1 DIAGNOSE DE DEFEITOS 2-1 ASSENTO 2-2 ASSENTO TRASEIRO/RABETA 2-2 TAMPA DO CONDUTOR 2-4 CARENAGEM SUPERIOR 2-5 CARENAGEM INFERIOR 2-7 CARENAGEM CENTRAL INTERMEDIÁRIA 2-7 PÁRA-BRISA 2-8 PÁRA-LAMA DIANTEIRO 2-8 PÁRA-LAMA TRASEIRO 2-9 TRILHO DO ASSENTO 2-11 TUBO DE ESCAPAMENTO/SILENCIOSO 2-13 2-1 CBR900RR INFORMAÇÕES DE SERVIÇO INFORMAÇÕES GERAIS • Este capítulo apresenta os procedimentos de remoção e instalação da carenagem e sistema de escapamento. • Sempre substitua as juntas do tubo de escapamento após sua remoção. • Ao instalar o sistema de escapamento, instale, provisoriamente, todos os fixadores do tubo de escapamento. Aperte primeiro as braçadeiras do escapamento e então os fixadores. Caso contrário, o tubo de escapamento poderá ficar assentado incorretamente. • Após a instalação, verifique se há vazamentos no sistema de escapamento. VALORES DE TORQUE Parafuso Phillips da carenagem superior 1,5 N.m (0,15 kg.m) Parafuso Phillips da carenagem inferior 1,5 N.m (0,15 kg.m) Parafuso Phillips da carenagem traseira 1,5 N.m (0,15 kg.m) Parafuso especial da carenagem traseira 12 N·m (1,2 kg.m) Parafuso de fixação do assento traseiro 11 N·m (1,1 kg.m) Porca U Parafuso de fixação da tampa do conduto 1,5 N.m (0,15 kg.m) Parafuso de fixação do pára-brisa 0,3 N.m (0,03 kg.m) Parafuso 8 mm de fixação do trilho do assento 39 N·m (3,9 kg.m) Porca 10 mm de fixação do trilho do assento 39 N·m (3,9 kg.m) Parafuso Allen de fixação do pedal de apoio 39 N.m (3,9 kg.m) Porca da junção do tubo de escapamento 12 N.m (1,2 kg.m) Parafuso de fixação da tampa da válvula EGCV 12 N.m (1,2 kg.m) Parafuso de fixação da tampa da polia da válvula EGCV 12 N.m (1,2 kg.m) DIAGNOSE DE DEFEITOS Ruído excessivo no escapamento • Sistema de escapamento quebrado • Vazamento no escapamento Desempenho inadequado • Sistema de escapamento deformado • Vazamento no escapamento • Silencioso obstruído 2
  2. 2. 2-0 CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO CBR900RR LOCALIZAÇÕES DA CARENAGEM CARENAGEM SUPERIOR CARENAGEM INFERIOR TAMPA DO CONDUTOR CARENAGEM CENTRAL INTERMEDIÁRIA PÁRA-LAMA DIANTEIRO PÁRA-BRISA ASSENTO RABETA ASSENTO TRASEIRO PÁRA-LAMA TRASEIRO
  3. 3. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO 2-2 ASSENTO REMOÇÃO Remova os dois parafusos de fixação localizados atrás do assento. Deslize o assento para trás e depois retire-o . Remova os espaçadores de fixação. ASSENTO TRASEIRO/RABETA REMOÇÃO Remova o assento (veja acima). Abra o assento traseiro usando a chave de ignição. Remova as porcas de fixação e, em seguida, remova a cinta e o assento traseiro. Desconecte o cabo trava do assento do cilindro chave. INSTALAÇÃO Instale os espaçadores de fixação nas placas inferiores do assento conforme mostrado. Alinhe o gancho do assento com o suporte traseiro do tanque de combustível e instale o assento. Instale e aperte firmemente os parafusos de fixação do assento. CBR900RR ASSENTO ESPAÇADORES ASSENTO TRASEIRO CABO TRAVA DO ASSENTO PORCAS CHAVE DE IGNIÇÃO PARAFUSOS
  4. 4. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO 2-3 CBR900RR Remova as duas presilhas de fixação. Remova os parafusos Phillips, parafusos especiais, parafusos de fixação, buchas e espaçadores. Abaixe o suporte de fixação do assento traseiro e abra cuidadosamente as laterais da rabeta e, em seguida, remova- a do trilho do assento. Desacople o conector da lanterna traseira. INSTALAÇÃO PARAFUSO DE FIXAÇÃO BUCHA ESPAÇADOR CONECTOR SUPORTE RABETA ASSENTO PRESILHAS DE FIXAÇÃO PARAFUSOS PHILLIPS ASSENTO TRASEIRO 11 N.m (1,1 kg.m) PARAFUSOS ESPECIAIS PRESILHAS DE FIXAÇÃO 1,5 N.m (0,15 kg.m) 12 N.m (1,2 kg.m)
  5. 5. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO 2-4 Acople o conector da lanterna traseira. Instale a rabeta sobre o trilho do assento tomando cuidado para não danificar a fiação principal. Instale os espaçadores, buchas e parafusos de fixação. Instale os parafusos especiais e os parafusos Phillips. Instale as duas presilhas de fixação. Aperte firmemente os parafusos de fixação Aperte os parafusos Phillips e os parafusos especiais no torque especificado. TORQUE: Parafuso especial da rabeta: 12 N.m (1,2 kg.m) Parafuso Phillips da rabeta: 1,5 N.m (0,15 kg.m) Acople o cabo trava do assento. Instale o assento traseiro e as porcas no suporte. Aperte as porcas no torque especificado. TORQUE: 11 N.m (1,1 kg.m) Empurre o assento traseiro para baixo e trave-o. TAMPA DO CONDUTOR REMOÇÃO/INSTALAÇÃO Remova os parafusos Phillips. Solte a lingüeta da tampa do condutor do tanque de combustível e, em seguida, remova a tampa do condutor de ar. A instalação é o procedimento inverso da remoção. TORQUE: 1,5 N.m (0,15 kg.m) CBR900RR PARAFUSO DE FIXAÇÃO BUCHA ESPAÇADOR CONECTOR SUPORTE PORCAS PARAFUSOS PHILLIPS PARAFUSOS ESPECIAIS CABO TRAVA DO ASSENTO PARAFUSOS PHILLIPS PRESILHAS DE FIXAÇÃO
  6. 6. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO 2-5 CBR900RR CARENAGEM SUPERIOR REMOÇÃO Remova a tampa do condutor (página 2-4). Remova os parafusos Allen e os espelhos retrovisores. Remova as presilhas de fixação. Remova os parafusos localizados entre o pára-brisa e o suporte da carenagem superior. Remova os parafusos localizados entre a carenagem superior e inferior. Remova os parafusos de fixação da carenagem superior. Empurre a carenagem superior para a frente. Desacople os conectores do farol e da luz de posição (exceto tipo U) e, em seguida, remova a carenagem superior. Desacople os conectores da sinaleira. Remova as porcas, placas de fixação e a sinaleira da carenagem central intermediária. PARAFUSOS ALLEN PARAFUSOS DE FIXAÇÃO PARAFUSOS PHILLIPS PRESILHAS DE FIXAÇÃO PARAFUSOS PHILLIPS SINALEIRA CONECTOR PLACA PORCA ESPELHO RETROVISOR
  7. 7. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO 2-6 INSTALAÇÃO Acople os conectores do farol e luz de posição (exceto tipo U). Instale a carenagem superior sobre o suporte alinhando as guias da unidade do farol com as borrachas do suporte. Instale as peças removidas na ordem inversa da remoção. TORQUE: Parafuso Phillips da carenagem superior (entre a carenagem superior e inferior): 1,5 N.m (0,15 kg.m) Parafuso de fixação do pára-brisa (entre o pára-brisa e suporte da carenagem superior): 0,3 N.m (0,03 kg.m) CBR900RR 1,5 N.m (0,15 kg.m) 1,5 N.m (0,15 kg.m) BORRACHAS CONECTORES DO FAROL CONECTOR DA LUZ DE POSIÇÃO (Exceto Tipo U) 0,3 N.m (0,03 kg.m) PÁRA-BRISA SINALEIRA TAMPA DO CONDUTOR ESPELHO RETROVISOR
  8. 8. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO 2-7 CBR900RR CARENAGEM CENTRAL INTERMEDIÁRIA REMOÇÃO/INSTALAÇÃO Remova a carenagem inferior (veja acima). Desacople o conector da sinaleira. Remova as presilhas de fixação. Remova a porca, a placa e a sinaleira. Remova a carenagem central intermediária. A instalação é o procedimento inverso da remoção. CARENAGEM INFERIOR REMOÇÃO/INSTALAÇÃO Remova as presilhas de fixação da carenagem central intermediária. Remova as quatro presilhas de fixação da carenagem inferior. Remova os parafusos localizados entre a carenagem superior e inferior. Remova o parafuso de fixação da carenagem inferior, os parafusos especiais e, em seguida, remova a carenagem inferior. A instalação é o procedimento inverso da remoção. TORQUE: Parafuso Phillips da carenagem inferior: 1,5 N.m (0,15 kg.m) 1,5 N.m (0,15 kg.m) 1,5 N.m (0,15 kg.m) SINALEIRA PRESILHAS DE FIXAÇÃO CONECTOR PLACA PORCA PARAFUSOS ESPECIAIS CARENAGEM INFERIOR PRESILHAS DE FIXAÇÃO
  9. 9. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO 2-8 PÁRA-BRISA REMOÇÃO/ INSTALAÇÃO Remova os espelhos retrovisores (página 2-5). Remova os parafusos Phillips, as arruelas de nailon e arruelas de borracha. Solte o pára-brisa das porcas de fixação localizadas no suporte da carenagem superior. NOTA A instalação é o procedimento inverso da remoção. TORQUE: 0,3 N.m (0,3 kg.m) NOTA Aperte os parafusos na ordem numérica mostrada na ilustração. Os parafusos de fixação do pára-brisa são de plástico. Não aperte excessivamente os parafusos. PÁRA-LAMA DIANTEIRO REMOÇÃO Remova as porcas de fixação da braçadeira da mangueira do freio. Remova os parafusos especiais de fixação do pára-lama dianteiro. PARAFUSOS ESPECIAIS PORCA DA BRAÇADEIRA PÁRA-LAMA DIANTEIRO Remova o pára-lama dianteiro puxando-o para frente. INSTALAÇÃO A instalação é efetuada na ordem inversa da remoção. PÁRA-LAMA DIANTEIRO CBR900RR PARAFUSOS (5 x 15) PORCAS DE FIXAÇÃO PARAFUSO (5 x 20) ARRUELAS DE NÁILON ARRUELAS DE BORRACHA PÁRA-BRISA
  10. 10. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO 2-9 CBR900RR PÁRA-LAMA TRASEIRO REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO PÁRA-LAMA TRASEIRO Remova a rabeta (página 2-2). Desacople os conectores da sinaleira e da luz da placa de licença. Remova as porcas, as placas e as sinaleiras. Remova a porca, o refletor e, em seguida, o pára-lama A traseiro. A instalação é efetuada na ordem inversa da remoção. REMOÇÃO DO PÁRA-LAMA TRASEIRO Remova os seguintes componentes: – Rabeta (página 2-2) – Bateria (página 16-4) – ECM (página 5-86) Destrave a lingüeta de retenção e remova a caixa de fusíveis. Remova o interruptor do relé de partida do pára-lama traseiro. Desacople o conector 3P (Natural) do alternador e conector 6P (Natural) do regulador/retificador. CONECTORES REFLETOR PORCA PORCA/PLACA SINALEIRA RELÉ DE CORTE DE COMBUSTÍVEL CAIXA DE FUSÍVEIS CONECTOR 3P (BRANCO) CONECTOR 6P (NATURAL) ECM BATERIA INTERRUPTOR DO RELÉ DE PARTIDA
  11. 11. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO 2-10 Desacople os conectores da sinaleira e da luz da placa de licença. Remova a porca de fixação do refletor. Remova os dois parafusos de fixação do pára-lama traseiro e os espaçadores. PARAFUSOS/ESPAÇADORES PORCA Solte o pára-lama traseiro do suporte do trilho do assento e, em seguida solte a fiação do regulador/retificador e a fiação principal do trilho do assento e do pára-lama traseiro. Remova o pára-lama traseiro puxando-o para trás. SUPORTE DO TRILHO PÁRA-LAMA DO ASSENTO TRASEIRO Remova o relé do farol, relé do interruptor do motor e relé de controle da ventoinha do pára-lama traseiro. CBR900RR CONECTORES RELÉ DO FAROL RELÉ DO INTERRUPTOR DO MOTOR RELÉ DE CONTROLE DA VENTOINHA
  12. 12. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO 2-11 CBR900RR INSTALAÇÃO DO PÁRA-LAMA TRASEIRO Instale o pára-lama traseiro no trilho do assento, enquanto alinha a ranhura inferior do pára-lama traseiro com o suporte do trilho do assento. Acople os conectores da luz da placa de licença e da sinaleira. Instale as peças removidas na ordem inversa da remoção. TRILHO DO ASSENTO REMOÇÃO Remova o pára-lama traseiro (página 2-9). Remova a porca/parafuso de fixação do silencioso. Remova os parafusos Allen e o suporte do pedal de apoio direito. SUPORTE DO TRILHO DO ASSENTO PÁRA-LAMA TRASEIRO SUPORTE DO PEDAL DE APOIO PORCA/PARAFUSO DE FIXAÇÃO DO SILENCIOSO PARAFUSOS ALLEN CAIXA DE FUSÍVEIS INTERRUPTOR DO RELÉ DE PARTIDA PÁRA-LAMA TRASEIRO CONECTORES BATERIA RÉLES ECM PORCA
  13. 13. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO 2-12 Remova os parafusos Allen e o suporte do pedal de apoio esquerdo. Remova os parafusos e o regulador/retificador. PARAFUSOS ALLEN REGULADOR/RETIFICADOR INSTALAÇÃO Remova os parafusos do suporte traseiro do tanque de combustível. Remova os parafusos 8 mm de fixação do trilho do assento, as porcas/parafusos 10 mm e o trilho do assento. PORCA/PARAFUSO 10 mm PARAFUSOS 8 mm TRILHO DO ASSENTO CBR900RR SUPORTE DO PEDAL DE APOIO 39 N.m (3,9 kg.m) 39 N.m (3,9 kg.m) 39 N.m (3,9 kg.m) SUPORTE DO PEDAL DE APOIO REGULADOR/RETIFICADOR TRILHO DO ASSENTO
  14. 14. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO 2-13 CBR900RR Instale e aperte as porcas/parafusos de fixação do trilho do assento com o torque especificado. TORQUE: Parafuso 8 mm: 39 N.m (3,9 kg.m) Porca 10 mm: 39 N.m (3,9 kg.m) Instale o suporte do pedal de apoio direito e aperte os parafusos Allen com o torque especificado. TORQUE: 39 N.m (3,9 kg.m) Instale o parafuso de fixação do silencioso, a arruela e a porca e aperte firmemente a porca. Instale as peças removidas na ordem inversa da remoção. SILENCIOSO/TUBO DE ESCAPAMENTO REMOÇÃO c Remova a carenagem inferior (página 2-7). Remova os parafusos de fixação do tubo de escapamento/silencioso. Remova o parafuso/porca de fixação e a arruela e, em seguida remova o silencioso. Não repare o sistema de escapamento enquanto estiver quente. Instale e aperte os parafusos do regulador/retificador. Instale o suporte do pedal de apoio esquerdo e aperte os parafusos Allen com o torque especificado. TORQUE: 39 N.m (3,9 kg.m) PORCA/PARAFUSO 10 mm PARAFUSOS 8 mm TRILHO DO ASSENTO SUPORTE DO PEDAL DE APOIO PARAFUSO/PORCA DE FIXAÇÃO DO SILENCIOSO PARAFUSOS ALLEN SILENCIOSO PARAFUSOS PARAFUSO/PORCA PARAFUSOS ALLEN REGULADOR/RETIFICADOR SUPORTE DO PEDAL DE APOIO
  15. 15. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO 2-14 Remova a junta. JUNTA Somente tipo G: Remova a braçadeira da fiação do sensor O2. Remova os parafusos de fixação do protetor do pedal de apoio direito e os espaçadores. Somente tipo G: Remova a fiação do sensor O2 do protetor do pedal de apoio direito. Somente tipo G: Desacople o conector 4P (Natural) do sensor de O2. Remova a fiação do sensor O2 do chassi. CBR900RR CONECTOR 4P (NATURAL) BRAÇADEIRA ESPAÇADORES FIAÇÃO DO SENSOR O2 PROTETOR DO PEDAL DE APOIO DIREITO PARAFUSOS PROTETOR DO PEDAL DE APOIO DIREITO
  16. 16. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO 2-15 CBR900RR Remova os dois parafusos e a tampa da polia da válvula EGCV (Válvula de Controle dos Gases do Escapamento). Remova as porcas de junção do tubo de escapamento. Remova os seguintes itens: – Parafuso/porca de fixação do tubo do escapamento – Arruela – Espaçador – Tubo do escapamento – Juntas do escapamento NOTA Verifique na página 5-96 os procedimentos para remoção/desmontagem da válvula EGCV. Desacople os cabos de controle da válvula EGCV da polia. TAMPA DA POLIA PARAFUSOS PORCAS DE JUNÇÃO TUBO DE ESCAPAMENTO PARAFUSO/PORCA/ARRUELA CABOS DE CONTROLE POLIA
  17. 17. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO 2-16 INSTALAÇÃO Exceto tipo G: CBR900RR Tipo G: SILENCIOSO SILENCIOSO SENSOR O2 TUBO DE ESCAPAMENTO TUBO DE ESCAPAMENTO 12 N.m (1,2 kg.m) 12 N.m (1,2 kg.m) 12 N.m (1,2 kg.m) 12 N.m (1,2 kg.m) JUNTA NOVA JUNTA NOVA JUNTA NOVA JUNTA NOVA
  18. 18. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO 2-17 CBR900RR Instale a bucha de fixação do tubo de escapamento e o espaçador no orifício do suporte inferior. Instale temporariamente as porcas de junção do tubo de escapamento e o parafuso/porca de fixação. Aperte temporariamente as porcas de fixação do tubo de escapamento. Verifique a saliência do prisioneiro do tubo de escapamento (página 1-14). Instale as juntas novas no alojamento do tubo de escapamento do cabeçote. NOTA Sempre utilize juntas do tubo de escapamento novas. BUCHA/ESPAÇADOR PORCAS DE JUNÇÃO TUBO DE ESCAPAMENTO PARAFUSO/PORCA/ARRUELA JUNTAS NOVA
  19. 19. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO 2-18 Acople os cabos de controle da válvula de escapamento na polia. Ajuste os cabos de controle da EGCV (página 5-92). Somente tipo G: Acople a fiação do sensor O2 ao protetor do pedal de apoio direito. Somente tipo G: Instale o cilindro mestre traseiro, os espaçadores e o protetor do pedal de apoio direito e aperte os parafusos de fixação. Acople a fiação do sensor O2 juntamente com a mangueira do reservatório do freio traseiro utilizando a braçadeira. Instale e aperte os parafusos da tampa da polia da válvula de escapamento com o torque especificado. TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m) TAMPA DA POLIA PARAFUSOS CBR900RR CABOS DE CONTROLE FIAÇÃO DO SENSOR O2 BRAÇADEIRA ESPAÇADORES PARAFUSOS PROTETOR DO PEDAL DE APOIO DIREITO PROTETOR DO PEDAL DE APOIO DIREITO POLIA
  20. 20. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO 2-19 CBR900RR Somente tipo G: Acople a fiação do sensor O2 ao chassi. Acople o conector 4P (Natural) do sensor O2. Instale temporariamente a porca e o parafuso de fixação do silencioso. NOTA Aperte firmemente todos os parafusos/porcas de fixação do tubo de escapamento/silencioso. TORQUE: Porcas de junção do tubo de escapamento 12 N.m (1,2 kg.m) Instale a carenagem inferior (página 2-7). Aperte primeiramente as porcas de junção do tubo de escapamento. Instale uma nova junta no tubo de escapamento conforme mostrado. Instale o silencioso. SILENCIOSO PARAFUSOS PARAFUSO/PORCA JUNTA CONECTOR 4P (NATURAL) NOVA
  21. 21. CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO 2-20 CBR900RR NOTAS
  22. 22. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 CBR900RR COMO USAR ESTE MANUAL Este manual de serviço descreve os procedimentos de serviço para a CBR900RR (954 cc). Siga as recomendações da Tabela de Manutenção (Capítulo 3) para garantir condições perfeitas de funcionamento da motocicleta. A 1ª manutenção programada é muito importante, pois irá compensar os desgastes iniciais que ocorrem durante o período de amaciamento. Os Capítulos 1 e 3 aplicam-se à motocicleta inteira. O Capítulo 2 apresenta os procedimentos de remoção/instalação de componentes que podem ser necessárias para efetuar os serviços descritos nos capítulos subseqüentes. Os Capítulos 4 a 19 apresentam as peças da motocicleta, agrupadas de acordo com sua localização. Localize o capítulo desejado nesta página. Em seguida, consulte o índice apresentado na primeira página do capítulo selecionado. A maioria dos capítulos apresenta uma ilustração do sistema ou conjunto, as informações de serviço e a diagnose de defeitos. As páginas seguintes apresentam procedimentos mais detalhados. Se a causa do problema for desconhecida, consulte o Capítulo 21, “Diagnose de Defeitos”. MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. Departamento de Serviços Pós-Venda Setor de Publicações Técnicas TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES, PROCEDIMENTOS E ESPECIFICAÇÕES APRESENTADAS NESTA PUBLICAÇÃO SÃO BASEADAS NAS INFORMAÇÕES MAIS RECENTES DISPONÍVEIS SOBRE O PRODUTO NO MOMENTO DA APROVAÇÃO DA IMPRESSÃO. A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA RESERVA-SE O DIREITO DE ALTERAR AS CARACTERÍSTICAS DO PRODUTO A QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO AVISO, SEM QUE ISTO INCORRA EM QUAISQUER OBRIGAÇÕES. NENHUMA PARTE DESTA PUBLICAÇÃO PODE SER REPRODUZIDA SEM AUTORIZAÇÃO PRÉVIA POR ESCRITO. ÍNDICE GERAL INFORMAÇÕES GERAIS CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO MANUTENÇÃO SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO SISTEMA DE COMBUSTÍVEL (INJEÇÃO DE COMBUSTIVEL PROGRAMADA) SISTEMA DE ARREFECIMENTO REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR CABEÇOTE/VÁLVULAS EMBREAGEM/ARTICULAÇÃO DE MUDANÇA DE MARCHAS ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA CARCAÇA DO MOTOR/PISTÃO/CILINDRO ÁRVORE DE MANIVELAS/ TRANSMISSÃO RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/ SISTEMA DE DIREÇÃO RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO FREIO HIDRÁULICO BATERIA/SISTEMA DE CARGA 17SISTEMA DE IGNIÇÃO 18PARTIDA ELÉTRICA 19LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES 20DIAGRAMAS ELÉTRICOS 21DIAGNOSE DE DEFEITOS SISTEMAELÉTRICOCHASSIMOTORESISTEMADETRANSMISSÃO

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