9. EMBREAGEM/
SELETOR DE MARCHAS
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 9-1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 9-2
REMOÇÃO DA TAMPA LATERAL
DIREITA 9-3
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EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS CBR900RRY
12 N.m (1,2 kg.m)
12 N.m (1,2 kg.m)
23 N.m (2,3 kg.m)
15 N.m (1,5 kg.m)
127 N.m...
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FERRAMENTAS ESPECIAIS
Fixador do cubo da embreagem 07724-0050002 Disponível comercialment...
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
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REMOÇÃO DA TAMPA LATERAL DIREITA
Drene o óleo do motor (página 3-16).
Remova as carenagen...
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BRAÇO DE ACIONAMENTO DA EMBREAGEM
Remova o braço de acionamento da embreagem, a mola de
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Solte a contraporca do cubo da embreagem.
SOLTE CONTRAPORCA
Remova a arruela de trava, a ...
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Alinhe os dentes da engrenagem motora primária e da sub-
engrenagem com uma chave de fend...
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CUBO DA EMBREAGEM
Inspecione as ranhuras do cubo da embreagem quanto a
danos ou desgaste ...
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CARCAÇA DA EMBREAGEM/GUIA DA CARCAÇA
Inspecione os rebaixos da carcaça da embreagem quant...
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
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Instale um novo rolamento de agulhas na carcaça da
embreagem, de modo que a capa do rolam...
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
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Aplique trava química nas roscas do parafuso da
engrenagem movida da bomba de óleo.
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Instale a nova contraporca.
Fixe o cubo da embreagem com a ferramenta especial e, em
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Instale o rolamento de acionamento no platô.
Instale a haste de acionamento no rolamento...
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Remova as seguintes peças:
– Parafuso Allen do posicionador de marchas
– Posicionador de...
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Remova o rolamento e o tambor seletor.
TAMBOR SELETOR
Inspecione as ranhuras do tambor s...
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Gire a pista externa do rolamento do tambor seletor com os
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  1. 1. 9. EMBREAGEM/ SELETOR DE MARCHAS INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 9-1 DIAGNOSE DE DEFEITOS 9-2 REMOÇÃO DA TAMPA LATERAL DIREITA 9-3 EMBREAGEM 9-4 SELETOR DE MARCHAS 9-12 INSTALAÇÃO DA TAMPA LATERAL DIREITA 9-17 9-1 CBR900RRY INFORMAÇÕES DE SERVIÇO INFORMAÇÕES GERAIS • Este capítulo descreve os serviços de inspeção, manutenção e reparos da embreagem, do seletor de marchas, do tambor seletor e dos garfos seletores. Todos os serviços podem ser efetuados com o motor instalado no chassi. • O nível e a viscosidade do óleo da transmissão afetam diretamente o engate e desengate da embreagem. Quando a embreagem não desengatar ou se o motor trepidar com a embreagem desengatada, verifique o nível do óleo da transmissão antes de reparar sistema de embreagem. ESPECIFICAÇÕES Unidade: mm VALORES DE TORQUE Contraporca do cubo da embreagem 127 N.m (12,7 kg.m) Lubrifique a rosca com óleo Fixe a porca Parafuso/arruela da mola da embreagem 12 N.m (1,2 kg.m) Parafuso Allen central do tambor seletor 23 N.m (2,3 kg.m) Aplique trava química na rosca Parafuso de articulação do limitador do tambor seletor 12 N.m (1,2 kg.m) Limitador da mola do pedal de câmbio 23 N.m (2,3 kg.m) Parafuso/arruela de retenção do garfo/mancal do tambor 12 N.m (1,2 kg.m) Aplique trava química na rosca Parafuso do pedal de câmbio 10 N.m (1,0 kg.m) Parafuso da engrenagem movida da bomba de óleo tambor 15 N.m (1,5 kg.m) Aplique trava química na rosca Item Padrão Limite de Uso Folga livre da alavanca da embreagem 10 – 20 — Comprimento livre da mola da embreagem 48,8 47,4 Espessura do disco da embreagem Verde 2,92 – 3,08 2,6 Púrpura 2,92 – 3,08 2,6 Empenamento do separador da embreagem — 0,30 Carcaça da embreagem D.I 25,000 – 25,021 25,03 D.E 34,975 – 34,991 34,97 Diâmetro externo da árvore primária na guia da carcaça da embreagem 24,980 – 24,993 24,96 Garfo seletor, eixo do Garfo Diâmetro interno 12,000 – 12,018 12,03 garfo seletor Espessura da garra do garfo 5,93 – 6,00 5,9 Diâmetro externo do eixo do garfo seletor 11,957 – 11,968 11,95 9
  2. 2. 9-0 EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS CBR900RRY 12 N.m (1,2 kg.m) 12 N.m (1,2 kg.m) 23 N.m (2,3 kg.m) 15 N.m (1,5 kg.m) 127 N.m (12,7 kg.m) 12 N.m (1,2 kg.m)
  3. 3. EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9-2 FERRAMENTAS ESPECIAIS Fixador do cubo da embreagem 07724-0050002 Disponível comercialmente Instalador/extrator de rolamento 07749-0010000 Acessório, 42 x 47 mm 07746-0010300 Guia, 35 mm 07746-0040800 CBR900RRY DIAGNOSE DE DEFEITOS Dificuldade no acionamento da alavanca da embreagem • Mecanismo de acionamento da embreagem danificado • Rolamento de acionamento da embreagem defeituoso • Haste de acionamento da embreagem instalado incorretamente Embreagem patina durante a aceleração • Discos da embreagem desgastados • Molas da embreagem fracas • Óleo da transmissão contaminado com aditivo a base de grafite ou molibdênio A motocicleta trepida com o motor em marcha lenta • Separadores da embreagem empenados • Contraporca da embreagem solta • Nível de óleo muito alto • Óleo com viscosidade inadequada • Mecanismo de acionamento da embreagem danificado • Haste de acionamento da embreagem instalado incorretamente Dificuldade na mudança de marchas • Ajuste incorreto da embreagem • Óleo com viscosidade inadequada • Garfo seletor empenado • Eixo dos garfos seletores empenado • Garra do garfo seletor empenada • Ranhuras do excêntrico do seletor danificadas • Parafuso da placa posicionadora solto • Pino e placa posicionadora danificados • Eixo de mudança de marchas danificado As marchas escapam • Posicionador de marchas danificado • Mola de retorno do posicionador quebrada ou fraca • Parafuso da placa posicionadora solto • Eixo dos garfos seletores empenado • Ranhuras do excêntrico seletor danificadas • Garfos seletores danificados ou empenados • Ressaltos ou rebaixos de desengate das engrenagens desgastados Pedal de câmbio não retorna • Mola de retorno do eixo de mudança de marchas fraca ou danificada • Eixo de mudança de marchas empenado
  4. 4. EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9-3 REMOÇÃO DA TAMPA LATERAL DIREITA Drene o óleo do motor (página 3-16). Remova as carenagens central e inferior (página 2-5). Levante e apoie a extremidade dianteira do tanque de combustível (página 3-4). Desacople o conector 2P (Vermelho) do gerador de pulsos da ignição. Remova os parafusos SH da tampa lateral direita. Remova a tampa lateral direita da carcaça do motor, girando o braço de acionamento no sentido anti-horário para desacoplar o braço da haste de acionamento. NOTA O eixo do braço de acionamento está acoplado com a haste de acionamento da embreagem dentro da tampa lateral direita da carcaça do motor. TAMPA DA CARCAÇA DIREITA PARAFUSOS Remova os dois pinos guia. Limpe todo resíduo de junta líquida da superfície de assentamento da tampa da carcaça direita. PINOS GUIA Remova os parafusos e a guia do cabo da embreagem. Em seguida, solte a extremidade do cabo do braço da embreagem. PARAFUSOS BRAÇO DA CABO DA SUPORTE DA EMBREAGEM EMBREAGEM EMBREAGEM CBR900RRY CONECTOR 2P (VERMELHO)
  5. 5. EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9-4 BRAÇO DE ACIONAMENTO DA EMBREAGEM Remova o braço de acionamento da embreagem, a mola de retorno e a arruela da tampa da carcaça direita. Inspecione o eixo do braço de acionamento quanto a desgaste ou danos. Verifique se a mola de retorno está fraca ou danificada. BRAÇO DE ACIONAMENTO MOLA DE RETORNO EMBREAGEM REMOÇÃO Remova a tampa da carcaça direita do motor (página 9-3). Remova os parafusos flange, as molas e o platô da embreagem. Remova o rolamento e a haste de acionamento da embreagem. PLATÔ MOLAS/PARAFUSOS DA EMBREAGEM Remova os seguintes itens: – Nove discos da embreagem – Oito separadores DISCOS/SEPARADORES DA EMBREAGEM Verifique se o retentor de pó e o rolamentos de agulhas apresentam folgas, danos ou desgaste. Instale o eixo do braço de acionamento juntamente com arruela e mola na ordem inversa da remoção. RETENTOR DE PÓ ROLAMENTOS DE AGULHAS CBR900RRY
  6. 6. EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9-5 Solte a contraporca do cubo da embreagem. SOLTE CONTRAPORCA Remova a arruela de trava, a arruela de encosto e o cubo da embreagem. ARRUELA TRAVA ARRUELA DE ENCOSTO CUBO DA EMBREAGEM Remova a arruela. ARRUELA Fixe o cubo da embreagem com a ferramenta especial e, em seguida, remova a contraporca. Ferramenta especial: Fixador do cubo da embreagem 07724-0050002 (Disponível comercialmente) Descarte a contraporca. FIXADOR DO CUBO DA EMBREAGEM CUBO DA EMBREAGEM CBR900RRY
  7. 7. EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9-6 Alinhe os dentes da engrenagem motora primária e da sub- engrenagem com uma chave de fenda, conforme mostrado na ilustração. Remova a carcaça da embreagem. CARCAÇA DA EMBREAGEM INSPEÇÃO ROLAMENTO DE ACIONAMENTO DA EMBREAGEM Gire a pista interna do rolamento de acionamento com os dedos. O rolamento deve girar livre e suavemente e não deve apresentar folga excessiva. Se necessário, substitua o rolamento. ROLAMENTO DE ACIONAMENTO MOLA DA EMBREAGEM Meça o comprimento livre da mola da embreagem. Limite de Uso 47,4 mm Remova o parafuso/arruela da engrenagem movida da bomba de óleo. Remova as engrenagens movida e motora da bomba de óleo e a corrente de acionamento em conjunto. Remova a guia da carcaça da embreagem. ENGRENAGEM MOVIDA PARAFUSO/ARRUELA GUIA DA CARCAÇA ENGRENAGEM DA EMBREAGEM MOTORA CBR900RRY ENGRENAGEM MOTORA PRIMÁRIA/ SUB-ENGRENAGEM CORRENTE DE ACIONAMENTO
  8. 8. EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9-7 CUBO DA EMBREAGEM Inspecione as ranhuras do cubo da embreagem quanto a danos ou desgaste causados pelos separadores da embreagem. Se necessário, substitua o cubo da embreagem. DISCOS DA EMBREAGEM Substitua os discos se houver indícios de escoriações ou descoloração. Meça a espessura de cada disco. Limite de Uso 2,6 mm SEPARADORES DA EMBREAGEM Inspecione todos os separadores quanto a empenamento em uma superfície plana, usando um cálibre de lâminas. Limite de Uso 0,30 mm HASTE DE ACIONAMENTO Inspecione a haste de acionamento da embreagem quanto a danos ou desgaste anormal. CBR900RRY
  9. 9. EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9-8 CARCAÇA DA EMBREAGEM/GUIA DA CARCAÇA Inspecione os rebaixos da carcaça da embreagem quanto a danos ou desgaste causados pelos discos. Se necessário, substitua a carcaça. ÁRVORE PRIMÁRIA Meça o diâmetro externo da árvore primária na superfície deslizante da guia da carcaça da embreagem. Limite de Uso 24,96 mm SUBSTITUIÇÃO DO ROLAMENTO DE AGULHAS DA CARCAÇA DA EMBREAGEM Remova o rolamento de agulhas da carcaça da embreagem utilizando as ferramentas especiais. Ferramentas: Instalador 07746-0010000 Acessório, 42 x 47 07746-0010300 Guia, 35 mm 07746-0040800 ACESSÓRIO/GUIA INSTALADOR/EXTRATOR Meça os diâmetros externo e interno da guia da carcaça. Limite de Uso D.E. 34,97 mm D.I. 25,03 mm CBR900RRY
  10. 10. EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9-9 Instale um novo rolamento de agulhas na carcaça da embreagem, de modo que a capa do rolamento fique alinhada com a borda interna da carcaça, conforme mostrado na ilustração. NOTA Ferramentas especiais: Instalador/extrator de rolamento 07749-0010000 Acessório, 42 x 47 mm 07746-0010300 Guia, 35 mm 07746-0040800 Instale o rolamento de agulhas na carcaça da embreagem com o lado gravado virado para cima. ACESSÓRIO/GUIA INSTALADOR/EXTRATOR Instale a guia da carcaça da embreagem, as engrenagens motora e movida da bomba de óleo e a corrente de acionamento em conjunto. NOTA Instale a engrenagem movida da bomba de óleo com a marca “OUT” voltada para fora. ENGRENAGEM MOVIDA PARAFUSO/ARRUELA GUIA DA CARCAÇA ENGRENAGEM MOTORA INSTALAÇÃO CBR900RRY MARCA “OUT” CORRENTE DE ACIONAMENTO GUIA DA CARCAÇA ENGRENAGEM MOTORA 15 N.m (1,5 kg.m) CARCAÇA DA EMBREAGEM ARRUELA CUBO DA EMBREAGEM DISCOS DA EMBREAGEM (PÚRPURA) DISCOS DA EMBREAGEM (VERDE) ENGRENAGEM MOVIDA DISCOS DA EMBREAGEM (VERDE) ARRUELA TRAVA HASTE DE ACIONA- MENTO ARRUELA DE ENCOSTO CONTRAPORCA 127 N.m (12,7 kg.m) 12 N.m (1,2 kg.m) MOLA PLATÔ ROLAMENTO DE ACIONAMENTO
  11. 11. EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9-10 Aplique trava química nas roscas do parafuso da engrenagem movida da bomba de óleo. Aperte o parafuso da engrenagem movida da bomba de óleo com o torque especificado. TORQUE: 15 N.m (1,5 kg.m) PARAFUSO/ARRUELA Instale a arruela na carcaça da embreagem. ARRUELA Instale o cubo da embreagem. Instale a arruela de encosto. Instale a arruela de trava com a marca gravada “OUTSIDE” voltada para fora. ARRUELA TRAVA ARRUELA DE ENCOSTO MARCA “OUTSIDE” CUBO DA EMBREAGEM Alinhe os dentes da engrenagem motora primária e da sub- engrenagem, usando uma chave de fenda, conforme mostrado na ilustração. Instale a carcaça da embreagem. ENGRENAGEM MOTORA PRIMÁRIA/SUB-ENGRENAGEM CARCAÇA DA EMBREAGEM CBR900RRY TRAVA
  12. 12. EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9-11 Instale a nova contraporca. Fixe o cubo da embreagem com a ferramenta especial e, em seguida, aperte a contraporca no torque especificado. Ferramenta especial: Fixador do cubo da embreagem 07724-0050002 (Disponível comercialmente) TORQUE: 127 N.m (12,7 kg.m) FIXADOR DO CUBO DA EMBREAGEM CUBO DA EMBREAGEM Lubrifique os discos e separadores com óleo para motor novo. Instale os discos e separadores alternadamente. NOTA Instale os discos de cor “Verde” nas duas extremidades. NOTA Instale os discos de cor “Verde” na ranhura mais superficial da carcaça da embreagem. Fixe a contraporca na ranhura da árvore primária com um punção. FIXE CONTRAPORCA CBR900RRY DISCOS DA EMBREAGEM “VERDE” DISCOS DA EMBREAGEM “PÚRPURA” DISCO DA EMBREAGEM “VERDE”
  13. 13. EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9-12 Instale o rolamento de acionamento no platô. Instale a haste de acionamento no rolamento. SELETOR DE MARCHAS REMOÇÃO DO SELETOR DE MARCHAS Remova as seguintes peças: – Tampa lateral direita (página 9-3) – Conjunto da embreagem (página 9-4) Remova o parafuso e a articulação do pedal de câmbio. PARAFUSO ARTICULAÇÃO DO PEDAL DE CÂMBIO Retire o conjunto do eixo de mudança de marchas e a arruela de encosto da carcaça do motor. EIXO DE MUDANÇA DE MARCHAS Instale o platô. Instale as molas da embreagem e os parafusos flange. Aperte os parafusos em ordem cruzada, em 2 ou 3 etapas com o torque especificado. TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m) Instale a tampa lateral direita (página 9-17). PLATÔ PARAFUSOS/MOLAS DA EMBREAGEM CBR900RRY ROLAMENTO DE ACIONAMENTO HASTE DE ACIONAMENTO
  14. 14. EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9-13 Remova as seguintes peças: – Parafuso Allen do posicionador de marchas – Posicionador de marchas – Mola de retorno – Arruela – Pinos guia – Parafuso Allen – Excêntrico do seletor de marchas PARAFUSOS ALLEN EXCÊNTRICO DO SELETOR DE MARCHAS MOLA DE RETORNO POSICIONADOR DE MARCHAS REMOÇÃO DO TAMBOR SELETOR/GARFOS SELETORES Remova o conjunto do seletor de marchas (página 9-12). Remova o cárter de óleo (página 4-4). Remova os parafusos e as placas de fixação do rolamento do tambor seletor. PLACAS DE FIXAÇÃO PARAFUSOS Remova o eixo e os garfos seletores. EIXO DOS GARFOS SELETORES INSPEÇÃO DO SELETOR DE MARCHAS Inspecione o eixo de mudança de marchas quanto a desgaste, danos ou empenamento. Verifique se a mola de retorno está fraca ou danificada. MOLA DE RETORNO EIXO DE MUDANÇA DE MARCHAS CBR900RRY ARRUELA
  15. 15. EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9-14 Remova o rolamento e o tambor seletor. TAMBOR SELETOR Inspecione as ranhuras do tambor seletor quanto a desgaste ou danos. INSPEÇÃO DOS GARFOS SELETORES/TAMBOR SELETOR Inspecione o eixo e os garfos seletores quanto a danos ou desgaste. Meça o diâmetro interno do garfo seletor. Meça a espessura das garras dos garfos seletores. Meça o diâmetro externo do eixo dos garfos seletores. Limite de Uso 11,95 mm Limite de Uso 5,9 mm Limite de Uso 12,03 mm CBR900RRY
  16. 16. EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9-15 Gire a pista externa do rolamento do tambor seletor com os dedos. O rolamento deve girar livre e suavemente, e não deve apresentar folga excessiva. Se necessário, substitua o rolamento. NOTA Os garfos seletores possuem as seguintes marcas de identificação: “R” para o direito “C” para o central “L” para o esquerdo MARCAS DE IDENTIFICAÇÃO Aplique óleo de bissulfeto de molibdênio nas ranhuras das engrenagens do seletor. Instale os garfos seletores na transmissão. Instale o eixo dos garfos seletores. NOTA • As marcas de identificação dos garfos seletores esquerdos devem ficar viradas para a esquerda. • As marcas de identificação dos garfos seletores direitos devem ficar viradas para a direita. GARFO SELETOR DIREITO GARFO SELETOR GARFO SELETOR CENTRAL ESQUERDO INSTALAÇÃO DO TAMBOR SELETOR/GARFOS SELETORES Instale o tambor seletor e o rolamento. TAMBOR SELETOR CBR900RRY
  17. 17. EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9-16 Instale o eixo seletor de marchas. EIXO DOS GARFOS SELETORES INSTALAÇÃO DO SELETOR DE MARCHAS Instale as seguintes peças: – Arruela – Mola de retorno – Posicionador de marchas – Parafuso Allen Aperte o parafuso Allen do posicionador de marchas com o torque especificado. TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m) POSICIONADOR PARAFUSO ALLEN ARRUELA MOLA DE RETORNO Instale o pino guia no tambor seletor. Instale o excêntrico do seletor, segurando o posicionador com uma chave de fenda, conforme mostrado na ilustração. NOTA Alinhe o pino guia do tambor seletor com a ranhura larga do excêntrico posicionador. RANHURA LARGA EXCÊNTRICO PINO GUIA Aplique trava química nas roscas dos parafusos da placa de fixação do rolamento. Instale as placas de fixação do rolamento e aperte os parafusos com o torque especificado. TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m) Instale o seletor de marchas (veja a seguir). PLACAS DE FIXAÇÃO PARAFUSOS CBR900RRY TRAVA
  18. 18. EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9-17 Aplique trava química na rosca do parafuso Allen do excêntrico. Instale a aperte o parafuso Allen no torque especificado. TORQUE: 23 N.m (2,3 kg.m) PARAFUSO ALLEN Instale a articulação do pedal de câmbio, alinhando sua ranhura com a marca gravada no eixo de mudança de marchas. Instale e aperte o pino trava com o torque especificado. TORQUE: 10 N.m (1,0 kg.m) Instale o conjunto da embreagem (página 9-8). PARAFUSO PEDAL DE CÂMBIO MARCA GRAVADA INSTALAÇÃO DA TAMPA LATERAL DIREITA Aplique junta líquida nas superfícies de contato da carcaça do motor, conforme mostrado na ilustração. Instale a arruela de encosto e o conjunto do eixo de mudança de marchas na carcaça do motor, alinhando as extremidades da mola com o pino limitador da carcaça. EIXO DE MUDANÇA DE MARCHAS Alinhar CBR900RRY TRAVA 10–15mm10–15mm
  19. 19. EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9-18 Aplique junta líquida nas superfícies de contato da tampa lateral direita, conforme mostrado na ilustração. Instale a tampa lateral direita da carcaça do motor, girando o braço de acionamento no sentido horário para acoplar a ranhura do braço com o flange da haste de acionamento. Instale e aperte provisoriamente os parafusos SH da tampa da carcaça direita do motor. TAMPA DA CARCAÇA DIREITA PARAFUSOS Instale os dois pinos guia. PINOS GUIA CBR900RRY VEDADOR
  20. 20. EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9-19 Acople a extremidade do cabo da embreagem na alavanca de acionamento e, em seguida instale o suporte do cabo utilizando os dois parafusos. PARAFUSOS ALAVANCA DE CABO DA SUPORTE DA ACIONAMENTO EMBREAGEM EMBREAGEM Acople o conector 2P (Vermelho) do gerador de pulsos da ignição. Adicione o óleo para motor recomendado (página 3-15). Aperte os parafusos da tampa lateral direita na ordem cruzada em 2 ou 3 etapas. TAMPA LATERAL DIREITA PARAFUSOS CBR900RRY CONECTOR 2P (VERMELHO)
  21. 21. 15 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 16 17 18 19 20 21 22 COMO USAR ESTE MANUAL Este manual de serviço descreve os procedimentos de serviço para a CBR900RR. Siga as recomendações da Tabela de Manutenção (Capítulo 3) para garantir condições perfeitas de funcionamento da motocicleta. A 1ª manutenção programada é muito importante, pois irá compensar os desgastes iniciais que ocorrem durante o período de amaciamento. Os Capítulos 1 e 3 aplicam-se à toda motocicleta. O Capítulo 2 apresenta os procedimentos de remoção/instalação de componentes que pode ser necessária para efetuar os serviços descritos nos capítulos subseqüentes. Os Capítulos 4 a 19 apresentam as peças da motocicleta, agrupadas de acordo com sua localização. Localize o capítulo desejado nesta página. Em seguida, consulte o índice apresentado na primeira página do capítulo selecionado. A maioria dos capítulos apresenta uma ilustração do sistema ou conjunto, as informações de serviço e a diagnose de defeitos. As páginas seguintes apresentam procedimentos mais detalhados. Se a causa do problema for desconhecida, consulte o Capítulo 22, “Diagnose de Defeitos”. MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. Departamento de Serviços Pós-Venda Setor de Publicações Técnicas TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES, PROCEDIMENTOS E ESPECIFICAÇÕES APRESENTADAS NESTA PUBLICAÇÃO SÃO BASEADAS NAS INFORMAÇÕES MAIS RECENTES DISPONÍVEIS SOBRE O PRODUTO NO MOMENTO DA APROVAÇÃO DA IMPRESSÃO. A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA RESERVA-SE O DIREITO DE ALTERAR AS CARACTERÍSTICAS DO PRODUTO A QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO AVISO, SEM QUE ISTO INCORRA EM QUAISQUER OBRIGAÇÕES. NENHUMA PARTE DESTA PUBLICAÇÃO PODE SER REPRODUZIDA SEM AUTORIZAÇÃO PRÉVIA POR ESCRITO. INFORMAÇÕES GERAIS CHASSI/CARENAGEM/ SISTEMA DE ESCAPAMENTO MANUTENÇÃO SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO SISTEMA DE COMBUSTÍVEL (Injeção de combustível programada) SISTEMA DE ARREFECIMENTO REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR CABEÇOTE/VÁLVULAS EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS ALTERNADOR/ EMBREAGEM DE PARTIDA CARCAÇA DO MOTOR/ PISTÃO/CILINDRO ÁRVORE DE MANIVELAS/ TRANSMISSÃO RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/ SISTEMA DE DIREÇÃO RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO FREIO HIDRÁULICO BATERIA/SISTEMA DE CARGA SISTEMA DE IGNIÇÃO PARTIDA ELÉTRICA LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES DIAGRAMA ELÉTRICO CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS ÍNDICE GERAL SISTEMA ELÉTRICO CHASSIMOTORETRANSMISSÃO DIAGNOSE DE DEFEITOS

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