CBR1100XX 15. FREIO HIDRÁULICO
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 15-2
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Item Padrão Limite de Uso
Traseiro Fluido de freio especificado DOT 4 –
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FERRAMENTA ESPECIAL
Alicate para anel elástico 07914 - 3230001
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DRENAGEM DO FLUIDO DE FREIO
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Linha do pedal do freio
Conecte um sangrador na válvula de sangria central do cáliper
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Conecte um sangrador disponível comercialmente na válvula de
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Abasteça o reservatório até o nível superior com fluido de freio
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1. Conecte um sangrador disponível comercialmente na válvula
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Abasteça o reservatório até o nível superior “UPPER”.
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Limpe a parte interna do cáliper, especialmente ao redor dos
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Remova o bujão do pino da pastilha e solte o pino.
Remova o pino e as pastilhas do freio.
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Instale e aperte o bujão do pino da pastilha.
INSPEÇÃO DO DISCO DO FREIO
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Remova os parafusos do suporte e remova o conjunto do
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INSPEÇÃO
Inspecione o protetor de borracha do pistão e os retentores
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Cubra todas as peças com fluido de freio novo antes de montá-
las. Sature o pistão com fluido de freio.
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Aplique graxa a base de silicone na extremidade da haste de
acionamento e instale a alava...
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CILINDRO MESTRE SECUNDÁRIO
REMOÇÃO
Drene o sistema hidráulico traseiro (página 15-5).
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Inspecione o protetor de borracha do pistão e os retentores
primário e secundári...
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Antes de montar as peças, cubra-as com fluido de freio. Sature
o pistão em fluido de freio.
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Instale e aperte o novo parafuso de junção do cáliper do freio
dianteiro esquerdo e apert...
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Remova o parafuso e a conexão do orifício do reservatório do
cilindro mestre.
Remova os parafusos de fixaç...
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Antes de montar as peças, cubra-as com fluido de freio. Sature
o pistão em fluido de fr...
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desmontada.
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Instale o pedal de apoio e aperte os parafusos no torque
especificado.
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Remova a porca da junção da mangueira do freio.
Remova os dois parafusos de fixação e a válvula de
retarda...
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Instale a junção de três vias e aperte o parafuso com o torque
especificado.
TORQUE: 12 N...
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Remova as molas das pastilhas da carcaça do cáliper.
Remova o retentor da pastilha do suporte do cáliper.
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INSPEÇÃO
Inspecione o cilindro do cáliper quanto a riscos ou outros danos.
Meça o diâmetr...
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Cubra os selos dos pistões com fluido de freio novo.
Cubra os novos retentores de pó com graxa a base de s...
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Instale o retentor da pastilha do freio no suporte do cáliper.
Instale a mola da pastilha...
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INSTALAÇÃO DO CÁLIPER DO FREIO ESQUERDO
Instale o cáliper/suporte do freio esquerdo sobre o disco de
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Remova as molas das pastilhas da carcaça do cáliper.
Remova o retentor da pastilha do sup...
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INSPEÇÃO
Inspecione o cilindro do cáliper quanto a riscos ou outros danos.
Meça o diâmetro interno do cili...
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Cubra o novo selo do pistão com fluido de freio limpo.
Cubra o novo retentor de pó com gr...
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INSTALAÇÃO
Instale provisoriamente a borracha da mangueira do freio na
carcaça do cáliper com duas novas a...
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Desenganche a mola de retorno e remova o interruptor da luz do
freio do suporte do pedal....
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Fixe o pedal do freio com o anel elástico.
Enganche a mola de retorno do pedal do freio.
Instale o interru...
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NOTAS
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CHASSI/CARENAGEM /SISTEMA DE
ESCAPAMENTO
MANUTENÇÃO
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO
SIST...
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Manaul de serviço cbr1100 xx (1)_(~1998) freio

  1. 1. CBR1100XX 15. FREIO HIDRÁULICO INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 15-2 DIAGNOSE DE DEFEITOS 15-4 TROCA DO FLUIDO DE FREIO/ SANGRIA DE AR 15-5 DISCO/PASTILHAS DO FREIO 15-10 CILINDRO MESTRE DIANTEIRO 15-13 CILINDRO MESTRE SECUNDÁRIO 15-18 CILINDRO MESTRE TRASEIRO 15-21 VÁLVULA DE CONTROLE DE PROPORCIONALIDADE (PCV) 15-25 VÁLVULA DE RETARDAMENTO 15-25 CÁLIPER DO FREIO DIANTEIRO 15-27 CÁLIPER DO FREIO TRASEIRO 15-32 PEDAL DO FREIO 15-36 15-1 34 N.m (3,4 kg.m) 12 N.m (1,2 kg.m) 12 N.m (1,2 kg.m) 34 N.m (3,4 kg.m) 12 N.m (1,2 kg.m) 15
  2. 2. CBR1100XXFREIO HIDRÁULICO 15-0 31 N.m (3,1 kg.m) 12 N.m (1,2 kg.m) 12 N.m (1,2 kg.m) 34 N.m (3,4 kg.m) 12 N.m (1,2 kg.m) 34 N.m (3,4 kg.m) 34 N.m (3,4 kg.m) 12 N.m (1,2 kg.m) 25 N.m (2,5 kg.m) 34 N.m (3,4 kg.m) 31 N.m (3,1 kg.m) 34 N.m (3,4 kg.m)
  3. 3. CBR1100XX 15-2 FREIO HIDRÁULICO INFORMAÇÕES DE SERVIÇO INSTRUÇÕES GERAIS c a • O fluido de freio danifica severamente as lentes dos instrumentos e as superfícies pintadas. O fluido também é prejudicial para algumas peças de borracha. Tenha sempre muito cuidado quando remover a tampa do reservatório; certifique-se primeiro de que o reservatório dianteiro esteja na posição horizontal. • Nunca permita que agentes contaminantes (como sujeira, água etc.) penetrem no reservatório. • O sistema deverá ser sangrado depois que o sistema hidráulico for aberto ou se sentir esponjosidade no freio. • Use sempre fluido de freio DOT 4 novo, retirado de um recipiente fechado. Não misture tipos diferentes de fluidos, pois estes não são compatíveis. • Verifique sempre o funcionamento dos freios antes de dirigir a motocicleta. • Este modelo é equipado com Sistema de Freio Duplo Combinado. Siga corretamente os procedimentos de sangria de ar do sistema descritos na página 13-5 caso algum componente tiver sido desconectado ou algum reparo efetuado. • Não desmonte a haste de acionamento do cilindro mestre secundário pois poderá ocorrer perda de eficiência no sistema de freio. • Discos ou pastilhas contaminadas diminuem a força de frenagem. Descarte as pastilhas contaminadas e limpe os discos com um detergente para freios de alta qualidade. • Verifique o funcionamento do freio acionando a alavanca e o pedal após a drenagem do sistema. ESPECIFICAÇÕES Item Padrão Limite de Uso Dianteiro Fluido de freio especificado DOT 4 – Espessura do disco do freio 5,0 4,0 Empenamento do disco do freio – 0,30 Diâmetro interno do cilindro mestre 12,700 - 12,743 12,76 Diâmetro externo do pistão do cilindro mestre 12,657 - 12,684 12,65 Diâmetro interno do cilindro mestre secundario 14,000-14,043 14,055 Diâmetro externo do pistão do cilindro mestre 13,957-13,984 13,945 secundário Diametro interno Direito Superior 27,000-27,050 27,060 do caliper do Intermediário 22,650-22,700 22,710 cilindro mestre Inferior 25,400-25,450 25,460 Esquerdo Superior 25,400-25,450 25,460 Intermediário 22,650-22,700 22,710 Inferiror 22,650-22,700 22,710 Diâmetro externo Direito Superior 26,916-26,968 26,910 do pistão do Intermediário 22,585-22,618 22,560 cilindro mestre Inferior 25,318-25,368 25,310 Esquerdo Superior 25,318-25,368 25,310 Intermediário 22,585-22,618 22,560 Inferiror 22,585-22,618 22,560 Unidade: mm
  4. 4. CBR1100XX FREIO HIDRÁULICO 15-3 Item Padrão Limite de Uso Traseiro Fluido de freio especificado DOT 4 – Altura do pedal do freio 65 – Espessura do disco do freio 5,0 4,0 Empenamento do disco do freio – 0,30 Diâmetro interno do cilindro mestre 17,460 - 17,503 17,515 Diâmetro externo do pistão do cilindro mestre 17,417 - 17,444 17,405 Diâmetro interno do cilindro Dianteiro 22,650 - 22,700 22,710 do cáliper Central 25,400-25,450 25,460 Traseiro 22,650-22,700 22,710 Diâmetro externo do pistão Dianteiro 22,585 - 22,618 22,560 do cáliper Central 25,318-25,368 25,310 Traseiro 22,585-22,618 22,560 VALORES DE TORQUE Parafuso suporte do cilindro mestre do freio dianteiro 12 N.m (1,2 kg.m) Parafuso da tampa do cilindro mestre do freio dianteiro 1 N.m (0,1 kg.m) Parafuso de articulação da alavanca do freio 1 N.m (0,1 kg.m) Porca de articulação da alavanca do freio 6 N.m (0,6 kg.m) Ajustador da alavanca do freio 4 N.m (0,4 kg.m) Parafuso do interruptor do freio dianteiro 1 N.m (0,1 kg.m) Parafuso de fixação do cáliper do freio dianteiro direito 31 N.m (3,1 kg.m) Parafuso de articulação do cáliper do freio dianteiro esquerdo 31 N.m (3,1 kg.m) Parafuso do cáliper do freio dianteiro esquerdo 25 N.m (2,5 kg.m) (Junção do cilindro mestre secundário) Parafuso B da carcaça do cáliper 32 N.m (3,2 kg.m) Pino do cáliper do freio dianteiro (Principal) 23 N.m (2,3 kg.m) Pino do cáliper do freio dianteiro (Secundário) 13 N.m (1,3 kg.m) Pino da pastilha 18 N.m (1,8 kg.m) Sangrador do cáliper do freio 6 N.m (0,6 kg.m) Parafuso de fixação do cilindro mestre secundário 31 N.m (3,1 kg.m) Porca da haste de acionamento do cilindro mestre secundário 18 N.m (1,8 kg.m) Conector do cilindro mestre secundário 10 N.m (1,0 kg.m) Parafuso de fixação do cilindro mestre traseiro 12 N.m (1,2 kg.m) Parafuso de fixação do reservatÛrio do cilindro mestre traseiro 12 N.m (1,2 kg.m) Porca da haste de acionamento do cilindro mestre traseiro 18 N.m (1,8 kg.m) Parafuso de junção da mangueira do cilindro mestre traseiro 1 N.m (0,1 kg.m) Parafuso de Ûleo da mangueira de freio 34 N.m (3,4 kg.m) Junção da mangueira de freio 17 N.m (1,7 kg.m) Junção 2 ou 3 vias da mangueira de freio 12 N.m (1,2 kg.m) Parafuso da guia da mangueira do freio 12 N.m (1,2 kg.m) Parafuso de fixação da válvula de retardamento 12 N.m (1,2 kg.m) Parafuso de fixação do PCV (Válvula de Controle de 12 N.m (1,2 kg.m) Proporcionalidade) Parafuso da braçadeira da mangueira de freio dianteiro direito 12 N.m (1,2 kg.m)
  5. 5. CBR1100XX 15-4 FREIO HIDRÁULICO FERRAMENTA ESPECIAL Alicate para anel elástico 07914 - 3230001 DIAGNOSE DE DEFEITOS Alavanca/pedal do freio muito macio ou esponjoso • Ar no sistema hidráulico • Vazamento no sistema hidráulico • Pastilha/disco do freio contaminado • Selo do pistão do cáliper desgastado • Retentores do pistão do cilindro mestre desgastados • Pastilhas/disco do freio desgastados • Cáliper contaminado • Cáliper (traseiro) não desliza corretamente • Baixo nível de fluido de freio • Passagens de fluido obstruídas • Disco do freio deformado/empenado • Pistão do cáliper engripado/desgastado • Pistão do cilindro mestre engripado/desgastado • Cilindro mestre contaminado • Alavanca/pedal do freio empenado Alavanca/pedal do freio muito duro • Sistema de freio obstruído • Pistão do cáliper engripado/desgastado • O cáliper não desliza corretamente • Passagem de fluido obstruída • Selo do pistão do cáliper desgastado • Pistão do cilindro mestre engripado/desgastado • Alavanca/pedal do freio empenado Freio agarrando • Disco/pastilhas do freio desgastadas • Roda desalinhada • Conexão da mangueira do freio obstruída • Disco do freio empenado/deformado • O cáliper não desliza corretamente • Cilindro mestre secundário instalado incorretamente • Sistema hidráulico do freio obstruído/restrito • Pistão do cáliper gasto ou preso • Alojamento do cilindro mestre obstruído A roda traseira trava somente quando a alavanca do freio é acionada. A roda dianteira trava somente quando o pedal de freio é acionado (no caso em que todos os ítens estão normais verifique o funcionamento da alavanca e o pedal de freio). • Cilindro mestre secundário instalado incorretamente • Válvula de controle de proporcionalidade (PCV) defeituosa
  6. 6. CBR1100XX FREIO HIDRÁULICO 15-5 TROCA DO FLUIDO DE FREIO/SANGRIA DE AR c c NOTA DRENAGEM DO FLUIDO DE FREIO Linha da alavanca do freio Coloque a motocicleta apoiada no cavalete central. Gire o guidão para a esquerda até o reservatório ficar paralelo ao solo antes de remover a tampa. Remova os parafusos, tampa do reservatório, a placa e o diafragma. • O procedimento de sangria da linha da alavanca de freio deve ser efetuado da mesma maneira assim como na mesma ordem do procedimento de sangria. • Se o sistema hidráulico for aberto ou se a alavanca estiver esponjosa deverá ser sangrado. • Quando utilizar um sangrador disponível no mercado, siga as instruções de funcionamento do fabricante. • Não deixe que materiais estranhos penetrem no sistema ao abastecer o reservatório. • Evite derramar fluido em superfícies pintadas, plásticos ou peças de borracha. Coloque um pano sobre estas peças sempre que forem efetuados reparos no sistema de freios. • Quando utilizar um dispositivo de sangria, siga as instruçıes do fabricante. • Discos ou pastilhas de freio contaminados reduzem a força de frenagem. • Descarte as pastilhas contaminadas e limpe os discos com um detergente para freios de alta qualidade. Conecte um sangrador na válvula de sangria externa do cáliper do freio dianteiro. Solte a válvula de sangria e acione o sangrador várias vezes. Pare de acionar o sangrador quando não houver mais fluxo de fluido através da válvula de sangria. PARAFUSOS SANGRADOR VÁLVULA DE SANGRIA EXTERNA TAMPA DO RESERVATÓRIO
  7. 7. CBR1100XX 15-6 Linha do pedal do freio Conecte um sangrador na válvula de sangria central do cáliper do freio dianteiro. Solte a válvula de sangria e acione o sangrador várias vezes. Pare de acionar o sangrador quando não houver mais fluxo de fluido através da válvula de sangria. Conecte um sangrador na válvula de sangria externa do cáliper do freio traseiro. Solte a válvula de sangria e acione o sangrador várias vezes. Pare de acionar o sangrador quando não houver mais fluxo de fluido através da válvula de sangria. Conecte um sangrador na válvula de sangria central do cáliper do freio traseiro. Solte a válvula de sangria e acione o sangrador várias vezes. Pare de acionar o sangrador quando não houver mais fluxo de fluido através da válvula de sangria. ADIÇÃO DO FLUIDO DE FREIO/SANGRIA Linha da alavanca do freio Abasteça o reservatório com fluido de freio DOT 4 de um recipiente fechado. c Acione a alavanca do freio várias vezes para sangrar o ar do cilindro mestre. • Use somente fluido de freio DOT 4 de um recipiente fechado. • Não misture tipos diferentes de fluidos, pois estes não são compatíveis. FREIO HIDRÁULICO VÁLVULA DE SANGRIA CENTRAL VÁLVULA DE SANGRIA EXTERNA VÁLVULA DE SANGRIA CENTRAL
  8. 8. CBR1100XX FREIO HIDRÁULICO 15-7 Conecte um sangrador disponível comercialmente na válvula de sangria. Bombeie o sangrador do freio e solte a válvula de sangria, adicionando fluido de freio quando o nível do reservatório estiver baixo. NOTA • Inspecione constantemente o nível de fluido enquanto sangra os freios para evitar a penetração de ar no sistema. • Quando utilizar um dispositivo de sangria, siga as instruções do fabricante. Repita os mesmos procedimentos descritos anteriormente até que não haja mais bolhas de ar na mangueira plástica. NOTA Feche a válvula de sangria. Acione a alavanca e verifique o funcionamento do freio. Se estiver esponjosa, efetue novamente a sangria do sistema de freio. Se houver penetração de ar no sangrador através da rosca da válvula de sangria, vede a rosca com fita de teflon. Se não houver um sangrador disponível utilize o seguinte procedimento: Conecte uma mangueira transparente na válvula de sangria e um recipiente na extremidade da mangueira. Solte a válvula de sangria 1/4 de volta e acione a alavanca do freio até o fluido de freio sair pela válvula 1. Acione a alavanca do freio várias vezes , aperte-a até o final do curso e abra a válvula de sangria 1/4 volta. Espere alguns segundos e, em seguida, feche a válvula. NOTA Não solte a alavanca do freio até que a válvula de sangria tenha sido fechada. 2. Solte a alavanca do freio lentamente até a válvula ficar completamente fechada. 3. Repita as etapas 1 e 2 até não haja mais bolhas de ar no fluido sendo descarregado pela válvula de sangria. Após a sangria completa, feche a válvula e aperte-a com o torque especificado. TORQUE: 6 N.m (0,6 kg.m) VÁLVULA DE SANGRIA EXTERNA VÁLVULA DE SANGRIA EXTERNA VÁLVULA DE SANGRIA EXTERNA VÁLVULA DE SANGRIA EXTERNA
  9. 9. CBR1100XX 15-8 Abasteça o reservatório até o nível superior com fluido de freio DOT 4 de uma embalagem lacrada. Instale o diafragma, placa e tampa do reservatório. Aperte os parafusos da tampa do reservatório com o torque especificado. TORQUE: 1 N.m (0,1 kg.m) Verifique o funcionamento do sistema de freio dianteiro (página 3-25). Linha do pedal do freio NOTA • Ante de efetuar estes serviços prepare 500 cm3 ou mais de fluido de freio pois a linha do sistema é longo. • Abasteça e efetue a sangria no sistema do pedal do freio na seqüência a seguir: 1. Válvula de sangria central do cáliper do freio dianteiro direito 2. Válvula de sangria central do cáliper do freio dianteiro esquerdo 3. Válvula de sangria central do cáliper do freio traseiro 4. Válvula de sangria externa do cáliper do freio traseiro. Remova a carenagem do assento (pagina 2-5). Remova a tampa do reservatório, a placa e o diafragma. Abasteça o sistema com fluido de freio DOT 4. Bombeie o pedal enquanto abastece o fluido de freio e no cilindro mestre. FREIO HIDRÁULICO PARAFUSOS TAMPA DO RESERVATÓRIO PLACA TAMPA DO RESERVATÓRIO DIAFRAGMA PEDAL DO FREIO
  10. 10. CBR1100XX FREIO HIDRÁULICO 15-9 1. Conecte um sangrador disponível comercialmente na válvula de sangria central do cáliper do freio dianteiro direito. NOTA Solte a válvula de sangria e acione o sangrador várias vezes. Pare de acionar o sangrador quando não houver mais fluxo de fluido através da válvula de sangria. Feche a válvula de sangria. 2. Efetue a sangria do fluido de freio na válvula central do cáliper do freio dianteiro esquerdo efetuando o mesmo procedimento da etapa 1. 3. Efetue a sangria do fluido de freio da válvula central do cáliper do freio traseiro efetuando o mesmo procedimento da etapa 1. 4. Efetue a sangria do fluido de freio da válvula externa do cáliper do freio traseiro efetuando o mesmo procedimento da etapa 1. 5. Repita os procedimentos das etapas 1-4 até sentir resistência no pedal do freio. Se não houver um sangrador disponível utilize o seguinte procedimento: Quando utilizar um dispositivo de sangria, siga as instruções do fabricante. Conecte uma mangueira transparente na válvula de sangria e um recipiente na extremidade da mangueira. 1. Bombeie o pedal do freio 5 a 10 vezes e, em seguida solte o pedal. Solte a válvula de sangria e, em seguida aperte totalmente o pedal do freio. NOTA Feche a válvula de sangria. 2. Solte o pedal de freio lentamente e espere alguns segundos após alcançar o final do curso. 3. Repita as etapas 1 e 2 até as bolhas desaparecerem da extremidade da mangueira do fluido de freio e sentir resistência do pedal do freio. NOTA Aperte cada válvula de sangria com o torque especificado. TORQUE : 6 N.m (0,6 kg.m) • Após as bolhas desaparecerem no fluido de freio, repita os procedimentos de drenagem por 2 ou 3 vezes. • Efetue a sangria do ar na válvula externa do cáliper do freio traseiro (Do cilindro mestre secundário para o PCV e para a linha do cáliper do freio traseiro). Não solte o pedal do freio enquanto a válvula de sangria estiver aberta.
  11. 11. CBR1100XX 15-10 Abasteça o reservatório até o nível superior “UPPER”. Fluido de freio recomendado: DOT 4 Reinstale o diafragma, a placa do diafragma e o diafragma. DISCO/PASTILHAS DO FREIO SUBSTITUIÇÃO DAS PASTILHAS DO FREIO DIANTEIRO a Verifique o funcionamento do freio após a substituição da pastilha aplicando a alavanca e o pedal do freio. NOTA Pressione completamente os pistões do cáliper para permitir a instalação das novas pastilhas. NOTA Remova o bujão do pino da pastilha, e solte o pino da pastilha. Verifique o nível do fluido de freio no reservatório do cilindro mestre do freio, pois esta operação pode fazer com que o nível de fluido suba. Substitua sempre as pastilhas em pares para que a pressão do disco seja uniforme. Remova o pino da pastilha e as pastilhas de freio. FREIO HIDRÁULICO TAMPA DO RESERVATÓRIO PINO DA PASTILHABUJÃO DO PINO DA PASTILHA PASTILHAS DE FREIO
  12. 12. CBR1100XX FREIO HIDRÁULICO 15-11 Limpe a parte interna do cáliper, especialmente ao redor dos pistões. Certifique-se de que a mola da pastilha esta posicionada corretamente. Instale as novas pastilhas de freio. Empurre as pastilhas contra as molas e, em seguida, instale o pino. Aperte o pino da pastilha com o torque especificado. TORQUE: 18 N.m (1,8 kg.m) Instale e aperte o bujão do pino da pastilha. SUBSTITUIÇÃO DA PASTILHA DO FREIO TRASEIRO c NOTA Substitua sempre as pastilhas em pares para que a pressão do disco do freio seja uniforme. Verifique o funcionamento do freio após a substituição da pastilha aplicando a alavanca e o pedal do freio. Pressione completamente os pistões do cáliper, pressionando a carcaça do cáliper para dentro a fim de permitir a instalação das novas pastilhas do freio. NOTA Verifique o nível do fluido de freio no reservatório do cilindro mestre, pois esta operação pode fazer com que o nível do fluido suba. PINO DA PASTILHA PINO DA PASTILHA BUJÃO DO PINO DA PASTILHA PASTILHAS DE FREIO
  13. 13. CBR1100XX 15-12 Remova o bujão do pino da pastilha e solte o pino. Remova o pino e as pastilhas do freio. Limpe a parte interna do cáliper, especialmente ao redor dos pistões. Certifique-se de que a mola da pastilha esteja posicionada corretamente. Instale as novas pastilhas do freio e o pino. Aperte o pino das pastilhas com o torque especificado. TORQUE: 18 N.m (1,8 kg.m) FREIO HIDRÁULICO PASTILHAS DE FREIO PINO DA PASTILHABUJÃO DO PINO DA PASTILHA PINO DA PASTILHA PINO DA PASTILHA PASTILHAS DE FREIO
  14. 14. CBR1100XX FREIO HIDRÁULICO 15-13 Instale e aperte o bujão do pino da pastilha. INSPEÇÃO DO DISCO DO FREIO Inspecione visualmente o disco do freio quanto a danos ou trincas. Meça a espessura do disco com um micrômetro. Limite de Uso: Dianteiro: 4,0 mm Traseiro: 4,0 mm Substitua o disco se a menor medição estiver abaixo do limite de uso. Meça o empenamento do disco do freio com um relógio comparador. Limite de Uso: 0,30 mm Verifique os rolamentos da roda quanto a folga excessiva e se o empenamento excede o limite de uso. Se os rolamentos estiverem normais, substitua o disco do freio. CILINDRO MESTRE DIANTEIRO REMOÇÃO Drene o sistema hidráulico dianteiro (página 15-5). Solte os conectores da fiação do interruptor da luz do freio. Remova o parafuso de óleo da mangueira do freio, as arruelas de vedação e a borracha da mangueira do freio. c Evite derramar fluido de freio em superfícies pintadas, plásticos ou peças de borracha. Coloque um pano sobre estas peças sempre que efetuar serviços no sistema de freios. PARAFUSO DE ÓLEO BUJÃO DO PINO DA PASTILHA CONECTORES DO INTERRUPTOR JUNÇÃO DA MANGUEIRA DE FREIO
  15. 15. CBR1100XX 15-14 Remova os parafusos do suporte e remova o conjunto do cilindro mestre. DESMONTAGEM Remova o parafuso/porca de articulação e o conjunto da alavanca do freio. Remova o parafuso e o interruptor da luz do freio dianteiro. Remova o protetor de borracha e a haste de acionamento Remova o anel elástico da carcaça do cilindro mestre, usando a ferramenta especial, conforme mostrado na ilustração. Ferramenta especial: Alicate para anel elástico: 07914 - 3230001 Remova o pistão do cilindro mestre e a mola. Limpe a parte interna do cilindro e do reservatório com fluido de freio. FREIO HIDRÁULICO CILINDRO MESTRE PARAFUSO/PORCA DE ARTICULAÇÃO PARAFUSO INTERRUPTOR DA LUZ DO FREIO ANEL ELÁSTICO PARAFUSOS PROTETOR ALICATE PARA ANEL ELÁSTICO SUPORTE ALAVANCA DO FREIO HASTE DE ACIONAMENTO
  16. 16. CBR1100XX FREIO HIDRÁULICO 15-15 INSPEÇÃO Inspecione o protetor de borracha do pistão e os retentores primário e secundário quanto à fadiga ou danos. Inspecione o cilindro mestre e o pistão quanto a riscos anormais. Meça o diâmetro interno do cilindro mestre. Limite de Uso: 12,76 mm Meça o diâmetro externo do cilindro mestre. Limite de Uso: 12,65 mm MONTAGEM HASTE DE ACIONAMENTO PISTÃO DO CILINDRO MESTRE 1 N.m (1,0 kg.m) TAMPA DO DIAFRAGMA CILINDRO MESTRE INTERRUPTOR DA LUZ DO FREIO 1 N.m (0,1 kg.m)6 N.m (0,6 kg.m) ALAVANCA DO FREIO MOLA ANEL ELÁSTICO PROTETOR PLACA DIAFRAGMA
  17. 17. CBR1100XX 15-16 a Cubra todas as peças com fluido de freio novo antes de montá- las. Sature o pistão com fluido de freio. Instale a mola no pistão. Instale o conjunto do pistão no cilindro mestre. Mantenha o pistão, os retentores, a mola, o anel elástico e o protetor de borracha como um único conjunto; não substitua as peças individualmente. a Instale o anel elástico, usando a ferramenta especial. c Ferramenta especial: Alicate para anel elástico: 07914 - 3230001 Certifique-se de que o anel elástico esteja firmemente assentado na ranhura. Ao instalar os retentores, não deixe que as bordas fiquem viradas para fora. Aplique graxa a base de silicone nas superfícies internas do protetor de borracha e na extremidade da haste de acionamento. Instale a haste de acionamento e o protetor de borracha . Instale o interruptor da luz do freio e aperte o parafuso com o torque especificado. TORQUE 1 N.m (0,1 kg.m) FREIO HIDRÁULICO ANEL ELÁSTICO PARAFUSO INTERRUPTOR DA LUZ DO FREIO ALICATE PARA ANEL ELÁSTICO HASTE DE ACIONAMENTO MOLA PISTÃO DO CILINDRO MESTRE PROTE- TORS
  18. 18. CBR1100XX FREIO HIDRÁULICO 15-17 Aplique graxa a base de silicone na extremidade da haste de acionamento e instale a alavanca do freio. Instale e aperte o parafuso de articulação com o torque especificado. TORQUE: 1 N.m (0,1 kg.m) Fixe o parafuso de articulação e aperte a porca com o torque especificado. TORQUE: 6 N.m (0,6 kg.m) Coloque o conjunto do cilindro mestre sobre o guidão. Alinhe a extremidade do cilindro mestre com a marca gravada no guidão. Instale o suporte do cilindro mestre com a marca “UP” virada para cima. Aperte primeiro o parafuso superior. Em seguida, aperte o parafuso inferior. TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m) Instale a borracha da mangueira do freio com o parafuso de óleo e as novas arruelas de vedação. Ajuste o ângulo da mangueira do freio e, em seguida, aperte o parafuso de óleo no torque especificado. TORQUE: 34 N.m (3,4 kg.m) Ligue os conectores da fiação do interruptor da luz do freio. Abasteça o reservatório até o nível superior e sangre o sistema de freio (página 15-6). ALAVANCA DO FREIO PARAFUSO/PORCA DE ARTICULAÇÃO PARAFUSOS CONECTORES DO INTERRUPTOR S CILINDRO MESTRE MARCA GRAVADA MARCA “U” JUNÇÃO DA MANGUEIRA DO FREIO PARAFUSO DE ÓLEO SUPORTE NOVA ARRUELAS DE VEDAÇÃO
  19. 19. CBR1100XX 15-18 CILINDRO MESTRE SECUNDÁRIO REMOÇÃO Drene o sistema hidráulico traseiro (página 15-5). Remova o parafuso de junção do cáliper do freio dianteiro esquerdo. Remova o parafuso de óleo da mangueira do freio, as arruelas de vedação e a mangueira do freio. a Remova os parafusos de fixação do conjunto do cilindro mestre secundário. Evite derramar fluido de freio sobre superfícies pintadas, plásticos ou peças de borracha. Coloque um pano sobre estas peças sempre que forem efetuados serviços no sistema de freios. Remova o parafuso de óleo, as arruelas de vedação e o cilindro mestre secundário. Remova o protetor de borracha. Remova o anel elástico da carcaça do cilindro mestre, usando a ferramenta especial, conforme ilustrado. Ferramenta especial: Alicate para anel elástico 07914 - 3230001 Remova a haste de acionamento, o pistão do cilindro mestre e a mola. Limpe a parte interna do cilindro com fluido de freio. c Não desmonte a haste de acionamento do cilindro mestre secundário pois poderá ocorrer perda de eficiência no sistema de freio. FREIO HIDRÁULICO PARAFUSO DE JUNÇÃO JUNÇÃO DA MANGUEIRA PARAFUSO DE ÓLEO CILINDRO MESTRE SECUNDÁRIO ANEL ELÁSTICO PROTETOR CILINDRO MESTRE SECUNDÁRIO PARAFUSO DE ÓLEO ALICATE PARA ANEL ELÁSTICO PARAFUSOS
  20. 20. CBR1100XX FREIO HIDRÁULICO 15-19 INSPEÇÃO Inspecione o protetor de borracha do pistão e os retentores primário e secundário quanto à fadiga ou danos. Verifique se existem riscos anormais no cilindro mestre e no pistão. Meça o diâmetro interno do cilindro mestre. Limite de Uso: 14,055 mm Meça o diâmetro externo do pistão do cilindro mestre. Limite de Uso: 13,945 mm MONTAGEM HASTE DE ACIONAMENTO ANEL ELÁSTICO MOLA RETENTOR PRIMÁRIO PISTÃO DO CILINDRO MESTRE
  21. 21. CBR1100XX 15-20 a Antes de montar as peças, cubra-as com fluido de freio. Sature o pistão em fluido de freio. Instale a mola no pistão. Instale o conjunto do pistão. Aplique graxa a base de silicone na área de contato do pistão com a haste de acionamento. Mantenha o pistão, os retentores, a mola, o anel elástico e o protetor de borracha como um único conjunto; não substitua as peças individualmente. c Instale a haste de acionamento no cilindro mestre. Instale o anel elástico, usando a ferramenta especial. c Certifique-se de que o anel elástico esteja firmemente assentado na ranhura. Ao instalar os retentores, não deixe que as bordas fiquem viradas para fora. Ferramenta especial: Alicate para anel elástico 07914 - 3230001 Instale o protetor de borracha. Instale a mangueira do freio com o parafuso de óleo e as novas arruelas de vedação. Aperte o parafuso de óleo no torque especificado. TORQUE: 34 N.m (3,4 kg.m) Posicione o cilindro mestre secundário no amortecedor e aperte os novos parafusos de fixação. TORQUE: 31 N.m (3,1 kg.m) Instale a mangueira do freio com o parafuso de óleo e as novas arruelas de vedação. Pressione a conexão da borracha no batente. Em seguida, aperte o parafuso de óleo no torque especificado. TORQUE: 34 N.m (3,4 kg.m) FREIO HIDRÁULICO CILINDRO MESTRE SECUNDÁRIO HASTE DE ACIONAMENTO ALICATE PARA ANEL ELÁSTICO PARAFUSO DE ÓLEO PARAFUSOS DE FIXAÇÃO MOLA ANEL ELÁSTICO PROTETOR RETENTOR PRIMÁRIO PISTÃO DO CILINDRO MESTRE ARRUELAS DE VEDAÇÃO JUNÇÃO DA MANGUEIRA DE FREIO ARRUELAS DE VEDAÇÃO PARAFUSO DE ÓLEO CILINDRO MESTRE SECUNDÁRIO NOVA NOVA NOVA
  22. 22. CBR1100XX FREIO HIDRÁULICO 15-21 Instale e aperte o novo parafuso de junção do cáliper do freio dianteiro esquerdo e aperte-o com o torque especificado. TORQUE: 25N.m (2,5kg.m) Efetue a sangria da linha do sistema do pedal do freio (página 15-8). CILINDRO MESTRE TRASEIRO REMOÇÃO Drene o sistema hidráulico traseiro (página 15-6). Remova o parafuso de óleo da mangueira do freio, as arruelas de vedação e a mangueira do freio. c Evite derramar fluido de freio sobre superfícies pintadas, plásticos ou peças de borracha. Coloque um pano sobre estas peças sempre que forem efetuados serviços no sistema de freios. Remova os parafusos de fixação e o conjunto do cilindro mestre do freio traseiro. Remova a porca de fixação do tubo de escapamento, os parafusos e o pedal de apoio. Remova e descarte a cupilha da conexão do pedal do freio. Remova o pino da conexão. PARAFUSO DE JUNÇÃO PARAFUSO DE ÓLEO PARAFUSOS DE FIXAÇÃO DO PEDAL DE APOIO PARAFUSOS DE FIXAÇÃO PORCA CUPILHA PINO JUNÇÃO NOVA NOVA ARRUELAS DE VEDAÇÃO JUNÇÃO DA MANGUEIRA DO FREIO
  23. 23. CBR1100XX 15-22 Remova o parafuso e a conexão do orifício do reservatório do cilindro mestre. Remova os parafusos de fixação e o conjunto do cilindro mestre do pedal de apoio. DESMONTAGEM Remova o protetor de borracha. Remova o anel elástico da carcaça do cilindro mestre, usando a ferramenta especial, conforme ilustrado. Ferramenta especial: Alicate para anel elástico 07914 - 3230001 Remova a haste de acionamento, o pistão do cilindro mestre e a mola. Limpe a parte interna do cilindro com fluido de freio. INSPEÇÃO Inspecione o protetor de borracha do pistão e os retentores primário e secundário quanto à fadiga ou danos. Verifique se existem riscos anormais no cilindro mestre e no pistão. Meça o diâmetro interno do cilindro mestre. Limite de Uso: 17,515 mm Meça o diâmetro externo do pistão do cilindro mestre. Limite de Uso: 17,405 mm FREIO HIDRÁULICO JUNÇÃO DO RESERVATÓRIO ANEL ELÁSTICO CILINDRO MESTRE ALICATE PARA ANEL ELÁSTICO PARAFUSO PROTETOR
  24. 24. CBR1100XX FREIO HIDRÁULICO 15-23 c Antes de montar as peças, cubra-as com fluido de freio. Sature o pistão em fluido de freio. Instale a mola no pistão. Instale o conjunto do pistão. Aplique graxa a base de silicone na área de contato do pistão com a haste de acionamento. Mantenha o pistão, os retentores, a mola, o anel elástico e o protetor de borracha como um único conjunto; não substitua as peças individualmente. a Instale a haste de acionamento no cilindro mestre. Instale o anel elástico, usando a ferramenta especial. a Ferramenta especial: Alicate para anel elástico 07914 - 3230001 Instale o protetor de borracha. Certifique-se de que o anel elástico esteja firmemente assentado na ranhura. Ao instalar os retentores, não deixe que as bordas fiquem viradas para fora. ANEL ELÁSTICO ALICATE PARA ANEL ELÁSTICO MONTAGEM TAMPA DO DIAFRAGMA PLACA DIAFRAGMA CARCAÇA DO RESERVATÓRIO JUNÇÃO DA MANGUEIRA HASTE DE ACIONAMENTO ANEL ELÁSTICO PROTETOR DE BORRACHA PISTÃO DO CILINDRO MESTRE MOLA PROTETOR RETENTOR PRIMÁRIO MOLA PISTÃO DO CILINDRO MESTRE
  25. 25. CBR1100XX 15-24 Ajuste a altura da haste de acionamento caso tenha sido desmontada. Após o ajuste aperte a contraporca com o torque especificado. TORQUE: 18 N.m (1,8 kg.m) INSTALAÇÃO Coloque o cilindro mestre sobre o pedal de apoio e aperte temporariamente os parafusos de fixação. Aplique fluido de freio no novo anel elástico e instale-o na conexão do reservatório. Instale a conexão do reservatório no cilindro mestre. Aplique trava química nas roscas do parafuso de junção do cilindro mestre do freio traseiro. Instale e aperte o parafuso com o torque especificado. TORQUE: 1N.m (0,1kg.m) Conecte o pedal do freio na conexão inferior da haste de acionamento. Instale o pino da conexão e fixe-o com uma nova cupilha. FREIO HIDRÁULICO JUNÇÃO DO RESERVATÓRIO JUNÇÃO INFERIOR CONTRAPORCA 65 ± 1 mm ANEL DE VEDAÇÃO NOVA FREIO PARAFUSO PINO JUNÇÃOCUPILHA TRAVA NOVA
  26. 26. CBR1100XX FREIO HIDRÁULICO 15-25 Instale o pedal de apoio e aperte os parafusos no torque especificado. TORQUE: 26 N.m (2,6 kg.m) Instale e aperte a porca de fixação do tubo de escapamento. Aperte os parafusos de fixação do cilindro mestre do freio traseiro. TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m) Instale a mangueira do freio com o parafuso de óleo e as novas arruelas de vedação. Pressione a conexão da borracha no batente. Em seguida, aperte o parafuso de óleo no torque especificado. TORQUE: 34 N.m (3,4 kg.m) Abasteça o reservatório até o nível superior e sangre o sistema de freio (página 15-8). VÁLVULA DE CONTROLE DE PROPORCIONALIDADE REMOÇÃO/INSTALAÇÃO Remova o parafuso de óleo, arruelas de vedação e mangueira do freio do PCV (Válvula de Controle de Proporcionalidade). Solte a porca e remova o tubo de óleo. Remova os dois parafusos de fixação e o PCV. A instalação é o procedimento inverso da remoção. VÁLVULA DE RETARDAMENTO REMOÇÃO Remova o parafuso de óleo, arruelas de vedação e mangueira do freio da válvula de retardamento. Remova o parafuso de fixação da junção de três vias da mangueira. PARAFUSO DE ÓLEO PARAFUSO JUNÇÃO TRÊS VIAS PORCA PARAFUSOS PCV PARAFUSOS DE ÓLEO JUNÇÕES DA MANGUEIRA DO FREIO PARAFUSOS DE FIXAÇÃO DO PEDAL DE APOIO PARAFUSOS DE FIXAÇÃO PARAFUSO DE ÓLEO JUNÇÕES DA MANGUEIRA DE FREIO ARRUELAS DE VEDAÇÃONOVA PORCA DO TUBO DO FREIO JUNÇÃO DA MANGUEIRA DE FREIO
  27. 27. CBR1100XX 15-26 Remova a porca da junção da mangueira do freio. Remova os dois parafusos de fixação e a válvula de retardamento. INSTALAÇÃO Instale a válvula de retardamento na guia do garfo direito enquanto instala a mangueira na válvula de retardamento. Instale e aperte os parafusos de fixação da válvula de retardamento com o torque especificado. TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m) Aperte a porca de junção da mangueira do freio com o torque especificado. TORQUE: 17 N.m (1,7 kg.m) FREIO HIDRÁULICO PORCA DA MANGUEIRA DO FREIO PORCA DA MANGUEIRA DO FREIO PARA- FUSOS VÁLVULA DE RETARDAMENTO PARFUSOS VÁLVULA DE RETARDAMENTO
  28. 28. CBR1100XX FREIO HIDRÁULICO 15-27 Instale a junção de três vias e aperte o parafuso com o torque especificado. TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m) Instale a mangueira do freio com o parafuso de óleo e as novas arruelas de vedação. Pressione a conexão da borracha no batente. Em seguida, aperte o parafuso de óleo no torque especificado. TORQUE: 34 N.m (3,4 kg.m) Abasteça o reservatório até o nível superior e sangre o sistema de freio (página 15-8). CÁLIPER DO FREIO DIANTEIRO REMOÇÃO DO CÁLIPER ESQUERDO a Drene o sistema hidráulico do freio dianteiro (página 15-5). Evite derramar fluido de freio em superfícies pintadas, plásticos ou peças de borracha. Coloque um pano sobre estas peças sempre que efetuar serviços no sistema de freios Remova os parafusos de óleo, as arruelas de vedação e a conexão da borracha da mangueira do freio. Remova os parafusos de fixação do cáliper e remova o cáliper/suporte em conjunto. DESMONTAGEM Remova as pastilhas de freio (15-10). Remova o suporte do cáliper da carcça. PARAFUSO JUNÇÃO TRÊS VIAS CÁLIPER DO FREIO ESQUERDO PARAFUSOS DE ÓLEO PARAFUSOS SUPORTE DO CÁLIPER JUNÇÕES DA MANGUEIRA DO FREIO JUNÇÕES DA MANGUEIRA DO FREIO CARCAÇA DO CÁLIPER ARRUELAS DE VEDAÇÃO NOVA PARAFUSOS DE ÓLEO PARAFUSO DE JUNÇÃO PARAFUSO DE ARTICULAÇÃO JUNÇÕES DA MANGUEIRA DO FREIO PARAFUSOS DE ÓLEO CÁLIPER DO FREIO DIREITO
  29. 29. CBR1100XX 15-28 Remova as molas das pastilhas da carcaça do cáliper. Remova o retentor da pastilha do suporte do cáliper. Remova os parafusos e a carcaça B do cáliper. Coloque um pedaço de papelão ou uma folha fina de madeira entre os pistões. Aplique jatos curtos de ar sob pressão na entrada de fluido para remover os pistões. c NOTA Marque os pistões para certificar-se de que sejam reinstalados corretamente. Não utilize ar sob alta pressão e não coloque o bocal de ar muito próximo da entrada de fluido. Pressione os retentores de pó e os selos dos pistões, e retire-os. a Limpe as ranhuras dos selos com fluido de freio novo. Tenha cuidado para não danificar a superfície deslizante do pistão. FREIO HIDRÁULICO MOLA DA PASTILHA RETENTOR DA PASTILHA PARAFUSOS CARCAÇA B DO CÁLIPER VEDADORES DO PISTÃO VEDADORES DE PÓ
  30. 30. CBR1100XX FREIO HIDRÁULICO 15-29 INSPEÇÃO Inspecione o cilindro do cáliper quanto a riscos ou outros danos. Meça o diâmetro interno do cilindro do cáliper. Limite de Uso: Direito: Superior: 27,060 mm Intermediário: 22,710 mm Inferior: 25,460 mm Esquerdo: Superior: 25,460 mm Intermediário: 22,710 mm Inferior: 22,710 mm Inspecione os pistões do cáliper quanto a riscos, escoriações ou outros danos. Meça o diâmetro externo do pistão do cáliper. Limite de Uso: Direito: Superior: 26,910 mm Intermediário: 22,560 mm Inferior: 25,310 mm Esquerdo: Superior: 25,310 mm Intermediário: 22,560 mm Inferior: 22,560 mm MONTAGEM Direito: 18 N.m (1,8 kg.m) 6 N.m (0,6 kg.m) CARCAÇA DO CÁLIPER 23 N.m (2,3 kg.m) PROTETOR DO PINO SUPORTE 13 N.m (1,3 kg.m) PROTETOR DO PINO DO CÁLIPER RETENTOR DA MOLA SUPORTE DO CÁLIPER MOLA DA PASTILHA CARCAÇA B DO CÁLIPER PISTÕES DO CÁLIPER PASTILHAS DE FREIO VEDADORES DE PÓ VEDADORES DO PISTÃO 32 N.m (3,2 kg.m) S S S NOVA NOVA FREIO FREIO
  31. 31. CBR1100XX 15-30 Cubra os selos dos pistões com fluido de freio novo. Cubra os novos retentores de pó com graxa a base de silicone. Instale os pistões e os retentores de pó na ranhura da carcaça do cáliper. Cubra os pistões do cáliper com fluido de freio novo e instale-os no cilindro do cáliper com suas extremidades abertas viradas para a pastilha. NOTA Instale os vedadores do pistão, vedadores de pó e pistão do cáliper em suas posições originais. Instale a carcaça B do cáliper e aperte os novos parafusos com o torque especificado. TORQUE: 32 N.m (3,2 kg.m) FREIO HIDRÁULICO CARCAÇA B DO CÁLIPER PISTÕES DO CÁLIPER RETENTOR DA MOLA PROTETOR DO PINO DO CÁLIPER 32 N.m (3,2 kg.m) PISTÕES DO CÁLIPER VEDADORES DE PÓ MOLA DA PASTILHA VEDADORES DO PISTÃO 23 N.m (2,3 kg.m) 6 N.m (0,6 kg.m) CARCAÇA DO CÁLIPER SUPORTE DO CÁLIPER 13 N.m (1,3 kg.m) PROTETOR DO PINO DO SUPORTE CARCAÇA B DO CÁLIPER PASTILHAS DE FREIO 18 N.m (1,8 kg.m) FREIO FREIO FREIO S S S SNOVA NOVA NOVA NOVA NOVA VEDADORES DE PÓ VEDADORES DO PISTÃO FREIO PARAFUSOS MONTAGEM Esquerdo:
  32. 32. CBR1100XX FREIO HIDRÁULICO 15-31 Instale o retentor da pastilha do freio no suporte do cáliper. Instale a mola da pastilha na carcaça do cáliper. NOTA Verifique a direção de instalação da mola da pastilha. Aplique graxa a base de silicone nas superfícies internas do protetor de borracha e instále-o Monte o cáliper e o suporte. INSTALAÇÃO DO CÁLIPER DO FREIO DIREITO Instale o cáliper/suporte do freio direito sobre o disco de freio. Instale e aperte os novos parafusos de fixação do cáliper. TORQUE: 31 N.m (3,1 kg .m) Instale a borracha da mangueira do freio na carcaça do cáliper com as duas novas arruelas de vedação e o parafuso de óleo. Pressione a borracha da mangueira do freio contra o batente do cáliper. Em seguida, aperte o parafuso de óleo no torque especificado. TORQUE: 34 N.m (3,4 kg.m) Instale as pastilhas de freio (página 15-10). MOLA DA PASTILHA RETENTOR DA PASTILHA SUPORTE CÁLIPER PARAFUSOS DE ÓLEO CÁLIPER DO FREIO DIREITO LIMITADORES PROTETORESS PARAFUSOS ARRUELAS DE VEDAÇÃO NOVA NOVA PARAFUSOS DE ÓLEO JUNÇÃO DA MANGUEIRA DO FREIO
  33. 33. CBR1100XX 15-32 INSTALAÇÃO DO CÁLIPER DO FREIO ESQUERDO Instale o cáliper/suporte do freio esquerdo sobre o disco de freio. Instale e aperte os novos parafusos de articulação do cáliper e parafuso de junção do cilindro mestre secundário. Aperte os parafusos com o torque especificado. TORQUE: Parafuso de articulação : 31 N.m (3,1 kg .m) Parafuso de junção: 25N.m (2,5kg.m) Instale a borracha da mangueira do freio na carcaça do cáliper com as duas novas arruelas de vedação e o parafuso de óleo. Pressione a borracha da mangueira do freio contra o batente do cáliper. Em seguida, aperte o parafuso de óleo no torque especificado. TORQUE: 34 N.m (3,4 kg.m) Instale as pastilhas de freio (página 15-10). Abasteça e sangre o sistema hidráulico do freio dianteiro (página 15-8). CÁLIPER DO FREIO TRASEIRO REMOÇÃO Drene o sistema hidráulico do freio traseiro (página 15-5). Remova os parafusos de óleo e, em seguida, a roda traseira (página 14-3). Remova o parafuso de óleo, as arruelas de vedação e a conexão da borracha da mangueira do freio. a Evite derramar fluido sobre superfícies pintadas, plásticos ou peças de borracha. Coloque um pano sobre estas peças sempre que efetuar serviços no sistema de freios. DESMONTAGEM Remova as pastilhas de freio traseiro (página 15-11). Remova o suporte do cáliper da carcaça. FREIO HIDRÁULICO PARAFUSO DE JUNÇÃO JUNÇÕES DA MANGUEIRA DO FREIO PARAFUSOS DE ÓLEO PARAFUSOS DE ÓLEO CARCAÇA DO CÁLIPER PARAFUSO DE ARTICULAÇÃO LIMITADORES JUNÇÕES DA MANGUEIRA DO FREIO SUPORTE CÁLIPER DO FREIO ESQUERDO PARAFUSOS DE ÓLEO ARRUELAS DE VEDAÇÃO NOVA NOVA
  34. 34. CBR1100XX FREIO HIDRÁULICO 15-33 Remova as molas das pastilhas da carcaça do cáliper. Remova o retentor da pastilha do suporte do cáliper. Remova os parafusos e a carcaça B do cáliper. Coloque um pedaço de papelão ou uma folha fina de madeira entre os pistões. Aplique jatos curtos de ar sob pressão na entrada de fluido para remover os pistões. c NOTA Marque os pistões para certificar-se de que sejam reinstalados corretamente. Não utilize ar sob alta pressão e não coloque o bocal de ar muito próximo da entrada de fluido. Pressione os retentores de pó e os selos dos pistões, e retire-os. a Limpe as ranhuras dos selos com fluido de freio novo. Tenha cuidado para não danificar a superfície deslizante do pistão. MOLA DA PASTILHA RETENTOR DA PASTILHA PARAFUSOS CARCAÇA B DO CÁLIPER VEDADOR DO PISTÃO VEDADOR DE PÓ
  35. 35. CBR1100XX 15-34 INSPEÇÃO Inspecione o cilindro do cáliper quanto a riscos ou outros danos. Meça o diâmetro interno do cilindro do cáliper. Limite de Uso: Dianteiro: 22,710 mm Central: 25,460 mm Traseiro: 22,710 mm Verifique se os pistões do cáliper apresentam riscos, escoriações ou outros danos. Meça o diâmetro externo do pistão do cáliper. Limite de Uso: Dianteiro: 22,560 mm Central: 25,310 mm Traseiro: 22,560 mm FREIO HIDRÁULICO MONTAGEM 18 N.m (1,8 kg.m) CARCAÇA DO CÁLIPER PROTETOR DO PINO SUPORTE 23 N.m (2,3 kg.m) VEDADORES DO PISTÃO VEDADORES DE PÓ PISTÕES DO CÁLIPER CARCAÇA B DO CÁLIPER 32 N.m (3,2 kg.m) RETENTOR DA MOLA PROTETOR DO PINO DO CÁLIPER SUPORTE DO CÁLIPER MOLA DA PASTILHAPASTILHAS DE FREIO 6 N.m (0,6 kg.m) S S NOVA NOVA FREIO FREIO S
  36. 36. CBR1100XX FREIO HIDRÁULICO 15-35 Cubra o novo selo do pistão com fluido de freio limpo. Cubra o novo retentor de pó com graxa a base de silicone. Instale o selo do pistão e o retentor de pó na ranhura da carcaça do cáliper. Cubra o pistão com fluido de freio novo e instale-o no cilindro do cáliper com sua extremidade aberta virada para a pastilha. NOTA Instale os vedadores do pistão, vedadores de pó e pistão do cáliper em suas posições originais. Instale a carcaça B do cáliper e aperte os novos parafusos de fixação com o torque especificado. TORQUE: 32 N.m (3,2 kg.m) Instale o retentor da pastilha do freio no suporte do cáliper. Instale a mola da pastilha na carcaça do cáliper. NOTA Verifique a direção de instalação da mola da pastilha. Aplique graxa a base de silicone na parte interna do protetor de borracha e proceda a instalação. Monte o cáliper e o suporte. Instale as pastilhas de freio traseiro (página 15-11). CARCAÇA B DO CÁLIPER MOLA DA PASTILHA RETENTOR DA PASTILHA SUPORTE DO CÁLIPER CÁLIPER DO FREIO PISTÕES DO CÁLIPER FREIO FREIO S NOVA NOVA NOVA VEDADORES DE PÓ VEDADORES DO PISTÃO PROTETORES PARAFUSOS S
  37. 37. CBR1100XX 15-36 INSTALAÇÃO Instale provisoriamente a borracha da mangueira do freio na carcaça do cáliper com duas novas arruelas de vedação e o parafuso de óleo. Instale o cáliper/suporte no braço oscilante alinhando as ranhuras do suporte com a guia do braço oscilante. Instale a roda traseira (página 14-8). Pressione a borracha da mangueira do freio contra o batente do cáliper e, em seguida, aperte o parafuso de óleo no torque especificado. TORQUE: 34 N.m (3,4 kg.m) Abasteça e sangre o sistema hidráulico do freio traseiro (pagina 15-8). PEDAL DO FREIO REMOÇÃO Solte os parafusos de fixação do cilindro mestre do freio traseiro. Remova a porca de fixação do tubo de escapamento, os parafuos de fixação e o pedal de apoio. Remova e descarte a cupilha da conexão do pedal do freio. Remova o pino da conexão. Remova os parafusos e o conjunto do cilindro mestre. FREIO HIDRÁULICO PARAFUSOS DE ÓLEO PARAFUSOS DE ÓLEO PARAFUSOS DE FIXAÇÃO DO PEDAL DO APOIO CUPILHA PINO DE JUNÇÃO ARRUELAS DE VEDAÇÃO LIMITADORES PORCA JUNÇÕES DA MANGUEIRA DO FREIONOVA
  38. 38. CBR1100XX FREIO HIDRÁULICO 15-37 Desenganche a mola de retorno e remova o interruptor da luz do freio do suporte do pedal. Desenganche a mola de retorno do pedal do freio. Remova o anel elástico, arruela e pedal do freio do pedal de apoio. Monte o pedal do freio, o pedal de apoio e a arruela. MOLA DO INTERRUPTOR PEDAL DE APOIO ARRUELA PEDAL DO FREIO INSTALAÇÃO MOLA DO INTERRUPTOR PEDAL DO FREIO MOLA DE RETORNO PEDAL DE APOIO CILINDRO MESTRE DO FREIO ANEL ELÁSTICO PEDAL DO FREIO MOLA DE RETORNO
  39. 39. CBR1100XX 15-38 Fixe o pedal do freio com o anel elástico. Enganche a mola de retorno do pedal do freio. Instale o interruptor da luz do freio e enganche a mola do interruptor. Instale o cilindro mestre e os parafusos de fixação. Instale o pino da conexão do pedal do freio e fixe-o com uma nova cupilha. Instale o pedal de apoio direito no chassi. Instale e aperte os parafusos Allen do suporte do pedal de apoio direito com o torque especificado. TORQUE: 26 N.m (2,6 kg.m) Instale e aperte a porca de fixação do tubo de escapamento. FREIO HIDRÁULICO MOLA DO INTERRUPTOR PARAFUSOS DE FIXAÇÃO DO PEDAL DE APOIO ARRUELA ANEL ELÁSTICO PORCA PINO DE CONEXÃO CUPILHA PEDAL DO FREIO MOLA DE RETORNO NOVA
  40. 40. CBR1100XX FREIO HIDRÁULICO 15-39 NOTAS
  41. 41. INFORMAÇÕES GERAIS CHASSI/CARENAGEM /SISTEMA DE ESCAPAMENTO MANUTENÇÃO SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO SISTEMA DE ARREFECIMENTO REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR CABEÇOTE/VÁLVULAS EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA CARCAÇA DO MOTOR/PISTÃO/CILINDRO ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/ BALANCEIRO RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO FREIO HIDRÁULICO BATERIA/SISTEMA DE CARGA SISTEMA DE IGNIÇÃO PARTIDA ELÉTRICA LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES DIAGRAMA ELÉTRICO INSTRUÇÕES TÉCNICAS DIAGNOSE DE DEFEITOS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 22 21 CBR1100XX INFORMAÇÕES GERAIS COMO USAR ESTE MANUAL Este manual descreve os procedimentos de serviço para a motocicleta CBR1100XX. Siga as recomendações da Tabela de Manutenção (Capítulo 3) para assegurar que o veículo esteja em perfeitas condições de funcionamento. A realização da primeira manutenção programada é extremamente importante. O desgaste inicial que ocorre durante o período de amaciamento será compensado. Os capítulos 1 e 3 aplicam-se para toda a motocicleta. O capítulo 2 descreve os procedimentos de remoção/ instalação dos componentes necessários para possibilitar os serviços dos capítulos a seguir. Os capítulo 4 a 19 descrevem as peças da motocicleta, agrupadas de acordo com sua localização. Encontre o capítulo desejado nesta página e consulte a tabela de índice na primeira página do capítulo. A maioria dos capítulos apresenta inicialmente a ilustração de um conjunto ou sistema, informações de serviço e diagnose de defeitos para aquele capítulo. As páginas seguintes apresentam procedimentos detalhados. Consulte no capítulo 21 as instruções técnicas de funcionamento para familiarizar-se com esta motocicleta. Se não houver conhecimento sobre a causa do problema, consulte o capítulo 22 "Diagnose de Defeitos". MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. Departamento de Serviços Pós-Venda Setor de Publicações Técnicas TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES, INSTRUÇÕES E ESPECIFICAÇÕES INCLUÍDAS NESTA PUBLICAÇÃO SÃO BASEADAS NAS INFORMAÇÕES MAIS RECENTES DISPONÍVEIS NA OCASIÃO DA APROVAÇÃO DA IMPRESSÃO DO MANUAL. A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA SE RESERVA O DIREITO DE ALTERAR AS CARACTERÍSTICAS DA MOTOCICLETA A QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO AVISO, NÃO INCORRENDO, ASSIM, EM OBRIGAÇÕES DE QUALQUER ESPÉCIE. NENHUMA PARTE DESTA PUBLICAÇÃO PODE SER REPRODUZIDA SEM AVISO PRÉVIO. ESTE MANUAL FOI ELABORADO PARA PESSOAS QUE TENHAM CONHECIMENTOS BÁSICOS SOBRE A MANUTENÇÃO DAS MOTOS HONDA. ÍNDICE GERAL SISTEMA ELÉTRICO CHASSIMOTORETRANSMISSÃO

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