2. Mi pre informe describirá la experiencia a realizarse en laboratorio.
Nuestro objetivo sera el arranque de un motor trifásico jaula de ardilla por medio de
una partida directa .
La manera más sencilla y básica de arrancar un motor, esta se realiza conectando el
estator directamente a la línea, en cuyo caso el motor desarrolla durante el arranque el
par que señala su característica par - velocidad.
Objetivo
3. a-Visualizar en forma práctica los conocimientos entregados en las clases teóricas.
b-Conocer en forma práctica los componentes y elementos que conforman una partida directa.
c-Conocer los componentes que nos permiten visualizar el comportamiento eléctrico y mecánico
de un motor.
d-Características del circuito de control y circuito de fuerza
Componentes para una partida directa:
4. Para realizar una partida directa, solo se necesitan los componentes
mas básicos .
Un interruptor magnetotérmico tripolar: utilizaremos este dispositivo como protección,
para el motor en caso de sobre carga o corto circuito y será ubicado para el circuito de
fuerza.
Un interruptor magnetotérmico monopolar: este dispositivo nos ayudara a proteger el
circuito de control en caso de sobrecarga o corto circuito
Un contactor con contactos auxiliares: este dispositivo se encargara de abrir o cerrar el
circuito tanto de fuerza como el de control cuando se energicé la bobina de este.
Botonera: este será nuestro dispositivo para energizar o des energizar el motor
siempre que lo deseemos.
Interruptor magnetotermico interruptor margnetotermico Contactor botonera
Tripolar. Monopolar
Detalles de los comoponentes:
5. interruptor termomagnético: es un dispositivo capaz de interrumpir la
corriente eléctrica de un circuito cuando ésta sobrepasa ciertos valores
máximos. Su funcionamiento se basa en dos de los efectos producidos por la
circulación de corriente eléctrica en un circuito: el magnético y el térmico
(efecto Joule). El dispositivo consta, por tanto, de dos partes,
un electroimán y una lámina bimetálica, conectadas en serie y por las que
circula la corriente que va hacia la carga.
La otra parte está constituida por una lámina bimetálica (representada en
rojo) que, al calentarse por encima de un determinado límite, sufre una
deformación y pasa a la posición señalada en línea de trazos lo que,
mediante el correspondiente dispositivo mecánico (M), provoca la apertura
del contacto C. Esta parte es la encargada de proteger de corrientes que,
aunque son superiores a las permitidas por la instalación, no llegan al nivel
de intervención del dispositivo magnético. Esta situación es típica de una
sobrecarga, donde el consumo va aumentando conforme se van conectando
aparatos.
Ambos dispositivos se complementan en su acción de protección, el
magnético para los cortocircuitos y el térmico para las sobrecargas. Además
de esta desconexión automática, el aparato está provisto de una palanca que
permite la desconexión manual de la corriente y el rearme del dispositivo
automático cuando se ha producido una desconexión. No obstante, este
rearme no es posible si persisten las condiciones de sobrecarga o
cortocircuito. Incluso volvería a saltar, aunque la palanca estuviese sujeta
con el dedo, ya que utiliza un mecanismo independiente para desconectar la
corriente y bajar la palanca
6. contactor :Un contactor es un elemento conductor que tiene por objetivo establecer o
interrumpir el paso de corriente, ya sea en el circuito de potencia o en el circuito de
mando, tan pronto se energice la bobina (en el caso de ser contactores instantáneos).
Un contactor es un dispositivo con capacidad de cortar la corriente eléctrica de un
receptor o instalación, con la posibilidad de ser accionado a distancia, que tiene dos
posiciones de funcionamiento: una estable o de reposo, cuando no recibe acción alguna
por parte del circuito de mando, y otra inestable, cuando actúa dicha acción. Este tipo
de funcionamiento se llama de "todo o nada". En los esquemas eléctricos, su
simbología se establece con las letras KM seguidas de un número de orden.
Los contactos principales se conectan al circuito que se quiere gobernar. Asegurando el
establecimiento y cortes de las corrientes principales y según el número de vías de
paso de corriente podrá ser bipolar, tripolar, tetrapolar, etc. realizándose las maniobras
simultáneamente en todas las vías.
Los contactos auxiliares son de dos clases abiertos, NA, y cerrados, NC. Estos forman
parte del circuito auxiliar del contactor y aseguran las autoalimentaciones , los mandos,
enclavamientos de contactos y señalizaciones en los equipos de automatismo.
Cuando la bobina del contactor queda excitada por la circulación de la corriente, esta
mueve el núcleo en su interior y arrastra los contactos principales y auxiliares,
estableciendo a través de los polos, el circuito entre la red y el receptor. Este arrastre o
desplazamiento puede ser:
Por rotación, pivote sobre su eje.
Por traslación, deslizándose paralelamente a las partes fijas.
Combinación de movimientos, rotación y traslación.
7. Cuando la bobina deja de ser alimentada, abre los contactos por efecto del resorte de
presión de los polos y del resorte de retorno de la armadura móvil.Si se debe gobernar
desde diferentes puntos, los pulsadores de marcha se conectan en paralelo y el de
parada en serie.
Botonera: para conexiones eléctricas, del tipo que comprende un soporte para
varios conjuntos de conexión por el que se desliza una pletina bloqueadora de los
mandos de las conexiones seleccionadas, caracterizado esencialmente porque el
soporte está constituido por una placa moldeada en la que se han conformado las
cajas portadoras de los contactos fijos de conexión, las cuales presentan
lateralmente en caras opuestas sendas rendijas longitudinales para retención y
guía de respectivos salientes previstos lateralmente en los vástagos de mando
solicitados por resortes hacia su posición pasiva y que son portadores de los
contactos móviles de conexión.
9. El mando se realiza mediante un contactor y una caja de pulsadores marcha-paro
(botonera). En el circuito de potencia se dispone protección contra corto circuitos, por
medio de un magneto termicotripolar situado antes del contactor; el circuito de mando
también esta protegido contra cortocircuitos mediante un un interruptor magnetotermico
mono polar adecuado al consumo de corriente de la bobina del contactor.
Conclucion
10. Mediante las explicaciones anteriores, estamos capacitados para realizar el
primer laboratorio, puesto que se conocen detalladamente los componentes
sumados a los conocimientos entregados por el profesor en clases.
Finalmente puedo decir que la partida directa es la forma mas sencilla de
arrancar un motor, sin embargo, siempre ay que verificar la dimensión de
las protecciones y los elementes respecto al motor que vamos a utilizar y a si
evitar posibles fallos y reducir los riesgos.
