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Prof. Emmanuel Méndez López Alumnas:  Cecilia Tinajero Jazmín Ortiz García Ciencias II – Física Máquina Térmica
Máquina Térmica Es  un dispositivo que convierte la energía térmica  en  trabajo mecánico. La máquina térmica más antigua fue construida por el filósofo  griego  Herón  hace  aproximadamente 2000  años.
Máquina de Herón La máquina construida por Herón fue un dispositivo muy sencillo,  en  donde  el  vapor  formado  por  el  calentamiento  del agua ,  escapaba por unos  tubos  y en direcciones  opuestas,  poniendo  a  la esfera en movimiento.
Máquina de vapor La máquina de vapor consta de una caldera en la  que se produce  el  vapor  de  agua, el  cual  se  conduce por  medio de un tubo hasta  llegar a un cilindro y empuja un pistón. Mediante la biela, el movimiento de vaivén del pistón se transforma  en movimiento de rotación de la rueda.
Máquina de vapor
Motor de combustión interna Un motor de combustión interna convierte una  parte  del  calor producido por la  combustión de gasolina o de gasoil en trabajo.  Hay varias formas de éstos motores.  Las  más  conocidas  son las de gasolina, un  invento  del  ingeniero  y  comerciante  alemán  Nikolaus August Otto  1876 y el  motor diesel .  El funcionamiento del motor Otto de cuatro tiempos: Cada  cilindro  tiene  dos  válvulas,  la válvula  de admisión  y  la de escape  . Un  mecanismo que se llama  árbol  de  llevas las abre  y  las cierra  en  los  momentos  adecuados. El movimiento de vaivén del émbolo se transforma en otro de rotación por una biela y una manivela.
Motor de combustión interna
El  funcionamiento se explica con cuatro fases que  se  llaman tiempos: 1. tiempo (admisión):   El  pistón  baja y hace  entrar la mezcla de aire y gasolina preparada por  el  carburador  en la cámara de combustión.  2. tiempo (compresión):   El  pistón  comprime  la  mezcla inflamable. Aumenta la temperatura .  3. tiempo (explosión): Una chispa de la bujía  inicia la  explosión  del  gas,  la  presión  aumenta  y empuja el  pistón hacia abajo. Así el gas caliente realiza un trabajo .  4. tiempo (escape):   El  pistón  empuja  los  gases de  combustión hacia el tubo de escape. http://www.automecanico.com/auto2002/motor4.html

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MáQuinas TéRmicas

  • 1. Prof. Emmanuel Méndez López Alumnas: Cecilia Tinajero Jazmín Ortiz García Ciencias II – Física Máquina Térmica
  • 2. Máquina Térmica Es un dispositivo que convierte la energía térmica en trabajo mecánico. La máquina térmica más antigua fue construida por el filósofo griego Herón hace aproximadamente 2000 años.
  • 3. Máquina de Herón La máquina construida por Herón fue un dispositivo muy sencillo, en donde el vapor formado por el calentamiento del agua , escapaba por unos tubos y en direcciones opuestas, poniendo a la esfera en movimiento.
  • 4. Máquina de vapor La máquina de vapor consta de una caldera en la que se produce el vapor de agua, el cual se conduce por medio de un tubo hasta llegar a un cilindro y empuja un pistón. Mediante la biela, el movimiento de vaivén del pistón se transforma en movimiento de rotación de la rueda.
  • 6. Motor de combustión interna Un motor de combustión interna convierte una parte del calor producido por la combustión de gasolina o de gasoil en trabajo. Hay varias formas de éstos motores. Las más conocidas son las de gasolina, un invento del ingeniero y comerciante alemán Nikolaus August Otto 1876 y el motor diesel . El funcionamiento del motor Otto de cuatro tiempos: Cada cilindro tiene dos válvulas, la válvula de admisión y la de escape . Un mecanismo que se llama árbol de llevas las abre y las cierra en los momentos adecuados. El movimiento de vaivén del émbolo se transforma en otro de rotación por una biela y una manivela.
  • 8. El funcionamiento se explica con cuatro fases que se llaman tiempos: 1. tiempo (admisión): El pistón baja y hace entrar la mezcla de aire y gasolina preparada por el carburador en la cámara de combustión. 2. tiempo (compresión): El pistón comprime la mezcla inflamable. Aumenta la temperatura . 3. tiempo (explosión): Una chispa de la bujía inicia la explosión del gas, la presión aumenta y empuja el pistón hacia abajo. Así el gas caliente realiza un trabajo . 4. tiempo (escape): El pistón empuja los gases de combustión hacia el tubo de escape. http://www.automecanico.com/auto2002/motor4.html