Lubrificantes sintéticos da Royal Purple proporcionam economia de energia e redução de custos

Excelência Lubrificantes Ltda.
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MENOR CUSTO TOTAL PARA OS USUÁRIOS
Cases Econômicos do Uso dos Lubrificantes Sintéticos da Royal Purple

Lubrificantes em Perspectiva
Lubrificantes não são Materiais de Uso e Consumo Comum
Performance de lubrificante pode variar grandemente comparando-se os óleos minerais e
os óleos sintéticos de diferentes marcas. A aquisição de óleos lubrificantes não pode ser
efetivamente gerenciada como um material genérico, porque estas diferenças de
qualidade, impacta diretamente e significativamente no custo total de operar e manter os
equipamentos rotativos. Uma cotação genérica especificando o tipo do lubrificante, a sua
aplicação e a sua viscosidade, em geral acabam em práticas desastrosas. As melhores
práticas de lubrificação visam adquirir o melhor lubrificante que apresentem os melhores
resultados para cada tipo de aplicação.

Os Fatos Concretos
Os Lubrificantes Sintéticos da Royal Purple consistentemente entrega o mais alto nível de
performance para os mais diversos grupos de equipamentos do que outros lubrificantes
industriais, incluindo os óleos sintéticos oferecidos pelos nossos maiores competidores.
Nenhum outro lubrificante oferece um Custo Total Menor para os Usuários para a maioria
dos equipamentos de sua unidade industrial. As reduções de custo excedem sempre o
custo total do produto, às vezes em poucas semanas como ilustrado no exemplo abaixo.

U$ 3.000.000 (20 %) Custo de Manutenção
U$ 90.000 (0,6 %) Custo da Lubrificação dentro dos $ 3.000.000
U$ 12.000.000 (79 %) Custo de Energia

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O Custo de Lubrificação não é mais que 3 % do Custo da Manutenção de Equipamentos
Rotativos. No Custo Operacional dos Equipamentos, o Custo de Energia é de 79 %, o
Custo de Manutenção de 20 % e o Custo de Lubrificação é menor que 0,6 %.

 O exemplo está baseado em uma potência instalada de 36.000 HP acionada por motor
elétrico, operando 8.000 horas por ano com um custo de energia de US$ 0,05 kwh.

 O custo de aquisição dos lubrificantes é de 3 % do custo de manutenção.

 O custo de manutenção está estimado em 20 % do custo operacional dos equipamentos
rotativos.

 Estas proporções de despesas podem variar de planta a planta de acordo com suas
características operacionais

Ganhos Econômicos de Equipamentos Rotativos Utilizando
Lubrificantes da Royal Purple
O seguinte gráfico ilustra os ganhos econômicos tangíveis através de uma ampla gama de
equipamentos que fizeram upgrading para os Lubrificantes Sintéticos da Royal Purple.

 Os ganhos de energia foram tipicamente maiores que 3 %.

 As necessidades de reparo em equipamentos reduziram em pelo menos 30 %.

 Mesmo que os lubrificantes da Royal Purple custaram mais por galão, o custo anual de
lubrificação foi ligeiramente menor, com diminuição de troca de óleo e relubrificação,
devido maior vida útil do lubrificante, além da redução da troca de óleo associada ao
reparo do equipamento.

Perspectiva de Ganho

Custo de Energia
3 % Economia Energia
Custo Lubrificante
Custo Manutenção
30 % Redução Custo Manutenção

Ganho Total: US$ 1.260.000

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 Economia Total: US$ 1.260.000

 Retorno de investimento sobre o lubrificante: 1.400 %
 90 dias de ROI (Return on Investiment) baseado em economia de energia
 37 dias de ROI baseado em ganhos de manutenção
 26 dias de ROI baseados os ganhos de energia e manutenção
 Ganhos de Energia estimados em US$ 10 / HP
 Redução dos Custos Anuais de Manutenção é de US$ 25 / HP

 A diferença do custo da substituição do atual lubrificante pelo Royal Purple é quase
insignificante, se comparados com os ganhos normais obtidos com a utilização dos
lubrificantes da Royal Purple.

 O modelo da BASF diz que para cada dólar economizado em manutenção, traz US$
3,00 a US$ 7,00 de benefícios econômicos para outras áreas, via melhoria de qualidade,
redução de inventários, economia de energia, segurança e aumento de disponibilidade
operacional (US$ 2,7 M a US$ 6,3 Milhões para este exemplo).

Buscando seu Modelo para Aumentar o Resultado

A maioria das iniciativas de ganhos de custo que busca reduzir os custos de manutenção e
melhorar a confiabilidade dos equipamentos rotativos, demandam tempo e dedicação das
pessoas. A Royal Purple oferece significativas melhorias e ganhos de custo por
simplesmente substituir um produto que você já compra e utiliza. Isto é muito simples.

A Charada
Seu atual fornecedor está lhe propondo a mensagem que você quer ouvir... que o melhor
valor é atender a tradição da manutenção e adquirir uma grande marca de qualidade a
preços competitivos, às vezes com a oportunidade além de reduzir os custos de aquisição
para consolidar o seu fornecimento. A Royal Purple está lhe propondo a mensagem que
seus lubrificantes trazem ganhos que supera o seu custo total atual de lubrificação. Ambos
de nós não podem estar certos. E enquanto parte de você gostaria de acreditar que ganhos
são possíveis, por outro lado, não parece plausível que eles possam ser obtidos por
simplesmente substituir os lubrificantes.

Acreditem!!!
A função principal do lubrificante é reduzir atrito e proteger os componentes lubrificados
(energia e desgaste). A maioria dos reparos dos equipamentos rotativos são devido a falha
de componentes lubrificados, principalmente rolamentos e mancais. Por isso, faz perfeito
sentido que um lubrificante realmente superior deverá proporcionar economia de energia e
redução de custos de manutenção.

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Esteja Preparado
Quando o seu atual fornecedor souber que você está considerando qualquer uso dos
lubrificantes Royal Purple, esperem que eles reforcem suas dúvidas. Você ouvirá o quão
grande são os seus departamentos de pesquisa e que uma pequena empresa não poderia
jamais oferecer melhores produtos. Você será apresentado a testes de laboratório
especialmente selecionados para mostrar que os seus produtos são tecnologicamente
superiores. Toda a conversa será exercida para evitar comparação cabeça a cabeça com a
Royal Purple ao nível do equipamento, onde os ganhos já são conhecidos por eles. Eles
farão o possível para que você mantenha sua decisão na zona de conforto. Sinopse de
estudos de casos claramente ilustra porque não é a sua melhor escolha.

Tomada de Decisão Orientado para Resultado
A Royal Purple encoraja você a fazer uma decisão assertiva baseada sobre os resultados
em seu próprio equipamento. Solicite à sua equipe de manutenção e de operação para
escolher um equipamento para sua própria avaliação do que os Lubrificantes Sintéticos da
Royal Purple pode fazer por você. Depois de tudo, é seu dinheiro.

Estudos de Caso
Os seguintes estudos de caso foram reunidos para mostrar os benefícios principais
relatados do uso dos Lubrificantes Royal Purple: economia de energia, redução de custos
de manutenção ou melhoria na disponibilidade operacional. Em praticamente todas as
instâncias, os Lubrificantes da Royal Purple substituiu os lubrificantes de marcas
tradicionais que atendiam todos os requisitos dos fabricantes. Em muitos exemplos, a
Royal Purple substituiu outros óleos lubrificantes sintéticos.

É importante notar que na maioria dos estudos de caso, o equipamento envolvido não
sofreu nenhuma falha mecânica nem tinha falta de manutenção adequada. A melhoria de
performance resultou porque os Lubrificantes Royal Purple estava capacitado a mitigar os
efeitos de condições operacionais que o equipamento estava requerido para operar. Todos
os casos reportados de economia de energia são inclusive de toda sorte de equipamentos
selecionados para que a avaliação seja representativa do que poderíamos ter em uma
ampla gama de população de equipamentos e diferentes tipos de empresas. Os seguintes
estudos de caso foram reunidos para mostrar os principais benefícios.

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Ganhos de Energia
Oklahoma Paper Mill

 3 bombas e 2 redutores mudados para Royal Purple
 4,1 % de economia de energia com ganhos de US$ 4.725 por ano

Takeda Chemical Company

 2 mixers e 7 bombas
 19 dias de retorno para pagamento do custo adicional do óleo

Refinaria de Petróleo Giant

 7 bombas API mudados para Royal Purple

Campbell Soup

 3 compressores de refrigeração de amônia
 US$ 43.600 / ano de economia de energia com menos de US$ 3.000 de óleo Royal
Purple
 25 dias de retorno de investimento sobre o custo total do óleo

Michelin Pneus

 14 tipos de equipamentos diversos (bombas, esteiras transportadoras,
compressores)
 3 % de economia de energia com ganhos de US$ 36.936 por ano

Frito Lay

 4 tipos de equipamentos
 2 %, 4,5 %, % e 5,4 % de economia de energia
 US$ 1,56 de economia por HP a cada 1.000 horas de operação

Industria Del Alkali SA DE C.V. – Projeto de Economia de Energia

 13 tipos de equipamentos (bombas de vácuo, ventiladores de torres de refrigeração,
secadores e mixers)
 11,8% de economia de energia (média de 5,99 % a 21,86 %)
 US$ 32.765 de ganhos anuais estimados a US$ 0,06 por kwh

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Sun Chemicals

 Compressor Ingersoll Rand – Centac de 3.000 HP

Pinellas County Water

 9 redutores de engrenagem
 7,8 % de economia de energia com ganhos avaliados em US$ 17.520 ao longo de 2
anos

Refinaria de Petróleo – Coffeyville Resources Refinery

 3 bombas API com oil mist (200, 100 e 60 HP)
 Substituição do óleo com Royal Purple Synmist
 8,34 % em média de economia de energia
 US$ 49.018 de economia anual de energia estimada considerando todas as 1.322
bombas ativas

Dofasco Steel

 Bomba de 2.000 HP de circulação de água de refrigeração
 Problemas anteriores:
 Erosão do resfriador causado por contaminação de água
 Dreno semanal de óleo mineral devido a emulsificação com água
 Operou 3 anos contínuos com o mesmo óleo desde que mudou para Royal Purple
Synfilm (simplesmente drena a água)
 A temperatura caiu 8 o C e a vibração reduziu 50 %
 Ganhos anuais de US$ 55.000 na redução de perdas de vapores (parasitic steam
loss)

Ford Motor Company

 3 Compressores Parafuso de Ar Comprimido Atlas Copco GA90C de 125 HP
 Substituição do óleo para Royal Purple Synfilm 46:
 5,8 % de economia de energia com ganhos de US$ 3.625 por ano

Chicago Coke

 6 Compressores Parafuso de Ar Comprimido Sullair
 Royal Purple Synfilm 32 substituiu o óleo sintético do fabricante OEM’s

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 6 % de ganhos de energia e 5,5 o C de redução de temperatura
 US$ 10.176 por ano de redução de custo de lubrificação
 US$ 35.662 por ano de economia de energia

Albright & Wilson Américas

 3 tipos de equipamentos (torre de refrigeração, bomba e agitador)
 3,2 % de economia de enegia combinada

Altura Energy

 Bomba americana (split case pump) com 9 estágios, motor de 1.250 HP e redutor
Lufkin, 3 tipos de equipamentos (torre de refrigeração, bomba e agitador)
 16,26 % de economia de energia utilizando Synfilm 68 com ganhos de US$ 77.619
anuais

Hoechst Celanese

 Pulverizador de carvão Riley-Stoker de 150 HP
 4,1 % de economia de energia
 Utilizando Royal Purple Oil: US$ 107
 US$ 1.879 de economia anual de energia
 21 dias de retorno investimento sobre o custo do óleo

E.I. Dupont Lycra Fibers

 2 bombas
 12,8 % de economia total de energia
 22 dias de retorno investimento sobre custo do óleo

Air Liquide

 Redutor de ventilador de resfriamento de 40 HP
 1,3 % de economia de energia
 Custo do Lubrificante Royal Purple: US$ 124
 US$ 481 de economia anual de energia a US$ 0,04 kwh
 Retorno de 3 meses sobre custo do óleo

Phelps – Dodge

 Soprador em serviço de SO2 (5.000 HP com relação de 4:1 de aumento velocidade)
 Royal Purple Synfilm GT 32 substituiu o óleo de turbina de um fabricante tradicional
 US$ 18.000 de economia anual de energia com queda de 4,5 Amperes
 Queda da temperatura do rolamento de 14 o C

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Sonoco Products Paper Mill – Fábrica de Papel

 Bomba de alimentação de água de 200 HP, 3.600 rpm
 18,2 % de economia de energia (16 Amps)
 US$ 5.131 por ano de ganhos por menos que US$ 10 de óleo
 17 horas de retorno de investimento pelo custo do óleo

Nexfor Frase Papers – Fábrica de Papel

 Rolo coroa de controle da máquina de papel
 Substituído um óleo de um fabricante tradicional PM 220 para Synfilm GT 220
 Aumento de 11 % na velocidade da máquina (produção)
 34 % de aumento na PLI (carga de máquina)
 Redução de 17,8 o C na temperatura do óleo
 US$ 27.945 de ganhos de economia anual de energia
 Rolo Calendar Stack
 Substituído um óleo de um fabricante tradicional PM 220 para Synfilm GT 220
 US$ 19.248 de ganhos de economia anual de energia
 Rolo de Controle inferior supercalendar (3.000 pés/min)
 Sistema de água de resfriamento para controle de temperatura
 Substituído o óleo de um fabricante tradicional PM 220 para Royal Purple Para-Syn
PM 220
 70 % de redução de água de resfriamento utilizado (50.000 galões/dia em média)

Estime seu Próprio Potencial
de Ganhos de Energia

Valor de 3 % de Economia de Energia por 1.000 HP

$0,10 $2.486,70 $4.973,40 $9.946,80 $14.920,20 $19.893,60
Custo da Energia US$ / kwh

$0,09 $2.238,03 $4.476,06 $8.952,12 $13.428,18 $17.904,24

$0,08 $1.989,36 $3.978,72 $7.957,44 $11.936,16 $15.914,88

$0,07 $1.740,69 $3.481,38 $6.962,76 $10.444,14 $13.925,52

$0,06 $1.492,02 $2.984,04 $5.968,08 $8.952,12 $11.936,16

$0,05 $1.243,35 $2.486,70 $4.973,40 $7.460,10 $9.946,80

$0,04 $949,62 $1.989,36 $3.978,72 $5.968,08 $9.957,44

1.000 h 2.000 h 4.000 h 6.000 h 8.000 h

Horas de Operação

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Ganhos de Manutenção
Refinaria de Petróleo – Coffeyville Resources Refinery

 Grande reforma anual nos Compressores Ingersoll Rand – Centac com custo de
US$ 240.000 cada
 Substituído o óelo sintético PAG com Royal Purple Synfilm GT
 Somente 1 pequena parada depois de 4 anos e meio

Enterprise Products Gas Plant

 15 Compressores centrífugos York trabalhando com DIB (ISO butano)
 7 a 10 falhas por ano a US$ 60.000 a US$ 150.000 cada falha
 Substituído por Royal Purple Synfilm NGL
 US$ 800.000 por ano de ganhos estimados

 40 bombas horizontais de voluta de linha
 Uma falha de mancal de metal patente a cada 6 semanas
 Somente 1 falha a cada 6 meses com Royal Purple Synfilm 32

 200 ventiladores
 2 a 3 falhas por semana
 Uma falha por mês com Graxa Royal Purple – Ultra Performance Grease

 Redutor de Torre de Resfriamento
 Troca anual de rolamentos
 Excedeu 5 anos sem troca com Royal Purple Synergy

 Turbina Solar Genset
 2 falhas de bomba de óleo e subseqüente parada na mesma turbina
 O óleo sintético Royal Purple Synfilm preveniu potencial falha com danos de
US$ 325.000 por incidente

Major Oil Refinary – Refinaria de Óleo

 77 bombas problemáticas substituídos com Royal Purple Synfilm e Synfilm GT
 74 bombas retiradas da lista de bombas problemáticas

Tesco Services

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 130 Bombas hidráulicas de deslocamento positivo Linde BPV em serviço de top-
drive
 60 falhas de bombas por ano a um custo de US$ 2.240 cada
 20 falhas em motores de bombas por ano com custo de US$ 8.100 cada
 Substiuído por Royal Purple Marine Hydraulic Oil
 A temperatura caiu 27,8 o C (180-190 o F para 130 a 140 o F)
 Zero falha de bombas nos últimos 18 meses
 Zero falha de motor hidráulico de bomba nos últimos 18 meses

Dow Chemical

 30 bombas de água quente com oil mist
 18 falhas de rolamento por ano
 Mudado o óleo 68 de um grande fabricante para Royal Purple Synmist 68
 Uma quebra de rolamento nos últimos 3 anos e meio (contra 68 falhas históricas no
mesmo período)

Premarc Corp

 2 empilhadeiras de 18.000 lbs com transmissão Allison TRT2001
 1 a 2 falhas na transmissão por ano a US$ 6.000 por incidente
 Substituído por Royal Purple CMT 30
 A temperatura caiu de 110 o C para 82 o C
 Nenhuma falha nos últimos 6 anos
 6 anos de ganhos avaliados em mais de US$ 50.000

King Fisher Marine

 8 a 9 substituições anuais utilizando óleo para motores marítimos de um grande
fabricante e somente 7 substituições de motores nos últimos 3 anos com Royal
Purple Motor Oil
 6 meses de vida do turbochargers a US$ 1.000 cada
 Nenhuma substituição do turbochargers nos últimos 2 anos com lubrificante Royal
Purple
 Substituição de embreagem a US$ 10.000 a US$ 30.000 cada dependendo do dano
 Zero substituição de embreagem em 2 anos de uso do lubrificante Royal Purple em
3 barcos onde era um problema
 Intervalos de drenagem do óleo aumentada de 3 vezes (de 350 horas para 2.100
horas) com Royal Purple

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Clear Lake Cogeneration

 14 Bombas de condensado verticais de estágio acionado por motor elétrico de 450
HP a 3.500 RPM
 Vida do rolamento de 4 na 7 meses com falha severa no motor e na bomba (US$
14.000 por ocorrência)
 Mudança do óleo para Royal Purple reduziu a temperatura do óleo de 204 o C para
71 o C e aumento da vida do rolamento em mais de 2 anos

Dolarstan Bayer Spandex

 18 bombas de Dowtherm Klaus Union acionados magneticamente
 As bombas começaram a falhar após 90 dias de lançamento da planta devido a
curta vida do óleo
 Substituído o óleo do fabricante tradicional para Royal Purple RP Synfilm GT
 As falhas pararam e o intervalo de troca de óleo estendeu a 1 ano

Clark Refining

 8 Compressores de Gás de Hidrogênio (com 2 anos de histórico)
 Zero falhas dos compressores utilizando o Royal Purple Reciprocating Oil 100
 4 falhas em 2 compressores utilizando um outro óleo

Union Carbide

 Centrífugas e redutores
 8 a 10 falhas de redutores por ano a um custo de mais de US$ 10.000 cada
 1 falha no último ano utilizando Royal Purple Synfilm GT 150

Nextor Fraser Papers

 Rolamentos lubrificados à graxa no #7 e #8 wet end da máquina de papel
 Mudança da graxa sintética de um grande fabricante por Royal Purple Paper Mill
Grease
 Redução de 17 o C em média nos mancais
 A relubrificação a cada 4 semanas foi ampliada para 12 semanas
 5 paradas não programadas devido a falhas de rolamentos nos anos anteriores
 US$ 129.250 perda de produção

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 Zero falhas de rolamento nos últimos 19 meses com Royal Purple
 US$ 10.000 de ganhos anuais na aquisição de graxa

Melhoria na Produção
J-Power Shikamachi Wind Mill

 Grande turbina eólica da Mitsubishi mudando o óleo EP para redutor para Royal
Purple Synfilm GT
 Aumento da potência da turbina em 5 % para a mesma velocidade do vento
 Aumento da potência gerada da turbina com ganhos de US$ 100.000 por ano

Enterprise Products Gas Plant

 Queda de produção devido a alta temperatura em um Compressor Demag Delaval
de 10.000 HP nos meses de verão.
 O lubrificante sintético Royal Purple Synfilm GT reduziu a temperatura de 107 o C
para 77o C a 79o C (uma redução de 28o C), eliminando a necessidade de redução
de produção nos meses de verão.

Coffeyville Resources - Refinaria de Petróleo

 2 Compressores Alternativos Ingersoll Rand HHE em serviço de gás hidrogênio.
 Erro de manutenção provocou contaminação do cárter de óleo com água
 Synfilm protegeu o eixo do girabrequim, evitando danos maiores.
 Ganhos de US$ 100.000 de manutenção para cada compressor.
 Evitou perda de produção de pelo menos 2 dias no valor de US$ 4.500.000 por dia.

Deep Marine Technology

 R.O.V. (submarino de alta profundidade) operando em águas geladas a 2100 a
2.400 metros de profundidade.
 A calibração de ferramentas precisa ser feita na plataforma antes de cada serviço
 A calibração demorava 2 a 3 horas devido ao sobre-aquecimento hidráulico
 Necessário somente 8 a 9 minutos de trabalho desde que substituiu pelo óleo
hidráulico da Royal Purple – Syndraulic (sem aquecimento)
 Ganhos de US$ 10.000 no tempo do equipamento

Major Oil Refinery – Refinaria de Petróleo

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 Uma bomba de Ultraformer estava falhando e poderia parar a unidade de produção.
 O óleo sintético ISO VG 32 de uma grande marca foi substituída pelo óleo sintético
Royal Purple ISO VG 32 enquanto operava (um quarto de óleo). As vibrações,
ruídos e temperatura reduziram e a bomba não necessitou reparo e permaneceu em
operação por mais de 2 anos.
 US$ 50.000 ganhos no reparo da bomba
 Evitou parada da planta com ganhos de mais de US$ 100.000/dia

Amoco Chemical

 Compressores alternativos de alta pressão
 Trocado o óleo sintético de um concorrente pelo Óleo Sintético Royal Purple NGL –
NS460 no cilindro, vedações e do carter.
 A utilização da máquina foi de 60 % para 90 % em média.
 O custo de manutenção reduziu em 50 %
 Teve aumento de produção com alguns milhões de dólares de ganho.

Dow Chemical

 Redutor de um extrusor de polipropileno acionados por motor elétrico de 12.700 HP.
 A temperatura do rolamento “journal” poderia exceder a temperatura crítica de 85 o C
para produção de produto de alta densidade, necessitando reduzir a carga para
manter-se operacional.
 O óleo sintético 68 de uma grande marca foi substituído por Royal Purple Synfilm
GT 68.
 A temperatura do mancal reduziu 6 a 8o C e nunca excedeu aos 78o C.
 A produção foi aumentada para 18.000 lbs por hora (8.165 kg/hora)
 Em seguida, o óleo sintético do redutor de uma grande marca foi substituído pelo
óleo sintético para redutores da Royal Purple Synergy.
 Ganhos de 3,1 % em economia de energia avaliado em US$ 22.105 para cada 1.000
h de operação.

BASF Chemical

 Compressor de acetileno acionado por motor elétrico de 10.000 HP – AC
 Operava por mais de 4 anos com um sistema de lubrificação comum de 3.500
galões 15.900 litros do óleo sintético Royal Purple Synfilm 32.
 Falhas freqüentes introduziram um grande volume de água no sistema, que era
drenada regularmente pelo dreno, porém, nem o mancal nem o eixo sofreram
quaisquer danos.

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CHINA STAR BULLET TRAIN

 O trem foi projetado para rodar a mais de 200 Km/h (125 mph)
 A locomotiva é acionado por um motor elétrico Zhuzhou de 1250 Kw de tração.
 Os rolamentos NSK do motor lubrificados à graxa, aquecia a 160 Km/hora
 Mais de 26 tipos de graxa de diversos fabricantes foram testados sem sucesso.
 Somente com o uso da Graxa Sintética de Alta Performance – Ultra Performance
Grease NGLI#2 da Royal Purple, o trem alcançou facilmente a velocidade de 200
Km/h.
 A NSK elegeu para teste o Óleo Sintético Synfilm GT como o óleo recomendado da
caixa de acionamento.
 O Óleo Royal Purple Synfilm GT trabalhou mais frio 20 o C enquanto reduziu a
vibração em mais de 50 %.
 Todos os lubrificantes utilizados no trem bala chinês foi substituído por Royal Purple.
 O trem atingiu o recorde de 321 km/h (200mph) e operou com sucesso por mais de
80.000 km em teste de alta velocidade.

Kingfisher Marine

 O rolamento do eixo da boba estava falhando em uma operação de dragagem.
 O óleo em uso foi substituído pelo Óleo Sintético Synfilm 100 da Royal Purple.
 As altas temperaturas e o ruído diminuíram.
 A bomba operou ainda por mais de 91 dias completando 2 trabalhos.

Weatherford (Pigging Job no Mar Cáspio)

 Oleoduto de 36” de mais de 2.000 milhas (3.200 Km).
 Os compressores parafuso Sullair de 58 a 1.500 cfm (96 a 2.550 m3N/h) acionados
por motores a diesel Cummins.
 A alta temperatura do ambiente provocava repetidos desligamentos por alta
temperatura nos compressores.
 Estava difícil atender às exigências do contrato.
 O óleo sintético 68 de um grande fabricante foi substituído pelo Royal Purple Synfilm
68.
 Teve uma redução de 8o C no compressor e não houve mais desarme de segurança
por alta temperatura.
 As trocas de óleo passaram para 6.000 horas.

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Alcan Aluminium

 Folhas de alumínio produzidas por um sistema de controle a 4.000 pés/min (1.200
metros/min).
 Nos 15 a 20 dias mais quentes do ano a velocidade de laminação reduzia para
2.500 pés/min (762 metros/min) devido a alta temperatura nos rolamentos e alto
nível de vibração.
 Está operando continuamente a 4.000 pés/min (1.200 metros/h) ao longo do ano
com o óleo sintético Royal Purple Synmist 320 incluindo um período de 12 horas em
que os rolamentos trabalharam sem a água de resfriamento.
 Ganhos adicionais:
 A necessidade de completar o óleo reduziu em 50 %
 As falhas de rolamentos reduziram de 2 por ano para 0 nos últimos 5 anos
economizando US$ 430.000.

Major Oil Refinary – Refinaria de Petróleo

 Compressor Howden de vapor recuperado
 O lubrificante estava constantemente contaminado pelos vapores
 Trocas freqüentes de óleo com trocas de filtro até 8 vezes ao dia.
 Perda de viscosidade do óleo e entupimento dos filtros muitas vezes deixando o
compressor inoperante (Perda de produção de mais de US$ 250.000 por
campanha).
 A utilização do Synfilm NLG eliminou completamente o problema.

Tradução: “Lowest Total Cost of Ownership -
The Economic Case for Using Royal Purple Lubricants”

Eng. Sergio Kimimassa Nagao
Excelência Lubrificantes Ltda. - Diretor
Representante dos Lubrificantes Sintéticos da Royal Purple EUA no Brasil
Tel/Fax: (019) 3213 8100 - Cel: (019) 8171 5059
www.excellencelub.com.br
www.royalpurple.com

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