1. Geografia
Escola Básica Integrada de Ponta Garça
Redes e Meios de Transporte e
Telecomunicações
• Trabalho Realizado por:
Romeu Silva 9ºB Nº14
• Trabalho Orientado por:
• Carla Neves Pardal
Ano Lectivo
2013 / 2014

2. Índice
• laajhuiahuisdhiuasdg
(pag.1)
• Sjkhadhgsdhfgdhfgdfhgjd…………………………….(p
ag.2)
• Jhdfshgdfshdfhsgdfhsgdfhsd…………………………(
pag.3)
• Asashdgsdhg…………………………………………..(pag.
4)

3. Redes e Meios de Transportes
•
Distância-custo: Corresponde ao custo associado a uma determinada distância.
Distância-tempo: Corresponde ao tempo utilizado para percorrer uma
determinada distância.
Acessibilidade: Maior ou menor facilidade com que se atinge um local; depende
do tipo de transporte, das condições da via, da intensidade do tráfego e dos
custos associados.
Rede de transporte: Conjunto de estradas, vias-férreas, rios
navegáveis, canais, oleodutos e gasodutos que se interligam, formando uma
malha mais ou menos densa.
Interface: Nó de contacto entre diferentes tipos de transporte.
Transporte Multimodal: Rede que conjuga vários tipos de transporte – o
terrestre (rodoviário e o ferroviário), o marítimo e o aéreo.

4. Introdução
•

5. A importância e evolução dos
transportes
• Antes da Revolução Industrial, as
comunicações e os transportes eram lentos
e pouco seguros. Os fluxos comerciais, as
viagens e o conhecimento de outros lugares
eram muito limitados.
• A evolução dos transportes tem sido tão
rápida que quase podemos afirmar que o
ser humano vence as distâncias.

6. Funções dos transportes
• São responsáveis pela crescente mobilidade das
pessoas para o emprego, nas deslocações
quotidianas, nas viagens de turismo;
• Facilitam a distribuição de bens e serviços;
• Permitem a difusão de ideias, de culturas e de
técnicas;
• Contribuem para a expansão das áreas
industriais, turísticas e urbanas.

7. Diferentes tipos de transportes
Terrestres:
• Rodoviário: é o transporte feito
por estradas, rodovias, ruas e outras vias pavimentadas ou
não, com a intenção de movimentar materiais, pessoas ou
animais de um determinado ponto a outro. Representa a
maior parte do transporte terrestre.

8. • Flexibilidade dos itinerários;
• Permite o transporte porta a porta;
• Grande mobilidade de pessoas e bens;
• Económico e rápido para curtas e médias distâncias.
 Reduzida ou limitada capacidade de carga;
 Elevados níveis de população atmosférica;
 Elevado consumo de combustíveis fósseis (petróleo);
 Tráfego intenso e congestionamento;
 Elevado sinistralidade.

9. • Ferroviário: é a transferência
de pessoas ou bens, entre
dois locais geograficamente
separados, efectuada por
um comboio, automotora ou
outro veículo semelhante.

10.  Seguro e cómodo;
• Pouco poluente;
• Economico para o transporte de mercadorias e média e longa distância;
• Baixo consumo de energia (combustível).
 Itinerário fixo;
 Transbordo de passageiros e mercadorias;
 Elevados investimentos na manutenção e construção dos equipamentos e
de infra-estruturas.

11. • Tubular: abrange todas as partes
constituintes de uma instalação
física, através da qual
os líquidos (petróleo e seus derivados)
ou gases (gás natural, dióxido de
carbono) são transportados, incluindo as
tubagens e os equipamentos a elas
anexados.

12. • Seguro;
• Pouco poluente;
• Económico em relação ao transporte marítimo.
 Não permite o armazenamento da energia;
 Dificuldade em alterar o percurso e a qualidade
transportes portada;
 Distribuição dos ecossistemas.

13. Continuação
• Aquáticos:

14. Continuação
• Aéreos:

15. Telecomunicações
Conceitos:
 Telecomunicações: constituem um ramo
da engenharia elétrica que contempla o
projeto, a implantação e a manutenção dos
sistemas de comunicações.
•

16. Conclusão

17. Bibliografia
• http://pt.wikipedia.org/wiki/Telecomunica%C
3%A7%C3%B5es
•