História e Geografia de PortugalMudanças nos transportes, nas comunicações e no ensino
O atraso económico            Portugal em meados do século XIX     destruído             empobrecido            atrasadoIn...
Transportes e comunicaçõesDesenvolvimento do País:vias de comunicação - estradas e linhas férreas -instalação de redes de ...
Estradas - Até ao início da 2.ª metade do séc. XIX, a rede de estradas era pequena e estava em muito mau estado- Em 1849, ...
A mala-posta• A mala-posta era um serviço de transporte de passageiros e  de mala de correio que tinha, ao longo das estra...
Caminhos-de-ferro                             - O comboio foi a grande                             invenção do séc. XIX, p...
Caminhos-de-ferro• Para o comboio circular, foi necessário construir vias  férreas e também estações, pontes e túneis     ...
Caminhos-de-ferro• O comboio aumentou a mobilidade: facilidade de  deslocação de pessoas• O comboio facilitava o transport...
Portos e faróis• O transporte por mar foi sempre muito importante no País• Na 2.ª metade do séc. XIX, os barcos a vapor co...
Alterações registadas Novos meios de        Novas vias de        Outras   transporte          comunicação        construçõ...
Meios de comunicação                                               - Colocaram-se milhares                                ...
Meios de comunicação                 TELÉGRAFONovos meios de                             Mudanças que facilitaram comunica...
Censos• Desde há muito tempo que se faziam contagem ou  numeramentos , que permitiam conhecer o número  aproximado de pess...
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  1. 1. História e Geografia de PortugalMudanças nos transportes, nas comunicações e no ensino
  2. 2. O atraso económico Portugal em meados do século XIX destruído empobrecido atrasadoInvasões Francesas Gastos com as Não tinham sidoe luta entre liberais guerras e perda dos introduzidos os e absolutistas lucros vindos do inventos técnicos Brasil registados noutros países
  3. 3. Transportes e comunicaçõesDesenvolvimento do País:vias de comunicação - estradas e linhas férreas -instalação de redes de telégrafo Gastos muito elevadosGoverno liberal – “Regeneração” Um dos principais responsáveis por esta política de modernização foi Fontes Pereira de Melo, ministro de D. Maria II, D. Pedro V e D. Luís I.
  4. 4. Estradas - Até ao início da 2.ª metade do séc. XIX, a rede de estradas era pequena e estava em muito mau estado- Em 1849, iniciou-se a construção de uma rede de estradas- Em 40 anos, a rede de estradas teve um grande aumento
  5. 5. A mala-posta• A mala-posta era um serviço de transporte de passageiros e de mala de correio que tinha, ao longo das estradas, pousadas para descanso das pessoas e muda dos cavalos.
  6. 6. Caminhos-de-ferro - O comboio foi a grande invenção do séc. XIX, pois revolucionou os transportes - Uma só locomotiva puxava muitas carruagens, que transportavam muitas pessoas e mercadorias A viagem inaugural decomboio em Portugal foi em 1856, entre Lisboa e o - Fez diminuir o preço do Carregado, numa extensão transporte de 36 km.
  7. 7. Caminhos-de-ferro• Para o comboio circular, foi necessário construir vias férreas e também estações, pontes e túneis 1856: 50 km 1894: 2353 km
  8. 8. Caminhos-de-ferro• O comboio aumentou a mobilidade: facilidade de deslocação de pessoas• O comboio facilitava o transporte de mercadorias de uma região para outra desenvolveuCOMÉRCIO AGRICULTURA INDÚSTRIA
  9. 9. Portos e faróis• O transporte por mar foi sempre muito importante no País• Na 2.ª metade do séc. XIX, os barcos a vapor começaram a substituir os barcos à vela• Para facilitar o embarque de pessoas e o carregamento de mercadorias, foi necessário fazer obras nos portos• Em certos pontos da costa, construíram-se faróis para aumentar a segurança nas viagens marítimas
  10. 10. Alterações registadas Novos meios de Novas vias de Outras transporte comunicação construções - Estradas - Estações e- Diligência - Vias férreas apeadeiros- Comboio a vapor - Pontes - Faróis- Barco a vapor - Túneis - Portos
  11. 11. Meios de comunicação - Colocaram-se milhares quilómetros de fios telegráficos: - Telégrafo - Telefone Número de Anos telegramas nacionais Internac. 1860 45 776 16 224 1880 454 867 139 051- Os correios foram modernizados: criaram-se os selospostais e colocaram-se marcos do correio. 1900 877 974 410 447- Contrataram-se carteiros
  12. 12. Meios de comunicação TELÉGRAFONovos meios de Mudanças que facilitaram comunicação Troca de ideias e TELEFONE de informação Desenvolvimento das actividades económicasNovos serviços CORREIOS
  13. 13. Censos• Desde há muito tempo que se faziam contagem ou numeramentos , que permitiam conhecer o número aproximado de pessoas existentes no País, com o objectivo de lançar impostos ou recrutar homens para a guerra.• O 1.º recenseamento da população portuguesa foi feito em 1864. Durou 2 anos e apurou-se que havia 3 829 619 habitantes em Portugal.• A partir de 1890, passaram a ser feitos de 10 em 10 anos.• Recenseamento: inquéritos periódicos que se destinam a recolher dados sobre a população.
  14. 14. Ensino• Para realizar as mudanças que o desenvolvimento do País exigia, o Governo precisava de pessoas preparadas.• Foi necessário reformar o ensino, desde as escolas primárias até às universidades. Neste período, os vários governos reformaram o ensino: - o ensino primário tornou-se obrigatório e gratuito - o ensino liceal alargou-se a todas as capitais de distrito - foram criadas as primeiras escolas de ensino técnico - foram criados cursos universitários

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