O documento discute os tipos de bens de consumo, o mercado de automóveis no Brasil e os mais vendidos. Ele fornece estatísticas sobre a frota de veículos no país e sua evolução entre 2010-2011, com o Brasil se tornando o quarto maior mercado automotivo mundial nesse período.
7. É um bem que destina-se a satisfazer as necessidades de consumo de
um indivíduo. Os bens de consumo são divididos por 3 Tipos:
8. BENS DE CONSUMO NÃO DURÁVEIS são aqueles feitos para serem
consumidos imediatamente, como alimentos.
9. BENS DE CONSUMO DURÁVEI são aqueles que podem ser utilizados
várias vezes durante longos períodos, como um automóvel.
10. BENS DE CONSUMO SEMI-DURÁVEIS podem ser considerados os
calçados, roupas, que se desgastam com o tempo.
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Modulo História do Automóvel
Mercado de automóvel
É o resultado da oferta e procura de bens, no nosso caso
AUTOMÓVEIS, quando um produto (AUTOMÓVEL) possui
oferta e procura, podemos considerar que existe mercado para
o mesmo, ou seja, é o local de transação de mercadorias
(Automóvel).
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Mercado de automóvel
É o ambiente onde ocorrem as trocas comercias, denominadas Compra e
Venda, onde são aplicadas as ações estratégicas das empresas.
É no Mercado que ocorrem as Oportunidades, as Ameaças e
onde a empresa analisa suas Potencialidades e Fraquezas.
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Três Pontos Elementares que influenciam
as Revendedores em seus mercados:
•Tamanho e localização da empresa ;
•Tipo, qualidade e quantidade de seus produtos;
•Política de preço e serviços;
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A venda de um produto (Automóvel)
ou serviço (Seguro, Transferência,
Financiamento) depende da oferta e
da Procura.
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Demanda (Procura):
É tudo aquilo que um consumidor almeja
adquirir em Determinado espaço de
tempo.
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Demanda (Procura): ALTA
Muito consumidor almejando adquirir
em Determinado espaço de tempo um
AUTOMÓVEL.
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Demanda (Procura): BAIXA
Pouco consumidor almejando adquirir
em Determinado espaço de tempo um
AUTOMÓVEL.
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Demanda (Procura) diferente de Consumo
Temos que entender que Demanda ou Procura é somente o desejo
de adquirir certo bem, e não a consumação de tal, que seria
caracterizado como consumo.
Procura =
Desejo de
Consumo Consumo = Utilizar
de fato
19. Conteúdo
Modulo História do Automóvel
A Demanda (Procura) pode ser influenciada por vários
fatores, como:
O gosto do consumidor;
A relação entre o preço do bem (Automóveis) – quanto maior,
menor será a procura pelo mesmo;
A relação de seu preço com o preço de bens (Automóveis)
substitutos. Ex.: o preço da Carro Nacional e Carro Chinês;
A relação de seu preço e o poder de compra do consumidor.
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Oferta é a Quantidade de Bens
(Automóveis) ou Serviços que os produtores
dos mesmos desejam Vender em
determinado espaço de tempo.
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Oferta BAIXA
Pouca Quantidade de bens (Automóveis) ou
serviços que os produtores dos mesmos
desejam Vender em determinado espaço de
tempo.
22. Conteúdo
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Oferta ALTA
Muita Quantidade de Bens (Automóveis) ou
Serviços que os produtores dos mesmos
desejam Vender em determinado espaço de
tempo.
23. Conteúdo
Modulo História do Automóvel
A Oferta depende de algumas variáveis:
--A quantidade ofertada de um bem (Automóveis);
--O preço deste bem (Automóveis);
--O preço dos bens concorrentes a este (Automóveis)
--O custo de produção destes bens (Automóveis)
--A tecnologia empregada na fabricação destes (Automóveis).
24. Conteúdo
Modulo História do Automóvel
A oferta e a procura dependem de
variáveis do mercado. A oferta e a
procura varia conforme a região,
município, cidade, clima, demografia
e estilo de vida do público–alvo.
27. Brasil fecha 2010 como 4º maior mercado
mundial de automóveis
O Brasil fechou o ano de 2010 como o quarto
maior mercado mundial de veículos, subindo uma
posição no ranking e ultrapassando a Alemanha,
de acordo com dados divulgados ontem pela
consultoria Jato Dynamics, especializada no setor
automotivo.
História do Automóvel
Automóveis no Brasil
28. A China encerrou 2010 como líder absoluta no
mercado automotivo, com alta de 35,1% em
relação ao ano anterior e com mais de 13 milhões
de automóveis comercializados.
Na segunda posição ficou os Estados Unidos, com
aumento de 11,2% nas vendas, seguido pelo
Japão (alta de 7,5%).
História do Automóvel
Automóveis no Brasil
35. DEMONSTRATIVO DA FROTA DE VEICULOS
(em milhares/und.)
BRASIL 68.024.871 100%
REGIÃO SUDESTE 34.739.648 51,07
REGIÃO SUL 13.937.497 20.49
REGIÃO NORTE 3.044.985 4,48
REGIÃO NORDESTE 10.161.404 14,94
REGIÃO CENTO OESTE 6.141.337 9,08
FONTE: DENATRAN
36. COMPARATIVO
RELAÇÃO DA FROTA VEÍCULOS X POPULAÇÃO
(em milhares)
BRASIL / REGIÕES FROTA POPULAÇÃO VEIC/HAB
BRASIL 68.022 190.753 0,4
REGIÃO SUDESTE 34.739 80.364 0,4
REGIÃO NORDESTE 10.161 53.081 0,2
REGIÃO SUL 13.937 27.386 0,5
REGIÃO NORTE 3.044 15.864 0,2
REGIÃO C. OESTE 6.141 14.058 0,4
FONTES: DENATRAN E IBGE
37. EVOLUÇÃO DA FROTA DE VEÍCULOS
REFERÊNCIA: JUL/2010 – JUN/2011
(EM MILHARES)
FONTE: DENATRAN
BRASIL /
REGIÃO
FROTA EVOLUÇÃO
JUL/10 JUN/11 ABSOLUTA RELATIVA(%)
BRASIL 62.186 68.024 5.838 9,4
NORTE 2.682 3.045 363 13,5
NORDESTE 8.897 10.161 1.264 14,2
SUDESTE 32.138 34.739 2.601 8,1
SUL 12.908 13.937 1.029 8,0
C. OESTE 5.560 6.141 581 10,4
38. BRASIL / REGIÃO
FROTA EVOLUÇÃO
jul/10 mai/11 ABSOLUTA RELATIVA
Brasil 62.186 68.024 5.838 9,4
NORTE 2.682 3.045 363 13,5
NORDESTE 8.897 10161 1.264 14,2
SUDESTE 32.138 34739 2.601 8,1
SUL 12.908 13937 1.029 8,0
C. OESTE 5.560 6141 581 10,4
39. BRASIL /
REGIÕES / UF
QUANTIDADE (und)
% INCREMENTO
jul/10 jun/11
Brasil 62.186.470 68.024.871 9,39
Norte 2.682.257 3.044.985 13,52
Acre 140.900 162.012 14,98
Amapá 108.122 124.090 14,77
Amazonas 504.349 564.224 11,87
Pará 908.815 1.043.604 14,83
Rondônia 526.767 600.699 14,04
Roraima 117.628 132.453 12,60
Tocantins 375.676 417.903 11,24
Nordeste 8.896.904 10.161.404 14,21
Alagoas 414.728 469.600 13,23
Bahia 2.181.264 2.470.166 13,24
Ceará 1.598.392 1.835.980 14,86
Maranhão 730.163 879.007 20,39
Paraíba 657.727 752.128 14,35
Pernambuco 1.676.681 1.895.612 13,06
Piauí 543.802 629.590 15,78
Rio G. do Norte 692.063 772.407 11,61
Sergipe 402.084 456.914 13,64
Sudeste
32.138.456
34.739.648 8,09
Espírito
Santo
1.219.552
1.318.628 8,12
Minas Gerais
6.694.529
7.376.155 10,18
Rio de
Janeiro
4.332.074
4.687.734 8,21
São Paulo
19.892.301
21.357.131 7,36
Sul
12.908.115
13.937.497 7,97
Paraná
4.975.591
5.385.104 8,23
Rio G. do
Sul
4.649.778
4.991.905 7,36
Sta Catarina
3.282.746
3.560.488 8,46
Centro-
Oeste
5.560.738
6.141.337 10,44
Dist.Federal
1.211.590
1.300.140 7,31
Goiás
2.310.154
2.572.961 11,38
Mato Grosso
1.112.927
1.244.770 11,85
Mato G. do
Sul
926.067
1.023.466 10,52
40.
41.
42.
43.
44.
45.
46.
47. Conteúdo
Modulo História do Automóvel
Há o mercado comprador formado
por Pessoas Físicas e Jurídicas.
A Pessoa Física compra constantemente em
pequenos lotes de Automóveis.
A Pessoa Jurídica compra esporadicamente ,
mas em grandes lotes Automóveis para
revenda.
48. Relação Novos e Usados
2009 2008 2007
RELAÇÃO N/U RELAÇÃO N/U RELAÇÃO N/U MEDIA
AUTOS 2,45 2,84 3,08 2,79
COM LEVES 1,84 2,13 2,62 2,20
A+B 2,34 2,72 3,01 2,69
CAMINHÕES 2,90 2,72 3,24 2,95
ONIBUS 2,42 1,82 2,18 2,14
C+D 2,81 2,56 3,04 2,81
SUBTOTAL 2,36 2,71 3,01 2,69
MOTOS 1,05 0,89 0,95 0,96
IMPLEM ROD 0,92 0,90 1,10 0,97
OUTROS 1,01 1,01 1,16 1,06
TOTAL 1,88 1,95 2,15 1,99
50. • O mercado Automobilístico mudou de patamar de 1,5 milhões para
3,2 milhões de unidades.
• Esta mudança começou em 2005 e se consolidou em 2009.
• O primeiro patamar durou mais de 10 anos, já o novo nível durará
menos tempo pois as mudanças estruturais permitirão um
crescimento da base de produção.
A mudança de patamar BRASIL