1. Foro Temático
Red de Expertos en Gestión Portuaria
Agosto 2012

2. Acuerdos Comerciales
En general puede decirse que un tratado de libre
comercio es un acuerdo comercial entre países o
uniones de ellos con el fin de ampliar los mercados
intervinientes bajo condiciones preferentes.
Los acuerdos pueden ser bilaterales o multilaterales, en los
que se establecen reglas de intercambio (generalmente
rebajas de aranceles) de modo de potenciar ventajas
comparativas. Esto determinaría incrementos en los
flujos de bienes, servicios y monetarios incidiendo en la
demanda de transporte de los involucrados.

3. Operaciones Portuarias
Operaciones portuarias: conjunto de actividades
y procesos tendientes a facilitar la transferencia
de bienes y pasajeros entre medios y/o modos
de transporte realizados por actores
especializados. Forman parte de una secuencia
que tiene componentes administrativos y físicos .

4. En este conjunto de actividades encontramos
acciones tales como las tramitaciones previas,
simultaneas y/o posteriores a la estancia del buque
en la instalación portuaria; las tareas de asistencia al
movimiento de la embarcación; la manipulación,
deposito y arribo de la mercadería; como así
también todo aquel servicio que hace a las
necesidades de la explotación portuaria.

5. Operaciones Portuarias
Practicaje y Pilotaje
Remolque
Señalizaciones y Balizamiento
Amarre y Desamarre
Estiba y Desestiba
Carga y Descarga
Almacenamiento
Protección y Vigilancia
Gestión de Residuos y de Provisiones

6. Implicancias por incremento de la
demanda de transporte
Visto que la demanda de transporte es una demanda
derivada, o sea que la misma esta correlacionada con
la demanda de bienes es que variaciones en las
condiciones de intercambio entre países incidiría en
aquella. En este caso en particular, en las operaciones
portuarias.
Suponemos que un evento exógeno, un acuerdo
comercial, tiene una incidencia positiva en el flujo de
bienes entre los países signatarios.

7. Implicancias por incremento de la
demanda de transporte
Visto que la demanda de transporte es una demanda
derivada, o sea que la misma esta correlacionada con
la demanda de bienes es que variaciones en las
condiciones de intercambio entre países incidiría en
aquella. En este caso en particular, en las operaciones
portuarias.
Suponemos que un evento exógeno, un acuerdo
comercial, tiene una incidencia positiva en el flujo de
bienes entre los países signatarios.