La bomba de tornillo es un tipo de bomba hidráulica de desplazamiento positivo que utiliza un tornillo helicoidal excéntrico giratorio dentro de una camisa para bombear fluidos de manera suave y sin agitación, lo que la hace adecuada para fluidos viscosos o con sólidos.

1. Bomba de tornillo. Es un tipo de bomba hidráulica considerada de desplazamiento
positivo, que se diferencia de las habituales, más conocidas como bomba centrífuga.
Esta bomba utiliza un tornillo helicoidal excéntrico que se mueve dentro de una camisa
y hace fluir el líquido entre el tornillo y la camisa.
Contenido
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• 1 Actividad que realiza
• 2 Bombas de un tornillo (cavidad progresiva)
o 2.1 Bombas de doble tornillo
o 2.2 Bombas de triple tornillo
• 3 Bombas de un tornillo (capacidad variable)
o 3.1 Bombas de doble tornillo
o 3.2 Bombas de triple tornillo
• 4 Fuentes
Actividad que realiza
Está específicamente indicada para bombear fluidos viscosos, con altos contenidos de
sólidos, que no necesiten removerse o que formen espumas si se agitan. Como la bomba
de tornillo desplaza el líquido, este no sufre movimientos bruscos, pudiendo incluso
bombear uvas enteras. Uno de los usos que tiene es la de bombear fangos de las
distintas etapas de las depuradoras, pudiendo incluso bombear fangos deshidratados
procedentes de filtros prensa con un 22-25% de sequedad. Este tipo de bombas son
ampliamente utilizadas en la industria petrolera a nivel mundial, para el bombeo de
crudos altamente viscosos y con contenidos apreciables de sólidos. Nuevos desarrollos
de estas bombas permiten el bombeo multifásico.
En este tipo de bombas pueden operar con flujos fijos a su descarga, aún cuando
bombeen contra una red de presión variable. Convirtiéndolas en excelentes equipos de
bombeo a utilizar en redes de recolección de petróleo. En el caso de las bombas
centrífugas. El flujo entregado depende de la presión a su descarga. El líquido es
transportado por medio de un tornillo helicoidal excéntrico que se mueve dentro de una
camisa (estator). El núcleo inserto de la bomba es de fácil recambio. El accionamiento
de los tornillos conducidos se realiza hidráulicamente.
Bomba de tornillo

2. Bombas de un tornillo (cavidad progresiva)
Los componentes primordiales son el rotor y el estator. El rotor es de una hélice externa
simple y el estator es de una hélice interior.
Bombas de doble tornillo
Estas bombas transportan su contenido en forma axial, uniforme y continua. Durante la
rotación de los tornillos impulsores no se genera turbulencia.
Bomba de doble tornillo
Bombas de triple tornillo
La bomba de triple tornillo genera cámaras estancas en el núcleo de la bomba, debido al
perfilado especial de sus flancos. Detalles de funcionamiento de las bombas de tornillo
Bombas de un tornillo con capacidad de volumen fijo:
1. Conexión para accesorios.
2. Estator.
3. Pernos de construcción sólida.
4. Dos puertos de limpieza.
5. Brida de la carcaza de succión.
6. Eje sólido del impulsor.
7. Rodamientos de bolas.
8. Brida de descarga.
9. Rotor.

3. 10. Carcaza de succión.
11. Tapones de desagüe.
12. Barra de conexión.
13. Eje impulsor.
14. Sello del eje.
Bombas de un tornillo (capacidad variable)
Un pistón regulador de la capacidad (1) con movimiento horizontal acciona a la valvula
deslizante (2). Esta modifica el tamaño del orificio de escape (3), regulando así la
capacidad de volumen de transporte.
1. Pistón regulador de la capacidad.
2. Válvula deslizante.
3. Orificio de escape.
4. Salida de la bomba de tornillo.
5. Tornillo.
6. Entrada a la bomba de tornillo.
Bombas de doble tornillo
El perfil de los tornillos es tal que el conducido se descarga completamente, accionado
por el conductor que es el que realiza el trabajo de desplazamiento, actuando éste, al
mismo tiempo, como rotor y como desplazador. El tornillo conducido desempeña la
misión de separar las cavidades de admisión e impulsión, pero sin desalojar al líquido.
Bombas de triple tornillo
Estas bombas necesitan que los tornillos tengan un perfil cicloidal. En una bomba
helicoidal de tres tornillos, el central es el conductor y los dos laterales los conducidos.