J. Van Roey, CEO de DHL Parcels explique l'importance de l'innovation et ses effets sur le secteur du Transport et de la Logistique.

1. DHL Parcel | 19 november 2015 1
DHL PARCEL
E-commerce et logistique, aujourd’hui et demain
18/11/2015
Jan Van Roey / MD DHL Parcel Belgique-Luxembourg

2. DHL Parcel | 19 november 2015 2
Introduction DHL Parcel
Le monde a changé
La croissance et les tendances en e-commerce
La logistique dans le nouvel environnement

3. DHL Parcel | 19 november 2015 3
DEUTSCHE POST DHL GROUP
DHL Express
DHL Parcel, eCommerce & Post
DHL Global Forwarding
DHL Freight
DHL Supply Chain
ServicesinternationauxDHL
DPDHL
Depuis le 1/05/2015 en Belgique : DHL Parcel Belux
Issu de :
SpeedPack

4. DHL Parcel | 19 november 2015 4
INTRODUCTION DHL PARCEL

5. DHL Parcel | 19 november 2015 5

6. DHL Parcel | 19 november 2015 6
LA FAMILLE D’HIER

7. DHL Parcel | 19 november 2015 7
LA FAMILLE D’AUJOURD’HUI

8. LE MONDE A CHANGÉ
ET VA ÉVOLUER ENCORE
PLUS RAPIDEMENT

13. Google's smart
contact lenses
just went from
concept to
reality
August 21, 2015
Wearables

17. Exponential growth in IT applications

19. L’avenir
Les objets portables
L’IdO - l’Internet des objets (tout est connecté)
Les écosystèmes ouverts
La miniaturisation
Du Big Data au Smart Data
Transformer les données en informations
Transformer les informations en perspectives

21. LA CROISSANCE DU
COMMERCE ÉLECTRONIQUE

22. Le commerce électronique : la croissance se poursuit
La Belgique grimpe à la 9e position dans le Global Retail E-Commerce Attractiveness Index d’AT Kearney
« En 2020, il y aura plus de magasins en ligne que de points de vente
physiques. »

23. LOGISTIQUE

24. Les effets sur les opérations logistiques
Le « cloud »
Les nouvelles techniques
Les nouveaux modèles
d’exploitation

25. Les effets sur les opérations logistiques
Le « cloud »
Les nouvelles techniques
Les nouveaux modèles
d’exploitation

26. Comment le « cloud » et les nouvelles technologies vont-ils aider à transformer
la logistique ?

27. Transformer les données en informations
Transformer les informations en perspectives
 Tarification en temps réel
 Très nombreux facteurs : les conditions de marché, la demande, la météo, etc. peuvent tous
influencer les coûts, avec autant d’inconstance, des ajustements à la volée basés sur des
données en temps réel peuvent permettre de réaliser ou non des marges
 Inventaire en temps réel
 Le flux de données issu du cloud offre un contrôle infiniment plus précis sur les niveaux
d’inventaire, ce qui permet de maximiser la capacité à répondre aux fluctuations de la demande
tout en gardant une sécurité en cas d’urgence.
 Simplification des systèmes WMS et TMS
 La capacité du cloud à coordonner les informations provenant de différents systèmes en une
solution unique simple peut éviter tout retard pouvant être causé par une mauvaise
communication ou toute dépense inutile résultant de données incomplètes ou manquantes.

28. Transformer les données en informations
Transformer les informations en perspectives
 Tendances en termes d’équipement et d’utilisation
 L’intégration du cloud et le Big Data permettent d’effectuer des mesures et de les analyser
d’une multitude de façons différentes, allant de la manière dont l’équipement est utilisé au
transport de marchandises le plus fréquent. Cela aidera à dégager des tendances et à
supprimer le gaspillage.
 Précision du modèle de convergence en transit
 Les solutions logistiques qui permettent un suivi en temps réel au travers du cloud rendent
possible pour la première fois la création de modèles précis de la convergence en transit.
 Flexibilité des ressources
 La logistique intégrée dans le cloud ne fournit pas seulement davantage de données en temps
réel, elle les met aussi à la disposition de toute votre équipe, quel que soit l’endroit ou le
moment.

29. Transformer les données en informations
Transformer les informations en perspectives
« En utilisant le cloud, les sociétés peuvent
partager des informations et une infrastructure et
accéder à un niveau de connectivité jamais atteint
auparavant. »
« Résultat : nous commençons à supprimer les
excuses pour mauvaise visibilité. »
Gary Hanifan, directeur général chez Accenture
MAIS il faut souligner que l’utilisation du cloud en est toujours à ses balbutiements, que ce soit en théorie ou en
pratique, à l’exception p. ex. de la CRM

30. Les effets sur la logistique
Le « cloud »
Les nouvelles techniques
Les nouveaux modèles
d’exploitation

31. Une exemple de nouvelle technique
Communiqué de presse - Bonn, le 26/01/2015
DHL teste avec succès l’utilisation de la réalité
augmentée en entrepôt
Les dispositifs portables et un logiciel de réalité
augmentée améliorent de 25 % le processus de sélection
DHL Supply Chain et Ricoh mènent un projet pilote aux
Pays-Bas

32. Une croissance continue favorise l’innovation
• Investissement continu dans les points
d’enlèvement et de livraison
• Investissement des transporteurs dans
davantage d’options de livraison destinées à
améliorer le confort des consommateurs
• Évolution constante de la technologie
• Nouveaux acteurs et nouvelles plates-formes
• DHL Parcel, Amazon et Audi
joignent leurs efforts pour lancer
un projet pilote unique pour la
livraison dans les voitures en
Allemagne
• Les colis sont livrés de manière
pratique dans votre voiture, peu
importe où elle se trouve.

33. Les initiatives des multi-transporteurs
Boîte de dépôt privée…
Boîte de dépôt partagée

34. Les effets sur la logistique
Le « cloud »
Les nouvelles techniques
Les nouveaux modèles
d’exploitation

35. Nous devons aider nos clients à fonctionner selon une approche axée sur le
consommateur
Livré
n’importe où
Avec possibilité de
retour gratuit facile
Site Web
Téléphone
Mobile
Mondial
Magasin
Catalogue
Ventes flash
Au bureau
Enlèvement en magasin
Points de dépôt
À un « endroit sûr »
près de la maison
Dans une
consigne
À la maison
VIVRE POUR LE CLIENT

36. Supply Chain
Approvision
nement
Livraison directe
Livraison
Le jour même
En soirée
Le week-end
En 24h
En 48h
En 3-5 jours
Magasin
(physique)
WHS
régional
WHS
local

37. Les tendances actuelles
• Consolidation : ce qui est GRAND devient encore PLUS GRAND
• Marchés : ils mettent en relation les acheteurs et les vendeurs de manière simple et pratique
– De plus en plus de marchés, tout le monde veut sa part du gâteau
– Sur certains marchés, il y a déjà 70 % des marchandises qui proviennent de vendeurs tiers
– Les marques peuvent manquer des opportunités de vente si leurs produits ne sont pas disponibles sur ces plates-formes
• Alibaba (250 milliards $ de valeur des marchandises en 2013) : 80 % des revenus issus de
– Taobao Marketplace : « comme sur eBay », les consommateurs et petites entreprises peuvent vendre par le biais de la
plate-forme
– Taobao Mall : plate-forme B2C pour permettre à de plus grandes entreprises et marques de vendre aux consommateurs
– 80 % de l’ensemble des achats en ligne en Chine sont réalisés sur les marchés Taobao.
– Alibaba ne fait que faciliter les transactions et ne possède aucun stock

38. Les tendances actuelles
Uberisation de la logistique : le crowdsourcing
• Amazon teste les possibilités de livraison via Uber
• En Asie, Uber s’est associé à LBC Express
• Beaucoup de solutions locales semblables à Uber

39. DHL Parcel | 19 november 2015 39
QUOI QUE VOUS FASSIEZ : SÉDUISEZ LE
CONSOMMATEUR
Extrêmement axé sur le client
• Livrez vos produits et tenez vos promesses !
• Les clients ont beaucoup d’options, ce qui leur confère un pouvoir sans
précédent
• Les clients s’expriment beaucoup et peuvent (n’hésiteront pas à) commenter
leur expérience d’achat en ligne sur les médias sociaux
• Les clients décident
• OÙ : à la maison, dans une consigne, un point de vente physique, un point de service, par réacheminement, etc.
• QUAND : le jour même, le lendemain , en différé
• COMMENT : dans un emballage cadeau , gravé, personnalisé, etc. > tendance donner une visibilité
aux marques par le biais du conditionnement
• La possibilité de retour constitue un aspect important de l’expérience

40. DHL Parcel 27 octobre 2015 40
Fort aujourd’hui mais
insuffisant demain
Bonne relation avec les
clients
Refus d’innover
Lorsque l’aspect
numérique est associé
à l’aspect humain
Échec rapide
Déshumanisé
Aucune solution numérique
Prix cassés
Fort sur le plan numérique
Mais déshumanisé
Durationnelàl’émotionnel
De l’analogique au numérique