Comment un chargé de projet et un analyste d’affaires ont posé un airbus 320 dans la rivière Hudson sans perte de vie. Les présentateurs sont responsables de la communauté de pratique : "Gestion de projet et analyse d'affaires" du Réseau Action TI Jean Lapierre BA, MBA, PMP, Conseiller senior en gestion des compétences chez Sirius Conseils, Louis-Charles Gauthier. M.A., PMP, CBAP, LCG inc. Présentation de la conférence par : Jocelyne Messih, CBAP, Présidente IIBA Montréal Une collaboration efficace entre le chargé de projet et l’analyste d’affaires peut améliorer jusqu’à 66% les chances de succès d’un projet, c’est pourquoi le chargé de projet doit travailler en synergie avec le spécialiste clé qu’est l’analyste d’affaires. Chacun apporte sa vision et son point de vue pour livrer les objectifs du projet. Leur contribution est complémentaire.En utilisant la métaphore d’un vol d’avion où le chargé de projet est le commandant de bord alors que l’analyste d’affaires est le premier officier, on démontre que chacun a un rôle dans l’établissement de la mission, de son pilotage, de la gestion des changements, des rapports de position et finalement l’atterrissage. Ils travaillent en équipe pour que les passagers arrivent sains et saufs à la bonne destination.Comme dans le monde de l’aviation, les environnements de projets deviennent de plus en plus complexes et comportent des contraintes qui mettent à risque le succès du projet. L’expertise de l’analyste d’affaires offre une contribution importante à la compréhension du mandat ainsi qu’au soutien des fonctions du projet.

1. ANALYSTE D’AFFAIRES ET
CHARGÉ DE PROJET : UNE
COLLABORATION POUR LE
SUCCÈS
Comment un chargé de projet et un analyste d’affaires ont posé
un airbus 320 dans la rivière Hudson sans perte de vie

2. Quelques données …
 Création du IIBA®:
 octobre 2003
 28 membres
 BABOK
 Version 1.0 avril 2005
 Version 1.6 juin 2006*
 Version 2.0 mars 2009
2
 IIBA® aujourd’hui
 26,522 membres - 130 pays
 109 sections (Chapters) + SIGs
 2 certifications professionnelles
 CBAP® & CCBA®
 BABOK
 Version française: oct.2012
 Extension Agile: 2012
 Version 3 -I trimestre 2014

3. 3

4. Pour commencer…
4

5. Gestion de projet
Portée
Coût
Qualité
Temps
5

6. Aviation
100
passagers
Charleston
Équilibre
2h30 de
vol
6

7. Pré-décollage
7

8. Décollage
8

9. Ascension
9

10. Incident
10

11. 11

12. « My aircraft ! »
12

13. Objectifs originaux
100
passagers
Charleston
Équilibre :
en sécurité,
confort et
rentabilité
2h30 de
vol
13

14. Nouveaux paramètres
100
passagers
?
En
vie
Secondes
Paramètres hors contrôle
14

15. 15

16. Que faire?
16

17. Nouvelle piste
17

18. 18

19. Réaction
19

20. En somme
20
 L’aviation a amélioré le succès de ses projets par
une gestion de risque et l’adoption d’un « CRM » :
C’est un succès remarquable !
 D’autres industries comme le domaine médical, se
sont inspirées de l’aviation pour la gestion du risque
et le « CRM » : C’est un focus patient
 En gestion de projet, une approche « CRM » qui
amènerait une meilleur collaboration entre les
gestionnaires de projet et les analystes d’affaires
serait bénéfique.

21. 21

22. Références
22
 IIBA
 www.IIBA.org
 www.montreal.iiba.org
 Vol 1549 US Airways
 http://www.youtube.com/watch?v=E8itHvXd0oM
 http://www.youtube.com/watch?v=DCEePU3lxbI
 http://www.youtube.com/watch?v=fwIe-e7Apkc