Enviar pesquisa
Carregar
Nem202 ca
•
0 gostou
•
192 visualizações
O
OLOTTRENSCAT
Seguir
Norma NEM 202 llire pas i alçada de catenària
Leia menos
Leia mais
Tecnologia
Denunciar
Compartilhar
Denunciar
Compartilhar
1 de 2
Baixar agora
Baixar para ler offline
Recomendados
Pràctica 8
Pràctica 8
Avel·lí
Алексей Акимычев, Апрель-Софт А эффективен ли сайт?
А эффективен ли сайт?
А эффективен ли сайт?
Евгений Курбанов
13 mesa redonda_13 ok
13 mesa redonda_13 ok
Ines Tudela Sanjuan
Bsc dirctives final aproved
Bsc dirctives final aproved
bin05had
Evaluation question 1
Evaluation question 1
014296
CV_ATervamaa_2015_eng
CV_ATervamaa_2015_eng
Annika Tervamaa
Untitled Presentation
Untitled Presentation
Loïc Blocquet
Na seguinte presentación aparecen as etapas da experiencia práctica, así como un vídeo explicativo. A partir dos contidos impartidos na aula e da recopilación de información na Internet, foi quen de formular e comprobar a seguinte hipótese: As flores brancas cambian de cor ao mergullalas en agua tinguida con colorantes alimenticios debido ao transporte de auga coloreada polo xilema.
Poden as flores cambiar de cor
Poden as flores cambiar de cor
danilorenzo
Recomendados
Pràctica 8
Pràctica 8
Avel·lí
Алексей Акимычев, Апрель-Софт А эффективен ли сайт?
А эффективен ли сайт?
А эффективен ли сайт?
Евгений Курбанов
13 mesa redonda_13 ok
13 mesa redonda_13 ok
Ines Tudela Sanjuan
Bsc dirctives final aproved
Bsc dirctives final aproved
bin05had
Evaluation question 1
Evaluation question 1
014296
CV_ATervamaa_2015_eng
CV_ATervamaa_2015_eng
Annika Tervamaa
Untitled Presentation
Untitled Presentation
Loïc Blocquet
Na seguinte presentación aparecen as etapas da experiencia práctica, así como un vídeo explicativo. A partir dos contidos impartidos na aula e da recopilación de información na Internet, foi quen de formular e comprobar a seguinte hipótese: As flores brancas cambian de cor ao mergullalas en agua tinguida con colorantes alimenticios debido ao transporte de auga coloreada polo xilema.
Poden as flores cambiar de cor
Poden as flores cambiar de cor
danilorenzo
Presetació de l'escala IIm/G i dels mòduls MOMI a les jornades tècniques de la FCF
Presentació escala g i IIm i mòduls momi a la FCAF
Presentació escala g i IIm i mòduls momi a la FCAF
OLOTTRENSCAT
Planos d'acompanyament a les instruccions del Vagó en kit de Hilbert
Planos
Planos
OLOTTRENSCAT
Instruccions d emuntatge del vagó en kit de Hilbert
Anleitung (instruccions)
Anleitung (instruccions)
OLOTTRENSCAT
tren Noyelles a Sotteville del 3-7
STren especial de Noyelles a Sotteville 3-7-2021
STren especial de Noyelles a Sotteville 3-7-2021
OLOTTRENSCAT
Tren especial de Sotteville a Noyelles 3-7-2021
Na s
Na s
OLOTTRENSCAT
Tren de Jardí de Bernard Delouart
Année ferroviaire 2020
Année ferroviaire 2020
OLOTTRENSCAT
Index Revista de Historia Ferroviaria (2004-2008)
Index rev hist ferrov (2004 2008)
Index rev hist ferrov (2004 2008)
OLOTTRENSCAT
Oficios perdidos del mundo del ferrocarril: la dureza del guardafrenos
La factoria la dureza del guardafreno
La factoria la dureza del guardafreno
OLOTTRENSCAT
Traduccio acabat impresions 3 d
Traduccio acabat impresions 3 d
Traduccio acabat impresions 3 d
OLOTTRENSCAT
Instruccions motor canvi d'agulles
Motor agulla mp7 mode d'emploi (1)
Motor agulla mp7 mode d'emploi (1)
OLOTTRENSCAT
2060H LGB
2060 42 h (id'altres diessel)
2060 42 h (id'altres diessel)
OLOTTRENSCAT
lgb 2060H service
2060 h service
2060 h service
OLOTTRENSCAT
la locomotora de vapor
La locomotora de vapor
La locomotora de vapor
OLOTTRENSCAT
Presentació train des fêtes 2015/2016
Trainde fêtes15
Trainde fêtes15
OLOTTRENSCAT
15ª Trobada de Vaporistes del Vallès Oriental
Comunicat 15ªtrobada vaporistesvo
Comunicat 15ªtrobada vaporistesvo
OLOTTRENSCAT
Cataleg 2015
Lgb2015
Lgb2015
OLOTTRENSCAT
Document explicatif des normes qui determinent le besoin de contrerail.
Contrerails
Contrerails
OLOTTRENSCAT
Norma NEM104 modelisme trens.
Nem104 ca
Nem104 ca
OLOTTRENSCAT
Mais conteúdo relacionado
Mais de OLOTTRENSCAT
Presetació de l'escala IIm/G i dels mòduls MOMI a les jornades tècniques de la FCF
Presentació escala g i IIm i mòduls momi a la FCAF
Presentació escala g i IIm i mòduls momi a la FCAF
OLOTTRENSCAT
Planos d'acompanyament a les instruccions del Vagó en kit de Hilbert
Planos
Planos
OLOTTRENSCAT
Instruccions d emuntatge del vagó en kit de Hilbert
Anleitung (instruccions)
Anleitung (instruccions)
OLOTTRENSCAT
tren Noyelles a Sotteville del 3-7
STren especial de Noyelles a Sotteville 3-7-2021
STren especial de Noyelles a Sotteville 3-7-2021
OLOTTRENSCAT
Tren especial de Sotteville a Noyelles 3-7-2021
Na s
Na s
OLOTTRENSCAT
Tren de Jardí de Bernard Delouart
Année ferroviaire 2020
Année ferroviaire 2020
OLOTTRENSCAT
Index Revista de Historia Ferroviaria (2004-2008)
Index rev hist ferrov (2004 2008)
Index rev hist ferrov (2004 2008)
OLOTTRENSCAT
Oficios perdidos del mundo del ferrocarril: la dureza del guardafrenos
La factoria la dureza del guardafreno
La factoria la dureza del guardafreno
OLOTTRENSCAT
Traduccio acabat impresions 3 d
Traduccio acabat impresions 3 d
Traduccio acabat impresions 3 d
OLOTTRENSCAT
Instruccions motor canvi d'agulles
Motor agulla mp7 mode d'emploi (1)
Motor agulla mp7 mode d'emploi (1)
OLOTTRENSCAT
2060H LGB
2060 42 h (id'altres diessel)
2060 42 h (id'altres diessel)
OLOTTRENSCAT
lgb 2060H service
2060 h service
2060 h service
OLOTTRENSCAT
la locomotora de vapor
La locomotora de vapor
La locomotora de vapor
OLOTTRENSCAT
Presentació train des fêtes 2015/2016
Trainde fêtes15
Trainde fêtes15
OLOTTRENSCAT
15ª Trobada de Vaporistes del Vallès Oriental
Comunicat 15ªtrobada vaporistesvo
Comunicat 15ªtrobada vaporistesvo
OLOTTRENSCAT
Cataleg 2015
Lgb2015
Lgb2015
OLOTTRENSCAT
Document explicatif des normes qui determinent le besoin de contrerail.
Contrerails
Contrerails
OLOTTRENSCAT
Norma NEM104 modelisme trens.
Nem104 ca
Nem104 ca
OLOTTRENSCAT
Mais de OLOTTRENSCAT
(18)
Presentació escala g i IIm i mòduls momi a la FCAF
Presentació escala g i IIm i mòduls momi a la FCAF
Planos
Planos
Anleitung (instruccions)
Anleitung (instruccions)
STren especial de Noyelles a Sotteville 3-7-2021
STren especial de Noyelles a Sotteville 3-7-2021
Na s
Na s
Année ferroviaire 2020
Année ferroviaire 2020
Index rev hist ferrov (2004 2008)
Index rev hist ferrov (2004 2008)
La factoria la dureza del guardafreno
La factoria la dureza del guardafreno
Traduccio acabat impresions 3 d
Traduccio acabat impresions 3 d
Motor agulla mp7 mode d'emploi (1)
Motor agulla mp7 mode d'emploi (1)
2060 42 h (id'altres diessel)
2060 42 h (id'altres diessel)
2060 h service
2060 h service
La locomotora de vapor
La locomotora de vapor
Trainde fêtes15
Trainde fêtes15
Comunicat 15ªtrobada vaporistesvo
Comunicat 15ªtrobada vaporistesvo
Lgb2015
Lgb2015
Contrerails
Contrerails
Nem104 ca
Nem104 ca
Nem202 ca
1.
Normes Europees de
Modelisme Explotació per catenària Pantògraf NEM 202 Pàgina 1 de 2 Norma imperativa Cotes en mm. Edició de 2007 Substitueix la edició de 2005 1. Objectiu Aquesta norma determina l'amplada de fregament útil de l'arc (amplada del patí) i del camp de treball del pantògraf per l'explotació mitjançant catenària segons la NEM 201. 2. Repartició Segons la NEM 201 cal distingir els dos casos característics: ample i estret. 3. Amplades i camp de treball Observació: L'arrodoniment entre el patí i la banya, així com la inclinació de la banya i la amplada total del pantògraf B2 estan determinats pel model real. En cap cas la cota d'amplada (B2) de la norma present, així com la cota H4 “altura del pantògraf abaixat” (en posició de repòs) segons la norma NEM 301no han de ser sobrepassades. © by MOROP – FCAF. La reproducció, àdhuc parcial, està permesa amb la sola condició d'enviar un exemplar al president del MOROP
2.
NEM 202- Edició
2007 - Pàgina 2 de 2 Taula de cotes Escala B1 ampla B1 estreta HS 1 HS 2 vN vE vN vE Z 7,5 + 0,5 3,5 + 0,5 25 23 31 29 N 10 + 1 5 + 1 34 29 41 39 TT 13,5 + 1,5 7,5 + 1,5 44 38 54 53 H0 18 + 2 10 + 2 60 50 75 72 S 25 + 2 14 + 2 80 69 101 96 0 34 + 2 22 + 2 110 98 142 136 I 48 + 2 30 + 2 150 134 198 185 II 69 + 2 43 + 2 213 190 282 266 vN: via normal vE: via estreta 4. Radis de corbes Pels pantògrafs que estan situats prop dels punts de guiatge dels vehicles (pivots dels bogis o eixos d'extremitats) caldrà tenir en compte a l'hora del muntatge d'una catenària situar-la segons la NEM 201 i les seves toleràncies. Alguns models exigeixen una altra concepció d'elements (xassís, bogis), cosa que pot tenir com a conseqüència que en les corbes els pantògrafs d'aquests models sobrepassin àmpliament el centre del vehicle. Els exemples citats tot seguit constitueixen un ajut apreciable: Utilitzar una implantació més propera dels pals i situar-los més a prop de les vies; engrandir els radis de corbes o passar patins més amples (no ajustats a l'escala i com a conseqüència menys estètics des del punt de vista modelistic). © by MOROP – FCAF. La reproducció, àdhuc parcial, està permesa amb la sola condició d'enviar un exemplar al president del MOROP
Baixar agora