1. Transportforum 2012, session 72
Miljömärkning av persontransporter och mekanismer för att uppnå
effektiva persontransporter
Agneta Carlsson – Naturskyddsföreningen, Bra Miljöval
Inrikestransporter i Sverige (samtliga trafikslag) stod 2010 för 31% av de svenska
utsläppen av växthusgaser. Av dessa stod personbilarna för knappt60% av
utsläppen. Från 1990 till 2010 ökade utsläppen av växthusgaser från vägtrafiken
med 8% trots åtgärder kring snålare fordon och alternativa drivmedel
(Naturvårdverkets utsläppsstatistik).Trenden måste brytas. Under 2011 lanserades
nya skärpta kriterier för Naturskyddsföreningens miljömärkning Bra Miljöval
Persontransporter. Ett av syftena med kriterierna är att få konsumenter att ändra
sina resvanor. Genom att få konsumenter att välja bort den egna bilen och flyget
till förmån för kollektiva transportslag som tåg och buss kan stora
utsläppsminskningar nås.
Naturskyddsföreningen är Sveriges största natur- och miljöorganisation med 190
000 medlemmar. Sedan 1989 driver Naturskyddsföreningen miljömärkningen Bra
Miljöval. I väntan på politiska beslut är mobilisering via konsumentmakt en viktig
strategi för att komma framåt i miljöarbetet.
Vad är miljömärkning och vad leder det till?
Omfattande och kontrollerbara miljökrav
Oberoende kontroll av produkterna
Krav som fastställs oberoende av producenten
Livscykelperspektiv
Successiv skärpning av kraven
T.ex. har miljömärkning varit starkt pådrivande till det förbud mot fosfater i tvätt-
och maskindiskmedel som EU beslutade om 2011. Detta har varit helt förbjudit i
tvätt- och maskindiskmedel märkta med Bra Miljöval sedan 2006.
För att en transporttjänst (resa) ska kunna märkas med Bra Miljöval måste tjänsten
bland annat uppfylla krav på energianvändning, växthusgasutsläpp samt
kväveoxidutsläpp relaterad till antal personkilometer. Alla typer av resor kan
märkas och det är själva transporttjänsten som märks inte fordonet.
Bra Miljöval Persontransporter har verkat pådrivande på de företag som har licens,
genom att de först måste uppfylla de krav som ställs och sedan kontinuerligt
miljöanpassa sin verksamhet för att klara kraven även i framtiden. Ytterligare en
mekanism där Bra Miljöval kan bidra är att alla licenstagare för Bra Miljöval
Persontransporter som kör eltåg måste köpa minst 50 % Bra Miljöval el. Elbolag
som säljer el märkt Bra Miljöval avsätter pengar till en energieffektiviseringsfond
där pengarna ska användas till energieffektiviseringsåtgärder inom t.ex.
transportområdet. Detta ger konkret miljönytta för varje köptkWh el.

2. 2/2
Bra Miljöval Persontransporter har också en nystartad fond enligt samma principer
som energieffektiviseringsfonden. Fonden är helt ny och den syftar brett till att
minska persontransporter miljöpåverkan. Tänkbara åtgärder kan vara att underlätta
för resenärer att t.ex.kombinera cykel med tåg/buss, energieffektiviseringsåtgärder
mm.