2. 88% des flux transitent par les
centres de distribution (CdD)
Etats des lieux : flux produits secs
Usine / Entrepôt Usine
EC EC
Enlèvement
Optimisation logistique
Cross Vision
EC 1996 ER ER Dock
41 Producteurs
et/ou ER
ER et/ou
1997 17 46 2 1 15 7 EU : Entrepôt Usine
EC EC : Entrepôt Central
ER : Entrepôt Régional
% du volume total
Producteur
Centres de Distribution ~88%
Distributeur
1996 15 1996 30
39 1 15 2 Vision
1997 10 1997 35 Distributeurs
Hypermarchés Supermarchés Petites surfaces
45% 40% 15%
c ECR FRANCE / BCG 1998 - Tous droits réservés
3. Les approvisionnements d’ CdD
un
d’
A p ovisionnements en P
p r alettes /Jour au C D
D
Palettes / livraisons
40
35
30
Nb Palettes
Optimisation logistique
25
Moyenne 17,71 pal / approv
20
15
10
5
0
0%
5%
10%
16%
21%
26%
31%
36%
41%
46%
52%
57%
62%
67%
72%
77%
82%
88%
93%
98%
15% des livraisons > à 33 palettes
40% des livraisons < à 5 palettes
4. Optimisation logistique
10,00
15,00
20,00
25,00
30,00
35,00
40,00
0,00
5,00
0,20%
2,76%
5,33%
7,89%
10,45%
13,02%
Palettes / livraisons
15,58%
18,15%
20,71%
23,27%
inférieure
25,84%
28,40%
30,97%
Les livraisons de l’
l’
33,53%
36,09%
38,66%
41,22%
égale
43,79%
46,35%
48,92%
entrepôt
51,48%
54,04%
56,61%
59,17%
So rtie v e rs Magasins / Fo / Jour
61,74%
64,30%
66,86%
69,43%
M o y e n n e 3 ,37
71,99%
74,56%
77,12%
79,68%
82,25%
84,81%
87,38%
89,94%
92,50%
95,07%
97,63%
entrepôt vers les PdV sont 1 fois
sur 2 inférieure ou égale à 1 palette par fournisseur
5. Les niveaux de stock dans la chaîne
d’approvisionnement
PRODUITS SECS PRODUITS FRAIS
Producteur Distributeur Producteur Distributeur
~ 58j ~8j
1,3j
9j
32j
Distributeur
1j
Optimisation logistique
23j
3,3j
1j
Producteur
14j 0,8j
26j
11j 2,2j
Usine Entrepôt Entrepôt CdD PdV Total
Usine Entrepôt Entrepôt CdD PdV Total
Central Régional
Central Régional
? Une volonté de les baisser
Source : Enquête ECR France / BCG 1997
6. Cette tendance suit celle d’
autres pays
d’
Exemple de l’
Angleterre
l’
Nombre de jours de stocks dans les entrepôts
la distribution
de la distribution Epicerie sèche
Epicerie sèche
14,0
Optimisation logistique
13,5
13,0
12,5
12,0
11,5
11,0
10,5
1996 1997 1998 1999 2000 2001
Source IGD 2002
Source : IGD 2000
7. Evolution des modes de transport
en France
Route Rail Pipe lines Fluvial
Millions de tonnes au kilomètre
kilomè
Optimisation logistique
Source : Ministère des transports, 2000
? Doublement du transport routier depuis 1985
8. La congestion va s’
s’accroître avec
accroître
la croissance du transport routier
km encombrements
18 000
16 000
14 000
Optimisation logistique
12 000
10 000
8 000
6 000
4 000
2 000
0
1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010
? La longueur des encombrements x 2,5 de 1985
à 2000 va augmenter de 25% d’ à 2010
ici
9. Le transport et le développement
développement
durable
? Les deux modes de transport les plus
polluants, la route et l'air, augmentent 2 fois
plus vite que la croissance économique
? La contribution des transports aux émissions
de CO2, principal responsable de l'effet de
Optimisation logistique
serre, est évaluée à 35% en France
Le Livre Blanc des transports prône
? Le renforcement de la qualité du transport
routier et de la sécurité routière
? La mise en œ uvre d’ une politique de
tarification efficace des transports (cf. coûts
indirects)
? …
10. Les 3 dimensions de notre
optimisation logistique
? Efficacité économique sur l’
ensemble de la
chaîne d’ approvisionnement
Optimisation logistique
? Amélioration des taux de service jusqu’au
consommateur
? Limitation de l’
impact du transport routier
sur l’environnement
11. Comment résoudre l’ quation ?
é
résoudre l’
équation
Des livraisons plus fréquentes
+
Un taux de service accru
Optimisation logistique
+
Une qualité et une fraîcheur des produits
améliorées
+
Davantage de camions « pleins »
=
Des coûts logistiques contenus voire
réduits
12. Les solutions ECR pour optimiser la chaîne
d’approvisionnement et le transport
? Optimisation des unités d’
expédition,
des emballages secondaires et tertiaires
Optimisation logistique
? Gestion partagée des approvisionnements
(GPA)
? Optimisation multifournisseurs /
multiclients : multipick, multidrop, GPA
mutualisé
13. Agenda de l’
atelier
? Synthèse des recommandations des groupes
de travail ECR France : Grégory DEBUCHY
(CARREFOUR), Christian PELISSON (PANZANI)
Optimisation logistique
et Vincent FONTAINE (HAYS Logistique)
? Les résultats de la GPA entre Solinest et
Système U : Jacques JOUANNEAU (SYSTEME U)
et Vincent BURGER (SOLINEST)
? Le témoignage de Maël BARRAUD (INFLUE)
? Témoignages de Laurent SELLAM (CORA) et
Richard LEBRETON (BONGRAIN)