등대의 해양문화 관광 컨텐츠 활용방안_국승기

등대의 해양문화ㆍ관광 컨텐츠
활용방안
2010. 11. 26
한국해양대학교
해양경찰학과
국 승 기

연 구 배 경
 우리 나라의 국민소득증대에 따른 여가활용의 새로운 욕구로 등대를 포함한 해양친수공간에 대한 사회적
관심이 증가하고 있음. 이에 반해 항로표지의 고유기능이외에는 일반인을 위한 등대 조성이 현재 부족함.
 우리나라 등대의 경우 1903년 최초로 도입된 서양식 등대인 팔미도 등대 이후로 등대의 근원적 형태라고
할 수 있는 주로 원형단면의 수직적 형상이 체계적으로 조화된 몇몇 등대를 제외하고는 경제적인 측면만
강조되어 원형단면의 단순화된 형태로 등대에 대한 일반인의 관념과도 잘 부합되지 않음. 이 또한 체계적
인 관리없이 작위적인 개발의 형태로 진행되어 온 문제점 있음.
 한편 역사적 보존가치가 있는 오래된 등대시설이 문화재적 가치로 재조명하고 보존 필요.
등대주변시설 개발시 등대 고유기능과 추가되는 부가기능에 등대치 관념적 기대가 조화롭게 반영될 필요.

I. 해양문화 친수공간 및 조형 등대 현황
해양문화 친수공간 및 조형 등대 현황
인천지방해양항만청
소청도등대
최초점등일: 1908. 1.
위치: 인천광역시 옹진군 대청면 소청리 산 307
구조: 백원형 콘크리트조(10m)
등질: 섬 백광 40초 4섬광(FI(4)W 40s)
우리나라 최서북단에 위치하는 등대이며 설치된 지 95년이 경과된 3등급 회전식대형등명기의 강력한 불빛은 황해를 운항하는
선박의 지표역할을 하고 있다.
선미도등대
최초점등일: 1934. 10.
위치: 인천광역시 옹진군 덕적면 북리 산 186-2
구조: 백원형 콘크리트조(9.5m)
등질: 섬 백광 12초 1섬광(FIW 12s)
우리나라에서 제일 높은 곳에 설치된 등대이며 3등급 회전식 대형등명기의 강력한 불빛은 서해5도와 항해를 운항하는 선박의
지표역할을 하고 있다.
부도등대
최초점등일: 1904. 4.
위치: 인천광역시 옹진군 영흥면 외리 산 263
구조: 백원형 석조(16m)
인천항 입항항로인 동수도 초입의 조류가 강한 해역에 물오리형상의 섬에 설치된 등대이며, 99년전에 돌로 쌓은 등탑이 현존하고
있다.
팔미도등대
최초점등일: 1903. 6. 1.
위치: 인천광역시 중구 무의동 산 73
우리나라 최초의 근대식 등대로 대리석과 콘크리트를 혼용하여 건립되었다. 100년의 역사를 맞이하여 인천광역시 지방문화재
제40호로 지정되었으며 한국전쟁시 연합군의 인천상륙의 성공에 일조를 한 역사적인 등대이다.

대산지방해양항만청
옹도등대
최초점등일: 1907. 5.
위치: 충남 태안군 근흥면 가의도리 산 29
구조: 백 8각형 콘크리트조(14m)
우리나라에서 선박운항이 제일 어려운 관장항 수도에 위치하는 등대로 황해의 연안을 운항하는 선박의 지표역할을
하고 있다.
격렬비도등대
최초점등일: 1909. 6.
위치: 충남 태안군 근흥면 가의도리 산 27
구조: 백 6각형 콘크리트조(9.7m)
우리나라 최서단 10개의 섬들이 동서로 길게 배열된 서쪽 끝 섬에 세워진 등대로 황해를 운항하는 선박의
육지초인표지역할을 하고 있다.
안도등대
최초점등일: 1911. 12.
위치: 충남 태안군 원북면 방갈리 산 240
1985년 12월에 우리나라 수도관문 항만인 인천, 대산, 평택항으로 갈라지는 수로 입구에 위치하는 섬에 세워진 등대로
연안표지역할을 하고 있다.

군산지방해양항만청
말도등대
최초점등일: 1909. 11.
위치: 전북 군산시 옥도면 말도리 산 1
서해중부연안의 고군산열도 최북서단에 위치하는 등대이며 육지초인표지역할을 하고 있다.
어청도등대
최초점등일: 1912. 3
위치: 전북 군산시 옥도면 어청도리 산 12
서해중부해상의 거울같이 맑은 물위의 섬 끝단에 등대가 위치하며 서해안에서 제일 먼저 무선 표지를 설치한
등대이다.

목포지방해양항만청
소흑산도등대
최초점등일: 1907. 12.1
위치: 전남 신안군 흑산면 가거도리 산 9-2
구조: 백원형 연와조(7.6m)
우리나라 최서남단 가거도에 위치한 등대로 동남아에서 우리나라로 들어오는 선박의 육지초인표지역할을 하고 있다.
홍도등대
최초점등일: 1931. 2. 1
위치: 전남 신안군 흑산면 홍도리 산 5-2
구조: 백 4각형 콘크리트조 (10m)
해질 무렵 섬 전체가 붉게 보이고 기암괴석과 노송이 절경을 이루는 천연기념물 제 170호로 지정된 홍도에 위치하여,
동남아 항로와 황해를 운항하는 선박의 육지초인표지역할을 하는 등대이다.
칠발도등대
최초점등일: 1905. 11. 1
위치: 전남 신안군 비금면 고서리 244
서해남부 연안과 동남아 항로의 분기점에 바위로 형성된 작은 섬위에 바다철새들의 서식지의 설치된 등대로서
1935년에 국내 최초로 무선표지 업무와 무선나침업무를 위한 무선방위신호소를 설치운영하였다.

목포지방해양항만청
시하도등대
최초점등일: 1907. 9. 1
위치: 전남 해남군 화원면 시하리 산 13
목포항 입구에 조류가 강하고 모래가 자주 쌓이는 시아해의 가운데 섬에 등대가 위치하며 선박의 지표역할을 하고
있다.
목포구등대
최초점등일: 1908. 1. 1
위치: 전남 해남군 화원면 매월리 696-1
목포항의 관문에 위치해 있으며 인근해역이 협수로에 조류가 강해서 섬광주기가 가장 빠른 등대이며, 우리나라 최초로
모터사이렌(6KW)을 설치 운영하였다.

제주지방해양항만청
우도등대
최초점등일: 1906. 3.
위치: 제주도 북제주군 우도면 연평리 337
구조: 백원형 연와조(10m)
제주도에서 제일 오래된 등대로서 동중국해를 운항하는 선박의 지표역할을 하고 있으며 등대 테마공원이 있다.
산지등대
최초점등일: 1916.10
위치: 제주도 제주시 건입동 340
제주항의 관문등대로 제주항의 전경을 한 눈에 볼 수 있는 사라봉 끝단에 위치하며 1999년 12월 새로운 등탑을 건립하고
등대전망대가 설치되어 있다.
추자도등대
최초점등일: 1980. 2. 27
위치: 제주도 북제주군 추자면 영흥리 66
구조: 백 6각탑형 콘크리트조(6.7m)
육지와 제주도의 중간지점에 위치하는 등대이며 남해연안을 운항하는 선박의 지표역할을 하고 있다.
마라도등대
최초점등일: 1915. 3.
위치: 제주도 남제주군 대정읍 가파리 산 9
우리나라 최남단의 섬에 세워진 등대로서 1987년 12월에 새로운 등탑을 건립하여 동중국해를 운항하는 선박의 지표역할을 하고 있다.

여수지방해양항만청
오동도등대
최초점등일: 1952. 5.
위치: 전남 여수시 수정동 1-7
여수항과 광양항 입구에 오동나무와 대나무가 무성한 곳이다. 이 충무공의 역사가 깃들인 섬 정상에 등대가 위치하며,
해양수산홍보실이 설치되어 있다.
소리도등대
최초점등일: 1910. 10
위치: 전남 여수시 남면 연도리 산 1
우리나라에서 6각형 구조로 건립된 최초의 등대이며 솔개형상을 닮은 섬의 자연경관이 빼어난 곳에 설치되어 남해중부연안을
운항하는 선박의 지표역할을 하고 있다.
백야도등대
최초점등일: 1928. 12.
위치: 전남 여수시 화정면 백야리 산 34
흰색 띠를 두른 듯한 돌산 전경을 한눈에 바라 볼 수 있는 곳에 위치한 등대로서 남해중부 연안항로를 운항하는 선박의 지표역할을
하고 있다.
거문도등대
최초점등일: 1905. 4.
위치: 전남 여수시 삼산면 덕촌리 산 1
구조: 백원형 연와조(9.4m)
우리나라에서 붉은 벽돌로 건립된 최초의 등대로 98년 전에 설치된 3등급 회전식 대형등명기는 남해중부연안을 운항하는 선박의
지표가 되고 있다.

마산지방해양항만청
서이말등대
최초점등일: 1944. 1. 5
위치: 경남 거제시 일운면 지세포리 산 48번지
거제도 동쪽 끝단에 쥐의 귀를 닮은 듯한 형상의 섬에 이 등대가 위치하며, 남해동부연안을 운항하는 선박의
홍도등대
최초점등일: 1906. 3
위치: 경남 통영시 한산면 매죽리
우리나라 최남동단에 위치하는 등대로서 천연기념물 제 335호인 괭이갈매기 서식지이다. 대한 해협을 운항하는
선박의 육지초인표지역할을 하고 있다.
소매물도등대
최초점등일: 1917. 8. 5
위치: 경남 통영시 한산면 매죽리 산 65번지

부산지방해양항만청
오륙도등대
최초점등일: 1937. 11
위치: 부산광역시 남구 용호동 941
우리나라 최대 항만인 부산항의 상징적인 섬으로 썰물시 5개의 바위섬이 되었다가 밀물시 6개의 바위섬이 되어
붙여진 이름이다. 등대역사 전시실이 설치되어 있다.
영도등대
최초점등일: 1906. 12
위치: 부산광역시 영도구 동삼동 1054
우리나라 최대항만인 부산항 초입의 해안절경이 수려한 태종대에 위치하며 대한해협과 부산항을 운항하는 선박의
가덕도등대
최초점등일: 1909. 12
위치: 부산광역시 강서구 대항동 산 13-2
낙동강 하구언에 위치하며 조선시대부터 봉화를 올려 뱃길을 안내하였던 연대봉 등 고대역사를 간직한 섬으로
등대체험학교를 운영하고 있다.

포항지방해양항만청
울릉도등대
최초점등일: 1958 .3
위치: 경북 울릉군 서면 태하동 99-3
우리나라 동쪽 끝 울릉도 서단의 향나무 군락지인 대풍감에 위치하며 대화퇴어장과 육지에서 울릉도로 운항하는 선박의
육지초인표지 역할을 하고 있다.
죽변등대
최초점등일: 1910. 11
위치: 경북 울진군 죽변면 죽변리 산 1
죽변만은 국토의 중간지점으로 용의 꼬리 형상의 용추곶에 등대가 위치하여 연안표지 역할을 하고 있다.
도동등대
최초점등일: 1979. 6
위치: 경북 울릉군 울릉읍 도동리 산 4-1
우리나라 국토 동쪽 끝 울릉도 동단 향남말에 위치하며 울릉도와 독도근해 조업 및 운항선박의 육지초인표지 역할을 하고 있다.
청명한 날 등대에서 정동쪽으로 독도를 볼 수 있다.
독도등대
최초점등일: 1954.8
위치: 경북 울릉군 울릉읍 독도리 산 30
우리나라 최동단의 화산바위섬에 세워진 등대이며, 등대원이 상주근무하여 국토지킴이 역할과 운항 선박의 안전에 기여하고 있다.

포항지방해양항만청
후포등대
최초점등일: 1967.8
위치: 경북 울진군 후포면 후포리 141-9
옛날부터 깃발과 봉화로 선박의 지표역할을 하던 등기산에 등대가 위치하여 울릉도와 제일 가까운 등대로서
연안표지역할을 한다.
호미곶등대
최초점등일: 1908. 12
위치: 경북 포항시 남구 대보면 대보리 221
구조: 백8각형 연와조(26.4m)
우리나라 지도의 형상인 호랑이 꼬리 부분에 해당하는 영일만 입구에 위치한 붉은 벽돌로 건축된 등대로
경북지방문화재 제 39호('82. 8.)로 지정되어 있다. 인근에 등대박물관이 위치한다.
송대말등대
최초점등일: 1955.6
위치: 경북 경주시 감포읍 오류리 583-3
구조: 백4각형 콘크리트조(21m)
등질: 섬백홍호광 34초 1섬광(AL FI W R 34s)
백색과 홍색의 호공등으로 인근해역의 천소구역을 알리기 위하여 설치된 등대로 신라시대 건축양식('01. 12. 24)을
도입하여 지역을 상징하는 등대시설로 개량하였다.

동해지방해양항만청
대진등대
최초점등일: 1973. 1. 20
위치: 강원도 고성군 현내면 대진리 16-4
등질: 섬백광 12초 1섬광(FIW 12s)
우리나라 동해안 최북단에 통일전망대와 금강산이 가까운 곳에 위치하는 등대로 인근의 저진도등과 거진등대를 무선 원격으로
운영하고 있다.
속초등대
최초점등일: 1957. 6.8
위치: 강원도 속초시 영랑동 1-7
등질: 섬백광 45초 4섬광(FI(4)W 45s)
우리나라에서 유일하게 3등급 수은중추식 회전등명기를 설치하여 동해안 연안을 운항하는 선박의 지표역할을 하고 있다.
등대전망대가 설치되어 있어 설악산을 한 눈에 바라볼 수 있는 곳이다.
주문진등대
최초점등일: 1918. 3.
위치: 강원도 강릉시 주문진읍 주문리 187-2
구조: 백원형 연와조(10m)
강원도에서 가장 오래된 등대이며, 동해안 연안 최초로 무선표자국을 운영하는 등대이다.
묵호등대
최초점등일: 1963. 6. 8
위치: 강원도 동해시 묵호진동 산 2-215
강원도 동해안 최대 항만인 묵호항 동문산에 등대가 위치하며 연안 표지역할을 하고 있다.

대표적인 조형 등대 현황 (한국의 등대 16경)
팔미도 등대
관내 등대명 특기사항 전경사진
인천
팔미도
1903.6.1
-위치 : 인천시 중구 무의동 산374
-특징 : 우리나라 최초의 근대식등대로 대리석
과 콘크리트를 혼용하여 설치된(구)등대와 함께
최신시설을 갖추고 인천항 길잡이 역할
-구조 : 등대복합건물(등탑 26m)
-교통 : 무인도(군인주둔)
-기타 : 인천시 지정유형문화재 제40호
-구등탑 : 해양부등대문화유산제1호로지정
- 1903년 6월1일 우리나라에서 최초로 등대 불빛을 밝힌 팔미도 등대는 지난 100년간의 임무
를 수행하고 지금은 인천시 지방문화재(제40호)로 지정되어 그 자리를 지키며 보존되고 있다
현재의 팔미도 등대는 등탑 높이 26m, 전망대, 100주년 기념 상징조형물 (천년의 빛), 위성항
법보정시스템(DGPS)기준국 등의 시설과 첨단 장비를 갖추고 2003년12월에 새로운 모습으로
변신하였다.

소청도 등대
인천
소청도
1908.1.1
-위치 : 인천시옹진군대청면소청리산307
-특징 : 우리나라 서해 최북단 등대
-교통 : 유인도(여객선)
-기타 : 소청도에서 유일하게 해양문화 공간을 운영
- 소청도의 서쪽 끝 83m 고지에 우뚝 서 있는 소청도등대는 서북해 일대와 중국 산둥반도, 만
주 대련지방으로 항해하는 선박들의 바다길잡이 역할을 해왔으며 최북단에 위치한 항로표지
로서 소청도 주민들이 자주 찾아오는 유일한 해양문화공간시설이며 이곳을 찾는 관광객이나
낚시꾼에게 소청도 제1의 관광 명소이다.

어청도 등대
전북
군산
어청도
1912.3.1
-위치 : 전북군산시옥도면어청도리산364
-특징 : 서해안에서최초로무선표지국운영
-구조 : 백원형콘크리트(등탑 15.7m)
-등탑 : 해양부 등대문화유산 제2호로 지정
- 어청도 등대는 일제강점기인 1912년 3월에 대륙진출의 야망을 가진 일본의 정략적인 목적에
의해 건설되었고 군산항과 우리나라 서해안의 남북항로를 통항하는 모든 선박들이 이용하는
중요한 등대이다. 등탑은 백색의 원형 콘크리트 구조이며 조형미를 살리기 위하여 등탑 상부
를 전통 한옥의 서까래 형상으로 재구성하였으며, 고도 61m에 위치하여 약 37㎞ 떨어진 바다
에까지 그 등광(燈光)을 비추고 있다.

홍도 등대
전남
목포
홍도
1931.2.1
-위치 : 전남 신안군 흑산면 홍도리 5-2
-특징 : 섬전체가천연기념물제170호로지정
-구조 : 백4각형콘크리트(등탑 10m)
-기타 : 관광명소
-등탑 : 해양부 등대문화유산 제3호로 지정
- 홍도등대는 목포에서 약 116km, 대흑산도에서 20km 떨어진 곳에 위치하여 목포항과 서해안
의 남북항로를 이용하는 선박들의 뱃길을 안내하는 역할을 하고 있다. 홍도등대의 불빛은 20
초에 3번 반짝이며 약 45km의 먼 곳에 있는 선박에까지 불빛을 전달한다. 등탑의 높이는 10m
로 높지는 않으나 보통 원형으로 만들어진 다른 등대와 달리 사각형 콘크리트구조로 내부에는
상부로 올라가는 주물제 계단이 원형 그대로 잘 보존되어 있어 역사적 가치를 인정받고 있다.

마라도 등대
제주
마라도
1915.3.1
-위치 : 서귀포시 대정읍 가파리 642
-특징 : 대한민국 최남단 등대
-구조 : 백8각형콘크리트조(등탑 16m)
-교통 : 유인도
- 1915년 3월 최초 건립된 마라도 등대는 1987년 3월 새로 개축하였고 하얀색의 8각형 콘크리
트 구조로 높이는 16m이다. 등질은 10초에 한번씩 반짝이고 약 48㎞ 거리에서도 확인 가능하
다. 마라도는 섬 전체가 천연기념물로 지정될 만큼 아름다운 자연경관을 가지고 있다.

우도 등대
제주
우도
1906.3.1
-위치 : 제주시 우도면 조일리 337
-특징 : 우리나라 최초로 등대를 테마로한 등대
공원 운영
-교통 : 유인도
-구등탑 : 해양부등대문화유산제7호로지정
- 제주 성산포항에서 북동쪽으로 약 3.8km 지점에 위치한 우도는 제주도 연안에 산재하는 부
속 도서 중 가장 큰 섬이다. 섬의 형태가 소가 드러누워 머리를 내민 모습과 비슷하다고 하여
우도(牛島)라 불린다. 우도 등대는 2003년 12월 높이 16m 원형콘크리트조의 새로운 등탑 신
축과 더불어 IT기술을 접목하여 순수 국내기술로 개발한 대형 회전식 등명기를 설치 50km 밖
에서도 확인할 수 있도록 광력을 증강시켰으며 우리나라 최초로 등대를 테마로 한 등대공원을
조성하여 해양관광상품을 개발 지역경제 발전에 기여하고 있다.

오동도 등대
전남
여수
오동도
1952.5.12
-위치 : 전남 여수시 수정동 산1-7
-특징 : 흰여수항 및 광양항 입구에 위치
-구조 : 백8각형콘크리트(등탑 25m)
-교통 : 연육연결
-기타 : 한려해상국립공원내 오동도정상에 위치
(년 150만명 방문)
- 오동도 정상에 위치하고 있는 오동도등대는 지난 1952년 5월 12일 처음 불을 밝혔다. 등탑은
높이 8.48m의 백색원형 철근콘크리트 구조물이었으나 2002년에 높이 27m의 백8각형으로 개
축하였다. 등탑 내부는 8층 높이의 나선형 계단 구조를 갖추고 있으며, 외부에 전망대용 엘리
베이터를 설치하여 등대를 찾는 관광객에게 여수, 남해, 하동 등 남해바다를 한눈에 볼 수 있도
록 하였다. 등명기는 국내기술로 개발된 프리즘렌즈 회전식대형등명기가 설치되어 있으며, 10
초 간격으로 반짝이는 등대 불빛은 46km 떨어진 먼 바다에서도 확인할 수 있다.

소매물도 등대
경남
마산
소매물도
1917.8.5
-위치 : 경남 통영시 한산면 매죽리 산65
-특징 : 흰색띠를 두른듯한 돌산 전경을 한눈에
볼수 있는 곳에 위치
-구조 : 백원형콘크리트(등탑 16m)
-교통 : 무인도-기타 : 섬 전체가 명승으로 지정
(관광명소)
- 남 통영사에 속한 매물도는 해금강의 끝자락에 위치하고 있으며, 세 개의 매물로, 소매물도,
등대섬으로 이루어져 있다. 소매물도라 하면 일반적으로 등대섬을 연상하게 되는데, 섬 정상
에는 높이 16m의 하얀등대가 주변 절경과 조화를 이루며 우뚝 서 있다. 소매물도 등대는 1917
년 신설점등 되어 48km 거리까지 빛을 비추며, 90여년 동안 우리나라 남해안을 지나는 선박에
게 희망의 메시지를 전달하고 있다.

오륙도 등대
부산
오륙도
1937.11.1
-위치 : 부산시 남구 용호동 941
-특징 : 부산항의 관문에 위치하며 등대 역사
전시실이 설치되어 있음
-교통 : 무인도(유람선이용)
-기타 : 겨울철새 가마우지 서식지
- 1972년 6월 26일 부산시 기념물 제22호로 지정된 이곳은 부산의 대표적인 명물이며 지금으
로부터 70년 전인 1937년 11월이다. 당초 6.2m 높이로 건립됐으나 등대가 너무 낡아 보수가
필요해 현상설계 공모를 통해 1998년 12월 웅장한 모습으로 새롭게 태어났으며, 등탑 높이를
27.5m로 높이고 등대 내부에는 우리나라 주요 등대를 살펴볼 수 있는 사진 전시실을 갖췄으며
부산항을 한눈에 굽어볼 수 있는 전망대가 설치돼있다.

영도 등대
부산
영도
1906.12.1
-위치 : 부산시 영도구 동삼동 1054
-특징 : 부산항 초입의 해안절경이 수려한 태종대
에 위치하며 대한해협과 부산항을운항하는선박의
지표역할
-교통 : 육지와 연결
-기타 : 해양문화공간운영(년100만명방문)
- 부산시 영도구 태종대에 위치한 영도등대는 1906년 12월에 설치되어 지난 100여년 동안 불
빛을 밝혀왔으나 시설 노후로 2004년에 새로운 등대 시설물로 교체되어 부산지역의 해양관광
명소로 거듭났다. 새로 건립된 영도등대는 등대시설, 예술작품 전시실 그리고 자연사 박물관
등 3개동(연면적 720㎡)으로 구성되어 있으며, 등대시설은 기존 등대와 같이 백색의 원형 철근
콘크리트 구조로 높이가 35m이며 불빛은 40km까지 밝힌다.

간절곶 등대
울산
간절곶
1920.3.26
-위치 : 울산시 울주군 서생면 대송리 28-1
-특징 : 우리나라에서 가장먼저 해가뜨는 간절곶에
위치
-구조 : 백8각콘크리트(등탑 17m)
-교통 : 육지
-기타 : 일출명소(VTS Radar-site, -로란-C 감시
국)
- 간절곳 등대는 1920년 3월 처음 불을 밝힌 이래 80여년을 하루같이 울산항과 동해를 드나드
는 선박들의 항로를 비추었고, 새천년을 맞아 더 밝게 더 멀리 비출 수 있도록 등탑(17m) 개량
과 기능을 강화하였으며, 전망대, 홍보관 및 잔디광장 등의 해양문화공간을 조성-운영함으로
써 국민들에게 한 걸음 더 다가서는 친숙한 등대가 되었다.

울기 등대
울산
울기
1906.3.24
-위치 : 울산시 동구 일산동 905-5
-특징 : 울창한송림이우거진울기공원내위치
-구조 : 백8각콘크리트(등탑 24m)
-교통 : 육지
-기타 : ‘울산 12경’ 중의 하나인 대왕암공원 내에
위치한 관광명소
-구등탑 : 문화재청등록문화재제106호로지정,해양부등대
문화유산제9호로지정
- 울산의 동쪽 끝에 울기등대가 건립된 것은 1906년 3월 높이 6m의 백8각형 등탑이 세워지면
서 부터이다. 이 후 이곳에 해송림이 자라면서 등대불이 잘 보이지 않게 되자 1987년 12월에
기존 위치에서 50m정도 옮겨 촛대모양의 아름다운 등탑(24m)을 새로이 건립되었으며 동해안
을 항해하는 선박들의 길잡이 역할을 하고 있다.

호미곶 등대
경북
포항
호미곶
1908.12.20
-위치 : 경북포항시남구대보면대보리221
-특징 : 국립등대박물관 내에 위치
-구조 : 백8각형연와조(등탑 26.4m)
-교통 : 육지
-등탑 : 경북지방문화재기념물제39호로지정,해양부등대
문화유산제10호로지정
- 1901년 9월 9일 일본수산실업전문대학 실습선(快應丸)이 대보 앞바다를 항해하다가 암초에
좌초되어 승선자 4명이 사망하는 사고가 있었다. 이 사건을 계기로 등대시설 공사를 하게 됐으
며1908년12월 호미곶 등대가 건립됐다. 이 등대는 8각 연와조로 철근없이 벽돌로만 지어졌으
며 내부는 6층이며 등탑 높이는 26.4m이다. 상부는 돔형 지붕 형태에 8각형 평면이 받치고 있
으며 하부로 갈수록 점차 넓어진다. 등대의 불빛은 35km까지 전달되며 1982년 경상북도 지방
기념물(제39호)로 지정되었다.

- 독도등대는 동쪽 우리영토 끝부분을 표시하고 있으며 주변해역에 항해하는 선박 또는 조업
어선의 안전을 위하여 1954년 8월에 신설점등 되었다. 1988년 12월에 시설확장과 등대 기능
을 보강하여 등대원이 상주하는 유인등대화 되었다. 현재의 독도등대는 백색원형콘크리트 구
조로(높이 15m) 백색 불빛이 10초 한번 깜박이며, 46km의 먼곳까지 불빛을 전한다.
독도 등대
경북
포항
독도
1954.8.10
-위치 : 경북울릉군울릉읍독도리산30
-특징 : 우리나라 최 동단 영토보존 등대
-구조 : 백8각형콘크리트조(등탑 15m)
-기타 : 천연기념물 제336호로 지정된 괭이 갈매기
집단서식지

속초 등대
강원
동해
속초
1957.6.8
-위치 : 강원도 속초시 영랑동 1-7
-특징 : 등대전망대가 설치되어 설악산과 동해안을
한눈에 바라볼수 있음
-교통 : 육지
- 속초에 등대가 세워진 것은 6.25 전란 후 휴전선을 바로 앞에 둔 속초에 군사적으로나 경제적
으로 항구 개발의 필요성이 대두되고 선박들이 빈번하게 드나들면서부터이다. 속초등대는
1956년 12월에 착공하여 1957년 6월 8일부터 등대불을 밝히기 시작하였으며, 등탑은 높이가
10m로서 등대가 위치한 절벽높이 38m까지 합쳐 해발높이는 48m에 달했다. 등대불빛은 45초
에 4번 반짝이며 그 빛은 36km 거리에서도 식별이 가능하다. 속초등대의 등명기는 1953년 일
본에서 제작, 1957년 등대설립 당시에 설치되어 현재까지 사용되고 있다.

시대적 상황 변화 및 등대의 특징에 부응하지 못함
조형등대의 현재 문제점
 인공위성과 같은 첨단 장비의 도입으로 항행지원 시설로서의 위상 변화
 항행지원 시설 이외 등대로서의 특징 및 주변 공간활용의 체계성 미비
등대 및 그 이미지와 관련된 컨텐츠 부족
 등대 및 그 시설물에 대한 연구 및 이미지 정립 부족 (컨텐츠 부족)
접근성 및 숙박시설로서의 이미지 부족
 항로표지의 특성상 일반인 접근 어려움
 주변 숙박시설 및 근린 시설 부족

조형등대의 현재 문제점
장기적인 계획 없이 일회성 사업으로 추진
 필요이상의 과잉투자나 체계적인 개발 부족
 친수공간 개발 정책 및 방향성에 대한 체계화된 기준의 미비
역사적 가치가 있는 등대의 보존
 역사적 가치를 가진 등대를 어떻게 보존하며 개발할 것인가

II. 항로표지를 해양문화로서 콘텐츠화 하는방안
항로표지 : 선박이 안전하고 경제적으로 운항 할 수 있도록 도와주는 항행지표.
등대 : 광파표지, 인간의 시각으로 인식되며, 선박의 위치확인 등에 이용 .
항로표지와 등대친수공간의 정의
항로표지의 전통적인 개념
항 로 표 지
시각표지 전파표지 음파표지 특수신호표지
광파표지 형상표지
위성
항법
보정
시스템
(DGPS)
무선
표지국
장거리
해상
무선
표지국
(로란-C)
레이다
비콘
공기
싸이렌
전기혼
선박
통항
신호소
조류
신호소
기상
신호소
등대, 등주,
등표, 등부표,
등선, 도등,
지향등, 조사등,
교량등.
입표,
도표,
부표,

등대친수공간 : 워터프론트* (Waterfront) 의 일부로서 등대 및 주변공간 .
등대친수공간 개발의 의미 : 개발 방법에 따라 등대를 주제로 한 다양한
건축적 가능성을 구현한 공간과 공간과 형태의
개념으로 개발 가능.
항로표지와 등대친수공간의 정의
등대친수공간 개발의 의미
• 도시기능의 성장 및 해양레져공간에 대한 새로운 공간 수요가 발생
하고 환경에 대한 새로운 인식의 변화로 인한 대안.
• 우도등대를 이용한 테마전시공원이 한 예.

등대시설의 형태적 구성요소
등대의 형태적 구성요소
등롱 (Lantern) : 빛을 발하는 등명기 보호.
등명기 (Light) : 빛을 발하는 기기.
발코니 ( Balcony)
등탑 ( Superstructure)
: 시각표지의 주표 (beacon) .
: 바람, 파랑 등 외력을 견딤.
기단 (Substructure) : 하부 구조

등대의 형태적 구성요소
구성요소 항로표지용어 세부구성요소 비고
등명기 Light Lamp, Flasher, Lens, Prism
등롱 Lantern room
Glazing(유리), Glazing bar(골자),
Cupola(지붕), Murette(벽)
Lantern deck, Lantern level
발코니 -
Lookout(전망대), Gallery(갤러리),
Balustrade(난간), Parapet(난간)
Handrail(난간),
Balcony
등탑 Superstructure
Buttress(부축벽), Floor(층),
Catwalk(좁은통로), Ramp(램프),
Hatch(해치), Door(frame, leaf)
Window(frame, rebate)
기단 Substructure Foundation, Platform
각 구성 요소별 용어 정리

등대의 관념적 구성요소
분야 소개내용 비고
문학
등대지기, To the lighthouse, 외로운 사람이 등대를 찾는다,
어느 등대지기 이야기, 등대아래서 휘파람,
외로운 사람들은 바다로간다
음악
등대(건아들), 등대지기(이경섭), 등대지기(이다오),
등대지기(언타이틀), And Foever(최성호)
영화 바람의 전설, 바늘 구멍, 해피투게더, 남과 여, 최종분석
 등대의 형태와 기능에서 기인한 희망, 번영, 강인함, 정화작용, 인류의 참된의식
등은 문학·음악 ·영화 을 통해 표현되기도 하며 철학 및 종교 까지 도 상징하는
사회적 관념의 이미지를 가지게 되었음.

현대적 관점에서의 등대친수공간
유인등대 친수문화공간의 콘텐츠화 개발가능성
자연경관과 파노라마 전망으로서의 가치
역사성과 기념성으로서의 가치
보존 건축물로서의 가치

테마여행지로서의 가치
체험 교육을 위한 장소적 가치
휴양 및 복합물화공간으로서의 가능성

친환경 에너지 시스템의 적용 가능성

III. 등대를 활용한 국민해양정서 및 문화 고취 방안
항로표지 보전의 필요성
역사적 가치가 있는 항로표지의 보존 및 관리방향
 등대에 대한 문화적 가치물로서의 관심과 사회적 요구의 증대
 역사적 등대의 자산적 가치에 대한 등대 당국의 공감대 유발
 유구한 역사를 간직한 등대의 건축물로서의 예술적 가치 증대
우리나라의 오래된 등대 (좌측부터
인천 북장자서 등대 1903년, 포항
호미곶등대 1908년)

항로표지 보존의 국제적 추세
 국제항로표지협회(IALA)는 1996년 역사적인등대, 항로표지,
항해관련 장비의 보존에 관한 위원단 PHL 위원회를 설치
 2000년 5월 IALA 등대보존 매뉴얼 발간
 2002년 IALA의 기술, 환경, 보존위원회 (EEP)로 PHL 위원회 흡수
구분 주요내용 비고
국가적 보전계획 개발 계획절차, 관리계획시행, 성공요인
활용에 있어 법적문제 장소소유(접근)권한, 법률문제, 안전, 운용, 위험관리 및 책임 등
개방등대의 선택방법
장소, 관광수요예측, 숙박시설, 흥미요소, 풍광,
접근성, 안전, 직원요구, 주변볼거리, 재정적측면
등대방문자의 안전조치
접근방법, 구내안전, 건물안 안전, 안전측정,
방문자통제
등대방문 홍보전략
직원, 안내판, 기기동작설명, 등대지기역사,
전시물, 시연서비스, 관광인쇄물, 기념품, 가이드투어, 홍보목적
역사적등대보존을 위한 자본 사업 게획, 자금조달계획, 법접고찰, 관리
기술변화대응 등대장비현황, 현대화가능성, 보존방법, 변화영향평가
역사적 등대의 기록관리 새로운기술소개, 기록유지, 기록방법

항로표지 보존에 대한 우리나라의 대응 방향
 항로표지 시설 보전에 대한 개념정의
“ 항로표지라고 하는 원래의 기능적 활용성을 최대한 배려하며 동결적 보전을 포함한 평가등급에 따라 등대시설의 원형적 본질을
넘지 않는 수준에세 적절한 보존조치를 취하는 것”
 대상물에 대한 개입(INTERVENTION)의 정도에 따라 분류
1. 유지관리 2. 보존 3. 강화 및 보수
4. 개조 5. 복원
구 분 보존(conservation) 리모델링(Remodeling)
목 적 노후화 방지 기능개선, 가치극대화
보존태도 소극적인 보존 적극적인 보존
활용가치 활용가치가 적음 활용가치가 큼
지속가능성 보존 대상물이 제한 개발수요의 지속적인 증대
의미 동결적 보존의 의미가 큼 적극적인 활용이나 사용개념
 항로표지 보존 개념의 비교

등대 친수공간의 개발 방향
 등대친수공간 개발에 대한 다양한 사회적 요구를 수렴
- 사회적 관심을 반영하여 친수공간으로 개발함으로서 공익가치를 실현
 등대친수공간 개발유형의 명확화
항로표지 변화 등대친수공간
항행보조시설로서 고유기능 약화 기능적 측면 항행보조시설로서 고유기능 유지
전통적 방식 기술적 측면 기술공학 발전으로 첨단화, 효율화
단순한 동경의 대상 사회 ㆍ 문화적 측면
숙박, 휴양, 교육, 문화 등의 체험이
가능한 친수문화공간 제공
소유와 관리주체가 일원화된 관련 부서의 독점적 운영 운영적 측면
소유와 핵심관리부분을 제외하고 친수시설에 대한
전문관리 위탁 (※ 퇴직등대원 또는 특급기술자 등)
관련 부서의 폐쇄적 업무 참여적 측면 지역사회 및 관련기관과의 유기적 협조체제로 전환

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