Software Gestão de Frota Sofit
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Apresentação sobre o Sofit 4Transport, um aplicativo online (software como serviço) para gestão da manutenção de frota leve e fácil de usar. Pronto para usar em menos de 01 hora, o aplicativo conta com painéis de controle, montagem de relatórios e facilidade no cruzamento de informaçõees para melhor gestão de combustível, pneus, motoristas, documentos, manutenção e custo da frota. Sem necessidade de implantação. Sem custo de licenciamento de software. Disponível em versão teste antes de efetuar a adesão ao produto. Sem necessidade de investimento em infraestrutura. Pagamento somente pelo utilizado.
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- 1. GESTÃO DA MANUTENÇÃO DE FROTAS. "SOFIT 4TRANSPORT O SOFTWARE MAIS LEVE E FÁCIL DE USAR”.
- 2. Aumento no preço dos combustíveis Prazo de entrega reduzido Aumento no preço dos pneus Furtos/Desvios de componentes ALGUNS DESAFIOS NÃO MUDAM…
- 3. Respostas rápidas e precisas Visualização e controle do custo da frota por km rodado Redução de custos Aumento da disponiblidade da frota Alto nível de gerenciamento e controle da gestão de frotas, demandando de seus gestores: EMPRESAS EXIGINDO
- 4. O MELHOR GERENCIAMENTO DA FROTA CAUSA IMPACTO DIRETAMENTE NO QUE AS EMPRESAS ESTÃO SEMPRE BUSCANDO. FATURAMENTO CUSTO AUMENTO DE MARGEM.
- 5. NESTE CENÁRIO ALGUMAS EMPRESAS TEM SE DESTACADO “Implantação simples e rápida”. “Em pouco tempo conseguimos otimizar o rendimento dos veículos e reduzir custos”. “Facilidade de visualização sobre gastos, custo real por KM rodado, manutenção e troca de veículo”.
- 6. Excelente resultado no gerenciamento de frotas. O QUE HÁ DE COMUM ENTRE ELAS Uma ferramenta de controle e gestão da So,fit.
- 7. Identificar o real custo da frota por km rodado Reduzir a incidência de desvios e furtos de pneus e combustíveis Melhorar o aproveitamento da vida útil dos componentes da frota Aumentar a disponibilidade da frota FORNECEDORA DE SOFTWARE COMO SERVIÇO PARA GESTÃO DE MANUTENÇÃO DE FROTAS QUE HABILITA AS EMPRESAS A: Minimizar impactos negativos de recursos indisponíveis Controlar e aumentar da vida útil do pneu Controlar e economizar combustível Identificar os maiores custos da frota Controlar Documentos Melhorar a visibilidade e a previsibilidade de gastos
- 8. Porque somos o mais leve Por que somos diferentes? Treinamentos rápidos Teste antes de usar Sem necessidade de implantação Sem necessidade de investimento de infraestrutura Sem licenciamento de software Pagamento só pelo que é utilizado Fácil utilização
- 9. Porque somos o mais leve Por que somos diferentes? Fácil utilização Teste antes de usar Sem necessidade de implantação Sem necessidade de investimento de infraestrutura Sem licenciamento de software Pagamento só pelo que é utilizado Treinamentos rápidos
- 10. Porque somos o mais leve Por que somos diferentes? Fácil utilização Treinamentos rápidos Sem necessidade de implantação Sem necessidade de investimento de infraestrutura Sem licenciamento de software Pagamento só pelo que é utilizado Teste antes de usar
- 11. Porque somos o mais leve Por que somos diferentes? Fácil utilização Treinamentos rápidos Teste antes de usar Sem necessidade de investimento de infraestrutura Sem licenciamento de software Pagamento só pelo que é utilizado Sem necessidade de implantação
- 12. Porque somos o mais leve Por que somos diferentes? Fácil utilização Treinamentos rápidos Teste antes de usar Sem necessidade de implantação Sem licenciamento de software Pagamento só pelo que é utilizado Sem necessidade de investimento de infraestrutura
- 13. Porque somos o mais leve Por que somos diferentes? Fácil utilização Treinamentos rápidos Teste antes de usar Sem necessidade de implantação Sem necessidade de investimento de infraestrutura Pagamento só pelo utilizado Sem custo de licenciamento de software
- 14. Porque somos o mais leve Por que somos diferentes? Fácil utilização Treinamentos rápidos Teste antes de usar Sem necessidade de implantação Sem necessidade de investimento de infraestrutura Sem licenciamento de software Pagamento só pelo que é utilizado
- 15. Leve por facilitar o dia a dia do gestor de frotas de maneira fácil e rápida.
- 16. SOFIT 4TRANSPORT
- 17. Comparações com as médias previstas dos fabricantes Identifica rotas mais econômicas Alertas sobre possíveis desvios de combustível Comparativos de gastos por modelo e marca Ranking por condutores/motoristas Monitora a distância percorrida por quantidade de combustível e permite a implantação de medidas que reduzem o consumo do combustível, gerando retorno financeiro imediato Controle de Combustível SOFIT 4TRANSPORT
- 18. SOFIT 4TRANSPORT Gerencia planos de manutenção (preventivo, preditivo e corretivo) Gerencia e gera ordens de serviços Identifica tarefas vencidas e a vencer Identifica os motivos e o tempo de manutenção dos equipamentos Demonstra a disponibilidade dos equipamentos Custos de manutenção Visibilidade e previsibilidade de gastos no curto e médio prazo Facilidade de cadastros Registra atividades de manutenção corretiva, agenda manutenção preventiva e identifica serviços que estão na garantia, reduzindo o tempo ocioso do veículo Gestão de Manutenção
- 19. SOFIT 4TRANSPORT Identifica as despesas gerais por veículo, por motorista e por rota Lança as despesas pagas (alimentação, hospedagem, limpeza etc) Gera comparativos de orçamento/gastos por viagem ou por veículo e oferece informações importantes para a tomada de decisões gerenciais de redução de custos Faz análises de custos fixos e variáveis Custo de Frota
- 20. SOFIT 4TRANSPORT Compara a durabilidade do pneu considerando as recomendações dos fabricantes Direciona para o próximo estágio do ciclo de vida do pneu Controla a vida útil do pneu Identifica o melhor momento da reforma do pneu Controla as receitas com descarte de pneu Auxilia prevenir desvios/furtos de pneus Localiza cada pneu por veículo Alerta quando é necessário reformar Controle de Pneus
- 21. SOFIT 4TRANSPORT Controla os componentes por veículo Controla a durabilidade e necessidades de reforma dos componentes Faz controle por itens numerados e não numerados Rastreabilidade Gerenciamento e controla durabilidade e garantias Tipos de veículos gerenciados: caminhões, carros, moto, ônibus, tratores e empilhadeiras Controle de Componentes
- 22. SOFIT 4TRANSPORT Planeja e visibiliza, ao longo do tempo, os vencimentos e pagamentos de IPVA, leasing, infrações, multas etc Gerencia e controla toda a documentação relacionada à frota Controle de Documentos
- 23. SOFIT 4TRANSPORT Capta automaticamente os dados Controle de Portaria
- 24. Datasul Maior empresa de software de gestão empresarial. Evoluiu no modelo client-server. Produto lançado no mercado em sua primeira versão. Spin-off e criação da So,fit Solução alcança 4.000 Veículos gerenciados. Datasul Envia equipe para os EUA para teste da plataforma Sales Force. Histórico
- 27. Atuou em diversos segmentos como construção civil, financeiro, industrial e nos últimos 15 anos atua no segmento de serviços de TI. Foi sócio e diretor executivo da startup que criou a partir da unidade de SaaS em Joinville. Essa unidade era responsável por todas as ofertas de SaaS, e-Learning, BPO e Soluções Fiscais da Datasul. Em 2008 participou do processo de fusão da Datasul com a TOTVS, onde assumiu a Diretoria de Serviços de Valor Agregado. Deixou a TOTVS em julho de 2010, para se dedicar a esse projeto. Pioneiro em SaaS no Brasil, reconhecido mundialmente pela IBM por pioneirismo e inovação. Idealizadores Giovani Amaral
- 28. Foi executivo da Datasul por mais de 20 anos, onde exerceu o cargo de diretor presidente, liderou a internacionalização da empresa no México e nos EUA e o processo de abertura de capital na Bovespa. Liderou IPO que resultou na maior empresa de software do Brasil. Idealizadores Jorge Steffens
- 29. Respondeu pela área de operações da Datasul, foi vice-presidente de estratégia de mercado e um dos negociadores para a fusão da Datasul com a TOTVS - responsável pela área de aquisições e inovação. Larga experiência em fusões e aquisições Idealizadores Paulo Caputo
Notas do Editor
- Algumas notícias que ilustram os itens mencionados: - Aumento da gasolina previsto pelo BC para 2011 quase dobra (Jornal Floripa Atualizada em 16/06/2011 às 09h57min). O Banco Central projeta um reajuste da gasolina de 4% neste ano, quase o dobro da última previsão, de 2,2%, divulgada no final de abril. Segundo o BC, apesar de maior, esse reajuste significa uma reversão de parte do aumento de 10,5% verificado até maio. A informação faz parte da ata do Copom (Comitê de Política Monetária do BC) divulgada hoje (16) e que explica os motivos para a instituição ter aumentado a taxa básica de juros na semana passada de 12% para 12,25% ao ano. A projeção para o reajuste no preço do gás de bujão, para o acumulado de 2011, foi mantida em 0%. As estimativas para as tarifas de telefonia fixa e de eletricidade foram mantidas em 2,9% e 2,8%, respectivamente. A previsão de reajuste para o conjunto de preços administrados por contrato e monitorados elevou-se de 4,3% para 4,6%. Esse conjunto de preços, de acordo com os dados publicados pelo IBGE, correspondeu a 29,06% do total do IPCA de maio. A projeção de reajustes para preços administrados e monitorados para 2012 caiu de 4,4% para 4,3%. - Preço dos pneus deve ter reajuste de 10% em abril (UOL-Economia 16/03/2011 - 11h21) SÃO PAULO - O preço dos pneus vai subir nos próximos meses, devido ao crescente reajuste no valor da matéria-prima. Segundo a Abidipa (Associação Brasileira dos Importadores e Distribuidores de Produtos Automotivos), em abril, o preço será reajustado em 10%. Já em junho o aumento deverá ser de 6%. "Toda cadeia produtiva deverá ser afetada com o reajuste, pois o aumento no valor dos fretes, por exemplo, deverá ser repassado ao consumidor", explicou o presidente da Abidipa, Rinaldo Siqueira Campos. As matérias-primas básicas para a fabricação dos pneus são a borracha e o petróleo. Segundo a instituição, o preço da tonelada da matéria prima subiu 116%, passando de US$ 2,5 mil para US$ 5,4 mil. "Na crise cambial, a matéria-prima chegou a custar cerca de US$ 1 mil e agora convivemos com um aumento que força o repasse", disse Campos.
- Nosso foco é na redução de custos que auxilia no crescimento da margem.
- Somos leve em vários aspectos pois Leve do ponto de vista da utilização Leve do ponto de vista do não investimento pesado em tempo de aprendizado, valores para compras de software e infraestrutura Leve no bolso pois só paga o que utilizar