COPENHAGUE LA CIUDAD DANÉS CON UN ALTA CALIDAD DE VIDA, PRESENTA CARACTERÍSTICAS URBANAS QUE HACEN MERITORIO SU RECONOCIMIENTO TENIENDO COMO TRANSPORTE A LA BICICLETA, BAJO UN PLAN DE RESCATE PARA LA CIUDAD SE RESCATA LA ARQUITECTURA. ARQ, CHAVEZ GOMEZ LUCERO ANDREA -CHAGO

1. COPENHAGUE
UNA CIUDAD PARA EL PEATÓN
ARQ. CHAVEZ GOMEZ LUCERO ANDREA
CHAGO CONSTRUCCIONES

2. UNIVERSIDAD CÉSAR VALLEJO
LIMA - ESTE
EST. ARQUITECTURA:
‐ CHAVEZ GOMEZ ANDREA
DISEÑO URBANO
Y TERRITORIAL IV
• CÁTEDRA:
ARQ. NORBERTO
• CICLO:
2017 - 0
Está situada en Dinamarca ,
la costa oriental de Selandia,
a 28 km de Malmö (Suecia),
y a 164 kilómetros (102 mi)
de Odense.
CONTINENTE DE EUROPA
UBICACIÓN
GEOGRAFÍA
CLIMA
Es una ciudad muy húmeda ya que es
costera y tiene numerosos canales en el
centro de la ciudad.
POBLACIÓN
1 500 000 de habitantes
20% de la población de
Dinamarca
SUPERFICIE
2.673 km2
ZONA DE AGUA
105 km2
EST. ARQUITECTURA:
‐ CHAVEZ GOMEZ ANDREA

3. UNIVERSIDAD CÉSAR VALLEJO
LIMA - ESTE
DISEÑO URBANO
Y TERRITORIAL IV
• CÁTEDRA:
ARQ. NORBERTO
• CICLO:
2017 - 0
COPENHAGUE
PUERTO DE LOS MERCADERES
PUEBLO VIKINGO DE PESCADORES
AÑOS
800 A
SIGLO XI
• PRIMERAS VIVIENDAS CENTRADAS
ALREDEDOR DE GAMMEL STRAND COSTA VIEJA
SIGLO
XVI
• SE CONVIRTIÓ EN LA CAPITAL DANESA
CENTRO REGIONAL
SIGLO
XVIII
• PLAGAS E INCENDIOS
• ECONOMÍA Y CIUDAD INCREMENTÓ
10 VECES
CRISTIAN IV
MAYOR
IMPORTANCIA
SE FORTIFICÓ
-ECONÓMICO
-MILITAR
-RELIGIOSO
SIGLO
XX
• PUENTE ORENSUD
CONEXIÓN
SUECIA
EST. ARQUITECTURA:
‐ CHAVEZ GOMEZ ANDREA

4. SE ENCUENTRA CONFORMADA
POR 9 BARRIOS
1)OSTERBRO
Barrio residencial tradicional, a orillas
del mar.
2) NORREBRO
Barrio más pintoresco de la ciudad,
habitada por inmigrantes, reúne
diferentes idiomas, tradiciones.
3)FREDERIKSBERG
Es una miniciudad, Zresind, codiciada,
Parques y ayuntamientos.
4)VALBY
5)VESTERBRO
Mezcla de oficinas, comercios y fabrica
de Carlsberg.
6)TIVOLI
El museo de Arte moderno.
7)CHRISTIANSHAVN
Amager, posee la Universidad, y la
playa más popular de la zona y hacia el
sur el aeropuerto.
8)AMALIENBORG NYHAVN
9)CENTRO
Zona turística, se encuentra Stroget.
COPENHAGUE

5. STROGET
La zona incrementó el número de
compradores.
Posee la calle peatonal más larga de
toda Europa, con cerca de 2 km, con un
ancho que también abarca para ir en
bicicleta.
Con una variedad de equipamientos y
espacios públicos.
CUANDO LOS COCHES ESTABA EMPEZANDO A DOMINAR LAS
CALLES DE COPENHAGUE 1950
JAN GEHL URBANISTA “VIDA PÚBLICA” .
Se utilizó un
medio
disfrazado
para da una
Vida callejera
renovada
ESPACIO FÍSICO CIUDAD PARA EL PEATÓN

6. Una política oficial de
Copenhague establece que.
Todo ciudadano podrá alcanzar
un parque o una playa a no más
de 15 minutos de recorrido a pie.
CALLES LIMPIAS
POCO TRÁFICO MOTORIZADO
ESPACIOS PÚBLICOS
DISEÑO DANES:
SIMPLICIDAD
CALIDAD E MATERIALES
FUNCIONALIDAD
FILOSOFÍA CREATIVA Trasladarse a
todos lados con
la bicicleta.

7. EL DEDO
MEÑIQUE
Los suburbios
del norte forman
el dedo meñique
del plan, y son
tradicionalment
e los más ricos
de los suburbios.
EL DEDO ANULAR
La zona es en gran
medida
independiente y
formada por viviendas
de clase media, con
algunas excepciones
de proyectos de
vivienda o las zonas
de clase alta.
EL DEDO MEDIO
Una zona mixta de
ambos separados de la
clase media de las
viviendas, ciudades
jardín amplio y grande,
y algunos proyectos de
vivienda pública, zonas
industriales del área
metropolitana.
EL DEDO
ÍNDICE
Son los barrios
con
menor renta
per cápita y la
tasa de
criminalidad
más alta.
EL PULGAR
Mientras que la parte
central de estos barrios
está dominada por los
proyectos de viviendas
de gran altura y para
los habitantes de bajos
ingresos, la parte distal
está dominada por
casas de clase media
FINGER PLAN

8. POTENCIALIDADES
UNA DE LAS
CIUDADES CON
MAYOR CALIDAD DE
VIDA
UNA DE LAS
CIUDADES MÁS
RICAS
• CULTURA
• INDICE DE DELINCUENCIA
• ARQUITECTURA
• MEDIO DE TRANSPORTE
• BIENES PÚBLICOS
Copenhague incita el desarrollo de actividades
deportivas a través de espacios destinados para correr
, manejo de bicicletas.
Mejoraron el imagen del puerto.
Existen más bicicletas
que habitantes.

9. La mitad de sus ciudadanos van
al trabajo o a la escuela en
bicicleta, el 90% de los desechos
se recicla, quieren conseguir que
todas sus fuentes de energía sean
renovables
Fue la primera ciudad que
empezó a legislar obligando a los
edificios de nueva construcción
con tejados de menos de 30
grados de pendiente a instalar en
sus azoteas algún tipo de
cubierta verde.
Los edificios municipales y otras
construcciones civiles también
deben integrarlos en sus diseños.
EN BUSCA DE UNA CIUDAD
SOSTENIBLE
PLAN CLIMÁTICO DE
COPENHAGUE