Modul ini membahas cara kerja injektor mekanis pada sistem bahan bakar diesel kendaraan ringan dengan 3 kalimat:
Modul ini menjelaskan bagian-bagian dan fungsi injektor mekanis diesel, cara kerjanya yang dipengaruhi tekanan bahan bakar, dan prosedur penggantian dan perawatannya.
1. BAHAN PELATIHAN NASIONAL OTOMOTIF
KENDARAAN RINGAN
ENGINE
CARA KERJA INJEKTOR MEKANIS
OTO.KR02.017.01
MODUL 4 DARI 7
BUKU
PENILAIAN
2. Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Engine
Daftar Isi Halaman
Bagian - 1 2
Pendahuluan 2
Definisi Pelatih, Peserta Pelatihan dan Pelatihan 2
Disain Modul 2
Isi Modul 3
Pelaksanaan Modul 3
Hasil Pelatihan 5
Pengenalan 5
Prasyarat 5
Pengakuan Kompetensi Tertentu (RCC) 5
Bagian - 2 6
Kegiatan 1 6
Langkah 1 - Pelajaran 6
Langkah 2 - Respon dan Praktek 7
Langkah Akhir; Penilaian 10
Cara Kerja Injektor Mekanis OTO.KR02.017.01
Buku Penilaian 2/10
3. Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Engine
Bagian - 1
Pendahuluan
Modul ini terdiri dari tiga buku petunjuk yaitu Buku Informasi, Buku Kerja dan Buku
Penilaian. Ketiga buku tersebut saling berhubungan dan menjadi referensi Modul
Pelatihan. Berikut ini adalah Buku Penilaian
Modul Pelatihan ini menggunakan Pelatihan Berbasis Kompetensi sebagai
pendekatan untuk mendapatkan keterampilan yang sesuai di tempat kerja.
Pelatihan Berbasis Kompetensi memfokuskan pada ketrampilan seseorang yang
harus dimiliki di tempat kerja. Fokusnya adalah pada pencapaian keterampilan dan
bukan berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mengikuti pelatihan.
Modul Pelatihan ini berdasarkan pada Standar Kompetensi Kerja Nasional Indonesia
(SKKNI). Standar Kompetensi Kerja Nasional Indonesia (SKKNI) adalah pernyataan
pengetahuan, sikap dan keterampilan yang diakui secara nasional yang diperlukan
untuk penanganan perbaikan disektor otomotif.
Modul Pelatihan ini terutama digunakan sebagai Kriteria Penilaian terhadap Standar
Kompetensi Kerja Nasional (SKKNI) OTO.KR02.017.01
Definisi Pelatih, Peserta Pelatihan dan Pelatihan
Pada modul Pelatihan ini, seseorang yang menyampaikan materi pelatihan lebih
dikenal sebagai Pelatih. Di sekolah-sekolah, institusi-institusi dan pusat-pusat
pelatihan, orang tersebut lebih dikenal dengan sebutan guru, instruktur, pembimbing
atau sebutan lainnya.
Berkaitan dengan keterangan di atas, seseorang yang berusaha mencapai
kemampuan disebut sebagai Peserta Pelatihan. Pada sekolah-sekolah, institusi-
institusi dan pusat-pusat pelatihan, orang tersebut lebih dikenal dengan sebutan
siswa, murid, pelajar, peserta, atau sebutan lainnya.
Pelatihan adalah proses pengajaran yang berlangsung di sekolah, institusi ataupun
Balai Latihan Kerja.
Disain Modul
Modul ini didisain untuk dapat digunakan pada Pelatihan Klasikal dan Pelatihan
Individual/mandiri :
• Pelatihan Klasikal adalah pelatihan yang disampaikan oleh seorang pelatih.
• Pelatihan Individual/mandiri adalah pelatihan yang dilaksanakan oleh peserta
dengan menambahkan unsur-unsur/sumber-sumber yang diperlukan dengan
bantuan dari pelatih.
Cara Kerja Injektor Mekanis OTO.KR02.017.01
Buku Penilaian 3/10
4. Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Engine
Isi Modul.
Buku Informasi
Buku Informasi ini adalah sumber untuk pelatihan maupun peserta pelatihan dan
berisi :
• informasi yang dibutuhkan oleh peserta pelatihan sebelum melaksanakan
praktek kerja.
Buku Kerja
Buku Kerja ini harus digunakan oleh peserta pelatiahan untuk mencatat setiap
pertanyaan dan kegiatan praktek baik dalam Pelatihan Klasikal maupun Pelatihan
Individual/mandiri.
Buku ini diberikan kepada peserta pelatihan dan berisi:
• kegiatan-kegiatan akan membantu peserta pelatihan untuk mempelajari dan
memahami informasi
• kegiatan pemeriksaan yang digunakan untuk memonitor pencapaian
kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan.
• kegiatan penilaian untuk menilai pengetahuan peserta pelatihan
• kegiatan penilaian untuk menilai kemampuan peserta pelatihan dalam
melaksanakan praktek kerja.
Buku Penilaian
Buku Penilaian ini digunakan oleh pelatih untuk menilai jawaban dan tanggapan
peserta pelatihan pada Buku Kerja dan berisi :
• kegiatan-kegiatan yang dilakukan oleh peserta pelatihan sebagai pernyataan
kemampuan
• metode-metode yang disarankan dalam proses penilaian
kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan
• sumber-sumber yang dapat digunakan oleh peserta pelatihan untuk mencapai
kemampuan/ketrampilan
• semua jawaban/tanggapan pada setiap pertanyaan yang diisikan pada Buku
Kerja
• petunjuk bagi pelatih untuk menilai setiap kegiatan praktek
• catatan pencapaian kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan.
Pelaksanaan modul
Pada Pelatihan Klasikal, pelatih akan :
• menyediakan Buku Informasi yang dapat digunakan peserta pelatihan sebagai
sumber pelatihan
• menyediakan salinan Buku Kerja kepada setiap peserta pelatihan
• menggunakan Buku Informasi sebagai sumber utama dalam penyelenggaraan
pelatihan
• memastikan setiap peserta pelatihan memberikan jawaban/tanggapan dan
menuliskan hasil tugas prakteknya pada Buku Kerja
• menggunakan Buku Penilaian untuk menilai jawaban/tanggapan dan hasil-hasil
peserta pelatihan pada Buku Kerja.
Cara Kerja Injektor Mekanis OTO.KR02.017.01
Buku Penilaian 4/10
5. Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Engine
Pada Pelatihan Individual/mandiri, peserta pelatihan akan :
• menggunakan Buku Informasi sebagai sumber utama pelatihan
• menyelesaikan setiap kegiatan yang terdapat pada Buku Kerja
• memberikan jawaban/tanggapan pada Buku Kerja
• mengisikan hasil tugas praktek pada Buku Kerja
• memiliki tanggapan-tanggapan dan hasil penilaian oleh Pelatih.
Cara Kerja Injektor Mekanis OTO.KR02.017.01
Buku Penilaian 5/10
6. Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Engine
Hasil Pelatihan
Pada akhir mengikuti modul ini peserta pelatihan akan dapat untuk:
• Menjelaskan kerja injektor mekanik.
Pengenalan
Modul ini membahas prosedur-prosedur penting untuk mereparasi dan mengganti
komponen-komponen pada sistem bahan bakar disel kendaraan ringan,
sebagaimana halnya prosedur-prosedur untuk penyetelan komponen-komponen
sistem bahan bakar disel. Prosedur yang benar pada reparasi dan penggantian
komponen sistem bahan bakar disel merupakan hal penting dalam efisiensi sistem
dan kerja engin. Komponen-komponen sistem bahan bakar disel yang terbaru
memerlukan reparasi yang dilakukan oleh bengkel khusus, walau bagaimanapun,
pembongkaran dan penggantian sederhana memerlukan sebuah prosedur reparasi.
Seseorang insinyur memerlukan sebuah pemahaman yang baik tentang prosedur
reparasi yang benar untuk meyakinkan tidak menghasilkan adanya kerusakan dari
pelaksanaan kerja yang buruk. Insinyur juga memerlukan ketrampilan tersebut untuk
dapat melakukan dengan benar penyetelan komponen-komponen sistem bahan
bakar disel, penyetelan yang mereka lakukan dengan benar merupakan hal penting
untuk efisiensi kerja dari sistem dan untuk kemampuan engine.
Modul ini akan membantu saudara untuk memperoleh pengetahuan dan ketrampilan
dalam mereparasi dan mengganti komponen-komponen sistem bahan bakar disel
dan teknik-teknik efektif untuk penyetelan komponen-komponen sesuai spesifikasi
pabrik pembuat.
Prasyarat
Sebelum mengikuti modul ini, peserta pelatihan harus sudah menyelesaikan modul
berikut ini :
• OTO.KR01.016.01 - Mengikuti Prosedur Kesehatan dan Keselamatan Kerja
Pengakuan Kompetensi Tertentu (RCC)
Peserta pelatihan boleh mengajukan keterampilannya atau kompetensi-kompetensi
yang diakui melalui proses Penerapan Hasil Belajar (RPL : Recognition of Prior
Learning). Pelatih harus membuat rencana pengujian pengetahuan dan keterampilan
peserta pelatihan. Pembuktian kompetensi dilakukan berdasarkan prinsip-prinsip
dan praktek-praktek dari Penerapan Hasil Belajar (RPL). Jika dinilai peserta
pelatihan dapat melakukan keterampilan sesuai dengan standar yang diberikan di
dalam Lembar Pemeriksaan Hasil Belajar.
Cara Kerja Injektor Mekanis OTO.KR02.017.01
Buku Penilaian 6/10
7. Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Engine
Bagian - 2
KEGIATAN 1
Kegiatan ini dirancang untuk mengembangkan pengetahuan peserta pelatihan pada
kerja injektor mekanik sistem bahan bakar disel kendaraan ringan.
Langkah 1 - PELAJARAN
Sumber Referensi
- Buku Informasi OTO.KR02.017.01 modul 4
- Automotive Mechanics, May & Crouse Vol. 25th
Edisi 6
- Injektor bahan-bakardiselm terpilih
- (Tambahan)CDI package No.10.Fuel system 1,Disc 2
- (Tambahan)Rekaman Kaset Video,Diesel injektor operation
Prosedur
1. Baca May and Crouse Vol 2,bab 23(Diesel Fuel System)dari bagian
injektor,halaman 415 sampai Distributor Yype Injektion pump,halaman 418.
2. Baca teks pelengkap dalam Buku Informasi OTO.KR02.017.01 modul 4
3. Stel CDI(poket interaktif)No.10 ,Fuel System 1,Disc 2(Diesel Fuel System)pada
bagian injektor dalam sub menu"Diesel Fuelsystem Components.
4. Setel rekaman kaset video pada kerja injektor disel(disel injektor Operation) jika
tersedia.
5. Minta dari pelatih saudara sbuah pilihan injektor bahan-bakar disel dan uji kerja
dan bentuknya.
Catatan :
Pelatih saudara mungkin menanyakan beberapa pertanyaan berkenaan dengan
kerja dan bentuk injektor yang merupakan bagian penilaian saudara pada akhir
kegiatan ini.
6. Lengkapi pertanyaan-pertanyaan berikut.
Cara Kerja Injektor Mekanis OTO.KR02.017.01
Buku Penilaian 7/10
8. Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Engine
Langkah 2 – RESPON dan PRAKTEK
Respon Peserta
Pertanyaan 1
Sebutkan 3(tiga) cara pengikatan injektor disel pada kepala silinder engin.
Jawaban
1. Injektor mungkin memiliki flange dan dibautkan pada kepala silinder.
2. Injektor berulir dan disekrupkan pada kepala silinder.
3. Injektor dipasang dikepala silinder dan di klen.
Pertanyaan 2
- Sebutkan bagian-bagian dari injektor bahan-bakar disel kendaraan ringan
berikut.
Jawaban
1. IIjektor(flage)
2. Pin duduka nosel
3. Pengikatan salunan kembali solar
4. Booli injektor
5. Jarum
6. Pegas
7. Nosel
8. Pasak penekan(spindle)
9. Mur penyatel pegas
10. Pemegang nosel
Cara Kerja Injektor Mekanis OTO.KR02.017.01
Buku Penilaian 8/10
9. Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Engine
Pertanyaan 3
Jelaskan fungsi dari komponen injektor berikut :
1. Spindle(pasak penekan)
2. Pegas spindle(pegas pasok penekan)
3. Katup jarum
Jawaban
1. Spindle(pasak penekan)
Bekerja seperti batang penekan untuk menekan tekana pegas penekan dari
Pegas injektorke jarum menutup.
2. Pegas pasok penekan.
Memberikan tekanan tertentu pada pasok penekan dan katup jarum menutup
sampai panginjeksian kekuatan pegasdisetel dengan shim(ring penyetel) atau
mur- sekrup penyetel
3. Katup jarum.
Bekerja sebagai katup penutupuntuk menghentikan bahan-bakar dari
menetes kedalam ruang bakar setelah penyemprotan selesai.Katup ini
ditekan membuka kembali Melawan pegas dan pasok penekan oleh tekanan
bahan-bakar yang tinggi.
Pertanyaan 4
Jelaskan kerja dari sebuah injektor bahan-bakar disel yang dioperasikan secara
hidrolik.
Jawaban
1. Bahan-bakar dari pompa injeksi masuk ke injektor melalui sambungan
pemasukan dan mengalir turun lewat lubang penghubung ke ruang utama
nosel dekat dasar injektor
2. Ketika saluran bertekanan, tekanan dibawah jarum mendorong keatas
melawan pegas, dan bahan-bakar tekanan tinggi dalam saluran dikabutkan
kedalam ruang bakar.
3. Ketika penyaluran bahan bakar dari pompa injeksi terhenti, tekanan pada
injektor jatuh dan pegas kembali mendorong jarum duduk pada dudukannya.
4. Sejumlah kecil bahan bakar bocor keatas melalui jarum. Bahan bakar ini
melumasi dan mendinginkan sebelum keluar dari injektor melalui saluran
pengembali dekat pada bagian puncak injektor.
Pertanyaan 5
Menggunakan gambar injektor bahan-bakar jenis pintel dibawah ini, lengkapi
tugas berikut:
A. Beri warna merah, rangkaian bahan-bakar tekanan tinggi.
B. Beri warna biru, rangkaian bahan-bakar tekanan rendah
Jawaban
Cara Kerja Injektor Mekanis OTO.KR02.017.01
Buku Penilaian 9/10
10. Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Engine
Pertanyaan 6
Jelaskan tentang injektor bahan bakar disel jenis flange termasuk kemungkinan
penggunaannya.
Jawaban
Sebuah injektor jenis flange diikatkan pada kepala silinder dengan dua buah
baut. Injektor ini digunakan pada sistem injeksi langsung, memiliki bentuk yang
panjang untuk mencapai ruang bakar pada kepala torak. Nosel dirancang
dengan jenis lubang banyak, pasak penekannya panjang.
Pertanyaan 7
Menggunakan gambar injektor bahan-bakar jenis pintel dibawah ini, lengkapi
tugas berikut:
A. Beri warna merah, rangkaian bahan-bakar tekanan tinggi.
B. Beri warna biru, rangkaian bahan-bakar tekanan rendah
Jawaban
Pertanyaan 8
Lengkapi paragraf berikut menggunakan kata-kata yang tersedia.
Fungsi dari Nosel dan Jarum dari injektor disel adalah untuk menyemprotkan
sebuah Kabutan, Semprotan bahan bakar disel kedalam ruang bakar dengan
efisien. Variasi rancangan dari nosel injektor dibuat untuk memperoleh efek yang
paling besar. Nosel-nosel termasuk jumlah Lubang yang berbeda-beda, Panjang
yang bervariasi, Sudut lubang bervariasi, dan bentuk ujung jarum untuk
memperoleh kerja yang efisien.
Jawaban
Daftar kata
rancangan Nose Jarum Semprotan Kabutan
bentuk Panjang Sudut Lubang
Cara Kerja Injektor Mekanis OTO.KR02.017.01
Buku Penilaian 10/10
11. Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Engine
Pertanyaan 9
Sebutkan lima tipe utama unjektor disel pada kendaraan ringan.
Jawaban
1. Nosel lubang tunggal
2. Nosel lubang banyak
3. Nosel delay
4. Nosel pintel
5. Nosel pasak panjang
Pertanyaan 10
Sebutkan jenis injektor disel yang dirancang untuk digunakan pada jenis engin
disel berikut:
a. Engin injeksi langsung
b. Engin injeksi tidak langsung
Jawaban
a. Engin injeksi langsung : Injektor jenis lubang
banyak
b. Engin injeksi tidak langsung : Injetor jenis pintel
Pertanyaan 11
Sebutka dua fungsi kebocoran bahan bakar melalui injektor selama proses kerja.
Jawaban
1. Mendinginkan komponen-komponen injektor
2. Melumasi komponen-komponen injektor
Langkah Akhir; PENILAIAN
Lembar Pemeriksaan Hasil Pelatihan
Standar kemampuan yang diharapkan untuk dicapai peserta.
.
Apakah kegiatan 1 telah diselesaikan dan ditandatangani?
Apakah peserta mengumpulkan, menganalisa dan menyusun informasi sesuai
dengan prosedur dan kriteria yang ditetapkan?
Apakah Peserta telah berhasil menyelesaikan tes akhir lisan dan tertulis?
Semua hal-hal tersebut harus mendapat tanggapan YA.
Cara Kerja Injektor Mekanis OTO.KR02.017.01
Buku Penilaian 11/10