Yannick Bestaven et Pierre Brasseur prendront le dimanche 28 juin prochain le départ de la course Les Sables-Horta-Les Sables à bord du Class40 LE CONSERVATEUR

1.
SPONSORING
SPORTIF
LES
VOILES
DU
CONSERVATEUR
Communiqué
de
presse
n°4
Paris,
mardi
16
juin
2015
Le
CLASS40
LE
CONSERVATEUR
en
quête
de
confirmation
Yannick
Bestaven
et
Pierre
Brasseur
prendront
le
dimanche
28
juin
prochain
le
départ
de
la
course
Les
Sables
–
Horta
-­‐
Les
Sables,
à
bord
du
Class40
LE
CONSERVATEUR.
L’occasion
pour
le
duo,
classé
deuxième
de
la
récente
édition
de
la
Normandy
Channel
Race,
de
confirmer
en
Atlantique
le
formidable
potentiel
démontré
en
Manche
et
Mer
d’Irlande.
LE
Tizh40
LE
CONSERVATEUR
aura
à
cœur
de
confirmer
que
sa
formidable
démonstration
de
vitesse
et
de
puissance
entre
le
rocher
du
Fastnet
et
Ouistreham
en
fait
bien
l’un
des
grands
favoris
de
la
prochaine
édition
de
la
Transat
Jacques
Vabre
en
octobre
prochain
au
Havre.

2.
SPONSORING
SPORTIF
LES
VOILES
DU
CONSERVATEUR
Les
leçons
de
la
Normandy
Channel
Race
«
Pierre
et
moi
avons
longuement
et
dans
le
détail
débriefé
notre
Normandy
Channel
Race.
»
explique
Yannick.
«
Nous
nous
sommes
un
peu
perdus
après
Tuskar
Rock
dans
des
analyses
météos
compliquées.
Nous
nous
présentons
avant
dernier
au
passage
de
Tuskar
Rock,
dans
le
sud
est
de
l’Irlande.
Nous
revenons
à
la
5ème
place
au
Fastnet.
La
suite
n’a
été
qu’une
longue
cavalcade
échevelée
au
portant,
où
nous
avons
repris
en
vitesse
pure
un
à
un
nos
concurrents,
à
l’exception
de
Nicolas
Troussel,
sur
qui
nous
avons
cependant
diminué
de
près
de
30
milles
l’écart
qui
nous
séparait
au
Fastnet.
»
La
Normandy
Channel
Race
aura
donc
confirmé
le
formidable
potentiel
du
Class40
LE
CONSERVATEUR,
plan
Guillaume
Verdier
lancé
l’an
passé.
«
Le
bateau
est
très
puissant,
et
dès
que
le
vent
forcit
un
peu,
il
est
probablement
le
Class40
le
plus
rapide
de
sa
génération
»
souligne
Yannick.
Des
qualités
qui
ont
naturellement
leurs
défauts,
«
et
nous
redoutons
le
petit
temps
qui
nous
«
colle
»
sur
le
plan
d’eau.
»
Les
Sables
–
Horta
–
Les
sables,
deux
courses
en
une
C’est
bien
cette
configuration
anticyclonique
que
redoutent
Pierre
et
Yannick.
«
La
course
Les
Sables
Horta,
avec
un
retour
vers
la
Vendée
après
une
courte
neutralisation
dans
l’archipel,
va
nous
plonger
dans
la
zone
traditionnelle
d’avachissement
de
l’anticyclone
des
Açores.
Nous
connaissons
bien
cette
région
pour
y
avoir
souvent
navigué,
Pierre
et
moi,
tant
en
Mini
6,50
qu’en
Class40,
et
les
pièges
y
sont
nombreux
en
cette
saison.
»
Le
classement
de
cette
épreuve
originale
est
établi
en
temps
cumulé
sur
l’aller,
puis
le
retour
vers
Les
Sables.
«
Un
profil
de
course
intéressant
car
ce
sont
à
la
vérité
deux
courses
bien
distinctes
qui
nous
sont
proposées,
avec
des
schémas
météo
très
différents
qui
ouvrent
le
jeu,
et
laissent
à
chaque
Class40
toutes
ses
chances.
»
Yannick
Bestaven,
second
en
2011,
n’ambitionne
rien
d’autre
que
l’échelon
supérieur
du
podium.

3.
SPONSORING
SPORTIF
LES
VOILES
DU
CONSERVATEUR
La
saison
2015
du
Class40
LE
CONSERVATEUR
en
bref
Normandy
Channel
Race
(6ème
édition)
:
Course
en
double
à
travers
la
Manche,
la
Mer
Celtique,
la
Mer
d’Irlande
-­‐
975
milles
(1805
km)
au
départ
et
à
l’arrivée
de
Caen
Du
21
au
31
mai,
départ
le
dimanche
24
mai
Les
Sables-­‐Horta-­‐Les
Sables
(5ème
édition)
:
Course
en
double
en
deux
étapes
exclusivement
réservée
à
la
Class40
-­‐
2540
milles
(4705
km)
-­‐
Les
Sables
d’Olonne
>
Horta
(Les
Açores)
:
départ
le
28
juin
-­‐
Horta
>
Les
Sables
d’Olonne
:
départ
le
dimanche
12
juillet
(arrivées
prévues
le
20
juillet)
Transat
Jacques
Vabre
(12ème
édition)
:
Transatlantique
en
double
multi-­‐classes
-­‐
5400
milles
(10000
km)
Le
Havre
>
Itajai
(Brésil)
Départ
le
dimanche
25
octobre
Le
duo
à
la
barre
du
Class40
LE
CONSERVATEUR
en
2015
Yannick
Bestaven,
skipper
42
ans
–
La
Rochelle
–
Deux
enfants
–
Codirigeant
de
WATT&SEA
Palmarès
(non
exhaustif)
2014
:
4ème
(reclassé
7ème
après
décision
du
jury)
de
la
Route
du
Rhum
(Class40)
2013
:
4ème
de
La
Transat
Jacques
Vabre
(Class40)
2011
:
1er
de
La
Transat
Jacques
Vabre
(Class40)
2009
:
1er
Record
SNSM
avec
Marc
Guillemot
sur
Safran
(Imoca)
2008
:
2ème
de
la
Transat
Québec
Saint-­‐Malo;
Vendée
Globe
(abandon)
(Imoca)
2001
:
1er
de
la
Transat
6,50
(Mini
6,50)

4.
SPONSORING
SPORTIF
LES
VOILES
DU
CONSERVATEUR
Pierre
Brasseur,
co-­‐skipper
35
ans
–
Lorient
(originaire
d’Amiens)
–
Deux
enfants
Palmarès
(non
exhaustif)
2014
:
5ème
Route
du
Rhum
(Class40)
1er
Mini
Fastnet
(6,50)
2013
:
3ème
Transat
Jacques
Vabre
(Class40)
1er
Normandy
Chanel
Race
(Class40)
9ème
championnat
de
France
Match
Racing
2012
:
4ème
Mini
Fastnet
(6,50)
3ème
Mondial
(Class40)
2011
:
2ème
Transat
6.50
Vainqueur
de
trois
courses
majeures
en
Classe
Mini
:
la
Sélect
6,50,
l’Open
demi-­‐
clé,
l’UK
Fastnet
Créé
en
1844,
Le
Conservateur,
groupe
mutualiste
indépendant,
propose
une
gamme
de
produits
diversifiés
en
assurance-­‐vie,
prévoyance,
épargne
retraite,
placements
financiers
et
un
produit
très
singulier
sur
lequel
il
a
bâti
sa
réputation
et
son
développement
:
la
Tontine.
S’appuyant
sur
une
politique
de
gestion
éprouvée,
Le
Conservateur
propose
à
ses
clients
de
les
accompagner
dans
la
gestion
de
leur
patrimoine.
Avec
ses
190
000
sociétaires
et
plus
de
820
millions
d’euros
de
chiffres
d’affaires,
Le
Conservateur
est
aujourd’hui
un
acteur
référent
du
marché
français.

5.
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pour
Le
Conservateur
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MICHAUT
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Bestaven
et
Pierre
Brasseur
Caroline
MULLER
–
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00
83
83
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HICKORY
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projet
sportif
Anne
COMBIER
–
Tél
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06
07
69
23
63
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Mail
:
annec@hickory.fr