1. 1
PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATÓLICA DEL ECUADOR
SEDE-IBARRA
Operadora Turística
Aventura Comunitaria
“A.C”
“la unión hace la fuerza”
INTEGRANTES:
Paola Vilañez
Jhenny Ferigra
Nancy Vásquez
Mónica Aguirre
2

2. Propuesta para la instalación de una operadora turística
aventura comunitaria “la unión hace la fuerza” en la provincia
de Imbabura cantón Cotacachi.
3
MISIÓN
Somos una empresa de turismo comunitario especializada en brindar
servicios y paquetes turísticos en la modalidad de deportes extremos y
aventura en comunidades cuyo entorno es apto para la aplicación de ésta
modalidad; para obtener un Turismo Comunitario Sostenible y Sustentable.
4
VISIÓN
Para el año 2017 seremos reconocidos por la excelencia en nuestros
servicios y la seguridad a través de un manejo profesional de nuestros
paquetes y la flexibilidad de las mismas, siendo nuestros valores la
excelencia, trabajo de equipo; garantizando una experiencia única en
nuestras comunidades.
5
MACROLOCALIZACIÓN
Nuestro proyecto se está ubicado en Ecuador, Provincia de Imbabura la
cual se encuentra ubicada a: 115 km. al noroeste de Quito y 125 km. al sur
de Tulcán, con una altura de: 2225 metros sobre el nivel del mar. En el
cantón Cotacachi ubicada en la zona norte de Ecuador. Se ubica a 80 Km.
al norte de Quito y 25 Km. al sur de Ibarra. (Wikipedia, 2013)

3. 6
MICROLOCALIZACIÓN
Es una Operadora de Turismo Comunitario que estará localizada en la
Provincia de Imbabura, cantón Cotacachi en la calle 10 de Agosto. Ésta
operadora contribuirá con el índice económico de las comunidades
aledañas al cantón propuesto, y capacitará a la población de las
comunidades permitiéndoles crecer en conocimientos y dándose a conocer
en cultura y costumbres.
7
LOGO DE LA EMPRESA

4. 8
SLOGAN
“la unión hace la fuerza”
9
EVALUACIÓN DEL IMPACTO AMBIENTAL
Impactos Negativos Potenciales Medidas de Atenuación
DIRECTOS
 Destrucción de tierras húmedas, bosques  Las áreas
y otro hábitat únicos/frágiles o sitios de consideradas para el
importancia cultural, histórica y desarrollo deben tener
arqueológica. planes de lotización
que tomen en cuenta la
condición natural
geográfica y
socioeconómica.
 Basar la fase de
elaboración en un
inventario de recursos
 Erosión que resulta del desmonte no  Elaborar planes de
controlado, construcción de control de la erosión y
infraestructura como caminos y senderos. sedimentación
 Pérdida de los servicios ambientales  Definir la capacidad de
“gratuitos” que brindan los sistemas carga de tal modo que
naturales y degradación de recursos del la población objetivo de
aire, agua y tierra. turistas puede ser
sostenida sin
sobrecargar la
infraestructura y los
recursos existentes.
 Introducir mejoras en el
diseño del proyecto
 Contaminación del agua debido a la  Permitir el uso del
eliminación inapropiada de aguas servidas sistema municipal o
o desechos sólidos. regional existente de
recolección y
 Eliminación residencial de aguas eliminación, o construir
negras una planta para el
 Filtración en las aguas subterráneas tratamiento local de
aguas negras.
 Verificar la capacidad

5. local de control y
coacción de los
reglamentos de
contaminación.
 La eliminación de desechos sólidos y  Se requiere opciones
líquidos crea condiciones molestosas apropiadas de
junto a los atractivos. eliminación de
desechos para manejar
el potencial problema.
 Problemas de acceso creados:  Los problemas de acceso
son minimizados mediante
o congestión del tránsito la planificación integrada, a
o ruido fin de la congestión de
o contaminación del aire a pequeña tránsito y peatones, ruido.
escala y nivel local
o densidad poblacional mayor a los
servicios disponibles.
INDIRECTOS
 Presión a capacidad para manejar al  El apoyo de personal y
“turista o ambiente relacionado”. equipos debe ser
presupuestado, incluyendo
o Falta de apoyo institucional toda capacitación
o Ausencia/reducción de recursos necesaria para atenuar los
humanos y financieros para atenuar impactos y monitorear el
los impactos “plan de protección
o Capacitación inadecuada en el ambiental” y otro plan de
manejo ambiental atenuación.
 Congestión.  Diseñar (áreas urbanas
y redes de transporte,
etc.) de acuerdo con la
capacidad de carga del
ambiente natural.
Fuente: Wiki libros
(Montijano, 2011).

6. 9.1
DESCRIPCIÓN DEL MEDIO A APLICAR LA PROPUESTA
HIDROGRAFÍA: 186.46.93.70:8383
CLIMA: Templado seco temperatura media es de aproximadamente 14 y
19 grados centígrados
NIVELES DE RUIDO:
El ruido urbano, provocado sobre todo por el tráfico terrestre, contribuye a
un ambiente general de estrés y tensión, lo que puede favorecer reacciones
psicosomáticas diversas (úlceras, alergias...) y problemas mentales.
Las cercanías a las vías de ferrocarril, aeropuertos, industrias, etc., generan
irritabilidad, alteraciones del sueño y son factor de riesgo para patologías
cardiacas, digestivas y otras.
Así podríamos clasificar los efectos del ruido en tres niveles:
* Efecto máscara. Producido cuando un sonido impide o dificulta la
percepción total o parcial de otros sonidos.
* Fatiga auditiva. Es un déficit temporal de la sensibilidad auditiva que
persiste cierto tiempo después de la supresión del ruido.
* Acufenos. Se describen como ruidos que aparecen en el interior del oído
por alteración del nervio auditivo, causando en la persona que los sufre
ansiedad y cambios de carácter.

7. * Pérdida progresiva e inconsciente de la audición o desplazamiento del
umbral de audición. Como consecuencia del ruido, se destruyen células
auditivas irrecuperables, reduciéndose la calidad de la audición. (Giménez,
2000)
FLORA/FAUNA:
FLORA
Zona Baja: Se extiende por la planicie costanera con una vegetación
selvática inaccesible a través de árboles preciados por su madera de caoba,
guayacán, roble y balsa. Matapalos abrazando otros árboles son fáciles de
encontrar así como varias especies de las más espectaculares orquídeas,
bromelias y helechos
Zona Alta: La vegetación deja su carácter tropical para dar paso a las
lagunas y a las especies vegetales andinas típicas como el puma maqui, el
quishuar y el romerillo, y al páramo. Incluso la chuquiragua -la flor del
andinista- se puede encontrar en las partes altas del Cotacachi, el volcán
más alto de la Reserva (4.939 m.s.n.m). (S.A., 1999)
FAUNA
Zona Baja: La existencia de abundante vegetación selvática permite el
hábitat necesario para animales como: los tapires, tigrillos, osos
hormigueros, nutrias, boas y jaguares, protegidos aún en la dificultad del
acceso al lugar
Zona Alta: La fauna es por ende típica de estas zonas más frías: es común
observar: lobos de páramo, venados, conejos y, entre las aves, curiquingues
y guarros; más difícil es encontrarse con los pumas, armadillos y cóndores
que, por supuesto, también habitan este ecosistema. (S.A., 1999)
ASPECTOS SOCIO-ECONÓMICOS: En los últimos años se está
desarrollando la Producción Agroindustrial de flores, frutas y espárragos.
Estos productos no tradicionales son destinados a la exportación
CLASES DE ECOSISTEMAS: Andina y la Subtropical
TEMPERATURA: Promedio 14º, 18° y 19° Celsius.
POBLACIÓN: (2001) 37,215.

8. VÍAS TERRESTRES:
La principal vía para llegar a Cotacachi se encuentra en la carretera
Otavalo, Ibarra si es viniendo por el sur luego de la ciudad de Otavalo.
Algunos kilómetros después de la salida se ubica luego del sector de
Carabuela, un ramal o partidero turístico donde se encuentra un gran rótulo
de "Bienvenida a la ciudad de Cotacachi".
Por el norte luego de Atuntaqui y el peaje de San Roque se ubica la
hacienda de Pinsaquí y junto a esta encontramos el mismo ramal o
partidero que lleva hacia la ciudad de Cotacachi. Otra vía por el sur está
antes de la salida norte de la ciudad de Otavalo: Es la vía que conduce
hacia Selva Alegre.
En esta encontramos un desvío que lleva a la parroquia de Quiroga y luego
a Cotacachi. Por el norte se encuentra la vía en construcción Atuntaqui,
Cotacachi que se encuentra al sureste de la ciudad de Atuntaqui. Junto a
Ibarra también se ubica la vía en construcción Urcuquí Cotacachi que
discurre por la parroquia de Imantag hacia Cotacachi.
9.2
DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
La Operadora Turística Aventura Comunitaria “La unión hace la Fuerza”
nace con la finalidad de tener un vínculo directo con las comunidades
aledañas al cantón Cotacachi creando así un Turismo Comunitario.
Proporcionando efectos positivos para las comunidades por parte de los
integrantes del proyecto a través de capacitaciones acerca del Turismo
Comunitario y sus beneficios.
Aventura Comunitaria “La unión hace la Fuerza” beneficiara a todas las
Comunidades ya que una de sus prioridades es también dar a conocer y
promocionar una nueva alternativa de Turismo, aprovechando los
atractivos naturales que esta posee.
9.3

9. IDENTIFICACIÓN Y VALORACIÓN DE LOS IMPACTOS
AMBIENTALES.
(Herrera, 2006)
 Aumento de carga contaminante de agua, suelo y aire.
 Aumento del consumo de bienes y servicios ambientales locales que
conduce a reducir su vida útil y calidad.
 Posibles cambios en las formas de vida locales que pueden no ser tan
buenas algunas veces.
Los Impactos Ambientales en áreas Turísticas Rurales y propuestas para la
Sustentabilidad
Debemos tener en cuenta que los impactos ambientales negativos causan
daños irreversibles:
• Condiciones del medio ambiente natural.
• Patrimonio cultural.
• Características de la comunidad residente.
• Industria turística.
• Actividades turísticas (Rivas, 1998).

10. 9.4
FORMULACIÓN DE MEDIDAS Y ACCIONES SUBSIDIARIAS DE
NULIFICACIÓN, DE MITIGACIÓN, DE PREVENCIÓN, DE
COMPENSACIÓN, DE CONTINGENCIA, DE ESTIMULACIÓN
MEDIDAS Y
ACCIONES
SUBSIDIARIAS
MEDIDAS DE
MEDIDAS DE MITIGACIÓN
PREVENCIÓN
Métodos Método de
Cursos de Manejo de control control de
capacitación de de ruido gases
desechos
Capacitación Incendios
permanente
MEDIDAS DE COMPESACIÓN:

11. Los recursos de agua y sitios sujetos a contaminación de suelo y agua,
deberán ser permanentemente recuperados a través de las acciones
correspondientes en cada caso.
La replantación deberá ser asegurada a través del tiempo mediante un
programa de recuperación que contemple, mejoras del suelo y fertilización.
En caso de ser necesario se procederá a la reposición de especies
deterioradas.
Se implementará medidas especiales de protección en zonas donde se
encuentren ecosistemas sensibles, limitando en éstas áreas el contacto de
las especies con los visitantes, generando espacios óptimos para el
desarrollo de los ecosistemas.
Se propondrá capacitar a los integrantes de la comunidad y sus familias en
materias de guiado y prestación de servicios turísticos, así como
administración de áreas protegidas. Esto permitirá diversificar sus ingresos
en forma gradual y compensar las supuestas pérdidas por mantener las
áreas naturales evitando la deforestación y pérdida de fauna y flora nativa
(Paola, 2009).
MEDIDAS DE CONTINGENCIA:
Plan de Manejo Ambiental previamente presentado, haciendo una clara
diferenciación de ellos en razón de sus causas, según las cuales se
clasifican en:
CONTINGENCIAS ACCIDENTALES
Aquellas originadas por accidentes ocurridos en los frentes de trabajo y que
requieren de una atención médica y de organismos de rescate y socorro.
Sus consecuencias pueden producir pérdida de vidas. Entre éstas se cuentan
los incendios y accidentes de trabajo (electrocución, caídas, ahogamiento,
incineración). Se encuentran también aquellas originadas por mordeduras o
picaduras de animales, las que dependiendo de su gravedad, pueden
ocasionar graves consecuencias.
CONTINGENCIAS TÉCNICAS
Son las originadas por procesos constructivos que requieren una atención
técnica, ya sea deconstrucción o de diseño. Sus consecuencias pueden
reflejarse en atrasos y extra costos para el Proyecto. Entre ellas se cuentan

12. los atrasos en programas de construcción, condiciones geotécnica sin
esperadas y fallas en el suministro de insumos, entre otros.
CONTINGENCIAS HUMANAS
Son las originadas por eventos resultantes de la ejecución misma del
Proyecto y su acción sobre la población establecida en el área de influencia
de la obra, o por conflictos humanos exógenos. Sus consecuencias pueden
ser atrasos en la obra, deterioro de la imagen de la empresa propietaria,
dificultades de orden público, etc. Se consideran como contingencias
humanas el deterioro en el medio ambiente, el deterioro en salubridad, los
paros cívicos y las huelgas de trabajadores. (Ricci, 2000)
10
PROPUESTA DE HOTELERÍA-TURISMO SOSTENIBLE
10.1
MODELO DE HOTELERÍA-TURISMO
 Turismo comunitario en la comunidad de Piñán progreso comunitario.
 Práctica de turismo de naturaleza con niños para concienciarlos en el Cantón Cotacachi.
 Reforestación voluntaria en las comunidades de Cotacachi.
 Granja integral y sostenible, demostrativa y productiva en el Cantón Cotacachi.
 Revista de turismo sostenible de Cotacachi.
 Proyecto de turismo comunitario en Cotacachi
10.2

13. GRÁFICO DE HOTELERÍA-TURISMO SOSTENIBLE DE SU
PROYECTO (DIAGRAMA DE VENN: ECOLÓGICO,
ECONÓMICO, SOCIO-CULTURAL)
11
BIBLIOGRAFÍA <FORMATO A.P.A>

14. Giménez, M. D. (2000). Junta de andalucia. Recuperado el 11 de 01 de 2013, de
http://www.um.es/gtiweb/adrico/medioambiente/ruido.htm
Herrera, M. G. (2006). Gestión ambiental de los impactos del turismo en espacios geográficos
sensibles. Recuperado el 11 de 01 de 2013, de
http://repository.unm.edu/bitstream/handle/1928/11720/Gesti%C3%B3n%20ambient
al%20de%20los%20impactos%20del%20turismo.pdf?sequence=1
Montijano, R. C. (21 de Abril de 2011). Wikilibros. Recuperado el 11 de Enero de 2013, de
http://es.wikibooks.org/wiki/Impactos_ambientales/Desarrollo_del_turismo
Paola, M. G. (2009). ESTUDIO DE FACTIBILIDAD PARA LA CREACIÓN DE UNA HOSTERÍA
ECOLÓGICA. QUITO: MM EDITORES.
Ricci, F. (10 de 03 de 2000). Scribd. Recuperado el 15 de 01 de 2013, de
http://es.scribd.com/doc/30469568/Plan-de-Contingencias-de-Un-Proyecto
Rivas, H. (1998). Los Impactos Ambientales en áreas Turísticas Rurales . Recuperado el 11 de 01
de 2013, de http://mingaonline.uach.cl/pdf/gestur/n3/art04.pdf
S.A., S. (1999). Ecuador on line. Recuperado el 11 de Enero de 2013, de
http://www.explored.com.ec/ecuador/guia/sierra/cotanatu.htm
Wikipedia, F. (10 de Enero de 2013). Wikipedia. Recuperado el 11 de Enero de 2013, de
http://es.wikipedia.org/wiki/Provincia_de_Imbabura