Asesorías en Domótica e Inmótica en Perú

1. KNX INSTALACIÓN TP Ing. Jorge L. Contreras Partner KNX Certificado en España Distribuidor de JUNG Electro Ibérica S.A. jcontrerascossio@yahoo.es KNX Partner Jorge L. Contreras Cossío Cel. 954680992

2. Redes de baja tensión de seguridad ESQUEMAS DE CONEXIÓN A TIERRA (ECT) TN:PUESTA A NEUTRO TT:NEUTRO A TIERRA IT: EN TEORIA EL NEUTRO DEL TRANSF. ESTA AISLADO DE LA TIERRA. KNX Partner Jorge L. Contreras Cossío Cel. 954680992

3. Advertencia general: deberán respetarse, en todo caso, las normativas nacionales aplicables en cada país. Definición SELV ............................... muy baja tensión de seguridad Los espacios libres y distancias de líneas de fuga indicados arriba se aplican para: Grado de contaminación 2 (Oficinas) Categoría de sobretensión 3 (conexión permanente a la red, alta disponibilidad) Material aislante de clase 3 Rango de tensión permitido: Corriente alterna:  50 V Corriente continua:  120 V Si las tensiones no exceden 25 V ~ y 60 V _ no se requiere una protección especial contra contactos directos. Puesta a tierra: SELV : La red no debe ser puesta a tierra por el usuario. Redes de baja tensión de seguridad KNX Partner Jorge L. Contreras Cossío Cel. 954680992

4. Red de muy baja tensión de seguridad - SELV PE: CABLE DE PROTECCIÓN ELÉCTRICA KNX Partner Jorge L. Contreras Cossío Cel. 954680992

5. La tensión SELV ("Safety Extra LowVoltage"), para el KNX/KNX TP1 se genera mediante un transformador de seguridad. Tensión empleada: Corriente continua: 29 V Aislamiento : Doble aislamiento respecto a otras redes. Aislamiento básico a tierra. En el lado del usuario no hay aislamiento. Atención: ¡La red SELV NO debe ser puesta a tierra por el usuario! ¡Los conductores diseñados para ser usados en líneas de fuerza no deben ser usados en instalaciones bus! Red de muy baja tensión de seguridad - SELV KNX Partner Jorge L. Contreras Cossío Cel. 954680992

6. Tipos de cable bus KNX Partner Jorge L. Contreras Cossío Cel. 954680992

7. En el volumen 9 de las Especificaciones KNX/KNX (manual de referencia técnica del KNX/KNX), se especifican los requerimientos para el cable bus TP1 (p.ej. YCYM : 2×2×0.8 ó I-Y(St)Y : 2×2×0.8 – diseño TP1) Éstos tipos de cable bus pueden estar “reconocidos” por KNXA (sin el logo KNX ó KNX) o “certificados” (con el logo KNX ó KNX). Sólo el cable KNX/KNX TP1estándar verde garantiza un perfecto funcionamiento del sistema para: Distancias máximas de línea Distancias máximas entre dos componentes bus en una línea Máximo número de componentes instalados en una línea Esto se basa en los cálculos realizados con la resistencia en bucle de 72 Ω y una capacidad parásita de 0,72 μF por Km. El listado actual de los tipos de cables permitidos o certificados puede consultarse en el sitio web de Konnex (www.konnex.org) Tipos de cable bus KNX Partner Jorge L. Contreras Cossío Cel. 954680992

8. Normalmente no se requiere conectar el apantallamiento de los cables bus instalados. Cuando se instala un cable estándar con tensión de aislamiento de 4 KV, deben observarse las siguientes particularidades: Par de conductores utilizado: Rojo: positivo Negro : negativo Par de conductores de reserva. Usos permitidos para el par de conductores de reserva: No conectados Utilización con otros fines en redes de muy baja tensión de seguridad SELV. Tensión de prueba según la norma EN 50090: La tensión de prueba especificada debe aplicarse a todos los conductores conectados (incluido el conductor de apantallamiento) y a la superficie exterior de la cubierta del cable. Nota: Asegúrese siempre de que los cables están identificados y marcados convenientemente. KNX Partner Jorge L. Contreras Cossío Cel. 954680992

9. Instalación de los cables KNX Partner Jorge L. Contreras Cossío Cel. 954680992

11. Aparatos bus en cuadros de distribución KNX Partner Jorge L. Contreras Cossío Cel. 954680992

12. Aparatos bus en cuadros de distribución Para la instalación de componentes KNX/KNX de carril DIN se puede utilizar cualquier cuadro de distribución comercial normalizado, equipado con Carriles DIN EN50022 35X7,5 mm. Algunos de estos componentes KNX/KNX TP1 de carril utilizan contactos de muelle Para las pistas del carril de datos pegadas al carril DIN, mientras que otros Requieren conectores de Bus normales (explicados más abajo) para conectarse al Bus. Las partes no utilizadas del carril de datos se deberán proteger con una tira de recubrimiento. KNX Partner Jorge L. Contreras Cossío Cel. 954680992

14. Puesto que los carriles DIN no deben utilizarse para puesta a tierra, la protección contra rayos deberá estar equipada con un terminal de tierra independiente.KNX Partner Jorge L. Contreras Cossío Cel. 954680992

15. Fuente de alimentación KNX Partner Jorge L. Contreras Cossío Cel. 954680992

16. Fuente de alimentación Las fuentes de alimentación producen y controlan la tensión de 29 V necesaria para el funcionamiento de un sistema KNX/KNX TP1. Cada línea tiene su propia fuente de alimentación para los aparatos bus La Fuente de alimentación tiene control integrado de tensión y corriente y es, por tanto, resistente a cortocircuitos Un buffer con una energía almacenada para un tiempo de 100 ms, es capaz de salvar cortos intervalos de tiempo sin alimentación. Un aparato bus necesita un mínimo de 21 V para que su funcionamiento sea seguro y supone una carga de unos 200 mW para el bus, exceptuando algunos componentes especiales, cuyo consumo debe consultarse en el manual técnico de cada fabricante. Por ejemplo, con una fuente de alimentación de 640 mA, pueden conectarse 64 aparatos bus de 200mW en una misma línea. KNX Partner Jorge L. Contreras Cossío Cel. 954680992

20. Para evitar cargas estáticas en el lado del bus, la fuente de alimentación está equipada con resistencias de valor óhmico elevado conectadas entre cada conductor del bus y tierra. La fuente de alimentación debe estar unida a tierra. Para ello, el punto de tierra de la parte de baja tensión debe estar conectado a la fuente de alimentación. Esta conexión debe marcarse Con los colores verde/amarillo. Esto no tiene ningún efecto según las normas de protección y no contradice las condiciones aplicables a las redes SELV Algunas fuentes de alimentación y las bobinas independientes tienen un conmutador reset y un LED de control rojo. De este modo, la línea bus puede ser puesta a 0 V con este conmutador. Las bobinas evitan cortocircuitos en los telegramas del bus (tensión alterna de 9600 Hz),a través del filtro o condensador de carga de la fuente de alimentación. Existen varios tipos de fuentes de alimentación disponibles, dependiendo de la tensión de salida (160 mA, 320 mA, 640 mA, 1280 mA) Obviamente, el número de componentes que podemos instalar en una línea dependerá de la fuente de alimentación utilizada y del consumo de corriente de los aparatos en cuestión. Algunas fuentes de alimentación tienen la bobina integrada, mientras que otras requieren una bobina externa. La mayor parte de las fuentes de alimentación son componentes de montaje en carril DIN; en estos casos, las pistas exteriores del carril de datos hacen contacto con la fuente. KNX Partner Jorge L. Contreras Cossío Cel. 954680992

21. Algunas fuentes de alimentación, por otra parte, tienen una salida adicional con la que puede alimentarse otra línea, en cuyo caso necesitaremos una bobina adicional. También existen fuentes de alimentación ininterrumpida (SAI). Algunos tipos cuentan con Una salida de relé libre de potencial que proporciona información para el control del funcionamiento (normal / fallo de red) La mayor parte de las fuentes de alimentación están dotadas de LEDs que indican el estado de funcionamiento de la misma. Verde: La fuente de alimentación está correctamente conectada a la red de 230V Rojo: Sobrecarga en la fuente de alimentación, debida posiblemente a un cortocircuito entre conductores del bus. Amarillo: se ha aplicado una tensión externa mayor de 30 V en la parte del bus. KNX Partner Jorge L. Contreras Cossío Cel. 954680992

22. Fuente de alimentación para dos líneas KNX Partner Jorge L. Contreras Cossío Cel. 954680992

23. Si se necesita corriente adicional, puede emplearse una fuente de alimentación para dos líneas (p.ej. una línea y la línea principal). La tensión de salida sin filtrar se conecta a la segunda línea a través de otra bobina. KNX Partner Jorge L. Contreras Cossío Cel. 954680992

24. Dos fuentes de alimentación en una línea KNX Partner Jorge L. Contreras Cossío Cel. 954680992

25. Si se conectan más de 30 aparatos bus a una distancia corta unos de otros (p. ej. en un cuadro de distribución), la fuente de alimentación deberá instalarse cerca de este grupo. Si hay que instalar una fuente de alimentación adicional, deberá mantenerse una distancia mínima de 200 m entre las fuentes Una línea podrá tener un máximo de dos fuentes de alimentación conectadas a ella. El motivo de los 200 m reside en la capacidad máxima de carga de la bobina . . KNX Partner Jorge L. Contreras Cossío Cel. 954680992

26. Alimentación de Bus distribuida KNX Partner Jorge L. Contreras Cossío Cel. 954680992

27. En lugar de alimentar el Bus a través de una fuente de alimentación centralizada, el Bus se puede alimentar de forma “distribuida” mediante diversos componentes conectados a una línea, los cuales contienen una fuente de alimentación Bus distribuida con bobina integrada. Existen también fuentes de alimentación separadas, es decir, que no forman parte de un componente de Bus. La fuente de alimentación Bus distribuida está pensada para pequeñas instalaciones con pocos componentes. Encontramos fuentes de alimentación distribuidas en distintas versiones, dependiendo de la especificación de salida (25, 40 y 80 mA) En la mayor parte de los casos es posible combinar fuentes de alimentación Bus distribuidas con hasta dos fuentes centralizadas estándar. Las fuentes de alimentación Bus distribuidas pueden colocarse en cualquier lugar de la línea de Bus. No existen limitaciones en relación con las distancias mínimas entre dos fuentes de alimentación distribuidas o entre una distribuida y una estándar. . KNX Partner Jorge L. Contreras Cossío Cel. 954680992

28. Puede colocarse un máximo de ocho fuentes de alimentación Bus descentralizadas en una línea. Sobrepasar ese número puede causar problemas en la comunicación del Bus. Cuando tenemos hasta ocho fuentes de alimentación Bus distribuidas junto a una centralizada en una misma línea, la corriente de seguridad de estos componentes (según consta en la base de datos del producto o en la base de datos del ETS) no debe superar los 3A. En la mayoría de los casos es posible desactivar la alimentación de Bus descentralizada en el componente (Ej.: mediante un interruptor o la configuración de los parámetros) En la tabla más arriba podemos ver las longitudes de cables permitidas según si nos decantamos por la utilización de una alimentación centralizada o descentralizada KNX Partner Jorge L. Contreras Cossío Cel. 954680992

29. Carril de datos y cubierta para carril de datos KNX Partner Jorge L. Contreras Cossío Cel. 954680992

30. El carril de datos es necesario para conectar al bus KNX/KNX TP1 los aparatos bus de montaje en carril DIN, como la fuente de alimentación, la bobina, etc. El carril de datos es autoadhesivo y se monta en carril DIN de 35 mm según EN 50022. Las longitudes de los carriles de datos se adaptan a las distintas anchuras de los cuadros de distribución estandarizados. La longitud del carril de datos no debe modificarse, por ejemplo cortándolo, ya que esto podría provocar la modificación de los espacios libres y distancias de líneas de fuga. Los aparatos bus se acoplan en el carril DIN, asegurándose una correcta conexión al bus mediante un mecanismo de contactos a presión. Con la finalidad de proteger las partes del carril de datos que no se utilizan de la suciedad y del contacto accidental con los cables de fuerza, estas partes deberán cubrirse con una cubierta para carril de datos. KNX Partner Jorge L. Contreras Cossío Cel. 954680992

31. Cables bus en cajas de derivación KNX Partner Jorge L. Contreras Cossío Cel. 954680992

32. Los circuitos SELV requieren aislamiento doble o reforzado (separación de protección) entre los cables de la red de alimentación y los cables bus, es decir, los conductores de cable bus desnudos no pueden estar en contacto con los cables de la red. Se permiten las derivaciones: en cajas separadas, o en una caja común con una partición, que garantice espacios libres y distancias de líneas de fuga de 8 mm, por ejemplo para redes TN/TT en edificios de oficinas. KNX Partner Jorge L. Contreras Cossío Cel. 954680992

33. Instalación de aparatos bus de montaje empotrado KNX Partner Jorge L. Contreras Cossío Cel. 954680992

34. Sólo deben utilizarse cajas de empotrar en pared adecuadas para fijación con tornillos. No es posible el montaje sin tornillos. Para tener suficiente espacio para los cables, deben instalarse cajas de empotramiento con una profundidad de, p.ej., 50 mm. Las “combinaciones” se refieren al uso de aparatos de la red de fuerza (p. ej. una toma de corriente) y aparatos bus (p.ej. un pulsador) u otros dispositivos eléctricos bajo una cubierta común Los distintos componentes deben tener un aislamiento de seguridad que los aísle unos respecto de otros. Esto puede realizarse empleando un aislamiento básico para los aparatos de potencia y un aislamiento básico de 230 V para el aparato bus. No se olvide de consultar al fabricante del aparato bus si el aparato concreto puede instalarse junto con aparatos de potencia. KNX Partner Jorge L. Contreras Cossío Cel. 954680992

35. Hay que tener en cuenta: La instalación de un aparato bus en combinación con aparatos de potencia debe estar aprobada explícitamente por el fabricante del aparato bus. El fabricante puede especificar ciertos requisitos de instalación, que deben cumplirse estrictamente (p.ej. conexión del armazón del aparato al conductor de protección puesto a tierra). Los aparatos de la red de potencia deben estar protegidos en todo momento contra contactos accidentales, aun cuando se quite la cubierta de protección común. KNX Partner Jorge L. Contreras Cossío Cel. 954680992

36. Conectores de Bus TP 1 estandarizados KNX Partner Jorge L. Contreras Cossío Cel. 954680992

37. El bloque de conexión al bus se utiliza para: ramificar el cable bus extender el cable bus proteger los extremos del cable bus conectar el cable bus a aparatos bus de montaje empotrado conectar el cable bus a aparatos bus de montaje superficial. Para evitar la posible confusión con otros circuitos eléctricos, el bloque de conexión al bus sólo deberá utilizarse para el bus de instalación KNX. El bloque de conexión al bus está compuesto de dos partes, la parte POSITIVA (roja) la parte NEGATIVA (gris o negra), que están enlazadas mecánicamente por medio de una unión del tipo “cola de milano”. En ambas partes se pueden conectar hasta cuatro conductores bus (desnudos 6 mm) por medio de terminales sin tornillo. El terminales de conexión TP1 estandarizados permiten quitar aparatos bus sin interrumpir el cable bus KNX Partner Jorge L. Contreras Cossío Cel. 954680992

38. Medidas de protección contra rayos KNX Partner Jorge L. Contreras Cossío Cel. 954680992

39. La red bus KNX/KNX TP1 debe estar integrada en las medidas de protección de la red eléctrica de potencia. La necesidad de proteger contra rayos la instalación de un edificio puede provenir de: La normativa de edificación del país / CCAA determinada. La previsión de un riesgo, según la ubicación de la instalación El requerimiento de la compañía aseguradora. En general, los edificios que necesitan una protección contra rayos son aquellos en los que fácilmente puede caer un rayo o en los que un rayo pueda causar daños de consideración. A este grupo pertenecen sobre todo los locales de conferencias, edificios públicos etc. La protección interna contra rayos constituye la parte más importante de un sistema de protección contra rayos. Su componente más importante es la barra de conexión equipotencial para protección contra rayos. Todos los elementos o sistemas conductores, como la red de agua, tuberías de gas KNX Partner Jorge L. Contreras Cossío Cel. 954680992

40. sistema de calefacción central, paredes metálicas, etc. deben conectarse a la barra de conexión equipotencial. Según la normativa actual (DIN VDE 0185 parte 1 a 4),(IEC 1024-1), (IEC 61312-1) el equilibrio potencial para la protección contra rayos es también obligatorio para los conductores activos; la conexión se lleva a cabo indirectamente los correspondientes aparatos de protección contra rayos. Hablamos, en estos casos, de protección primaria. Para una protección primaria necesitamos: Para la red eléctrica 230/400 V: Una potencia de descarga nominal mínima de 12,5 kA (10/350 µs) por conductor. Nivel de protección: < 4 kV Surge ProtectionDevice (SPD) del tipo 1, según normativa EN 61643-11:2001 Para la tensión de bus Una potencia de descarga nominal mínima de 2,5 kA (10/350 µs) por conductor. Nivel de protección: < 600 V Surge ProtectionDevice (SPD) de la categoría D1, según normativa EN 61643-21:2002 KNX Partner Jorge L. Contreras Cossío Cel. 954680992

41. Si hay instalaciones de protección contra rayos, deben tomarse medidas especiales en caso de que haya cables bus instalados entre varios edificios. Estas medidas también son recomendables aun en el caso de que no existan dichas instalaciones de protección contra rayos. O se coloca en el límite del edificio un dispositivo de protección contra corrientes de rayo (que debe estar conectado a la toma de tierra más cercana), o bien se instala el cable bus entre los edificios dentro de un conducto metálico, que tenga toma de tierra en ambos extremos, en las entradas a los edificios. Para descargar parte de la corriente de rayo, se requiere una sección mínima de 16 mm2 de cobre, de 25 mm2 de aluminio, o de 50 mm2 de hierro, de acuerdo con la norma VDE 0185 parte 3. En ambos casos, debe conectarse el aparato bus más cercano en el edificio a un terminal del dispositivo de protección contra sobretensiones, como protección secundaria. El aparato bus y la protección contra sobretensiones deberán montarse aparte a una distancia mínima de unos metros (de cable), para que la protección de sobretensiones no tenga que encargarse además de una parte de la protección primaria. KNX Partner Jorge L. Contreras Cossío Cel. 954680992

42. Cables bus instalados entre edificios KNX Partner Jorge L. Contreras Cossío Cel. 954680992

43. Prevención de bucles KNX Partner Jorge L. Contreras Cossío Cel. 954680992

44. Como consecuencia del impacto de los rayos se crean importantes sobretensiones en los bucles, que pueden llevar a descargas eléctricas en los aparatos bus. Cuanto mayor sea la superficie de los bucles, mayor será la sobretensión (valor de pico) esperada. Los bucles se forman cuando, por ejemplo, tanto el cable bus como los cables de 230 V están conectados a un aparato bus, ya que la fuente de alimentación también está conectada a ambas redes. En caso de la aparición de rayos ambos aparatos están en peligro. Los bucles se crean también cuando se hace una conexión con la red de alimentación de agua, con el sistema de calefacción central, paredes metálicas, etc. El bucle se cierra a través de la barra de conexión equipotencial. Si es posible, se deben evitar los bucles ya en la fase de proyecto. Se deben instalar los cables bus y los de potencia tan cerca unos de otros como sea posible. Por el contrario, hay que mantener una distancia adecuada con la red de agua, sistema de calefacción central, etc. Si se producen bucles entre varias líneas de una instalación KNX/KNX TP1, es posible que no pueda programarse la instalación adecuadamente KNX Partner Jorge L. Contreras Cossío Cel. 954680992

45. La inmunidad básica de los aparatos bus se comprueba según la norma EN 500902-2, aplicando una sobretensión de 2kV conductor- tierra. De esta forma los aparatos bus están protegidos contra las sobretensiones habituales en los edificios provocadas por las operaciones de conmutación. En general, esta protección es suficiente. Inmunidad básica de los aparatos bus KNX Partner Jorge L. Contreras Cossío Cel. 954680992

46. Sin embargo, pueden producirse interferencias más importantes: cuando los cables bus y la red de fuerza están instaladas en paralelo a lo largo de grandes distancias en las proximidades de los dispositivos de protección contra rayos cuando las líneas bus y las partes conductoras de una instalación (a través de las cuales puede circular la corriente de rayo) están instaladas en paralelo en bucles en aparatos bus conectados a partes conductoras, como paredes metálicas, tuberías de la calefacción central, etc. Aparatos bus en extremos de cables En este caso, hay que disponer de una protección secundaria adicional. KNX Partner Jorge L. Contreras Cossío Cel. 954680992

47. Sin embargo, pueden producirse interferencias más importantes: cuando los cables bus y la red de fuerza están instaladas en paralelo a lo largo de grandes distancias en las proximidades de los dispositivos de protección contra rayos cuando las líneas bus y las partes conductoras de una instalación (a través de las cuales puede circular la corriente de rayo) están instaladas en paralelo en bucles en aparatos bus conectados a partes conductoras, como paredes metálicas, tuberías de la calefacción central, etc. Aparatos bus en extremos de cables En este caso, hay que disponer de una protección secundaria adicional. KNX Partner Jorge L. Contreras Cossío Cel. 954680992

48. Terminal de protección contra sobretensiones KNX Partner Jorge L. Contreras Cossío Cel. 954680992

49. Terminal de protección contra sobretensiones Descripción El terminal de protección contra sobretensiones deberá utilizarse como protección secundaria y cumplir los siguientes requisitos: Una potencia de descarga nominal mínima de 5 kA (8/20 µs) Nivel de protección: < 350 V Certificación KNX/KNX El terminal de protección contra sobretensiones es un dispositivo de seguridad simétrico que descarga los dos conductores del bus, evitando así grandes diferencias de tensión. No son aconsejables dispositivos de un sólo polo. Los varistores tampoco son adecuados para este propósito, debido a su alta capacidad. KNX Partner Jorge L. Contreras Cossío Cel. 954680992

50. A través de los conductores de conexión que sobresalen de la protección contra sobretensiones (los cuales tienen los mismos colores de identificación que el cable bus, es decir, rojo y negro) ésta puede conectarse, por medio de un conector bus convencional, al cable bus o a un aparato bus directamente. Sin embargo, el terminal de protección contra sobretensiones no puede utilizarse para ramificar el cable bus. El tercer conductor de conexión (verde) es el conductor de puesta a tierra que se debe conectar al punto de toma de tierra de la instalación más cercano (Ej.: al conductor de protección puesto a tierra). En caso de aparatos bus en montaje empotrado y acopladores, el terminal de protección contra sobretensiones se conecta directamente al aparato bus en lugar de a un conector bus. En este caso, la conexión entre los conductores se asegura por medio de un terminal externo de conexión al bus. En caso de aparatos bus montados en perfil DIN en general, así como fuentes de alimentación y líneas secundarias de acopladores, el terminal de protección contra sobretensiones debe conectarse a un conector de carril de datos. El conductor de tierra del cuadro de distribución debe conectarse al conductor de protección, por medio de un terminal para carril DIN puesto a tierra. KNX Partner Jorge L. Contreras Cossío Cel. 954680992

51. Se recomienda la utilización de protección contra sobretensión en los siguientes casos: Componentes Bus de la clase de protección 1 Componentes Bus con alimentación adicional (AC 230/400 V y/o tuberías de la calefacción) En cuadros de distribución es suficiente proveer a cada línea de Bus con una protección contra sobretensión. En este caso, tanto las fases como el neutro deben estar también dotados de protección contra sobretensión. Recomendaciones para el uso de protección contra sobretensión KNX Partner Jorge L. Contreras Cossío Cel. 954680992

52. Comprobación de la Instalación KNX Partner Jorge L. Contreras Cossío Cel. 954680992

53. Debido a las caídas de tensión, a la capacidad del cable bus y al tiempo de duración de los telegramas, las longitudes de los cables bus no deben exceder los valores máximos que se muestran en la siguiente tabla: Longitud de un segmento de línea máx. 1000m Separación entre los aparatos bus y la fuente de alimentación máx. 350m Separación entre dos fuentes de alimentación, incluidas las bobinas min. 200m Separación entre dos aparatos bus máx. 700m Comprobación de la Instalación KNX Partner Jorge L. Contreras Cossío Cel. 954680992

54. Puede ser de utilidad la medición de la resistencia en bucle de la línea bus que se va a comprobar. 2. Los extremos del cable bus deben identificarse claramente como cable bus de instalación marcándolos con las palabras KNX/KNX o BU KNX Partner Jorge L. Contreras Cossío Cel. 954680992

55. la identificación del área y de la línea facilitarán la localización de un cable bus concreto para las labores de mantenimiento, puesta en marcha o comprobación. 3.Líneas diferentes sólo se deben conectar por medio de acopladores de línea. Se pueden localizar conexiones inadmisibles entre las distintas líneas desconectando la fuente de alimentación de la línea que se está examinando. Si sigue encendido el LED de funcionamiento del acoplador de línea, se habrá detectado una conexión inadmisible. 4.La medición de la resistencia de aislamiento del cable bus se debe realizar a 500V CC (DIN VDE 0100 T600). La resistencia de aislamiento debe alcanzar al menos 500 k. Nota: Los terminales de protección contra sobretensiones deberán quitarse antes de llevar a cabo la comprobación, para no desvirtuar los resultados y no dañar estos componentes. KNX Partner Jorge L. Contreras Cossío Cel. 954680992

56. 5. La comprobación de polaridad se debe realizar en todos los aparatos bus. Para ello debe ponerse el aparato bus en modo programación pulsando el botón de programación. Si se enciende el LED de programación, el aparato bus estará conectado correctamente. Al pulsar de nuevo el botón de programación, el aparato bus cambia al modo de funcionamiento normal y se apaga automáticamente el LED de programación. 6.Una vez montados todos los aparatos bus, habrá que comprobar la tensión del bus por medio de un voltímetro en el extremo de cada cable bus. Esta tensión debe alcanzar por lo menos 21V. 7.Todos los resultados de las comprobaciones deben registrarse y añadirse a la documentación de la instalación KNX. KNX Partner Jorge L. Contreras Cossío Cel. 954680992

57. Si desea asesoría en Domótica e Inmóticacomuniquese con: EXPECTRO DOMÓTICA SRL Telf. 241 4741 Cel. 9546 80992 Cel. 999958331 RPM. #0074441 KNX Partner Jorge L. Contreras Cossío Cel. 954680992