SISTEMA DE FREIOB FREIOS                                                                                                  ...
Desmontagem e Montagem do Conjunto da Pinça de                                     DADOS DE SERVIÇO E ESPECIFICAÇÕES (SDS)...
PRECAUÇÕESPRECAUÇÕES                                                                                           PFP:00001  ...
PREPARAÇÃOPREPARAÇÃO                                                                                         PFP:00002Ferr...
Sintoma           X: Aplicável                                              Freio                                         ...
PEDAL DO FREIOPEDAL DO FREIO                                                                                              ...
PEDAL DO FREIOAJUSTE                                                                                                      ...
PEDAL DO FREIORemoção e Instalação                                                                                        ...
PEDAL DO FREIOINSPEÇÃO APÓS A REMOÇÃO                                                                                     ...
FLUIDO DE FREIOFLUIDO DE FREIO                                                                            PFP:KN100Inspeçã...
FLUIDO DE FREIOSangria do Sistema de Freio                                                                               E...
TUBO E MANGUEIRA DE FREIOTUBO E MANGUEIRA DE FREIO                                                                        ...
TUBO E MANGUEIRA DE FREIORemoção e Instalação do Tubo de Freio Dianteiro e da Mangueira de Freio                          ...
TUBO E MANGUEIRA DE FREIOInspeção após a Instalação                                                                       ...
VÁLVULA SENSÍVEL À CARGAVÁLVULA SENSÍVEL À CARGA                                                                          ...
VÁLVULA SENSÍVEL À CARGAInspeção                                                                                          ...
CILINDRO-MESTRE DO FREIO                                                                                                  ...
CILINDRO-MESTRE DO FREIODesmontagem e Montagem                                                                            ...
SERVO-FREIOSERVO-FREIO                                                           PFP:47200                                ...
SERVO-FREIORemoção e Instalação                                                                                  EFS005SUC...
SERVO-FREIOINSTALAÇÃO                                                                                                     ...
LINHAS DE VÁCUOLINHAS DE VÁCUO                                                                                            ...
LINHAS DE VÁCUORemoção e Instalação                                                    EFS005SW                           ...
FREIO A DISCO DIANTEIROFREIO A DISCO DIANTEIRO                                                                            ...
FREIO A DISCO DIANTEIRO                                            Modelos CLZ33VB                                        ...
FREIO A DISCO DIANTEIRORemoção e Instalação da Pastilha de Freio                                                          ...
FREIO A DISCO DIANTEIRORemoção e Instalação do Conjunto da Pinça de Freio                                                 ...
FREIO A DISCO DIANTEIRO3.   Coloque um bloco de madeira, conforme mostrado na figura, e     aplique ar através do orifício...
FREIO A DISCO DIANTEIROMONTAGEM                                                                                           ...
FREIO A DISCO DIANTEIROInspeção da EspessuraUtilizando um micrômetro, verifique a espessura do rotor do disco.Caso esteja ...
FREIO A TAMBOR TRASEIROFREIO A TAMBOR TRASEIRO                                                                            ...
FREIO A TAMBOR TRASEIRORemoção e Instalação do Conjunto do Freio a Tambor                                                 ...
FREIO A TAMBOR TRASEIROINSPEÇÃO APÓS A REMOÇÃO                                                                            ...
FREIO A TAMBOR TRASEIROINSTALAÇÃO1.   Ao remover a alavanca de acionamento, observe o procedi-     mento a seguir:a.   Ins...
FREIO A TAMBOR TRASEIRORemoção e Instalação do Cilindro da Roda                                                           ...
Br
Br
Br
Próximos SlideShares
Carregando em…5
×

Br

1.434 visualizações

Publicada em

0 comentários
2 gostaram
Estatísticas
Notas
  • Seja o primeiro a comentar

Sem downloads
Visualizações
Visualizações totais
1.434
No SlideShare
0
A partir de incorporações
0
Número de incorporações
3
Ações
Compartilhamentos
0
Downloads
28
Comentários
0
Gostaram
2
Incorporações 0
Nenhuma incorporação

Nenhuma nota no slide

Br

  1. 1. SISTEMA DE FREIOB FREIOS A SEÇÃO SISTEMA DE FREIO BR C D E ÍNDICEPRECAUÇÕES .......................................................... 3 Inspeção ............................................................... 16 BR F Precauções em Relação ao Sistema de Proteção INSPEÇÃO ........................................................ 16 Suplementar (SRS) “AIR BAG” e “PRÉ- CILINDRO-MESTRE DO FREIO ............................. 17 TENSIONADOR DO CINTO DE SEGURANÇA” .... 3 Inspeção de Bordo ................................................ 17 Precauções Relacionadas ao Sistema de Freio ..... 3 INSPEÇÃO DE VAZAMENTOS ......................... 17 GPREPARAÇÃO .......................................................... 4 Remoção e Instalação .......................................... 17 Ferramentas Especiais ........................................... 4 REMOÇÃO ........................................................ 17 Ferramentas Comerciais ......................................... 4 INSTALAÇÃO ..................................................... 17 HDIAGNÓSTICO (NVH) DE RUÍDOS, VIBRAÇÃO E Componentes ........................................................ 17ASPEREZA ............................................................... 5 Desmontagem e Montagem ............................... 18 Tabela de Diagnóstico de Falhas NVH ................... 5 DESMONTAGEM ............................................... 18 IPEDAL DO FREIO .................................................... 6 MONTAGEM ...................................................... 18 Inspeção e Ajuste ................................................... 6 SERVO-FREIO ......................................................... 19 AJUSTE ............................................................... 7 Serviços no Veículo .............................................. 19 Remoção e Instalação ............................................ 8 INSPEÇÃO QUANTO A FUNCIONAMENTO .... 19 J COMPONENTES ................................................. 8 INSPEÇÃO QUANTO À ESTANQUEIDADE ...... 19 REMOÇÃO .......................................................... 8 Remoção e Instalação .......................................... 20 INSPEÇÃO APÓS A REMOÇÃO ........................ 9 COMPONENTES ............................................... 20 K INSTALAÇÃO ...................................................... 9 REMOÇÃO ........................................................ 20FLUIDO DE FREIO ................................................. 10 INSPEÇÃO APÓS A REMOÇÃO ...................... 20 Inspeção de bordo ................................................ 10 INSTALAÇÃO ..................................................... 21 L INSPEÇÃO DO NÍVEL DO FLUIDO DE FREIO 10 LINHAS DE VÁCUO ................................................ 22 Drenagem e Abastecimento ................................. 10 Componentes ........................................................ 22 Sangria do Sistema de Freio ................................ 11 Remoção e Instalação .......................................... 23 DIREÇÃO .......................................................... 11 Inspeção ............................................................... 23 M Circuito Hidráulico ................................................. 12 INSPEÇÃO VISUAL ........................................... 23 Remoção e Instalação do Tubo de Freio Dianteiro e da INSPEÇÃO DA VÁLVULA DE RETENÇÃO ....... 23 Mangueira de Freio ............................................... 13 FREIO A DISCO DIANTEIRO ................................. 24 REMOÇÃO ........................................................ 13 Inspeção de Bordo ................................................ 24 INSTALAÇÃO .................................................. 133 INSPEÇÃO DO DESGASTE DA PASTILHA ...... 24 Remoção e Instalação do Tubo de Freio Traseiro e da Componentes ........................................................ 24 Mangueira de Freio ............................................... 13 Remoção e Instalação da Pastilha de Freio .......... 26 REMOÇÃO ........................................................ 13 REMOÇÃO ........................................................ 27 INSTALAÇÃO .................................................... 13 INSTALAÇÃO ..................................................... 27 Inspeção após a Instalação .................................. 14 Remoção e Instalação do Conjunto da Pinça de Freio ... 27VÁLVULA SENSÍVEL À CARGA ............................ 15 REMOÇÃO ........................................................ 27 Remoção e Instalação .......................................... 15 INSTALAÇÃO ..................................................... 27 REMOÇÃO ........................................................ 15 INSTALAÇÃO .................................................... 15 BR-1
  2. 2. Desmontagem e Montagem do Conjunto da Pinça de DADOS DE SERVIÇO E ESPECIFICAÇÕES (SDS) 36 Freio ...................................................................... 27 Especificações Gerais ........................................... 36 DESMONTAGEM ............................................... 27 Pedal de Freio ....................................................... 36 INSPEÇÃO APÓS A DESMONTAGEM ............. 28 Servo-freio ............................................................. 36 MONTAGEM ...................................................... 29 Tipo a vácuo ....................................................... 36 INSPEÇÃO DO ROTOR DO DISCO .................. 29 Freio a Disco Dianteiro .......................................... 37 PROCEDIMENTO DE BRUNIMENTO DO FREIO ...... 30 Freio a Tambor Traseiro ......................................... 37FREIO A TAMBOR TRASEIRO ............................... 31 Componentes ................................................................. 31 Remoção e Instalação do Conjunto do Freio a Tambor .. 32 REMOÇÃO ........................................................ 32 INSPEÇÃO APÓS A REMOÇÃO ...................... 33 INSTALAÇÃO ..................................................... 34 Remoção e Instalação do Cilindro da Roda .......... 35 REMOÇÃO ........................................................ 35 INSTALAÇÃO ..................................................... 35 Desmontagem e Montagem do Cilindro da Roda ....... 35 DESMONTAGEM ............................................... 35 INSPEÇÃO APÓS A DESMONTAGEM ............. 35 MONTAGEM ...................................................... 35 BR-2
  3. 3. PRECAUÇÕESPRECAUÇÕES PFP:00001 APrecauções em Relação ao Sistema de Proteção Suplementar (SRS) “AIR BAG”e “PRÉ-TENSIONADOR DO CINTO DE SEGURANÇA” EFS006DLO Sistema de Proteção Suplementar, como o “AIR BAG” e o “PRÉ-TENSIONADOR DO CINTO DE SE- BGURANÇA”, utilizado junto com o cinto de segurança dianteiro, ajuda a reduzir a possibilidade de ferimentosgraves ao motorista e passageiro dianteiro em determinados tipos de colisão. As informações necessáriaspara a reparação segura do sistema podem ser encontradas nas seções SRS e SB deste Manual de Serviço. CATENÇÃO:● Para evitar que o sistema SRS fique inoperante, o que poderia aumentar o risco de ferimentos pessoais ou mesmo a morte na eventualidade de uma colisão onde o air bag seria inflado, todos D os serviços de manutenção devem ser efetuados em uma concessionária autorizada NISSAN.● A manutenção inadequada, incluindo a remoção e instalação incorreta do SRS, pode causar feri- mentos pessoais em virtude de uma ativação inadvertida do sistema. Quanto à remoção do Cabo E Espiral e do Módulo do Air Bag, consulte a seção SRS.● Não utilize equipamentos elétricos de teste nos circuitos relacionados ao SRS, exceto se especifi- cado neste manual de Serviço. Os chicotes do SRS podem ser identificados pelos chicotes ama- F BR relo e/ou laranja ou conectores do chicote.Precauções Relacionadas ao Sistema de Freio EFS005SD● O fluído recomendado é o "DOT 3" ou DOT 4” para freios. Consulte MA-12, "FLUIDOS E LUBRIFI- G CANTES RECOMENDADOS".● Jamais reutilizar fluido de freio drenado. H● Tome cuidado para não derramar fluido de freio sobre as superfícies pintadas; isto poderá danificar a pin- tura. Caso o fluido de freio seja derramado sobre áreas pintadas, lave o local com água imediatamente.● Para limpar ou lavar todas as peças do cilindro-mestre, pinça do freio a disco, cilindro da roda, utilize fluido de freio novo. I● Nunca utilize óleos minerais como por exemplo, gasolina ou querosene. Estes tipos de óleo corroem as peças de borracha do sistema hidráulico.● Utilize uma chave estrela aberta ao remover as porcas de união; J da mesma forma utilize um torquímetro adequado ao apertar as porcas de união.● Ao instalar as linhas de freio, sempre aperte-as de acordo com o K torque especificado.● Antes de utilizar, desligar a chave de ignição “OFF” e desconec- tar o conector elétrico da unidade elétrica e o acionador ABS L (unidade de controle), ou o terminal negativo da bateria.● Faça o brunimento das superfícies do freio novo após o acaba- mento ou substituição de tambores ou rotores, após substituir M SBR820BA as pastilhas ou lonas, ou caso o pedal esteja esponjoso após uma baixa quilometragem. Consulte BR-30, "PROCEDIMENTO DE BRUNIMENTO DO FREIO".ATENÇÃO:Limpe as pastilhas e sapatas de freio com um pano; a seguir, utilize um aspirador de pó. BR-3
  4. 4. PREPARAÇÃOPREPARAÇÃO PFP:00002Ferramentas Especiais EFS005SE Número da ferramenta Descrição Nome da ferramenta GG94310000 Torquímetro para porca de união Para instalar o tubo e a mangueira de freio a: 10 mm (0,39 pol.) NT406 KV991V0010 Medição da pressão do fluido de frio Testador da pressão do fluido de freio ZZA0752DFerramentas Comerciais EFS005TE Nome da ferramenta Descrição PBIC0190E Remoção do conjunto da pinça dianteira, Ferramenta elétrica pneus PBIC0191E BR-4
  5. 5. Sintoma X: Aplicável Freio Causa provável e peças sob suspeita Página de referência Ruído dação Balança Oscilação, Trepi- Pastilhas / Lonas danificadas BR-24, BR-33 × Pastilhas / Lonas – desgaste irregular BR-24, BR-33 × Calços danificados BR-24 × Falta de balanceamento do rotor BR-29 × × Tabela de Diagnóstico de Falhas NVH Rotor / Tambor danificado BR-29, BR-33 ×BR-5 Excentricidade do rotor / Diâmetro interno do tambor BR-29, BR-33 × Rotor / Tambor deformado BR-29, BR-33 × Deflexão do rotor BR-29 × Ferrugem no rotor — × Variação da espessura do rotor BR-30 × Ovalização do tambor BR-33 × DIAGNÓSTICO (NVH) DE RUÍDOS, VIBRAÇÃO E ASPEREZA × × ÁRVORE LONGITUDINAL NVH na seção PR × DIFERENCIAL NVH na seção FFD, RFD SUSPENSÃO E EIXO × NVH na seção FAX, RAX e FSU, RSU × × Utilize a tabela abaixo para ajudá-lo a encontrar a causa do sintoma. Se necessário, repare ou substitua estas peças. DIAGNÓSTICO (NVH) DE RUÍDOS, VIBRAÇÃO E ASPEREZA × PNEUS NVH na seção WT × × × × RODA NVH na seção WT × × × EIXO DE ACIONAMENTO NVH na seção FAX, RAX × DIREÇÃO NVH na seção PS × × EFS005SF PFP:00003 I J L B F K E A H D C G M BR
  6. 6. PEDAL DO FREIOPEDAL DO FREIO PFP:46501Inspeção e Ajuste EFS005SGINSPEÇÃO MEIB0560E 1. Painel inferior do curvão 3. Batente 4. Superfície para medição da altura 2. Interruptor da luz de freio e interruptor (modelos ALD) de cancelamento ASCDInspeção da folga entre o pedal de freio e o painel do assoalho com o pedal pressionado.● Verifique a folga do pedal de freio.● Verifique a altura do pedal de freio no painel inferior do curvão (1).● Ajuste a altura, de acordo com as especificações a seguir: Altura do pedal de freio (da superfície superior do painel inferior do Direção LE 176,8 – 185,6 mm (6,97 – 7,30 pol.)H curvão) Direção LD 165,9 – 174,7 mm (6,54 – 6,87 pol.) Direção 16 pol 101,3 – 110,0 mm (3,99 – 4,33 pol) LE 17 pol 103,6 – 112,3 mm (4,08 – 4,42 pol)D Altura do pedal de freio - pressionado Direção 16 pol 90,9 – 99,6 mm (3,58 – 3,92 pol) LD 17 pol 93,9 –102,6 mm (3,70 – 4,04 pol) Folga entre o batente (3) e a extremidade roscada do interruptor da luz de freio e oC 0,74 – 1,96 mm (0,0292 – 0,0771 pol.) interruptor de cancelamento ASCD (2)A Folga do pedal 3 – 11 mm (0,12 – 0,43 pol.) *: O tamanho da pinça do freio dianteiro BR-6
  7. 7. PEDAL DO FREIOAJUSTE A1. Solte o interruptor da luz de freio, girando-o no sentido anti- horário 45°.2. Solte a porca de trava (A) na haste de entrada, a seguir gire a haste de entrada para ajustar o pedal de acordo com a altura B especificada; a seguir, aperte a porca de trava. CUIDADO: Certifique-se de que a extremidade roscada da haste de C entrada permaneça dentro do garfo. Porca de trava (A) : 18,7 N.m (1,9 kg.m, 14 lb.pol.)3. Com o pedal puxado e mantido manualmente, pressionar o D interruptor da luz de freio e o interruptor para cancelar o ASCD (se equipado) até que a sua extremidade rosqueada atinja o batente. E4. Com a extremidade rosqueada do interruptor da luz de freio e o interruptor para cancelar o ASCD (se equipado) em contato com o batente, girar o interruptor no sentido horário a 45o para maior BR F segurança. CUIDADO: Certificar-se de que a folga (C) entre o suporte e a extremi- G dade rosqueada do interruptor da luz de freio e o interruptor para cancelar o ASCD (se equipado) estejam dentro do PFIA0436E padrão. H5. Verifique a folga do pedal. CUIDADO: Certifique-se de que a luz de freio é apagada ao ser liberado o pedal. I6. Dê partida ao motor e verifique a altura do pedal de freio (pressionado). Consulte BR-6, "Inspeção e Ajuste". J K L M BR-7
  8. 8. PEDAL DO FREIORemoção e Instalação EFS005SHCOMPONENTES SFIA3000E1. Conjunto do pedal do freio 4. Interruptor de cancelamento do ASCD 6. Pino do garfo2. Presilha (se equipado) 7. Pino trava3. Interruptor da luz de freio 5. Pastilha do pedal do freio : Graxa multiusoConsulte a seção GI-11, "Componentes", quanto às marcas de símbolo exceto acima.REMOÇÃO1. Remova o painel de instrumentos inferior (LE). Consulte IP-15, "PAINEL DE INSTRUMENTOS INFE- RIOR (L.D) E PORTA-LUVAS".2. Retirar o interruptor da luz de freio e o interruptor de cancelamento ASCD (se equipado) da montagem do pedal do freio.3. Remova o pino elástico e o pino do garfo, do garfo da haste de entrada.4. Remova os parafusos de fixação do suporte do pedal; remova o conjunto do pedal de freio do veículo. PFIA0435E BR-8
  9. 9. PEDAL DO FREIOINSPEÇÃO APÓS A REMOÇÃO A● Verifique o rebite superior do pedal de freio quanto a defor- maçoes.● Certifique-se de que o comprimento de sobreposição entre suporte secundário e a placa deslizante é de, pelo menos 4 mm B (0,16 pol.).● Verifique o pedal de freio quanto a deformações, danos e racha- duras nas peças soldadas. C● Substitua o conjunto do pedal de freio caso seja notada alguma condição fora do padrão. D SFIA2866E● Verifique o pino do garfo e o batente plástico quanto a danos e deformação. Substitua o pino do garfo, se necessário. E BR F G SBR997 HINSTALAÇÃOA instalação deve ser efetuada na seqüência inversa de remoção. Os torques de aperto para as porcas eparafusos de fixação do conjunto do pedal de freio podem ser encontrados em BR-8, "COMPONENTES".Quanto ao torque de aperto da porca de trava (A) consulte BR-7, "AJUSTE". I● Após instalar o conjunto do pedal de freio no veículo, ajuste o pedal de freio. Consulte BR-6, "Inspeção e Ajuste". J K L M BR-9
  10. 10. FLUIDO DE FREIOFLUIDO DE FREIO PFP:KN100Inspeção de bordo EFS005SIINSPEÇÃO DO NÍVEL DO FLUIDO DE FREIO● Certifique-se de que o nível de fluido no reservatório esteja den- tro do padrão (entre as marcas MAX e MIN).● Verifique visualmente ao redor do reservatório quanto a vaza- mento de fluido.● Caso o nível de fluido esteja excessivamente baixo, verifique o sistema de freio quanto a vazamentos de fluido.● Libere a alavanca do freio de estacionamento e comprove se a luz de advertência de freio é apagada. Caso não apague, veri- fique o sistema de freio quanto a vazamentos de fluido. LFIA0225EDrenagem e Abastecimento EFS005SJCUIDADO:● Abasteça com fluido de freio novo “DOT 3” ou “DOT 4”.● Nunca reutilize o fluido de freio que foi drenado.● Tome cuidado para não derramar fluido de freio sobre as superfícies pintadas; isto poderá danifi- car a pintura. Caso o fluido de freio seja derramado sobre áreas pintadas, limpe imediatamente o local e lave-o com água.● Antes de efetuar o trabalho, desconecte o conector elétrico do atuador do ABS e a unidade elétrica (unidade de controle) ou cabos da bateria.1. Conecte um tubo de borracha na válvula de purga.2. Pressione o pedal de freio, libere a válvula de purga e gradativa- mente remova o fluido de freio. BRA0007D3. Limpe a parte interna do reservatório, e abasteça com fluido de freio novo.4. Libere a válvula de purga, pressione o pedal de freio vagarosa- mente (curso completo) e a seguir libere-o. Repita o procedi- mento a cada 2 ou 3 segundos até que o novo fluido de freio saia; a seguir libere a válvula de purga enquanto pressiona o pedal. Repita o mesmo procedimento para cada uma das rodas.5. Faça a sangria. Consulte BR-11, "Sangria do Sistema de Freio". BRA0006D BR-10
  11. 11. FLUIDO DE FREIOSangria do Sistema de Freio EFS005SK ACUIDADO:● Enquanto estiver efetuando a sangria, preste atenção ao nível de fluido do cilindro-mestre.● Antes de efetuar o trabalho, desconecte o conector elétrico do atuador do ABS e a unidade B elétrica (unidade de controle) ou o cabo da bateria do terminal negativo.DIREÇÃO1. Conecte um tubo de borracha na válvula de purga dianteira traseira. C2. Pressione completamente o pedal de freio de 4 a 5 vezes.3. Com o pedal de freio pressionado, libere a válvula de purga e deixe o ar sair; a seguir, aperte-a imediata- mente. D4. Repita as etapas 3, 4 até que o ar não mais saia.5. Aperte a válvula de purga de acordo com o torque especificado. BR-24, "Componentes" (freio a disco dianteiro), BR-31, "Componentes" (freio a tambor traseiro). E6. A partir das etapas de 1 a 5 descritas acima, com o reservatório do cilindro-mestre abastecido, pelo menos, até a metade, faça a sangria do freio esquerdo dianteiro, esquerdo traseiro e direito dianteiro, nesta seqüência. BR F G H I J K L M BR-11
  12. 12. TUBO E MANGUEIRA DE FREIOTUBO E MANGUEIRA DE FREIO PFP:46300Circuito Hidráulico EFS005SL DIREÇÃO LE SFIA3192E1. Freio a disco dianteiro 7.Válvula sensível à carga: : Parafuso de fixação do conector2. Cilindro-mestre :Tubo de freio : 16,2 N.m (1,7 kg.m, 12,0 lb.pé)3. Servo-freio : Mangueira de freio : 7,0 N.m (0,71 kg.m, 62,0 lb.pol.)4. Conector5. Atuador do ABS e unidade elétrica : Parafuso de união : 18,2 N.m (1,9 kg.m, 13,0 lb.pé) (unidade de controle)6. Freio a tambor traseiro : Porca de uniãoCUIDADO:● Todos os tubos e mangueiras de freio não devem estar dobrados, torcidos ou estirados.● Certifique-se de que não haja nenhuma interferência quanto a outras peças ao girar a direção para ambos os sentidos – horário e anti-horário.● O tubo e a mangueira de freio são peças importantes de segurança. Sempre desmonte as peças e aperte novamente as respectivas conexões, caso seja detectado algum vazamento. Substitua a peça em questão por uma nova, caso haja alguma peça danificada.● Tome cuidado para não derramar fluido de freio sobre as superfícies pintadas; isto poderá danifi- car a pintura. Caso o fluido de freio seja derramado nas superfícies pintadas da carroçaria, limpe imediatamente o local e lave-o com água.● Não dobre ou torça excessivamente a mangueira de freio, nem tampouco estire-a.● Cubra a extremidade aberta do tubo e mangueiras de freio ao desconectá-los para evitar a entrada de sujeira.● Abasteça com fluido de freio novo “DOT 3” ou “DOT 4”.● Nunca reutilize o fluido de freio que foi drenado. BR-12
  13. 13. TUBO E MANGUEIRA DE FREIORemoção e Instalação do Tubo de Freio Dianteiro e da Mangueira de Freio EFS005SM AREMOÇÃO1. Drene o fluido de freio. Consulte BR-10, "Drenagem e Abastecimento".2. Utilizando uma chave estrela aberta, desconecte o tubo da mangueira de freio. B3. Remova o parafuso de união; a seguir, remova a mangueira de freio do conjunto da pinça.4. Remova a placa de trava e remova a mangueira de freio do veículo. CINSTALAÇÃO1. Monte o parafuso de união e as arruelas de cobre na mangueira de freio.2. Introduza a mangueira de freio, alinhando-a com a saliência no D conjunto da pinça; aperte o parafuso de união de acordo com o torque especificado. Consulte BR-12, "Circuito Hidráulico".3. Conecte a mangueira no tubo de freio; aperte parcialmente as E porcas de união o mais possível com a mão, a seguir fixe-a ao suporte com a placa de trava.4. Utilizando um torquímetro apropriado, aperte a porca de união de acordo com o torque especificado. Consulte BR-12, "Circuito BR F Hidráulico".5. Abasteça com fluido de freio e faça a sangria de ar. Consulte SFIA2290E BR-11, "Sangria do Sistema de Freio". GRemoção e Instalação do Tubo de Freio Traseiro e da Mangueira de Freio EFS005SN HREMOÇÃO1. Drene o fluido de freio. Consulte BR-10, "Drenagem e Abastecimento".2. Utilizando uma chave estrela aberta, desconecte o tubo da mangueira de freio, cilindro da roda e válvula I sensível à carga.3. Remova a placa de trava e remova o tubo de freio do veículo. JINSTALAÇÃO1. Introduza o tubo de freio; a seguir fixe-o ao suporte com a placa de trava.2. Instale o tubo na mangueira de freio, cilindro da roda e válvula sensível à carga; a seguir aperte a porca K de união de acordo com o torque especificado, utilizando um torquímetro apropriado. Consulte BR-12, "Circuito Hidráulico".3. Abasteça com fluido de freio e faça a sangria de ar. Consulte BR-11, "Sangria do Sistema de Freio". L M BR-13
  14. 14. TUBO E MANGUEIRA DE FREIOInspeção após a Instalação EFS005SOCUIDADO:Os tubos e mangueiras de freio são importantes peças de segurança. Sempre desmonte as peças eaperte novamente as respectivas conexões, caso seja detectado algum vazamento. Substitua a peçaem questão por uma nova, caso haja alguma peça danificada.1. Verifique as linhas hidráulicas de freio (tubos e mangueiras) e conexões quanto a vazamentos de fluido, danos, torções, deformações, contato com outras peças e conexões soltas. Substitua as peças que estiverem danificadas.2. Enquanto pressiona o pedal de freio com uma força de 785 N (80 kg, 177 lb.) com o motor funcionando em marcha-lenta durante aproximadamente 5 segundos, verifique cada peça quanto a vazamento de fluido. BR-14
  15. 15. VÁLVULA SENSÍVEL À CARGAVÁLVULA SENSÍVEL À CARGA PFP:46400 ARemoção e Instalação EFS006A7 B C D E BR F G H I SFIA3190E J 1. Travessa de torção 3. Válvula sensível à carga 5. Mola do sensor 2. Suporte da válvula sensível à carga 4. Batente 6. Tubo do eixo traseiroConsulte a seção GI-11, "Componentes", quanto às marcas de símbolo na figura. KCUIDADO:● Sempre utilize uma chave estrela aberta ao remover o tubo de freio. Tome cuidado para não dani- ficar a porca de união e o tubo de freio. Da mesma forma, utilize um torquímetro apropriado ao L instalar e apertar o tubo de freio de acordo com o torque especificado. Consulte BR-12, "Circuito Hidráulico".● Abasteça com fluido de freio novo “DOT 3” ou “DOT 4”. M● Nunca reutilize o fluido de freio que foi drenado.REMOÇÃO1. Drene o fluido de freio.2. Cubra as conexões / aberturas da linha de freio para evitar a entrada de poeira e sujeira.3. Utilizando uma chave estrela aberta, remova a porca de união do tubo de freio, da válvula sensível à carga.4. Remova os parafusos de fixação ao remover a válvula sensível à carga.INSTALAÇÃO● Cuidadosamente, observando as instruções a seguir, instale na seqüência inversa de remoção.● Após instalar a válvula sensível à carga no veículo, faça o seguinte: faça a sangria de ar da linha de freio. Consulte BR-11, "Sangria do Sistema de Freio", e verifique o comprimento da fixação “L” da mola do sen- sor. BR-15
  16. 16. VÁLVULA SENSÍVEL À CARGAInspeção EFS006ABINSPEÇÃO1. Com o veículo na condição descarregado, uma pessoa deve sentar-se no banco do motorista, parte traseira. A seguir ele/ela deve sair do veículo vagarosamente. (Para estabilizar a deflexão da suspensão.) NOTA: “Condição descarregado”: totalmente abastecido com líquido de arrefecimento, lubrificante, 6 a 8 litros de combustível, pneu de reserva, macaco e ferramentas instaladas.2. Pressione a válvula sensível à carga contra o parafuso do batente. Verifique o comprimento “L” de centro a centro entre o orifício de referência de ajuste e o pino de referência conforme especificado abaixo. Comprimento “L” : 143,9 – 146,9 mm (5,67 – 5,78 pol.) ● Caso a medição esteja fora do padrão, faça o seguinte: solte o parafuso de fixação do suporte da mola do sensor. Mo- vendo o suporte da mola do sensor, faça o ajuste de maneira que o comprimento “L” atinja a faixa especificada.3. Conecte o testador de pressão do fluido do freio (ferramenta de serviço) nas válvulas de purga da pinça dianteira e traseira do cilindro da roda.4. Faça a sangria do ar do testador de pressão do fluido de freio (ferramenta especial de serviço).5. Com o pedal de freio pressionado, verifique a pressão do fluido SFIA0245E de freio na pinça dianteira e traseira do cilindro da roda. As respectivas medições devem estar conforme especificado na tabela abaixo.6. Sob a condição da etapa 2 acima, ajuste o peso do eixo traseiro com os pesos para obter 143,9 – 145,9 mm (5,67 – 5,78 pol.) como comprimento “L”. A seguir, verifique a pressão do fluido de freio, conforme descrito na etapa 5 acima. Caso as medições estejam fora dos padrões, substitua o corpo principal da válvula sensível à carga. BRA0515DPadrão Pressão do fluido de freio da Pressão do fluido de freio do cilindro da roda traseira Mpa (kg/cm2) pinça dianteira 2WD 4WD MPa (kg/cm2) descarregado carregado descarregado carregado 3.2 − 4.2 3.9 − 5.9 1.8 − 2.7 3.9 − 5.9 4.9 (50) (33 − 43) (40 − 60) (18 − 28) (40 − 60) 4.1 − 5.1 6.3 − 8.3 2.6 − 3.6 7.0 − 8.9 9.8 (100) (42 − 52) (65 − 85) (27 − 37) (71 − 91)7. Após a inspeção, remova o testador de pressão do fluido de freio (ferramenta especial de serviço) e faça a sangria de ar. Consulte BR-11, "Sangria do Sistema de Freio". BR-16
  17. 17. CILINDRO-MESTRE DO FREIO PFP:46010CILINDRO-MESTRE DO FREIO AInspeção de Bordo EFS005SPINSPEÇÃO DE VAZAMENTOS● Verifique quanto a vazamento de fluido na parte de fixação do cilindro-mestre, como por exemplo reser- vatório e conexões do tubo de freio. BRemoção e Instalação EFS005SQCUIDADO: CTome cuidado para não derramar fluido de freio sobre áreas pintadas; isto poderá danificar a pintura.Caso o fluido de freio seja derramado nas áreas pintadas, limpe imediatamente o local e lave-o com água.REMOÇÃO D1. Drene o fluido de freio.2. Utilizando uma chave estrela aberta, desconecte o tubo de freio do conjunto do cilindro-mestre. E3. Remova as porcas de fixação e o conjunto do cilindro-mestre.INSTALAÇÃO● A instalação deve ser efetuada na seqüência inversa de remoção. F● Abasteça com fluido de freio e faça a sangria de ar. Consulte BR-11, "Sangria do Sistema de Freio". BRCUIDADO:● Abasteça com fluido de freio novo “DOT 3” ou “DOT 4”. G● Nunca reutilize o fluido de freio que foi drenado. EFS005SRComponentes H I J K L M SFIA3101E1. Tampa do reservatório 4. Conjunto do cilindro-mestre 7. Parafuso2. Interruptor do nível de fluido do freio 5. Reservatório :Fluido de freio3. Olhal 6. ParafusoConsulte a seção GI-11, "Componentes", quanto às marcas de símbolo exceto acima. BR-17
  18. 18. CILINDRO-MESTRE DO FREIODesmontagem e Montagem EFS005SSDESMONTAGEMCUIDADO:● O conjunto do cilindro-mestre não pode ser desmontado.● Remova o reservatório apenas quando for absolutamente necessário.Retire o reservatório do subconjunto do cilindro-mestre; a seguir, remova os olhais do corpo do subconjuntodo cilindro-mestre.MONTAGEMCUIDADO:● Durante os procedimentos de limpeza e montagem, não utilize óleos minerais, como querosene ou gaso- lina.● Não derrube as peças. Caso alguma peça caia, não a reutilize.1. Aplique fluido de freio no olhal e fixe-o no corpo do cilindro.2. Instale o reservatório no corpo do cilindro. BR-18
  19. 19. SERVO-FREIOSERVO-FREIO PFP:47200 AServiços no Veículo EFS005STINSPEÇÃO QUANTO A FUNCIONAMENTOCom o motor parado, passe o valor de vácuo para o valor da Bpressão atmosférica, pressionando o pedal de freio várias vezes. Aseguir, com o pedal de freio completamente pressionado, dê partidaao motor e quando a pressão de vácuo atingir o padrão, certifique- Cse de que a folga entre o pedal de freio e o painel do assoalhodiminua. D BRA0037D EINSPEÇÃO QUANTO À ESTANQUEIDADE BR● Acione o motor em marcha-lenta durante aproximadamente 1 F minuto, e interrompa seu funcionamento após aplicar o vácuo ao servo. Pressione o pedal de freio normalmente para alterar o vácuo de acordo com a pressão atmosférica. Certifique-se de G que a distância em intervalos de 5 segundos entre o pedal de freio e o painel do assoalho aumente gradativamente.● Pressione o pedal de freio enquanto o motor estiver em funcio- H namento e interrompa o funcionamento do motor com o pedal pressionado. O curso do pedal não deve ser alterado após man- ter o pedal pressionado por 30 segundos. SBR365AA I J K L M BR-19
  20. 20. SERVO-FREIORemoção e Instalação EFS005SUCOMPONENTES SFIA3194E 1. Reservatório 4. Pedal de freio 6. Servo-freio 2. Cilindro-mestre 5. Porca de trava 7. Espaçador 3. JuntaConsulte a seção GI-11, "Componentes", quanto às marcas de símbolo na figura.REMOÇÃOCUIDADO:● Tome cuidado para não deformar ou dobrar o tubo de freio ao remover ou ao instalar o servo-freio.● Substitua o pino do garfo, caso esteja danificado.● Tenha cuidado para não danificar as roscas do prisioneiro do servo-freio. Caso o servo-freio esteja inclinado durante a instalação, o painel do curvão pode danificar as roscas.1. Remova o atuador do ABS e unidade elétrica (unidade de controle). Consulte BR-40, "Remoção e Instalação".2. Remova o tubo de freio do cilindro-mestre.3. Remova o cilindro-mestre de freio. Consulte BR-17, "Remoção e Instalação".4. Remova a mangueira de vácuo do servo-freio. Consulte BR-23, "Remoção e Instalação".5. Remova o pino elástico de fixação do pedal de freio e o pino do garfo do veículo.6. Remova as porcas no servo-freio e o conjunto do pedal do freio.7. Remova o conjunto do servo-freio do painel do curvão.INSPEÇÃO APÓS A REMOÇÃOInspeção do Comprimento da Haste de Saída1. Utilizando uma bomba de vácuo manual, aplique vácuo de – 66,7 kPa (–500 mmHg, 19,69 pol.Hg) ao servo-freio.2. Verifique o comprimento da haste de saída. Dimensão padrão a um vácuo de –66.7 kPa (–500 mmHg, –19,69 pol.Hg) : –15,6 mm - 15.9 mm (–0.614 – 0,626 pol.) SBR208E BR-20
  21. 21. SERVO-FREIOINSTALAÇÃO A1. Solte a porca de trava para ajustar o comprimento da haste de entrada de maneira que o comprimento B (na figura) esteja de acordo com o valor especificado. Comprimento “B” : 145 – 152 mm (5,71 – 5,98 pol.) B2. Após ajustar “B”, provisoriamente aperte a porca de trava para instalar o conjunto do servo-freio no veículo. Neste momento, instale firmemente a junta e o bloco separador entre o conjunto C do servo e o painel do curvão.3. Conecte o pedal de freio com o garfo da haste de entrada.4. Instale as porcas de fixação do servo-freio e aperte-as de SGIA0060E D acordo com o torque especificado. Consulte BR-20, "COMPO- NENTES".5. Instale o tubo de freio do cilindro-mestre de freio ao atuador do ABS e unidade elétrica (unidade de con- E trole). Consulte BR-12, "Circuito Hidráulico".6. Conecte a mangueira de vácuo no servo-freio. BR7. Instale o cilindro-mestre no conjunto do servo-freio. Consulte BR-17, "Remoção e Instalação". F8. Ajuste a altura e a folga do pedal de freio. Consulte BR-6, "Inspeção e Ajuste".9. Aperte a porca de trava da haste de entrada de acordo com o torque especificado. Consulte BR-7, "AJUSTE". G10. Abasteça com fluido de freio novo e faça a sangria. Consulte BR-11, "Sangria do Sistema de Freio". H I J K L M BR-21
  22. 22. LINHAS DE VÁCUOLINHAS DE VÁCUO PFP:41920Componentes EFS005SV DIREÇÃO LE SFIA3009E 1. Braçadeira 4. Mangueira de vácuo 7. Mangueira de vácuo 2. Mangueira de vácuo 5. Presilha 8. Para o servo-freio 3. Tubo de vácuo 6. Conector 9. Para a bomba de vácuoConsulte a seção GI-11, "Componentes", quanto às marcas de símbolo na figura. BR-22
  23. 23. LINHAS DE VÁCUORemoção e Instalação EFS005SW ACUIDADO:● Tendo em vista que a mangueira de vácuo tem uma válvula de retenção, ela deve ser instalada na posição correta. Con- sulte a gravação para confirmar a instalação correta. O B servo-freio não irá funcionar normalmente caso a manguei- ra seja instalada no sentido incorreto.● Introduza a mangueira de vácuo pelo menos 24 mm C (0,94 pol.).● Não utilize óleo lubrificante durante a montagem. D SBR225B EInspeção EFS005SX BRINSPEÇÃO VISUAL FVerifique quanto à montagem correta, danos ou deterioração.INSPEÇÃO DA VÁLVULA DE RETENÇÃO GInspeção quanto a HermeticidadeVerifique o vácuo, utilizando uma bomba de vácuo manual. Quando conectado no lado do servo (1): H O vácuo deve diminuir dentro de 1,3 kPa (10 mmHg, 0,39 pol.Hg) durante 15 segundos sob um vácuo de 66,7 kPa (500 mmHg, 19,69 pol.Hg). I Quando conectado no lado do motor (2): Não deve existir vácuo.● Substitua o conjunto da mangueira de vácuo, caso a mangueira J de vácuo e a válvula de retenção estejam apresentando falha. SFIA0210E K L M BR-23
  24. 24. FREIO A DISCO DIANTEIROFREIO A DISCO DIANTEIRO PFP:41000Inspeção de Bordo EFS005SYINSPEÇÃO DO DESGASTE DA PASTILHA● Verifique a espessura da pastilha em um orifício de inspeção no corpo do cilindro. Verifique utilizando uma régua, se necessário. Espessura padrão : 11,0 mm (0,43 pol.) Espessura limite para serviço : 2,0 mm (0,08 pol.) MAA0439DComponentes EFS005SZ Modelos CLZ31VB SFIA3366E1. Parafuso de conexão 8. Vedador do êmbolo 15. Suporte da pinça2. Arruela de cobre 9. Êmbolo 16. Placa interna3. Mangueira de freio 10. Protetor do êmbolo 17. Pastilha interna4. Tampa 11. Pino guia 18. Sensor de desgaste da pastilha5. Parafuso sangrador 12. Guarda-pó do pino deslizante (lado direito)6. Parafuso do pino guia 13. Bucha 19. Retentor da pastilha7. Corpo do cilindro 14. Parafuso de fixação do suporte da 20. Pastilha externa pinça 21. Placa externo 1: Graxa para borracha 2: Graxa PBC (poli butil curpisil) ou 3: Lubrificante a base de éter Graxa de Silicone. poliglicol : Fluido de freioConsulte a seção GI-11, "Componentes", quanto às marcas de símbolo exceto acima. BR-24
  25. 25. FREIO A DISCO DIANTEIRO Modelos CLZ33VB A B C D E F BR G H I J SFIA3367E 1. Parafuso de conexão 9. Êmbolo 17. Pastilha interna 2. Arruela de cobre 10. Protetor do êmbolo 18. Sensor de desgaste da pastilha K 3. Mangueira de freio 11. Pino guia (lado direito) 4. Tampa 12. Guarda-pó do pino deslizante 19. Retentor da pastilha 5. Parafuso sangrador 13. Bucha 20. Pastilha externa L 6. Parafuso do pino guia 14. Parafuso de fixação do suporte da 21. Placa externo pinça 3: Lubrificante a base de éter 7. Corpo do cilindro 15. Suporte da pinça poliglicol 8. Vedador do êmbolo 16. Placa interna : Fluido de freio M 1: Graxa para borracha 2: Graxa PBC (poli butil curpisil) ou Graxa de Silicone.ATENÇÃO:Limpe a poeira na pinça e pastilha de freio, utilizando um aspirador de pó para diminuir o risco de con-taminação por partículas suspensas no ar ou outros materiais.CUIDADO:● Enquanto estiver removendo o corpo do cilindro, não pressione o pedal de freio pois em caso con- trário o êmbolo será deslocado.● Não é necessário remover os parafusos na suporte de torque e a mangueira do freio exceto ao des- montar ou substituir o conjunto da pinça. Neste caso, suspenda o corpo do cilindro com um arame de maneira que a mangueira de freio não fique estirada.● Não danifique o guarda-pó do êmbolo.● Caso algum dos calços seja submetido a uma corrosão séria, substitua-o por um novo.● Ao substituir a pastilha de freio, sempre substitua o calço como um conjunto.● Mantenha o rotor distante de fluido de freio. BR-25
  26. 26. FREIO A DISCO DIANTEIRORemoção e Instalação da Pastilha de Freio EFS005T0REMOÇÃO1. Remova o pneu do veículo.2. Remova o pino retentor deslizante.3. Suspenda o corpo do cilindro, utilizando um arame. Remova o conjunto da pastilha e o retentor da pas- tilha da suporte de torque. CUIDADO: Ao remover o retentor da pastilha da suporte de torque, levante-o no sentido indicado pela seta (na figura) para que não seja deformado.INSTALAÇÃO1. Instale o calço interno na pastilha interna, e o calço externo na pastilha externa.2. Instale os retentores da pastilha e o conjunto da pastilha no su- porte de torque.3. Pressione o êmbolo até que as pastilhas possam ser instaladas; a seguir instale o corpo do cilindro na suporte de torque. CUIDADO: ● Ao instalar o retentor da pastilha, fixe-o firmemente de maneira que ele não fique para fora do nível da suporte de torque, conforme mostrado na figura. ● Em caso de substituir a pastilha por uma nova, verifique o nível do fluido de freio no reservatório, pois o fluido de PFIA0273E freio retorna ao reservatório do cilindro-mestre ao ser pressionado o êmbolo.4. Instale o pino de retenção deslizante (inferior) e aperte-o de acordo com o torque especificado. Consulte BR-24, "Componentes".5. Verifique o freio a disco dianteiro quanto a arrasto.6. Instale o pneu no veículo. BR-26
  27. 27. FREIO A DISCO DIANTEIRORemoção e Instalação do Conjunto da Pinça de Freio EFS005T1 AREMOÇÃO1. Remova o pneu do veículo.2. Fixe o rotor do disco, utilizando a porca de roda. A CUIDADO Caso o rotor do disco seja reutilizado, alinhe as marcas de correspondência do rotor do disco e o cubo da roda, que foram efetuadas durante a remoção. C3. Drene o fluido de freio. Consulte BR-10, "Drenagem e Abastecimento".4. Remova o parafuso de união; a seguir, desconecte a mangueira de freio do conjunto da pinça. D5. Remova o parafuso de fixação da suporte de torque; a seguir remova o conjunto da pinça do freio. E BR F SFIA0140E GINSTALAÇÃOCUIDADO:● Abasteça com fluido de freio novo “DOT 3” ou “DOT 4”. H● Nunca reutilize o fluido de freio que foi drenado.1. Instale o conjunto da pinça de freio no veículo; a seguir, aperte os parafusos de fixação da suporte de torque, de acordo com o torque especificado. Consulte BR-24, "Componentes". I CUIDADO: Antes de instalar o conjunto da pinça, limpe o óleo e a umidade de todas as superfícies de fixação da ponta de eixo e o conjunto da pinça e roscas, parafusos. J2. Instale a mangueira de freio e a seguir aperte o parafuso de união de acordo com o torque especificado. Consulte BR-12, "Circuito Hidráulico".3. Abasteça com fluido de freio novo e faça a sangria. Consulte BR-11, "Sangria do Sistema de Freio". K4. Verifique o freio a disco dianteiro quanto a arrasto.5. Instale o pneu no veículo. LDesmontagem e Montagem do Conjunto da Pinça de Freio EFS005T2DESMONTAGEM MNOTA:Não remova a suporte de torque, pastilhas, calços e retentores da pastilha ao efetuar a desmontagem e mon-tagem do conjunto do corpo do cilindro.1. Remova os pinos de retenção deslizantes. E a seguir remova o conjunto da pastilha e os retentores da pastilha da suporte de torque, se necessário. CUIDADO: Ao remover o retentor da pastilha da suporte de torque, levante-o no sentido indicado pela seta na figura para que não seja deformado.2. Remova os pinos deslizantes e os respectivos guarda-pós da suporte de torque. BR-27
  28. 28. FREIO A DISCO DIANTEIRO3. Coloque um bloco de madeira, conforme mostrado na figura, e aplique ar através do orifício de fixação do parafuso de união para remover os êmbolos e respectivos guarda-pós. CUIDADO: Cuidado para não prender os dedos no êmbolo. BRB0032D4. Utilizando uma chave de fenda de ponta chata, remova o veda- dor do êmbolo do corpo do cilindro. CUIDADO: Tenha cuidado para não danificar a parte interna do cilindro. SFIA0141EINSPEÇÃO APÓS A DESMONTAGEMCorpo do CilindroVerifique a parede interna do cilindro quanto a corrosão, desgaste ou danos. Caso seja detectada uma falha,substitua o corpo do cilindro.CUIDADO:Utilize fluido de freio novo para a limpeza. Não utilize óleos minerais como por exemplo gasolina ouquerosene.Suporte de torqueVerifique a suporte de torque quanto a desgaste, rachaduras e danos. Caso seja detectada uma falha,substitua a peça necessária.ÊmboloVerifique a superfície do êmbolo quanto a corrosão, desgaste e danos. Caso seja detectada uma falha,substitua a peça necessária.CUIDADO:A superfície deslizante do êmbolo é folheada. Não faça polimento com lixa.Pino Deslizante, Pino Retentor Deslizante e Guarda-pó do Pino DeslizanteVerifique o pino deslizante, pino retentor deslizante e o guarda-pó do pino deslizante quanto a desgaste,danos ou rachaduras. Caso seja detectada uma falha, substitua a peça necessária. BR-28
  29. 29. FREIO A DISCO DIANTEIROMONTAGEM ACUIDADO:Ao efetuar a montagem, utilize apenas lubrificante para borracha especificado abaixo.1. Aplique lubrificante a base de éter poliglicol no vedador do B êmbolo; instale-os no corpo do cilindro. C D E SFIA2920E2. Aplique fluido de freio no êmbolo; aplique graxa para borracha no guarda-pó do êmbolo. Cubra a extremidade do êmbolo com o F BR respectivo guarda-pó; a seguir instale o lábio do lado do cilindro do guarda-pó do êmbolo firmemente na ranhura existente no corpo do cilindro. G3. Introduza o êmbolo no corpo do cilindro com a mão; introduza o lábio do lado do êmbolo do guarda-pó do êmbolo na ranhura do êmbolo. H CUIDADO: Pressione o êmbolo de maneira uniforme e alterne o ponto SFIA2279E de pressão para evitar que a parede interna do cilindro seja I friccionada.4. Instale o pino deslizante e os respectivos guarda-pós na suporte de torque.5. Caso os conjuntos das pastilhas sejam removidos, instale os conjuntos da pastilha na suporte de torque. J Consulte BR-26, "Remoção e Instalação da Pastilha de Freio".6. Instale o corpo do cilindro na suporte de torque, e a seguir aperte o pino retentor deslizante de acordo com o torque especificado. Consulte BR-24, "Componentes". KINSPEÇÃO DO ROTOR DO DISCOInspeção VisualVerifique a superfície do rotor do disco quando a desgaste irregular, rachaduras e danos sérios. Caso seja Ldetectada alguma falha, substitua a peça necessária.Inspeção de Excentricidade1. Utilizando as porcas das rodas, fixe o rotor do disco no cubo da roda (2 ou mais posições). M2. Verifique a excentricidade utilizando um relógio comparador. [medido a 10 mm (0,39 pol.) dentro da extremidade do disco] Limite de excentricidade : 0,05 mm (0,002 pol.) (com ele fixado ao veículo) CUIDADO: Certifique-se de que a folga longitudinal do rolamento da roda esteja dentro das especificações antes de efetuar a medição da excentricidade. Consulte FAX-5, "INSPEÇÃO NO ROLAMENTO DE RODA".3. Caso a excentricidade esteja fora do limite, encontre o ponto BRA0013D mínimo, alterando as posições de fixação do rotor do disco e o cubo da roda, um furo.4. Caso a excentricidade ainda continue fora da especificação, faça o acabamento do rotor do disco, utili- zando um torno de freio no veículo (“MAD, DL-8700”, “AMMCO 700 e 705” ou equivalente). Ou substitua o rotor do disco. BR-29
  30. 30. FREIO A DISCO DIANTEIROInspeção da EspessuraUtilizando um micrômetro, verifique a espessura do rotor do disco.Caso esteja fora da especificação, substitua o rotor do disco. Espessura padrão : 28.0 mm (1,102 pol.) Limite para serviço : 26,0 mm (1,024 pol.) Variação de espessura (medida em 8 posições) : 0,005 mm (0,0002 pol.) SBR020BPROCEDIMENTO DE BRUNIMENTO DO FREIOFaça o brunimento da nova superfície do freio de acordo com o procedimento a seguir após efetuar o acaba-mento ou substituição dos rotores, após substituir as pastilhas, ou caso o pedal esteja esponjoso após umabaixa quilometragem.CUIDADO:Apenas efetue este procedimento sob condições seguras de estrada e tráfego. Tome muito cuidado.1. Dirija o veículo em uma estrada reta e plana a uma velocidade de 50 km/h (31 mph).2. Aplique uma pressão média no pedal de freio para que o veículo pare completamente a uma velocidade de 50 km/h (31 mph). Ajuste a pressão do pedal de freio de maneira que o tempo de parada do veículo seja de 3 a 5 segundos.3. Para resfriar o sistema de freio, dirija o veículo a uma velocidade de 50 km/h (31 mph) durante 1 minuto sem parar.4. Repita as etapas 1 a 3, 10 vezes ou mais para completar o procedimento de brunimento. BR-30
  31. 31. FREIO A TAMBOR TRASEIROFREIO A TAMBOR TRASEIRO PFP:43206 AComponentes EFS006AF B C D E BR F G H I SFIA3199E J 1. Bujão 9. Cilindro da roda 17.Tubo (lado de empuxo) 2. Pino de fixação da sapata 10. Mola 18. Anel do retentor 3. Placa de reforço 11. Pino 19. Retentor K 4. Guarda-pó 12. Alavanca do ajustador 20. Mola do ajustador 5. Êmbolo 13. Alavanca comutadora 21. Mola de retorno (lado inferior) 6. Copo do êmbolo 14. Ajustador 22. Mola de retorno (lado superior) L 7. Capa 15. Arruela cônica 23. Tambor: 8. Válvula de purga 16. Tubo (lado de arrasto) : Fluido de freio 1: Graxa PBC (Cuprato de poli-butil) 2: Graxa para borracha ou graxa a base de silicone 3: Lubrificante a base de éter poliglicol MConsulte a seção GI-11, "Componentes", quanto às marcas sazonais exceto acima.ATENÇÃO:Limpe a poeira no tambor e placa de reforço, utilizando um aspirador de pó para diminuir o risco decontaminação por partículas suspensas no ar ou outros materiais.CUIDADO:Certifique-se de que a alavanca do freio de estacionamento estejam completamente liberada. BR-31
  32. 32. FREIO A TAMBOR TRASEIRORemoção e Instalação do Conjunto do Freio a Tambor EFS006AGREMOÇÃO1. Remova o pneu do veículo.2. Com a alavanca da alavanca do freio de estacionamento liberada, remova o tambor de freio. Caso seja difícil remover o tambor de freio, remova, como segue:a. Force para cima a alavanca do ajustador com um arame ou equivalente a partir do orifício do bujão (orifício do bujão no lado do cilindro da roda), na placa de reforço, conforme indicado na figura. Gire a estrutura do conjunto do ajustador, utilizando uma chave de fenda de ponta chata no sentido mais estreito da estrutura para o mais largo da sapata do freio. SFIA3080E3. Enquanto pressiona e gira o retentor, retire o pino de fixação da sapata e remova o conjunto da sapata. CUIDADO: Não danifique o guarda-pó do cilindro da roda. SFIA3200E4. Remova o cabo traseiro do freio do estacionamento da alavanca de acionamento. CUIDADO: Não dobre o cabo do freio de estacionamento.5. Desmonte o conjunto da sapata (sapata, molas, ajustador, ala- vanca do ajustador). SFIA3201E6. Remova o anel do retentor, utilizando uma ferramenta para se- parar a alavanca de acionamento da sa-pata do freio. A: Anel do retentor B: Ponto de contato C: Alavanca de acionamento D: Pino SFIA3075E BR-32
  33. 33. FREIO A TAMBOR TRASEIROINSPEÇÃO APÓS A REMOÇÃO AInspeção da Espessura da LonaVerifique a espessura das lonas. Espessura padrão (A) : 5,5 mm (0,22 pol.) Espessura limite para serviço (A) : 1,5 mm (0,06 pol.) B C D SBR021AInspeção do Diâmetro Interno do Tambor EVerifique o diâmetro interno do tambor de freio.Área de medição: superfície de contato da lona (central) Diâmetro interno padrão : diâmetro de BR F 295 mm (11,61 pol.) Diâmetro interno limite para serviço : diâmetro de 296,5 mm (11,67 pol.) G H SBR022AInspeção de Vazamento do Cilindro da Roda I● Verifique o cilindro da roda quanto a vazamento do fluido de freio.● Verifique quanto a deformações, danos ou folga. Caso seja J encontrada alguma condição fora do padrão, substitua-a. K SFIA0657J LOutras InspeçõesVerifique o seguinte: M● Parte interna do tambor quanto a desgaste excessivo, danos e rachaduras.● Lonas quanto a desgaste, danos, folga ou descascamento.● Superfície de deslizamento da sapata quanto a desgaste excessivo ou danos.● Mola de retorno quanto a abaulamento.Substitua por uma nova peça, caso a peça acima apresente alguma falha.● Verifique a placa de reforço quando a danos, rachaduras e deformação. Caso seja detectada alguma falha, repare-a ou substitua-a. BR-33
  34. 34. FREIO A TAMBOR TRASEIROINSTALAÇÃO1. Ao remover a alavanca de acionamento, observe o procedi- mento a seguir:a. Instale a alavanca de acionamento na sapata do freio.b. Instale o anel do retentor na alavanca de acionamento; e fixe-os até que sejam conseguidos os pontos de contato. A: Anel do retentor B: Ponto de contato C: Alavanca de acionamento D: Pino SFIA3075E2. Aplique graxa para borracha nas superfícies de deslizamento das sapatas do freio (áreas sombreadas) e outras peças na placa de reforço, conforme indicado pelas setas na figura. BRE0220D3. Aplique graxa para borracha no parafuso e confirme a diferença entre a roda direita e esquerda para montar quando desmonta- das. Roda traseira Direção de corte : Parafuso lado direito direita da rosca Roda traseira Direção de corte : Parafuso lado esquerdo esquerda da rosca SFIA3076E4. Monte a sapata, ajustador, alavanca do ajustador e molas no conjunto da sapata.5. Conecte o cabo traseiro do freio do estacionamento na alavanca de acionamento.6. Instale o conjunto da sapata. Após a montagem, certifique-se de que cada peça seja instalada corretamente. CUIDADO: Não danifique o guarda-pó do êmbolo do cilindro da roda.7. Instale o tambor de freio.8. Pressione o pedal de freio várias vezes (aproximadamente 2, 3 SFIA3202E vezes).9. Ajuste a folga da sapata de freio. Consulte PB-2, "AJUSTE".10. Instale o pneu no veículo. BR-34
  35. 35. FREIO A TAMBOR TRASEIRORemoção e Instalação do Cilindro da Roda EFS006AH AREMOÇÃO1. Drene o fluido de freio. Consulte BR-10, "Drenagem e Abastecimento".2. Remova o conjunto da sapata do freio traseiro. B3. Remova o tubo de freio do cilindro da roda.4. Remova os parafusos do cilindro da roda e a seguir remova o cilindro da roda da placa de reforço.INSTALAÇÃO C● A instalação deve ser efetuada na seqüência inversa de remoção. Aperte os parafusos de acordo com o torque especificado. Consulte BR-31, "Componentes".● Abasteça com fluido de freio novo e faça a sangria de ar. Consulte BR-11, "Sangria do Sistema de Freio". DDesmontagem e Montagem do Cilindro da Roda EFS006AIDESMONTAGEM E1. Remova os guarda-pós à direita e à esquerda do cilindro da roda, e retire os êmbolos do cilindro.2. Remova o êmbolo do copo do êmbolo. BR F G H SFIA3077EINSPEÇÃO APÓS A DESMONTAGEM IVerifique os êmbolos, copos do êmbolo e parede interna do cilindro quanto a desgaste, corrosão e danos.Caso seja detectada alguma falha, substitua-a.MONTAGEM JCUIDADO:● Ao efetuar a montagem, não utilize a graxa para borracha Nissan (KRE0000010, KRE000001001).● Ao introduzir o êmbolo, tome cuidado para não riscar o cilindro. K1. Aplique fluido de freio à superfície de deslizamento do êmbolo no cilindro da roda. L2. Aplicar o LUBRIFICANTE PARA BORRACHA NISSAN (KRE1200030) às tampas e às vedações do pistão e montar M conforme mostrado na figura. SFIA3078E BR-35

×