Esta presentación fue creada por la Ing. Incoronata Bitetti para la Maes

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Maestría en Gerencia de la Construcción Civil
Aceras
Ing. Incoronata Bitetti © 2010

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Concepto de Acera
Son aquellas zonas adyacentes a los bordes de la
calzada, urbanizadas a una cota superior a la
misma, para permitir el paso de los peatones que
circulen paralelamente a la calle o carretera. Estas
aceras pueden ser prefabricadas, “in situ” o
mixtas.
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Dimensiones de Aceras
Las aceras constituyen una sección de la orilla de una vía publica
destinada a la circulación de peatones; debe tener una superficie
cómoda y durable y brindar seguridad a los usuarios.
El ancho de una acera depende fundamentalmente del flujo peatonal
previsto, en todo caso tiene un ancho mínimo de 1 m. Los organismos
oficiales y las Municipalidades establecen normas y especificaciones
para su diseño.
Se pueden utilizar diversas alternativas para la pavimentación de
aceras, sin embargo, elección queda generalmente limitada por
disposiciones reglamentarias o por las soluciones adoptadas con
anterioridad en el vecindario.
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Tipos de Aceras
Hormigón hecho en sitio
- Adoquines
- Pastelones prefabricados
- Baldosas
En cualquiera de estos casos se deberá preparar previamente el terreno para obtener los niveles necesarios y evitar
posteriores deformaciones (asentamientos) por efecto de las cargas o de la humedad.
Suelo de fundación. Eliminar toda la capa vegetal.
Cuando el suelo natural contenga limo, arcilla o arena, reemplazar el suelo con el material granular (ripio) menor de 40
mm.
Los suelos de arena y ripio, o solo ripio, no requieren de tratamiento especial.
Sub-base: esta compuesta de material granular (arena + ripio) con 5 a 15% de arcilla, en un espesor de 10 cm mínimo,
cuidadosamente compactada. Compactar de preferencia por medios mecánicos como placa vibratoria o rodillos, nivelar
en todos sentidos hasta lograr una superficie pareja.
Pastelones de hormigón hecho en sitio.
En el caso de las aceras de Pastelones de hormigón hecho en sitio, deben respetarse además las siguientes
recomendaciones particulares:
Espesor mínimo: 8 cm que se aumenta a 10 cm en los sectores de entradas de vehículos.
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Construcción de Aceras
Terreno Natural y sub-base.
El tratamiento del terreno dependerá de la calidad del suelo existente, definida
por ensayos de laboratorio o inspección visual.
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Construcción de Aceras
Acera de Hormigón In situ: Diseños típicos
Consisten en una losa de hormigón construida sobre una base nivelante de
arena de aproximadamente 1 cm de espesor, la que a su vez se coloca sobre la
subrasante compactada y rectificada o sobre una subbase de estabilizado
compactado de 8 cm de espesor, según la calidad del terreno natural.
Las aceras para transito peatonal tiene n un espesor mínimo de 7 cm; en las
entradas de autos este espesor mínimo aumenta a 10 cm y se construye sobre
una subbase granular de 10 cm.
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Construcción de Aceras
Pavimento:
Las etapas de construcción son:
- Preparación de la subrasante
- Sub-base estabilizada
- Colocación de solerás, zarpas o solerillas
- Base de arena
- Capa de rodado (adoquines)
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Conclusión
“Las aceras no son simplemente para pasar, para ir de un
lado a otro; son para disfrutar de la ciudad, conversar, mirar.
Quedan junto a las calles pero no son parientes de éstas. Lo
son más bien de las plazas y de los parques. Si la ciudad es
un gran lugar de encuentro ciudadano, esto acontece antes
que nada en su espacio público peatonal; los demás son
espacios privados o vehiculares.” (Pérez, M. 2004)
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