SlideShare uma empresa Scribd logo
1 de 26
Mijn lijfstijl, mijn keuze. LEREN VAN NATUUR WEEK 7
LEREN VAN NATUUR Ontstaan van biomimetica Elke dag opnieuw bedenken sporters manieren waarop ze nog sneller, hoger of verder kunnen gaan. Kleren spelen daarbij een grote rol. Heb jij op tv wel eens een sprinter met een groot slobber T-shirt gezien? Natuurlijk niet, dat kost veel te veel tijd! Met een strak pak ben je veel sneller.
Elke dag opnieuw bedenken sporters manieren waarop ze nog sneller, hoger of verder kunnen gaan. Kleren spelen daarbij een grote rol. Heb jij op tv wel eens een sprinter met een groot slobber T-shirt gezien? Natuurlijk niet, dat kost veel te veel tijd! Met een strak pak ben je veel sneller. Veel planten en dieren hebben dit soort dingen al goed voor mekaar. Door eeuwenlange evolutie hebben ze zich heel erg goed aangepast aan het leven op het land, in de lucht of in de zee. De haai heeft bijvoorbeeld een supersnelle, strakke zwemhuid.  LEREN VAN NATUUR Ontstaan van biomimetica
Elke dag opnieuw bedenken sporters manieren waarop ze nog sneller, hoger of verder kunnen gaan. Kleren spelen daarbij een grote rol. Heb jij op tv wel eens een sprinter met een groot slobber T-shirt gezien? Natuurlijk niet, dat kost veel te veel tijd! Met een strak pak ben je veel sneller. Veel planten en dieren hebben dit soort dingen al goed voor mekaar. Door eeuwenlange evolutie hebben ze zich heel erg goed aangepast aan het leven op het land, in de lucht of in de zee. De haai heeft bijvoorbeeld een supersnelle, strakke zwemhuid.  ‘ Biomimetica’ is het nadoen van de natuur. We gaan vandaag een paar voorbeelden bekijken van wat we van planten en dieren hebben geleerd en afgekeken. LEREN VAN NATUUR Ontstaan van biomimetica
Veel dingen die mensen maken zijn afgekeken van ideeën uit de natuur. Vaak hebben we dat niet eens in de gaten. Het is al een tijdje geleden dat dit een wetenschap werd. Het was de Italiaanse wetenschapper Leonardo da Vinci  (1452-1519) die in de 15 e  eeuw begon met het bestuderen van dieren.
Zijn oude aantekenboeken staan vol met studies van natuurlijke ontwerpen…
… een baby in de baarmoeder…
.. of van de bestudering van de anatomie van een hondenpoot en een mensenbeen.
Vooral vogels vond Leonardo da Vinci interessant. Zijn grote droom was om mensen te kunnen laten vliegen. Met zijn onderzoeken probeerde hij achter het grote geheim van vogels te komen.
Da Vinci ontwierp een vliegmachine. Je moest op een plank liggen en twee vleugels bedienen met hendels. Met twee voetsteunen kon je de machine omhoog en omlaag laten gaan. De machine heeft nooit echt gewerkt en Da Vinci’s  droom is niet in vervulling gegaan.
Maar de wens om te vliegen bleef de mens bezighouden. Dit is een foto uit 1927 gemaakt in Amerika. Je ziet een zogenaamde ornithopter (‘ornis’= vogel in het Grieks): een vliegmachine waarvan de vleugels gingen slaan als de piloot fietste op de trappers..
De ornithopter woog maar 50 kilo, was 2,5 meter lang en was, met de vleugels uitgeklapt, maar liefst 10 meter breed. Helaas ging de machine kapot tijdens de testvlucht.
En de echte waaghalzen probeerden het zonder machine. Zeer bekend is het verhaal van de kleermaker Franz Reichelt, bijgenaamd Birdman (Vogelman).
In 1912 sprong hij in een zelfgemaakt pak van de Eiffeltoren. Het liep niet goed af.
Nu we het toch over de Eiffeltoren hebben: wist je dat het ontwerp voor deze toren ook afgekeken is van de natuur?
Voor veel architecten was dat helemaal niet raar in die tijd. Ook niet voor Gustave Eiffel. Hij bestudeerde het werk van Herman von Meyer, die onderzoek deed naar de femur, het dijbeen.
Dit is het grootste bot van ons lichaam, en moet veel kilo’s dragen! Omdat alle gewicht op de bal van het bot steunt, moet de kracht goed over het bot verdeeld zijn.
Hiervoor zorgen trabekels (trabeculae), hele kleine botvezels die kris-kras in lagen in het bot liggen.
Eiffel heeft deze opbouw in zijn ontwerp voor de Eiffeltoren gebruikt.
Kijk maar naar de kleine schuine ijzeren balken waarmee de vier grote voeten aan elkaar zijn gemaakt.
Ontwerpen uit de natuur worden niet alleen om de stevigheid ervan nagedaan. Toen Japan een nieuwe hogesnelheidstrein kreeg, maakte die enorm veel lawaai. Wetenschappers dachten dat het met de vorm van de voorkant te maken  had…
… en gingen te rade bij de ijsvogel. Deze vogel vangt vis door met hoge snelheden het water in te schieten. Zonder spatten en zonder geluid.
Sindsdien hebben de treinen in Japan een ontwerp dat lijkt op de bouw van de ijsvogel. Ze maken hierdoor veel minder geluid, zijn 10 % sneller en gebruiken 15 % minder energie!
Koffervissen zijn kleine visjes die vooral bij koraalriffen voorkomen. Ze hebben een star skelet van zes beenplaten dat als een soort doos voor bescherming zorgt. Maar ondanks dit zijn ze extreem wendbaar!
Ideale inspiratie dus voor de wendbaarheid van auto’s! In 2006 heeft Mercedes een prototype Benz gemaakt dat is voortgekomen uit de resultaten van onderzoek naar de koffervis.
De foto’s op onderstaande slides vallen onder het Creative Commons copyright. IRun2BFit dankt de volgende makers: Disclaimer

Mais conteúdo relacionado

Week 7 - Leren van natuur (biomimetica)

  • 1. Mijn lijfstijl, mijn keuze. LEREN VAN NATUUR WEEK 7
  • 2. LEREN VAN NATUUR Ontstaan van biomimetica Elke dag opnieuw bedenken sporters manieren waarop ze nog sneller, hoger of verder kunnen gaan. Kleren spelen daarbij een grote rol. Heb jij op tv wel eens een sprinter met een groot slobber T-shirt gezien? Natuurlijk niet, dat kost veel te veel tijd! Met een strak pak ben je veel sneller.
  • 3. Elke dag opnieuw bedenken sporters manieren waarop ze nog sneller, hoger of verder kunnen gaan. Kleren spelen daarbij een grote rol. Heb jij op tv wel eens een sprinter met een groot slobber T-shirt gezien? Natuurlijk niet, dat kost veel te veel tijd! Met een strak pak ben je veel sneller. Veel planten en dieren hebben dit soort dingen al goed voor mekaar. Door eeuwenlange evolutie hebben ze zich heel erg goed aangepast aan het leven op het land, in de lucht of in de zee. De haai heeft bijvoorbeeld een supersnelle, strakke zwemhuid. LEREN VAN NATUUR Ontstaan van biomimetica
  • 4. Elke dag opnieuw bedenken sporters manieren waarop ze nog sneller, hoger of verder kunnen gaan. Kleren spelen daarbij een grote rol. Heb jij op tv wel eens een sprinter met een groot slobber T-shirt gezien? Natuurlijk niet, dat kost veel te veel tijd! Met een strak pak ben je veel sneller. Veel planten en dieren hebben dit soort dingen al goed voor mekaar. Door eeuwenlange evolutie hebben ze zich heel erg goed aangepast aan het leven op het land, in de lucht of in de zee. De haai heeft bijvoorbeeld een supersnelle, strakke zwemhuid. ‘ Biomimetica’ is het nadoen van de natuur. We gaan vandaag een paar voorbeelden bekijken van wat we van planten en dieren hebben geleerd en afgekeken. LEREN VAN NATUUR Ontstaan van biomimetica
  • 5. Veel dingen die mensen maken zijn afgekeken van ideeën uit de natuur. Vaak hebben we dat niet eens in de gaten. Het is al een tijdje geleden dat dit een wetenschap werd. Het was de Italiaanse wetenschapper Leonardo da Vinci (1452-1519) die in de 15 e eeuw begon met het bestuderen van dieren.
  • 6. Zijn oude aantekenboeken staan vol met studies van natuurlijke ontwerpen…
  • 7. … een baby in de baarmoeder…
  • 8. .. of van de bestudering van de anatomie van een hondenpoot en een mensenbeen.
  • 9. Vooral vogels vond Leonardo da Vinci interessant. Zijn grote droom was om mensen te kunnen laten vliegen. Met zijn onderzoeken probeerde hij achter het grote geheim van vogels te komen.
  • 10. Da Vinci ontwierp een vliegmachine. Je moest op een plank liggen en twee vleugels bedienen met hendels. Met twee voetsteunen kon je de machine omhoog en omlaag laten gaan. De machine heeft nooit echt gewerkt en Da Vinci’s droom is niet in vervulling gegaan.
  • 11. Maar de wens om te vliegen bleef de mens bezighouden. Dit is een foto uit 1927 gemaakt in Amerika. Je ziet een zogenaamde ornithopter (‘ornis’= vogel in het Grieks): een vliegmachine waarvan de vleugels gingen slaan als de piloot fietste op de trappers..
  • 12. De ornithopter woog maar 50 kilo, was 2,5 meter lang en was, met de vleugels uitgeklapt, maar liefst 10 meter breed. Helaas ging de machine kapot tijdens de testvlucht.
  • 13. En de echte waaghalzen probeerden het zonder machine. Zeer bekend is het verhaal van de kleermaker Franz Reichelt, bijgenaamd Birdman (Vogelman).
  • 14. In 1912 sprong hij in een zelfgemaakt pak van de Eiffeltoren. Het liep niet goed af.
  • 15. Nu we het toch over de Eiffeltoren hebben: wist je dat het ontwerp voor deze toren ook afgekeken is van de natuur?
  • 16. Voor veel architecten was dat helemaal niet raar in die tijd. Ook niet voor Gustave Eiffel. Hij bestudeerde het werk van Herman von Meyer, die onderzoek deed naar de femur, het dijbeen.
  • 17. Dit is het grootste bot van ons lichaam, en moet veel kilo’s dragen! Omdat alle gewicht op de bal van het bot steunt, moet de kracht goed over het bot verdeeld zijn.
  • 18. Hiervoor zorgen trabekels (trabeculae), hele kleine botvezels die kris-kras in lagen in het bot liggen.
  • 19. Eiffel heeft deze opbouw in zijn ontwerp voor de Eiffeltoren gebruikt.
  • 20. Kijk maar naar de kleine schuine ijzeren balken waarmee de vier grote voeten aan elkaar zijn gemaakt.
  • 21. Ontwerpen uit de natuur worden niet alleen om de stevigheid ervan nagedaan. Toen Japan een nieuwe hogesnelheidstrein kreeg, maakte die enorm veel lawaai. Wetenschappers dachten dat het met de vorm van de voorkant te maken had…
  • 22. … en gingen te rade bij de ijsvogel. Deze vogel vangt vis door met hoge snelheden het water in te schieten. Zonder spatten en zonder geluid.
  • 23. Sindsdien hebben de treinen in Japan een ontwerp dat lijkt op de bouw van de ijsvogel. Ze maken hierdoor veel minder geluid, zijn 10 % sneller en gebruiken 15 % minder energie!
  • 24. Koffervissen zijn kleine visjes die vooral bij koraalriffen voorkomen. Ze hebben een star skelet van zes beenplaten dat als een soort doos voor bescherming zorgt. Maar ondanks dit zijn ze extreem wendbaar!
  • 25. Ideale inspiratie dus voor de wendbaarheid van auto’s! In 2006 heeft Mercedes een prototype Benz gemaakt dat is voortgekomen uit de resultaten van onderzoek naar de koffervis.
  • 26. De foto’s op onderstaande slides vallen onder het Creative Commons copyright. IRun2BFit dankt de volgende makers: Disclaimer