Operação Urbana Porto Maravilha:Transformações Urbanas, Sustentabilidade e InclusãoSocioprodutiva            Forte de Copa...
LOCALIZAÇÃO                                                Aeroporto                                              Internac...
CARACTERÍSTICAS DA REGIÃO•Área total:                                ~5 Milhões de m²•População:                          ...
ÁREA DE INTERVENÇÃO EM 1850                              4
ÁREA DE INTERVENÇÃO ATUALMENTE                                 5                                     5
GRANDE RELEVÂNCIA HISTÓRICA                                                                          Largo de São Francisc...
GRANDE RELEVÂNCIA HISTÓRICACais do Valongo             Pedra do Sal        Igreja de São Francisco  /Imperatriz           ...
GRANDE RELEVÂNCIA HISTÓRICA                             CC José Bonifácio     Cia de MystériosInstituto dos Pretos Novos  ...
ISOLAMENTO E DEGRADAÇÅOBaixa taxa de áreas verdes (2,5%)                              Lançamento de Esgotos na redePontos ...
PORTO MARAVILHA: QUEBRA DE PARADIGMASMudança do eixo de desenvolvimento imobiliário para o centro da cidade
PORTO MARAVILHA: QUEBRA DE PARADIGMAS     Mudança da visão de centro da cidade Melhorar aqualidade de   Aumentar o        ...
PERMANÊNCIAS E MUDANÇASÁrea útil da APAC SAGAS                                                            Área CEPACs~2 mi...
ESTRATÉGIARequalificação     Desenvolvimento   Urbana             Imobiliário         Desenvolvimento         Sócio Econôm...
REQUALIFICAÇÃO URBANA E GANHOS AMBIENTAISInfraestrura urbanaUrbanizaçãoMobilidadeServiços urbanosReaproveitamento de mater...
INFRAESTRUTURA66 km de redes de drenagem85 km de redes de esgotos120 km de redes de água
INFRAESTRUTURAConstrução de 3 Estações de Tratamento de Esgotos de Tempo SecoRedes de Esgotos conectadas ao Coletor da ETE...
INFRAESTRUTURA
URBANIZAÇÃOExecução de 650.000 m² de calçadas      ~ 3 Km de vias para pedestres
MOBILIDADE – NOVO SISTEMA VIÁRIO     Construção de 4 Km de túneis        Execução de 70 Km de viasTúnel da Saúde          ...
MOBILIDADE – NOVO SISTEMA VIÁRIOImplantação de 17 km de Ciclovias    Plantio de 15.000 árvores
MOBILIDADE – NOVO SISTEMA VIÁRIO    Veículo Leve sobre Trilhos - VLT
REQUALIFICAÇÃO URBANA E GANHOS AMBIENTAIS                     VLT              Novas Vias            Novo Terminal        ...
CRONOGRAMA DE OBRAS                 2011   2012   2013   2014   2015   2016Binário doPortoTúnel daRodriguesAlvesDemolição ...
DESENVOLVIMENTO IMOBILIÁRIO E SUSTENTABILIDADE            Regras para novas edificações na Região Portuária:Parâmetros esp...
DESENVOLVIMENTO E INCLUSÃO SOCIOPRODUTIVA  Transformações Econômicas - três grandes processos Economia das Obras – curto ...
TRANSFORMAÇÕES ECONÔMICAS                   2011   2012   2013   2014   2015   2016   2017 em                             ...
DESENVOLVIMENTO E INCLUSÃO SOCIOPRODUTIVA                   Estratégia para inclusão socioprodutivaTomar o processo de tra...
DESENVOLVIMENTOSOCIOECONÔMICO                                  Valorização do Patrimônio Material e                       ...
DESENVOLVIMENTOSOCIOECONÔMICO Criação de circuitos  históricos e culturais    Herança Africana    Igrejas              ...
DESENVOLVIMENTOSOCIOECONÔMICO Melhorias Habitacionais em parceria com SMH     Reassentamento de famílias afetadas na pró...
DESENVOLVIMENTO SOCIOECONÔMICO Fortalecimento dos pequenos e micro empresários da  região em parceria com Sebrae     Rod...
GANHOS AMBIENTAISAumento da área verde de 2,5 para 10% da regiãoRedução da poluição sonora e do arAumento das áreas para p...
GANHOS SOCIAISCentro como opção de moradia e referencia de espaçourbano saudavel.Melhora da qualidade de vida dos atuais m...
CÍRCULO VIRTUOSO                        Melhores  Melhoria                       condiçõesconstante da                    ...
TRANSFORMAR É PRECISO!                  www.portomaravilha.com.br  @portomaravilha.com                    cdurp@cdurp.com....
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Operação urbana Porto Maravilha: Transformações urbanas, sustentabilidade e inclusão socioprodutiva

  1. 1. Operação Urbana Porto Maravilha:Transformações Urbanas, Sustentabilidade e InclusãoSocioprodutiva Forte de Copacabana - Cúpula dos Prefeitos - Rio+20Rio de Janeiro, Junhode 2012
  2. 2. LOCALIZAÇÃO Aeroporto Internacional Tom Jobim 11 km Oceano Atlântico 2 km Aeroporto Maracanã 5 km Santos Dumont 7 km 6 km Petrópolis Corcovado Pão de 8 km Açúcar Angra Búzios dos Reis CopacabanaParaty Rio de Janeiro
  3. 3. CARACTERÍSTICAS DA REGIÃO•Área total: ~5 Milhões de m²•População: ~28 mil habitantes (2010)•IDH: 0,775•PEA: ~12 mil trabalhadores•Trabalhadores na região: ~30 mil•Pequenos e médios negócios: ~10 mil•Escolas de ensino fundamental / Creches: 7/5•Escolas de ensino médio: 2•Cursos profissionalizantes: 1•Postos de Saúde/Hospitais: 1/3
  4. 4. ÁREA DE INTERVENÇÃO EM 1850 4
  5. 5. ÁREA DE INTERVENÇÃO ATUALMENTE 5 5
  6. 6. GRANDE RELEVÂNCIA HISTÓRICA Largo de São Francisco Da Prainha Armazém do Sal Rua da Prainha (Acre) 1817 Edifício “A Noite” Estação de Passageiros Arsenal da Marinha Praça Mauá Cais da Gamboa Palacete D. João VI 1930 Edifício Rio Branco 1Avenida Perimetral Polícia Federal Píer Mauá 2002
  7. 7. GRANDE RELEVÂNCIA HISTÓRICACais do Valongo Pedra do Sal Igreja de São Francisco /Imperatriz da Prainha
  8. 8. GRANDE RELEVÂNCIA HISTÓRICA CC José Bonifácio Cia de MystériosInstituto dos Pretos Novos & Novidades
  9. 9. ISOLAMENTO E DEGRADAÇÅOBaixa taxa de áreas verdes (2,5%) Lançamento de Esgotos na redePontos crônicos de alagamento Patrimônio Arquitetônico degradador de drenagem, nos rios e no canalPontos de acumulo de lixo do mangue
  10. 10. PORTO MARAVILHA: QUEBRA DE PARADIGMASMudança do eixo de desenvolvimento imobiliário para o centro da cidade
  11. 11. PORTO MARAVILHA: QUEBRA DE PARADIGMAS Mudança da visão de centro da cidade Melhorar aqualidade de Aumentar o Melhorar o Valorizar o vida dos número de meio Patrimônio atuais moradores ambiente moradores
  12. 12. PERMANÊNCIAS E MUDANÇASÁrea útil da APAC SAGAS Área CEPACs~2 milhões m² (mais de 1,5 mil imóveis passíveis de ~ 1 milhão m², sobre os quais retrofit , que podem foram acrescidos + 4 milhões m² abrigar comércio, ,que podem abrigar serviços, cultura, empreendimentos Comerciais, hotelaria. hoteleiros, residenciais, serviços.
  13. 13. ESTRATÉGIARequalificação Desenvolvimento Urbana Imobiliário Desenvolvimento Sócio Econômico
  14. 14. REQUALIFICAÇÃO URBANA E GANHOS AMBIENTAISInfraestrura urbanaUrbanizaçãoMobilidadeServiços urbanosReaproveitamento de materiaisRegistro e valorização da arqueologia urbana
  15. 15. INFRAESTRUTURA66 km de redes de drenagem85 km de redes de esgotos120 km de redes de água
  16. 16. INFRAESTRUTURAConstrução de 3 Estações de Tratamento de Esgotos de Tempo SecoRedes de Esgotos conectadas ao Coletor da ETE Alegria
  17. 17. INFRAESTRUTURA
  18. 18. URBANIZAÇÃOExecução de 650.000 m² de calçadas ~ 3 Km de vias para pedestres
  19. 19. MOBILIDADE – NOVO SISTEMA VIÁRIO Construção de 4 Km de túneis Execução de 70 Km de viasTúnel da Saúde ViaBinário do Porto
  20. 20. MOBILIDADE – NOVO SISTEMA VIÁRIOImplantação de 17 km de Ciclovias Plantio de 15.000 árvores
  21. 21. MOBILIDADE – NOVO SISTEMA VIÁRIO Veículo Leve sobre Trilhos - VLT
  22. 22. REQUALIFICAÇÃO URBANA E GANHOS AMBIENTAIS VLT Novas Vias Novo Terminal BRT Transbrasil de Passageiros Supervia Metro Paradas de Ônibus Terminals de Ônibus Fase 1 Fase2N
  23. 23. CRONOGRAMA DE OBRAS 2011 2012 2013 2014 2015 2016Binário doPortoTúnel daRodriguesAlvesDemolição daPerimetralNovainfraestruturaurbana e novosistema viárioUrbanizaçãodos Morros
  24. 24. DESENVOLVIMENTO IMOBILIÁRIO E SUSTENTABILIDADE Regras para novas edificações na Região Portuária:Parâmetros específicos deafastamento e recuo / ventilação eiluminação naturalEconomia de consumo ereaproveitamento de águaEconomia e /ou geração local deenergias limpas / telhados verdesUso de materiais com certificaçãoambientalFacilitação de acesso e uso debicicletas
  25. 25. DESENVOLVIMENTO E INCLUSÃO SOCIOPRODUTIVA Transformações Econômicas - três grandes processos Economia das Obras – curto a médio prazo  Grande volume de empregos e oportunidades de negócios na cadeia produtiva da construção civil Economia dos eventos – curto prazo  Grande volume de empregos e oportunidades de negócios de curto prazo ligadas à turismo e indústria criativa Economia dos novos empreendimentos – longo prazo  Empregos permanentes e oportunidades de negócios de longo prazo em comercio, serviços, cultura, entretenimento e indústria criativa
  26. 26. TRANSFORMAÇÕES ECONÔMICAS 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 em dianteEconomia dasObrasEconomia dosEventosEconomia dosNovosEmpreendimentos
  27. 27. DESENVOLVIMENTO E INCLUSÃO SOCIOPRODUTIVA Estratégia para inclusão socioprodutivaTomar o processo de transformação em curso para promover a valorizaçãodo patrimônio e a inclusão sócio produtiva dos atuais moradores e dospequenos e micro empresários da região em particular e para a populaçãoem geral.Estabelecer parcerias para:Mapear oportunidadesQualificar trabalhadores, pequeno e micro empresários para as novas epotenciais oportunidades de emprego e negóciosIncentivar recuperação do patrimônio imobiliário na área preservadaViabilizar políticas e instrumentos de incentivo
  28. 28. DESENVOLVIMENTOSOCIOECONÔMICO Valorização do Patrimônio Material e Imaterial como potenciais geradores de emprego e renda Restauro e qualificação de bens tombados e preservados  Jardins Suspensos do Valongo  Galpões da Marítima, na Gamboa  CC José Bonifácio  Igreja de São Francisco da Prainha  Palacete D. João VI (futuro Museu de Arte do Rio)
  29. 29. DESENVOLVIMENTOSOCIOECONÔMICO Criação de circuitos históricos e culturais  Herança Africana  Igrejas Cais do Valongo  Arquitetura Apoio à iniciativas de grupos e organizações culturais Projetos especiais  Museu do Amanhã
  30. 30. DESENVOLVIMENTOSOCIOECONÔMICO Melhorias Habitacionais em parceria com SMH  Reassentamento de famílias afetadas na própria região ou entorno  Incentivo para recuperação e produção de moradias Geraçãode Emprego em parceira com SMTE e empresas  Prioridade para mão de obra da região (15% dos trabalhadores da Porto Novo são da região) Capacitação e Requalificação Profissional  Implantação de cursos de qualificação profissional tendo em conta as tendências atuais e futuras da economia da região
  31. 31. DESENVOLVIMENTO SOCIOECONÔMICO Fortalecimento dos pequenos e micro empresários da região em parceria com Sebrae  Rodadas de negócios entre grandes e pequenas empresas  Análise das tendências de evolução da economia da região  Apoio técnico aos empreendedores  Focos: gênero, etnia, cultura e industria criativa Participação e Educação para a Cidadania  Canais de diálogo com a população para adequação das intervenções e mitigação dos impactos Produção e Difusão de Conhecimento  Apoio a pesquisa em Parceria com Universidades
  32. 32. GANHOS AMBIENTAISAumento da área verde de 2,5 para 10% da regiãoRedução da poluição sonora e do arAumento das áreas para pedestresRedução da poluição no Canal do Mangue e Baia deGuanabaraEliminação de pontos de alagamentoMaior segurança para pedestres e ciclistas
  33. 33. GANHOS SOCIAISCentro como opção de moradia e referencia de espaçourbano saudavel.Melhora da qualidade de vida dos atuais moradores efuturos moradoresValorização do Patrimônio material e imaterial
  34. 34. CÍRCULO VIRTUOSO Melhores Melhoria condiçõesconstante da Urbanísticas,qualidade de ambientais e vida sociais DESENVOLVIMENTO SUSTENTÁVELMaior volume Maior interesse de recursos dosarrecadados Investidores
  35. 35. TRANSFORMAR É PRECISO! www.portomaravilha.com.br @portomaravilha.com cdurp@cdurp.com.brfacebook.com/portomaravilha blogportomaravilha.com

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