SlideShare uma empresa Scribd logo
1 de 11
CAR POLICY
Átlagosan 400.000 km-t futott
autóink cseréje
                                 Készítette: Kozma Péter

                                Létesítménygazdálkodási
                                            Igazgatóság



                                         2013.03.04.
1. Jelenlegi helyzet
• Intézményünk megnövekedett létszáma: 8000 fő
  ▫ központ: 1000 fő
  ▫ 19 megyei igazgatóság: 7000 fő

• A létszámhoz és a megnövekedett feladatok ellátásához
  a 100 db saját gépkocsink – kevés

• A 15-20 év, átlagosan 400.000 km –
  sok
2. Megoldás
• A csere további indokai:
 ▫ egyre gyakoribb és költségesebb meghibásodások
 ▫ napokra kiesnek a használatból
 ▫ balesetveszély

• Az elöregedett és sokat futott
  gépkocsiparkunk cseréjét
  javaslom – hasznosítással
3. A darabszám meghatározása
• Az intézmény új, napi szintű feladatai:
  ▫ Helyszíni ellenőrzések (falvakban, tanyákon is)
  ▫ Új szolgáltatásaink helyszíni bemutatása, szerződéskötések
  ▫ Személyes adatokat tartalmazó iratok mozgatása, egyeztetések

• Gépkocsi darabszámok az igényfelmérés alapján:
  ▫ 18 megyében 7 db (összes feladat, igazgató)
  ▫ Pest megyében 31 db (összes feladat, igazgató)
  ▫ Központban 20 db (összes feladat, felső vezetés)

• Országosan 177 db, melyből:
  ▫ 29 db felső-közép kategóriás
  ▫ 148 db közép kategóriás
4. Vásárlás, vagy bérlés
• A beszerzést vásárlással, vagy 5 éves bérléssel
  oldhatjuk meg.
5. Vásárlás
• Előnyei:
 ▫ egy beszerzéssel hosszú évekre biztosított a
   használat
 ▫ flottakedvezmény
 ▫ használat után továbbértékesíthető
• Hátrányai:
 ▫ egyszeri, nagy összegű kiadás
 ▫ el nem számolható, de könyvelendő ÉCS
 ▫ átíratás költségei, forgalomba helyezés
6. Bérlés
• Előnyei:
  ▫ nincs egyszeri nagy költség
  ▫ a bérleti időszakban kifizetett összeg kisebb a vásárlásnál
  ▫ nincs teendő az átíratással, forgalomba helyezéssel,
    továbbértékesítéssel
  ▫ előre tervezhető havi költségek

• Hátrányai:
  ▫ a bérleti díj fizetése évente függ a dologi költségvetésünktől
  ▫ a bérleti időszak lejárta előtt indítani kell az újabb közbeszerzést
  ▫ a közbeszerzés jóváhagyása nélkül gépkocsi nélkül maradunk
7. Költségek
• Vásárlás
 ▫ 145 MFt vezetői gépkocsi (bruttó 5 MFt/db)
 ▫ 444 MFt dolgozói gépkocsi (bruttó 3 MFt/db)

• Bérlés
 ▫ 121,8 MFt vezetői gépkocsi (bruttó 4,2 MFt/db)
 ▫ 355,2 MFt dolgozói gépkocsi (bruttó 2,4 MFt/db)
• Jelenérték vásárlás: 589 MFt
• Jelenérték 5 éves bérlés: 380,9 MFt
8. Javaslat

  Vásároljunk, annak ellenére, hogy drágább megoldás!




                      Miért?
Mert nem csak 5 évig, hanem akár egy újabb engedélyezett
beszerzésig használni tudjuk a saját tulajdonú autóinkat.
      (Jelenérték 10 éves bérlés esetén: 640,1 MFt)
9. MEGFONTOLÁSRA


A nyertes pályázónak vállalnia
kell:                                    Ezáltal az olcsó, de gyakrabban
• az 5 éves teljes körű garanciát             meghibásodó autókat
• az 1 napnál hosszabb javítás idejére    forgalmazók is kénytelenek
  csereautó                                 áraikat a megbízhatóbb
• időszakos szerviz                        márkák áraihoz igazítani.
10.


 Köszönöm szépen a figyelmet!

                            Kozma Péter
               kozma.peter@intezmeny.hu
                         06-20-799-1111

Mais conteúdo relacionado

Destaque (6)

Fennelly hammerhead shark
Fennelly hammerhead sharkFennelly hammerhead shark
Fennelly hammerhead shark
 
Iridescence digital plan
Iridescence digital plan Iridescence digital plan
Iridescence digital plan
 
Kalendar rada škole 2015-16
Kalendar rada škole 2015-16Kalendar rada škole 2015-16
Kalendar rada škole 2015-16
 
Corsi DIMITRU FLORIN.PDF
Corsi DIMITRU FLORIN.PDFCorsi DIMITRU FLORIN.PDF
Corsi DIMITRU FLORIN.PDF
 
Presentation on food miles
Presentation on food milesPresentation on food miles
Presentation on food miles
 
Homeline
HomelineHomeline
Homeline
 

Mais de Hungarian Facility Management Society

Mais de Hungarian Facility Management Society (20)

A létesítménygazdálkodás szerepe az építésgazdaság digitális értékláncában
A létesítménygazdálkodás szerepe az építésgazdaság digitális értékláncábanA létesítménygazdálkodás szerepe az építésgazdaság digitális értékláncában
A létesítménygazdálkodás szerepe az építésgazdaság digitális értékláncában
 
Korszerűbb épület, jobb szolgáltatások
Korszerűbb épület, jobb szolgáltatásokKorszerűbb épület, jobb szolgáltatások
Korszerűbb épület, jobb szolgáltatások
 
World FM Day 2017 - Fűtési káosz
World FM Day 2017 - Fűtési káoszWorld FM Day 2017 - Fűtési káosz
World FM Day 2017 - Fűtési káosz
 
El Camino - World FM Day 2017
El Camino - World FM Day 2017El Camino - World FM Day 2017
El Camino - World FM Day 2017
 
Fűtési káosz
Fűtési káoszFűtési káosz
Fűtési káosz
 
Elektromos autó
Elektromos autóElektromos autó
Elektromos autó
 
Karácsonyi parkolási káosz
Karácsonyi parkolási káoszKarácsonyi parkolási káosz
Karácsonyi parkolási káosz
 
BRFK mohácsi őrs rekonstrukciója
BRFK mohácsi őrs rekonstrukciójaBRFK mohácsi őrs rekonstrukciója
BRFK mohácsi őrs rekonstrukciója
 
A hőkomfortérzet mérése
A hőkomfortérzet méréseA hőkomfortérzet mérése
A hőkomfortérzet mérése
 
Az azbesztmentesítéstől a létesítménygazdálkodásig
Az azbesztmentesítéstől a létesítménygazdálkodásigAz azbesztmentesítéstől a létesítménygazdálkodásig
Az azbesztmentesítéstől a létesítménygazdálkodásig
 
BCWW
BCWWBCWW
BCWW
 
Jobb és korszerűbb irodaház
Jobb és korszerűbb irodaházJobb és korszerűbb irodaház
Jobb és korszerűbb irodaház
 
Az 50 millió forintos kérdés
Az 50 millió forintos kérdésAz 50 millió forintos kérdés
Az 50 millió forintos kérdés
 
Hamar megtérülő befektetések
Hamar megtérülő befektetésekHamar megtérülő befektetések
Hamar megtérülő befektetések
 
Műszaki szolgáltatások dokumentálása a felhőben
Műszaki szolgáltatások dokumentálása a felhőbenMűszaki szolgáltatások dokumentálása a felhőben
Műszaki szolgáltatások dokumentálása a felhőben
 
Az FM-et válaszd!
Az FM-et válaszd!Az FM-et válaszd!
Az FM-et válaszd!
 
Szelektív hulladékgyűjtés: az én sikertörténetem
Szelektív hulladékgyűjtés: az én sikertörténetemSzelektív hulladékgyűjtés: az én sikertörténetem
Szelektív hulladékgyűjtés: az én sikertörténetem
 
FM Benchmarking I.
FM Benchmarking I.FM Benchmarking I.
FM Benchmarking I.
 
Hungaropark Success Story
Hungaropark Success StoryHungaropark Success Story
Hungaropark Success Story
 
Homlokzat tisztítás
Homlokzat tisztításHomlokzat tisztítás
Homlokzat tisztítás
 

Car policy

  • 1. CAR POLICY Átlagosan 400.000 km-t futott autóink cseréje Készítette: Kozma Péter Létesítménygazdálkodási Igazgatóság 2013.03.04.
  • 2. 1. Jelenlegi helyzet • Intézményünk megnövekedett létszáma: 8000 fő ▫ központ: 1000 fő ▫ 19 megyei igazgatóság: 7000 fő • A létszámhoz és a megnövekedett feladatok ellátásához a 100 db saját gépkocsink – kevés • A 15-20 év, átlagosan 400.000 km – sok
  • 3. 2. Megoldás • A csere további indokai: ▫ egyre gyakoribb és költségesebb meghibásodások ▫ napokra kiesnek a használatból ▫ balesetveszély • Az elöregedett és sokat futott gépkocsiparkunk cseréjét javaslom – hasznosítással
  • 4. 3. A darabszám meghatározása • Az intézmény új, napi szintű feladatai: ▫ Helyszíni ellenőrzések (falvakban, tanyákon is) ▫ Új szolgáltatásaink helyszíni bemutatása, szerződéskötések ▫ Személyes adatokat tartalmazó iratok mozgatása, egyeztetések • Gépkocsi darabszámok az igényfelmérés alapján: ▫ 18 megyében 7 db (összes feladat, igazgató) ▫ Pest megyében 31 db (összes feladat, igazgató) ▫ Központban 20 db (összes feladat, felső vezetés) • Országosan 177 db, melyből: ▫ 29 db felső-közép kategóriás ▫ 148 db közép kategóriás
  • 5. 4. Vásárlás, vagy bérlés • A beszerzést vásárlással, vagy 5 éves bérléssel oldhatjuk meg.
  • 6. 5. Vásárlás • Előnyei: ▫ egy beszerzéssel hosszú évekre biztosított a használat ▫ flottakedvezmény ▫ használat után továbbértékesíthető • Hátrányai: ▫ egyszeri, nagy összegű kiadás ▫ el nem számolható, de könyvelendő ÉCS ▫ átíratás költségei, forgalomba helyezés
  • 7. 6. Bérlés • Előnyei: ▫ nincs egyszeri nagy költség ▫ a bérleti időszakban kifizetett összeg kisebb a vásárlásnál ▫ nincs teendő az átíratással, forgalomba helyezéssel, továbbértékesítéssel ▫ előre tervezhető havi költségek • Hátrányai: ▫ a bérleti díj fizetése évente függ a dologi költségvetésünktől ▫ a bérleti időszak lejárta előtt indítani kell az újabb közbeszerzést ▫ a közbeszerzés jóváhagyása nélkül gépkocsi nélkül maradunk
  • 8. 7. Költségek • Vásárlás ▫ 145 MFt vezetői gépkocsi (bruttó 5 MFt/db) ▫ 444 MFt dolgozói gépkocsi (bruttó 3 MFt/db) • Bérlés ▫ 121,8 MFt vezetői gépkocsi (bruttó 4,2 MFt/db) ▫ 355,2 MFt dolgozói gépkocsi (bruttó 2,4 MFt/db) • Jelenérték vásárlás: 589 MFt • Jelenérték 5 éves bérlés: 380,9 MFt
  • 9. 8. Javaslat Vásároljunk, annak ellenére, hogy drágább megoldás! Miért? Mert nem csak 5 évig, hanem akár egy újabb engedélyezett beszerzésig használni tudjuk a saját tulajdonú autóinkat. (Jelenérték 10 éves bérlés esetén: 640,1 MFt)
  • 10. 9. MEGFONTOLÁSRA A nyertes pályázónak vállalnia kell: Ezáltal az olcsó, de gyakrabban • az 5 éves teljes körű garanciát meghibásodó autókat • az 1 napnál hosszabb javítás idejére forgalmazók is kénytelenek csereautó áraikat a megbízhatóbb • időszakos szerviz márkák áraihoz igazítani.
  • 11. 10. Köszönöm szépen a figyelmet! Kozma Péter kozma.peter@intezmeny.hu 06-20-799-1111