REGIÃO DO VALE DO RIO CUIABÁ
MAIOR PACOTE DE OBRAS RODOVIÁRIAS DA HISTÓRIA DA REGIÃO
MAIOR PACOTE DE OBRAS RODOVIÁRIAS DA HISTÓRIA DA REGIÃO
Visão Geral das Principais Obras
MT-241
MT-010
MT-351
MT-020/246
MT-251
MT-030
MT-402
MT-060
MT-040
MT-040
MT-060
MT-370
C...
Visão Geral das Principais Obras
MT-241
MT-010
MT-351
MT-020/246
MT-251
MT-030
MT-402
MT-060
MT-040
MT-040
MT-060
MT-370
M...
MT 402
Coxipó do Ouro
(31 km)
Contorno Norte
(52 km)
MT 030
Contorno Norte –
Chapada (30 km)
Visão Geral das Principais Ob...
MT 251
Cuiabá- Fund. Bradesco
(3,6 km)
MT 010
Cuiabá- Entr Rodoanel
(4,6 km)
MT 040
Cuiabá-Sto Antônio
(23 km)
MT 030
Av. ...
Duplicação da MT-251 e da MT-010 – Conceito das Obras
2 pistas com 3 faixas de rolamento de 3,50m cada e calçadas de 5,00m...
Duplicação da MT-251– Conceito da Obra
MT 251- Ao longo dos 3,68 quilômetros foi concebido 4 sistemas de retorno
Duplicação da MT-010 – Conceito da Obra
MT – 010 - Ao longo dos 4,60 quilômetros foram concebidos 3
sistemas de retorno se...
Para o entroncamento entre as duas rodovias, foi projetada uma
trincheira com uma rotatória em desnível, com o objetivo de...
Fontes dos Recursos
FETHAB/Financ. Reconstrução
CIDE
BNDES / Prodestur
BNDES / MT Integrado
Convênio Federal
Financ. Pró C...
Cronograma de (Re)Início das Principais Obras
CONSTRUÇÃO
RECONSTRUÇÃO
DUPLICAÇÃO
Pontes
Pantanal
MT 251
MT 010
2015 2016 2...
Pró-Estradas MANUTENÇÃO - Manutenção de Rodovias
ANTES
Equipe SINFRA
HOJE
Laboratório Móvel de Controle de Qualidade
Frentes de Serviço SINFRA 2015
Rodovias Pavimentadas
Programa Quantidade
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Pro-Estradas Vale do Rio Cuiabá

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Ao todo serão quatro obras de duplicação, 12 de construção (pavimentação), 11 de reconstrução do asfalto deteriorado e 39 obras de arte especiais (que são pontes de concreto, viadutos e trincheiras). Mais de 900 mil habitantes serão beneficiados diretamente, o que representa quase um terço da população de Mato Grosso, estimada atualmente em 3,2 milhões, e também turistas que passam por essas estradas.

Serão beneficiados diretamente os seguintes municípios: Cuiabá, Várzea Grande, Chapada dos Guimarães, Santo Antônio de Leverger, Poconé, Barão de Melgaço, Rosário Oeste, Nobres, Nossa Senhora do Livramento, Acorizal, Jangada, Nova Brasilândia e Planalto da Serra.

Além da duplicação da rodovia MT-251, o programa Pró-Estradas/Vale do Rio Cuiabá planejou outras 55 obras rodoviárias.

Publicada em: Governo e ONGs
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  1. 1. REGIÃO DO VALE DO RIO CUIABÁ
  2. 2. MAIOR PACOTE DE OBRAS RODOVIÁRIAS DA HISTÓRIA DA REGIÃO
  3. 3. MAIOR PACOTE DE OBRAS RODOVIÁRIAS DA HISTÓRIA DA REGIÃO
  4. 4. Visão Geral das Principais Obras MT-241 MT-010 MT-351 MT-020/246 MT-251 MT-030 MT-402 MT-060 MT-040 MT-040 MT-060 MT-370 CONSTRUÇÃO MT 241 – Nobres MT 020 - Agua Fria MT 040 - Mimoso
  5. 5. Visão Geral das Principais Obras MT-241 MT-010 MT-351 MT-020/246 MT-251 MT-030 MT-402 MT-060 MT-040 MT-040 MT-060 MT-370 MT 251 – Cuiabá até Chapada MT 251 – Chapada a Campo Verde MT 010 – Cuiabá até Rosário MT 060 – BR 070 até Poconé MT 246 – trevo da Jangada - Currupira MT-351- trevo de Manso ao Lago de Manso MT 351- Capão Grande MT 050- Praia Grande RECONSTRUÇÃO
  6. 6. MT 402 Coxipó do Ouro (31 km) Contorno Norte (52 km) MT 030 Contorno Norte – Chapada (30 km) Visão Geral das Principais Obras CONSTRUÇÃO
  7. 7. MT 251 Cuiabá- Fund. Bradesco (3,6 km) MT 010 Cuiabá- Entr Rodoanel (4,6 km) MT 040 Cuiabá-Sto Antônio (23 km) MT 030 Av. dos Trabalhadores (15,5 km) Visão Geral das Principais Obras DUPLICAÇÕES
  8. 8. Duplicação da MT-251 e da MT-010 – Conceito das Obras 2 pistas com 3 faixas de rolamento de 3,50m cada e calçadas de 5,00m. Canteiro central com 9,0m tendo em seu eixo uma uma ciclovia de 3,00m protegidos por dois canteiros.
  9. 9. Duplicação da MT-251– Conceito da Obra MT 251- Ao longo dos 3,68 quilômetros foi concebido 4 sistemas de retorno
  10. 10. Duplicação da MT-010 – Conceito da Obra MT – 010 - Ao longo dos 4,60 quilômetros foram concebidos 3 sistemas de retorno sendo um em desnível
  11. 11. Para o entroncamento entre as duas rodovias, foi projetada uma trincheira com uma rotatória em desnível, com o objetivo de dar fluidez no trânsito. Trincheira da Guia
  12. 12. Fontes dos Recursos FETHAB/Financ. Reconstrução CIDE BNDES / Prodestur BNDES / MT Integrado Convênio Federal Financ. Pró Concreto
  13. 13. Cronograma de (Re)Início das Principais Obras CONSTRUÇÃO RECONSTRUÇÃO DUPLICAÇÃO Pontes Pantanal MT 251 MT 010 2015 2016 2017 2018 OBRAS DE ARTE MT 030 MT 402 2 Pontes MT 010 Fase 2 MT 251 Fase 3 MT 351 MT 246 MT 050 MT 351 MT 251 MT 040 MT 010 MT 030 (Trabalhadores) MT 241 MT 040 MT 060 MT 020 MT 140 Trincheira Guia 2 Viadutos
  14. 14. Pró-Estradas MANUTENÇÃO - Manutenção de Rodovias ANTES Equipe SINFRA HOJE
  15. 15. Laboratório Móvel de Controle de Qualidade
  16. 16. Frentes de Serviço SINFRA 2015 Rodovias Pavimentadas Programa Quantidade Pró-Estradas Construção 41 Pró-Estradas Construção (Dup) 2 Pró-Estradas Reconstrução 9 Pontes de Concreto/ Metálicas 8 TCTs com Prefeituras 4 Equipes SINFRA 8 Total 72 Rodovias Não Pavimentadas Patrulhas Rodoviárias 21 TCTs com Prefeituras 100 Total 121 TOTAL Frentes de Serviço SINFRA 193Fonte: SINFRA * Atualizado em 01/Nov/2015
  17. 17. Próximos Passos: Licença para Duplicação da MT 251 até Chapada dos Guimarães

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