1. F O U R A T B I N O U S
fourat.binouss@gmail.com
Expérience: 22ans
PRINCIPALES QUALIFICATIONS
Titulaire d’un Master of Science en Génie Civil de la Washington State Université (U.S.A) précédé
d’un diplôme d’ingénieur de l’Ecole Nationale des Ingénieurs de Tunis, j’occupe actuellement le poste
Coordinateur du Développement d’Affaire pour l’Afrique auprès de Calik Enerji depuis Novembre
2015. Auparavant, j’ai occupé le poste de PDG-Adjoint – Technique auprès de l’opérateur aéroportuaire
TAV TUNISIE que j’ai rejoint en 2007. Entre 2000 et 2007, j’ai exercé la fonction de Chef de Projets
auprès d’un bureau d’Etudes International, Comète Engineering pour la réalisation d’études, de contrôle
d’exécution de projets d’infrastructures diverses dans une perspective de rentabilité et de
développement durable.
Mes principales fonctions au sein de Calik Enerji consistent en la réalisation de l’analyse du marché
pour l’identification des pays cibles et des projets porteurs, le suivi stratégique des potentialités en
Afrique et le développement et la gestion de nouveaux portefeuilles de clients. J’assure en outre,
l’analyse des budgets et estimations des projets ainsi que leur approbation.
Entre 2007 et 2015, au sein de TAV-TUNISIE, j’ai été promu au poste de PDG-Adjoint Technique
après avoir occupé le poste de Directeur Technique de la construction de l’Aéroport International
Enfidha-Hammamet et l’exploitation de l’Aéroport International de Monastir. Ce projet réalisé en BTO,
est en fait, le premier projet de Partenariat Public-Privé réalisé en Afrique du Nord dans le secteur des
transports. L’une de mes principales missions dans ce cadre, était la liaison technique et financière avec
les bailleurs de fonds internationaux – SFI, BAD, BEI, PROPARCO, le Gouvernement Tunisien et
Office de l’Aviation Civile et des Aéroports (OACA). J’étais de ce fait, le vis-à-vis des conseillers
techniques des bailleurs de fonds pour l’audit technique et financier détaillé préalable du projet, en vue
de la prise de décision quant à son financement.
Au niveau local, j’ai assuré la coordination entre les différentes parties prenantes au projet : entreprises,
OACA, protection civile, municipalités, bureaux de contrôle, Agence Nationale de Protection de
l’Environnement etc. J’ai d’autre part, été membre du comité directeur de l’Operational Readiness and
Airport Transfer (ORAT). Dans ce cadre, j’ai contribué à la bonne mise en service de l’aéroport.
En tant que PDG-Adjoint – Technique depuis 2011, j’ai assuré, le management d’un effectif de 200
cadres et personnel technique opérant dans les différents services techniques des deux aéroports
d’Enfidha et de Monastir. Il est à noter que ce management couvre une large panoplie de champs
techniques tels la maintenance, la sécurité, la sureté, l’environnement, la qualité de service, le
développement durable et l’efficacité énergétique. En matière d’efficacité énergétique précisément, j’ai
mené l’étude de faisabilité ainsi que la mise en œuvre de la première station de trigénération en Tunisie
dotée d’une capacité de 2 x 2000 KW.
Parallèlement, j’ai assuré le poste de secrétaire général du groupe de travail Economie &Environnement
au sein de de Airport Council International, Africa et j’ai été le représentant de l’ACI Afrique au sein
du World Environment Standing Committee of ACI.

2. EXPERIENCE PROFESSIONNELLE
BUSINESS DEVELOMNET COORDINATOR
CALIK ENERJI
11.2015- à ce jour
Responsable du développement d’Affaires en Africa :
• Analyse du marché africain et mise en place de stratégies,
• Suivi stratégique continu du marché africain;
• Sélection des payas cibles basée sur l’analyse des opportunités et de la maturité du marché;
• Identification des projets porteurs dans le secteur de l’Energie;
• Développement et gestion de nouveaux clients;
• Veille du marché;
• Analyse de la concurrence;
• Analyse des technologies;
• Analyse des dossiers de pré-sélection et appel d’offres en termes d’attractivité pour notre
Enterprise;
• Revue et approbation des estimations de coûts;
• Préparation de budgets, offres et contrats et négociation de contrats;
• Proposition, reporting et communication auprès des clients et de la Direction générale.
DIRECTEUR GENERAL ADJOINT puis VICE-PRESIDENT, TECHINQUES
TAV TUNSIE, Enfidha, TUNISIE
Depuis Janv.2010
Premier responsable technique de la maintenance et du développement des aéroports d’Enfidha
Hammamet & de Monastir et Président du Comité de Santé et de Sécurité au Travail :
• Elaborer les plans d’investissement en fonction de la stratégie adoptée par TAV Tunisie,
• Elaborer les budgets annuels de maintenance,
• Valider les plans de recrutement afin d’assurer une exploitation sécurisée de l’aéroport,
• Contrôler les coûts et développer les outils de contrôle de coûts,
• Etablir des objectifs à court et moyen termes en fonction du plan stratégique de TAV Holding,
• Elaborer les plans nécessaires pour l’atteinte des objectifs,
• Participer à l’élaboration de plan de continuité de l’activité,
• Contribuer à la définition de la politique de développement durable de l’aéroport,
• Valider les politiques Environnementales et Hygiène Sécurité,
• Gérer les relations avec les autorités locales et nationales, les administrations, les usagers de la
plate-forme, les élus locaux, des associations de riverains, du grand public, en matière
d’environnement,
• Valider les manuels d’organisation, de maintenance, de Système de Gestion Environnementale, de
formation ainsi que des procédures et instructions y afférents,
• Valider le plan de gestion énergétique,
• Veiller à la bonne application des règlementations nationales et internationales en vigueur
concernant son domaine de compétences (décrets, arrêtés, normes, circulaires, annexes OACI,
etc…),
• Superviser l’élaboration d’outils de prise de décision (tableaux de bords, indicateurs de
performance, rapports, diagnostics, etc…),
• Valider les programmes de maintenance (plannings compris) des équipements, systèmes et
installations de manière à assurer une continuité et une qualité de services irréprochables tout en
maintenant des niveaux de sûreté et de sécurité élevés,
• Lancer les études de sécurité en concertation avec les responsables du Système de Gestion de la
Sécurité,
• Intervenir au niveau de la planification pour garantir la sécurité et la continuité de service;
• Contribuer à l’élaboration des dossiers de consultation ainsi qu’à la passation de marchés,
• Elaborer des plans de formation,
• Valider les performances du personnel de manière objective et pendre les mesures nécessaires pour
les améliorer.

3. Projets récents
• Construction d’une installation de trigénération de 4MW extensible à 6 MW à l’Aéroport
International d’Enfidha Hammamet,
• Installation et mise en service d’un système de vidéo surveillance à l’Aéroport de Monastir,
• Réhabilitation de la bande de piste de l’Aéroport de Monastir,
• Réhabilitation de l’infrastructure et l’aménagement paysager de l’Aéroport de Monastir,
• Réhabilitation des réseaux électriques de l’Aéroport de Monastir (sous-station, création d’un
nouveau poste transformateur etc.),
• Réhabilitation de la sous-station de balisage,
• Réhabilitation du réseau de climatisation (réseaux aérauliques et hydrauliques, acquisition d’un
groupe d’eau glacée et Centrales de traitement d’air etc.),
• Installation et la mise en service d’un système automatisé de péage au parking de l’Aéroport de
Monastir
DIRECTEUR TECHNIQUE,
TAV TUNSIE, Enfidha, TUNISIE
07.2007– 12.2009
Responsable de la construction de l’Aéroport d’Enfidha et de la réhabilitation de l’Aéroport de
Monastir. Mes taches principales étaient de suivre l’avancement des travaux ainsi que leurs
conformités avec les spécifications techniques :
• Communication relative aux aspects techniques et financiers avec les bailleurs de fond et le Concèdent,
• Mise en place du plan de réinstallation des familles déplacées,
• Gestion divers parties prenantes (Ministère du Transport, Office de l’Aviation Civile et des Aéroports,
bailleurs de fonds, sous-traitants, compagnies nationales des eaux, de l’électricité, de l’assainissement,
de la communication, Protection Civile, Agence Nationale de Protection de l’Environnement,
municipalités, contrôleurs techniques, bailleurs de fonds, conseillers techniques des etc.),
• Suivi financier des travaux,
• Validation des études,
• Supervision des travaux, contrôle qualité des essais et mise en service,
• Obtention de toutes les autorisations nécessaires à l’exploitation de l’Aéroport,
• Participation à la mise en œuvre de l’ORAT (Operational Readiness and Airport Transfer) en tant que
membre directeur et ce ; pour assurer la bonne mise en service de l’aéroport.
Project Principal
Construction de l’Aéroport International Enfidha Hammamet en Tunisie. Le projet est composé d’une
aérogare pouvant accueillir près de 7 millions de passagers par an, d’une tour de contrôle de 90 m de
haut, d’une centrale d’énergie et d’une piste de 3300m de long et x 60 m de large (Classe de
l’aéroport 4F) ainsi que de bâtiments annexes. Le projet a été achevé dans les délais tout en respectant
le budget initial.

4. CHEF DE PROJET
COMETE ENGINEERING, Tunis, TUNISIE
01.2000– 06.2007
Chef de Projet au bureau d’études Comète Engineering en Tunisie gérant des équipes d’études et de
suivi de chantier. Gérer plus de vingt projet en Tunisie et en Algérie en étude et ou en suivi
d’exécution.
• Gestion de Projet,
• Procédures de Passation des marchés et de négociations de contrats,
• Supervision de construction et de mise en service de systèmes et d’équipements,
• Gestion immobilière.
Principaux projets
• Chef de projet : Etude d’exécution d’une biscuiterie à Reghaia en Algérie pour le compte de DANONE
BISCUITS ALGERIE. La biscuiterie en charpente métallique couvre une surface de 8400 m². Le coût
global du projet est de 1 000 000 00 DA HTVA (1 000 000 €),
• Directeur de projet & Maître d’Ouvrage Délégué: Chantier de l’Ambassade et de la résidence de
l’Ambassadeur de Qatar à Tunis au centre urbain nord de Tunis (coût du projet 4 450 000 US $)
• Chef de projet : Maîtrise d’Ouvrage déléguée du chantier de la Maison de l’Exportateur au centre
urbain nord de Tunis (coût du projet 6 000 000€).
• Chef de projet: Maîtrise d’Ouvrage déléguée des études et des travaux d’extension et de réhabilitation
d’hôtels du Consortium Tunisien Koweitien de Développement (coût du projet7 500 000 €).
INGENIEUR D’ETUDES ET DE CHANTIER
06.91 – 12.1999
Ingénieur d’études et de chantier auprès des principaux bureaux d’études tunisiens, notamment,
SCET-TUNISIE et SERAH. Contribution à la réalisation de plus de trente projets en Tunisie et à
l’étranger y compris le suivi des ouvrages en béton de barrages et les études de ponts.
FORMATION
Master of Science Washington State Université, Pullman Master of Sc. Mai1994
Diplôme d’ingénieur Ecole Nationale des Ingénieurs de Tunis Génie Civil Juin 1991
Baccalauréat Collège SADIKI Juin1986
CONFERENCES, SEMINAIRES et PUBLICATIONS
• Participation au Forum Economique et d’Affaires Turquie – Afrique (Istanbul) 11-2016
• “Powering Africa” à Dar Es SALAAM en Tanzanie 12-2015
• Publication : Développement durable des aéroports en Afrique -Ailes d'Afrique, N°° 28, 02-2015
• Participation aux conférences de l’ACI Africa à Tunis, Lomé, Dakar, Durban, Casablanca
• Préparation au Project Management Professional (PMP) 01-2014
• Rhétorique et langage du corps en communication 10-2013
• Workshop 2013Aviaiotn et Environnement à Montréal, CANADA 13-05-2013
• Exigences du système Qualité 9001 07-2012
• Réussir la mise en œuvre des normes ISO 14001 et OHSAS 18001 06-2012
• Introduction au système de management intégré 05-2012
• Publication : TAV-TUNISIE s’attaque à l’efficience énergétique (Journal en ligne) 06-04-2012
• Participation au 48ème
séminaire de l’ACI Fund “Mise en œuvre des systèmes de gestion de Sécurité” 05-2012
• Présentation de l’Aéroport Enfidha au cours de la conférence sur le thème « Transport aérien, Aéroports et
Développement durable » organisée par le ministère du Transport, 25-12-2010
• Présentation du projet de Trigeneration à l’Aéroport d’Enfidha dans le cadre du Séminaire sur la Ligne de crédit
pour l’efficacité énergétique et la cogénération tenu par l’ANME 28-01-2010
• Publication : Première concession d’aéroport en Afrique du Nord - ARCHIBAT N°19 12-2009
• Rôle des Ingénieurs de génie civil dans le développement des infrastructures des Pays en Développement
(WFEO workshop) 18-08-2008
• Management de projets et outils de planification (Séminaire) 05-2005
• Comment travailler avec le Groupe de la Banque Mondiale (Séminal) 17-01-2002

5. ACTIVITES SOCIALES
• Secrétaire du Groupe de travail Economie& Environnement au sein de l’ACI Africa,
• Représentant de l’Afrique au World Environment Standing Committee de l’ACI,
• Membre de l’Ordre des Ingénieurs Tunisiens,
• Actif dans la promotion du programme d’Accréditation Carbone des Aéroports dans les aéroports africains,
• Membre fondateur et Vice-Président de l’association “ABYSSE plongée” (2013-2015),
• Membre fondateur de “RANDET”,
• Plongeur 3 étoiles CMAS,
• Membre de l’Association des "amis du Belvédère".
•

6. COMPETENCES LINGUISTIQUES:
Langue Parlé Lu Ecrit
Arabe Excellentes Excellentes Excellentes
Français Excellentes Excellentes Excellentes
Anglais Excellentes Excellentes Excellentes
Italien Excellentes Bonnes
Espagnol Compréhension
INFORMATIONS PERSONNELLES
Date et Lieu de Naissance: 23/11/1967 à Tunis Statut Marital: Marié/deux enfants
Service Militaire/Date: Dispensé Nationalité: Tunisienne
Permit de conduire:01/178747
COORDONNEES
Adresse (permanente): 25, rue Bir Jemaa 2080 Ariana Tunisie.
Tél: +(90) 531 306 76 96 - (216) 97 390 522
E-Mail Personnel: fourat.binouss@gmail.com