1. FI CHE TECHNIQUE*
12503.PDF
Date d’édition : 04/03/2010
M OT ORAC E 2 T
1L
Huile moteur 2 Temps 100% Synthèse
Huile 100 % synthèse, recommandée pour les moteurs 2 TEMPS de motos utilisées
en compétition ou dans des conditions sévères.
API TC & TSC 3 | ISO L - EGD | JASO FD
Propriétés détergente et antiusure Caractéristiques
Faible encrassement et usure des pistons. Couleur : verte
Viscosité à 40°C (cSt) : 77
Pouvoir lubrifiant important
Viscosité à 100°C (cSt) : 10.8
Pas de gommage des segments, sécurité à
haut régime. Index de viscisoté: 128
Point éclair (°C) : 120
Bases synthétiques utilisées Densité à 20°C : 0.882
Faible émission de fumée, peu de dépôts
dans les systèmes d’échappement.
Les caractéristiques types sont données à
titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.
Additifs «nouvelle génération»
Compatibilité essence sans plomb.
* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.

2. FI CHE TECHNIQUE*
12507.PDF
Date d’édition : 04/03/2010
B OOS T ’R 2 T
1L | 2L | 30L | 60L
Huile moteur 2 Temps Semi-Synthèse
Huile à base synthétique destinée aux moteurs 2 TEMPS de motos, cyclomoteurs
et engins de motoculture, à graissage séparé ou par pré-mélange, soumis à un
usage prolongé et sévère.
API TC | JASO FD | ISO - L - EGD
Bases synthétiques spécialement étudiées Caractéristiques
Faible émission de fumée, pas de dépôt Couleur : verte
dans les systèmes d’échappement.
Viscosité à 40°C (cSt) : 71
Viscosité à 100°C (cSt) : 10.2
Propriétés détergente et antiusure
Faible encrassement et usure des pistons. Index de viscosité : 126
Point éclair (°C) : 120
Pouvoir lubrifiant important Densité à 20°C : 0.867
Pas de gommage des segments, sécurité à
Pré-diluée pour un mélange optimal avec le
haut régime.
carburant.
Additifs «nouvelle génération»
Compatibilité essence sans plomb. Les caractéristiques types sont données à
titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.
Bidon 2L avec doseur
* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.

3. FI CHE TECHNIQUE*
12509.PDF
Date d’édition : 04/03/2010
2 T E M P S BIOM E R
1L | 25L
Huile moteur 2 Temps 100% Synthèse
Huile 100 % synthèse, biodégradable, pour moteur 2 temps à refroidissement
par eau répondant à la norme NMMA TCW3.
NMMA TCW3
Additifs «nouvelle génération» Caractéristiques
Meilleure dispersivité Viscosité à 40°C (cSt) : 47
Plus de pouvoir lubrifiant Viscosité à 100°C (cSt) : 8.3
Compatibilité essence sans plomb. Index de viscosité : 153
Point d’éclair (°C) : 250
Biodégradable Densité à 20°C : 0.937
Protection de l’environnement. Taux de biodégradabilité : 82 % (après 21
jours suivant la norme CEC L 33T82)
Les caractéristiques types sont données à
titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.
* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.

4. FI CHE TECHNIQUE*
12512.PDF
Date d’édition : 04/03/2010
SUP E R 2 T E M P S
2L | 30L | 60L
Huile moteur 2 Temps Minérale
Huile minérale pour moteur 2 TEMPS à refroidissement par air mais aussi pour
les moteurs 2 TEMPS refroidis par eau n’exigeant pas la norme BIA. Elle est
particulièrement adaptée au graissage des moteurs rapides : petites tronçonneuses,
motos, matériels de motoculture, cyclomoteurs, tondeuses.
ACCOR SUPER 2 TEMPS est recommandée pour les moteurs 2 temps à graissage
séparé ou par pré-mélange.
API TC (TSC 3) | SAE 20
Additifs performants Caractéristiques
Elimine la calamine. Couleur : verte
Prévient la formation de vernis et de dépôts. Viscosité à 40°C (cSt) : 69
Supprime le risque de perlage des bougies. Viscosité à 100°C (cSt) : 9.2
Index de viscosité : 108
Taux de mélange suivant préconisation Point éclair (°C) : 120
du constructeur Densité à 20°C : 0.880
Pré-diluée pour un mélange optimal avec le
Bidon de 2L avec doseur carburant.
Les caractéristiques types sont données à
titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.
* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.

5. FI CHE TECHNIQUE*
12513.PDF
Date d’édition : 04/03/2010
2 TEM P S M ARIN E BIA
1L | 2L | 20L
Huile moteur 2 Temps Minérale
Huile minérale pour moteurs 2 TEMPS à refroidissement par eau répondant aux
spécifications de la NATIONAL MARINE MANUFACTURERS ASSOCIATION pour le
service TCW III (moteur de hors-bord).
Convient très bien aux moteurs à graissage séparé ou à injection d’huile, quelle que
soit l’essence avec ou sans plomb.
NMMA TCW III
Lubrifiant sans cendre Caractéristiques
Evite la formation de dépôts, supprime les Couleur : bleue
risques de pré-allumage et les défections Viscosité à 40°C (cSt) : 38
d’allumage. Viscosité à 100°C (cSt) : 6.5
Index de viscosité : 124
Bon pouvoir lubrifiant Point éclair (°C) : 118
Protection élevée contre le gommage des Densité à 20°C : 0.876
segments et les rayures. Sans cendre.
Pré-diluée pour un mélange optimal avec le
carburant.
Les caractéristiques types sont données à
titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.
* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.

6. FI CHE TECHNIQUE*
12514.PDF
Date d’édition : 04/03/2010
S AE 1 0 W
30L | 60L
Huile mouvement Minérale
Huile minérale issue de bases parrafiniques «neuves» auxquelles ont été ajoutés
des additifs évitant son figeage à basse température.
SAE 10W | MIL.L. 2104 A | DEF. 2101 D
Lubrification de paliers et circuits Caractéristiques
hydrauliques Viscosité à 40°C (cSt) : 41
Viscosité à 100°C (cSt) : 6.3
Convient pour le premier plein de petits Index de viscosité : 101
moteurs 4 temps ou de petits compresseurs Point d’éclair (°C) : 210
à pistons Densité à 20°C : 0.872
Huile de protection pour le stockage des Les caractéristiques types sont données à
moteurs titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.
* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.

7. FI CHE TECHNIQUE*
12516.PDF
Date d’édition : 04/03/2010
S AE 3 0
2L | 30L | 60L | 220L
Huile moteur 4 Temps Minérale
Huile minérale issue de bases parrafiniques «neuves» destinée à la lubrification
de petits moteurs essence ou diesel à aspiration naturelle utilisés en service
modéré.
API SE/CC | CCMC G1/D1 | MIL.L. 2104 B
Additifs antioxydant, antiusure, détergent Caractéristiques
et améliorant de point d’écoulement Viscosité à 40°C (cSt) : 100
Viscosité à 100°C (cSt) : 11.3
Utilisation pour petits moteurs 4 temps
Index de viscosité : 98
et pour petits compresseurs à pistons
Densité à 20°C : 0.885
Graissage d’engrenages peu chargés
Les caractéristiques types sont données à
Huile de protection pour le stockage des titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.
moteurs
* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.

8. FI CHE TECHNIQUE*
12517.PDF
Date d’édition : 04/03/2010
S AE 4 0
2L | 5L | 30L | 60L | 200L
Huile moteur 4 Temps Minérale
Huile monograde destinée aux moteurs essence ou diesel, suralimentés ou non,
des véhicules de tourisme, poids lourds et engins de travaux publics.
Elle est miscible avec toutes les huiles moteur.
API SF/CD | MIL.L. 2104 D
Niveaux de Performance : DB 226.1 - 227.0
Grade particulièrement bien adapté aux Caractéristiques
conditions climatiques des pays chauds Viscosité à 40°C (cSt) : 160
Viscosité à 100°C (cSt) : 15.3
Propriétés détergente, dispersante, Index de viscosité : 100
antiusure, antirouille et antioxydante Densité à 20°C : 0.892
Maintient la propreté et la durée de vie du
moteur. Les caractéristiques types sont données à
titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.
* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.

9. FI CHE TECHNIQUE*
12520.PDF
Date d’édition : 04/03/2010
XT5 T URBO 2 0 W 5 0
1L | 2L | 5L | 220L
Huile moteur 4 Temps Minérale
Huile haut de gamme destinée aux moteurs essence et diesel des véhicules de
tourisme et camions. Elle est compatible avec les pots catalytiques.
API SL / CF / CG4 | ACEA A3 / B3 / E2
Niveaux de Performance : VW 505.00 / 501.01 | MB 229.1 / 228.1
Additifs à faible taux de cendres sulfatées Caractéristiques
Haut niveau de détergence et de dispersion Viscosité à 40°C (cSt) : 178
Meilleure protection du moteur.
Viscosité à 100°C (cSt) : 19.4
Index de viscosité : 120
Viscosité élevée à haute température
Bonne lubrification à régime élevé. Densité à 20°C : 0.888
Viscosité dynamique à -15°C (cP) : 9000
Les caractéristiques types sont données à
titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.
* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.

10. FI CHE TECHNIQUE*
12521.PDF
Date d’édition : 04/03/2010
ZV3 MU LT I 2 0 W 5 0 S HP D
5L | 30L | 220L
Huile moteur 4 Temps Minérale
Huile haute performance destinée à tous les véhicules de transport équipés de
moteurs diesels turbo ou non, utilisés dans des conditions sévères.
Elle est recommandée pour les véhicules effectuant de longs itinéraires routiers
ou autoroutiers, des livraisons en zones urbaines, des parcours en service sur les
chantiers.
API CI4 / SL | ACEA E7 / B4
Niveaux de Performance : MB 228.3 | VOLVO VDS 3 | RENAULT RLD 2
MAN 3275 | CUMMINS CES 20078
CATERPILLAR ECF/2 | MACK E0/M PLUS
Grade particulièrement bien adapté aux Caractéristiques
conditions climatiques des pays chauds Viscosité à 40°C (cSt) : 164
Viscosité à 100°C (cSt) : 18.5
Propriétés détergente et anti-usure
Index de viscosité : 125
Protection du moteur.
Evite les dépôts. Densité à 20°C : 0.888
Viscosité dynamique à -15°C (cP) : 9000
Indice de base total (TBN) élevé
Intervalles de vidanges élevées.
Les caractéristiques types sont données à
titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.
* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.

11. FI CHE TECHNIQUE*
12526.PDF
Date d’édition : 04/03/2010
4 TEM PS 1 5 W 4 0 M OT OC ULT URE
2L | 30L | 60L | 220L
Huile moteur 4 Temps Minérale
Huile minérale pour moteurs essence de matériels de motoculture, de jardinage,
de tondeuses autoportées.
Recommandée pour moteur alternant des périodes de pleine charge et de fonctionnement
au ralenti.
API SG/CD | CCMC G4/D4/PD2
Propriétés multigrades Caractéristiques
Démarrage à froid facilité. Viscosité à 40°C (cSt) : 102
Bonne protection à haute température. Viscosité à 100°C (cSt) : 14.2
Index de viscosité : 140
Densité à 20°C : 0.881
Viscosité dynamique à -20°C (cP) : 6500
Les caractéristiques types sont données à
titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.
* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.

12. FI CHE TECHNIQUE*
12527.PDF
Date d’édition : 04/03/2010
M ULTI T URBO 2 0 W 5 0
2L | 5L | 30L | 60L | 220L
Huile moteur 4 Temps Minérale
Huile multigrade issue de bases raffinées neuves, destinée aux moteurs essence
et diesel de voitures particulières. Elle convient à la lubrification des véhicules
équipés ou non de pots catalytiques, avec ou sans turbo, effectuant de longs
itinéraires autoroutiers, des parcours mixtes ou du porte-à-porte en toute saison.
Peut être utilisée sur des moteurs fonctionnant avec de l’essence sans plomb.
API SG / CE | MIL.L. 46152E | CCMC G4 / D4 / PD2
Niveaux de Performance : MB 227.5 | VW 505.00 / 501.01
Viscosité élevée à haute température Caractéristiques
Bonne lubrification à régime élevé. Viscosité à 40°C (cSt) : 150
Viscosité à 100°C (cSt) : 17.9
Propriétés détergente et dispersante Index de viscosité : 130
Maintient le moteur propre. Densité à 20°C : 0.887
Viscosité dynamique à -15°C (cP) : 9000
Les caractéristiques types sont données à
titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.
* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.

13. FI CHE TECHNIQUE*
12529.PDF
Date d’édition : 04/03/2010
SUPER T URBO 1 5 W 4 0
1L | 2L | 5L | 30L | 60L | 220L
Huile moteur 4 Temps Minérale
Huile minérale haut de gamme à bases paraffiniques, pour moteurs 4 temps
essence ou diesel des véhicules de tourisme avec ou sans turbo, effectuant de
longs itinéraires autoroutiers, des parcours mixtes ou du porte-à-porte en toute saison.
API SL / CF | ACEA A3 / B3
Niveaux de Performance : VW 505.00 / 501.01 | MB 229.1
Viscosité élevée Caractéristiques
Bonne stabilité thermique. Viscosité à 40°C (cSt) : 104
Viscosité à 100°C (cSt) : 14.2
Additifs «nouvelle génération» Index de viscosité : 139
Compatibilité essence sans plomb. Densité à 20°C : 0.880
Viscosité dynamique à -20 (cP) : 6500
Propriétés multigrades
Démarrage à froid facilité. Les caractéristiques types sont données à
Sécurité de fonctionnement à haute température. titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.
* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.

14. FI CHE TECHNIQUE*
12532.PDF
Date d’édition : 04/03/2010
XT4 T URBO 1 5 W 5 0
1L | 2L | 5L | 30L | 60L | 220L
Huile moteur 4 Temps Minérale
Huile minérale haut de gamme, pour moteur 4 temps essence ou diesel des
véhicules de tourisme.
Sa grande plage de viscosité et son haut index de viscosité permettent son utilisation
en toutes saisons, aussi bien en parcours urbains qu’autoroutiers.
API SL / CF | ACEA A3 / B3
Niveaux de Performance : VW 505.00 / 501.01 | MB 229.1
Additifs à faible taux de cendres sulfatées Caractéristiques
Allongement de la durée de vie du moteur. Viscosité à 40°C (cSt) : 135
Viscosité à 100°C (cSt) : 18
Propriétés multigrades
Index de viscosité : 145
Démarrage à froid facilité.
Sécurité de fonctionnement à haute température. Densité à 20°C : 0.882
Viscosité dynamique à -20°C (cP) : 6800
Permet la lubrification de l’embrayage
ou de la boîte de vitesses
Les caractéristiques types sont données à
titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.
* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.

15. FI CHE TECHNIQUE*
12534.PDF
Date d’édition : 04/03/2010
HUS Y N N 5 W 4 0
1L | 2L | 5L | 30L | 60L | 220L
Huile moteur 4 Temps 100% Synthèse
Huile 100% synthèse très haut de gamme, pour moteur 4 temps essence ou
diesel de véhicules de tourisme.
Spécialement recommandée pour diesel à injection directe (TDI, HDI, Common Rail).
API SM / CF | ACEA A3 / B3 / B4
Niveaux de Performance : VW 502.00 / 505.00 | MB 229.3
BMW LL98 | PORSCHE | RN 0700 / 0710
Pouvoir lubrifiant aux températures Caractéristiques
limites Viscosité à 40°C (cSt) : 88
Protection supplémentaire contre les
Viscosité à 100°C (cSt) : 14.6
grippages et l’usure.
Index de viscosité : 175
Propriétés détergente et dispersante Viscosité à -30°C (cP) : 6350
Allongement de la durée de vie du moteur. Densité à 20°C : 0.853
Meilleur coefficient de frottement
Les caractéristiques types sont données à
Economie de carburant.
titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.
Faible volatilité
Peu de consommation d’huile.
Haut index de viscosité
Peut être employée en toutes saisons.
* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.

16. FI CHE TECHNIQUE*
12536.PDF
Date d’édition : 04/03/2010
HUS Y N N 1 0 W 4 0
1L | 2L | 5L | 30L | 60L | 220L
Huile moteur 4 Temps Semi-synthèse
Huile semi-synthèse haut de gamme, pour moteur 4 temps essence ou diesel
de véhicules de tourisme.
Recommandée pour les véhicules équipés de poussoirs hydrauliques.
API SL / CF | ACEA A3 / B3 / B4
Niveaux de Performance : VW 501.01 / 505.00 | MB 229.1
Propriétés détergente et dispersante Caractéristiques
Allongement de la durée de vie du moteur. Viscosité à 40°C (cSt) : 97
Viscosité à 100°C (cSt) : 14.2
Meilleur coefficient de frottement
Index de viscosité : 150
Economie de carburant.
Densité à 20°C : 0.870
Bonne stabilité thermique Viscosité dynamique à -25°C (cP) : 6500
Plus grande capacité de charge portante
Réduit les fuites dans les zones chaudes
Les caractéristiques types sont données à
du moteur.
titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.
Haut index de viscosité
Peut être employée en toutes saisons.
* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.

17. FI CHE TECHNIQUE*
12537.PDF
Date d’édition : 04/03/2010
HUS Y N N 0 W 3 0
2L | 30L | 60L | 220L
Huile moteur 4 Temps 100% Synthèse
Huile 100% synthèse très haut de gamme, destinée aux moteurs essence ou
diesel, suralimentés ou non, des véhicules de tourisme.
Particulièrement recommandée pour moteurs diesel à injection directe.
API SM/CF | ACEA A3/B3/B4
Niveaux de Performance : VW 503.00 - 506.00 - 506.01
PORSCHE - BMW LL-98 | MB 229.3
Très grande fluidité à basse température Caractéristiques
Economie de carburant, augmentation de Viscosité à 40°C (cSt) : 63.5
la longévité du moteur.
Viscosité à 100°C (cSt) : 11.6
Index de viscosité : 180
Faible volatilité
Peu de consommation d’huile. Viscosité à -35°C (cP) : 6000
Densité à 20°C : 0.857
Pouvoir dispersant important
Meilleure propreté du moteur, diminution
Les caractéristiques types sont données à
des émissions de gaz d’échappement.
titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.
Grande stabilité thermique
Bonne protection à haute température.
Haut index de viscosité
Peut être employée en toutes saisons.
* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.

18. FI CHE TECHNIQUE*
12538.PDF
Date d’édition : 04/03/2010
15W50 S
2L | 220L
Huile moteur 4 Temps Semi-synthèse
Huile à base synthétique destinée aux moteurs essence ou diesel, suralimentés
ou non, des véhicules de tourisme équipés ou non de pots catalytiques.
Cette huile peut être utilisée en toutes saisons. Elle est miscible avec toute huile
moteur courante.
ACEA A3/B3 | API SJ/CF
Niveaux de Performance : VW 501.01 - 505.00 | MB 229.1
Viscosité élevée à haute température Caractéristiques
Bonne lubrification à régime élevé. Viscosité à 40°C (cSt) : 135
Permet de réduire la consommation d’huile.
Viscosité à 100°C (cSt) : 18.5
Limite l’usure des moteurs.
Indice de viscosité : 154
Viscosité dynamique à -20°C (cP) : 6500
Densité à 20°C : 0.873
Les caractéristiques types sont données à
titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.
* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.

19. FI CHE TECHNIQUE*
12539.PDF
Date d’édition : 04/03/2010
RACIN G 1 0 W 5 0 S
1L | 2L | 200L
Huile moteur 4 Temps Semi-synthèse
Huile à base synthétique destinée aux moteurs essence ou diesel, suralimentés
ou non, des véhicules de tourisme, utilisé dans des conditions sévères, comme la
compétition...
API SL / CF | ACEA A3 / B3 / B4
Niveaux de Performance : PORSCHE | VW 505.00 / 501.01 | MB 229.1
Faible viscosité à basse température Caractéristiques
Démarrage à froid facilité. Viscosité à 40°C (cSt) : 112
Limite l’usure des moteurs.
Viscosité à 100°C (cSt) : 17
Indice de viscosité : 165
Viscosité élevée à haute température
Bonne lubrification à régime élevé. Viscosité dynamique à -25°C (cP) : 6500
Densité à 20°C : 0.873
Les caractéristiques types sont données à
titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.
* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.

20. FI CHE TECHNIQUE*
12540.PDF
Date d’édition : 04/03/2010
ZT1 M ULT I 1 5 W 4 0
2L | 5L | 30L | 60L | 220L
Huile moteur 4 Temps Minérale
Huile minérale haut de gamme, pour les véhicules de tourisme essence et
diesel suralimentés ou non, ainsi qu’aux poids lourds.
Elle convient également pour les moteurs des engins de travaux publics et du
matériel agricole.
API CG4 / CF / SL | ACEA E2 / B3 / A3
Niveaux de Performance : MB 228.1 / 229.1 | VOLVO VDS | MAN 270 / 271
VW 501.01 / 505.00 | ALLISON C4 | CAT. T02
MTU DDC Type 2 | MACK E0/L
Propriétés détergente, dispersante et Caractéristiques
antiusure Viscosité à 40°C (cSt) : 104
Meilleure propreté du moteur.
Viscosité à 100°C (cSt) : 14.2
Allongement des espaces de vidanges sur
Index de viscosité : 139
poids lourds (20000 à 30000 kms).
Densité : 0.882
Pouvoir lubrifiant important Viscosité dynamique à -20°C (cP) : 6500
Sécurité à haut régime.
Les caractéristiques types sont données à
Idéale pour flotte mixte
titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.
Simplifie la gestion de stock de lubrifiant.
* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.

21. FI CHE TECHNIQUE*
12543.PDF
Date d’édition : 04/03/2010
ZT 4 1 0 W 4 0
220L
Huile moteur 4 Temps Semi-synthèse
Huile semi-synthèse haut de gamme pour moteurs diesel de poids lourds,
matériel agricole et travaux publics, avec ou sans turbo, utilisés dans des
conditions sévères.
Recommandée pour moteur EURO 3, 4, 5 sans filtre à particules.
API CI4 / SL | ACEA E7 / B4 | MAN 3275 | VOLVO VDS 3
RENAULT RLD 2 | CATERPILLAR ECF/2
MB 228.3 | CUMMINS CES 20078
MACK E0/M PLUS
Propriétés détergente et dispersante Caractéristiques
Meilleure propreté du moteur. Viscosité à 40°C (cSt) : 100
Allongement des espaces de vidanges sur
Viscosité à 100°C (cSt) : 14
poids lourds (jusqu’à 60000 kms suivant
Index de viscosité : 150
le service).
Densité : 0.872
Faible viscosité à froid Viscosité dynamique à -25°C (cP) : 6500
Limite l’usure au démarrage.
Les caractéristiques types sont données à
titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.
* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.

22. FI CHE TECHNIQUE*
12544.PDF
Date d’édition : 04/03/2010
ECOSYN N 5 0 4 / 5 0 7 5 W 3 0
5L | 30L | 60L | 220L
Huile moteur 4 Temps 100% synthèse
Huile 100 % synthèse de haute technologie destinée aux moteurs Volkswagen,
essence et diesel, de dernière génération des véhicules de tourisme, hors modèles
R5 et V10 TDI.
ACEA A3 / B4 | Niveaux de Performance : VW 504.00 / 507.00
Compatible VW 503.00 / 503.01 / 506.00 / 506.01
BMW LL04 | MB 229.51
Huile «Mid-SAPS» Caractéristiques
Teneur limitée en cendres sulfatées, soufre Viscosité à 40°C (cSt) : 72
et phosphore.
Viscosité à 100°C (cSt) : 12.2
Préserve la durée de vie des systèmes de
Index de viscosité : 168
post-traitement (filtres à particules, cataly-
seurs 3 voies, ...) Viscosité à -30°C (cP) : 6350
Densité à 20°C : 0.850
Propriétés détergente et dispersante
Allongement de la durée de vie du moteur.
Les caractéristiques types sont données à
titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.
Faible volatilité
Peu de consommation d’huile.
Grande stabilité thermique
Bonne protection à haute température.
Haut index de viscosité
Peut être employée en toutes saisons.
* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.

23. FI CHE TECHNIQUE*
12545.PDF
Date d’édition : 04/03/2010
ZT 5 1 0 W 4 0
30L | 60L | 220L
Huile moteur 4 Temps Semi-synthèse
Huile semi-synthèse très haut de gamme, destinée à la lubrification des moteurs
4 temps diesel fortement chargés et tout particulièrement à la lubrification des
moteurs EURO 4/5, sans filtre à particules, des camions, matériel TP et agricole.
API CI4 | ACEA E4 / E7-08 | MB 228.5
MAN 3275 - 3277 | SCANIA LDF-2 | VOLVO VDS 3
MTU DDC TYPE 3 | RENAULT TRUCK RXD/RLD-2 | MACK E0-M PLUS
CUMMINS CES 20077-20078 | DAF EXTENDED DRAINS
Faible viscosité à basse température Caractéristiques
Economie de carburant. Viscosité à 40°C (cSt) : 90.3
Viscosité à 100°C (cSt) : 13.6
Additifs «nouvelle génération» Index de viscosité : 152
Intervalles de vidanges allongées ( 90000 à Densité à 20°C : 0.882
120000 kms ). Viscosité dynamique à -25°C (cP) : 6500
Les caractéristiques types sont données à
titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.
* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.

24. FI CHE TECHNIQUE*
12546.PDF
Date d’édition : 04/03/2010
ZT 6 1 0 W 4 0
30L | 220L
Huile moteur 4 Temps 100 % Synthèse
Huile 100 % synthèse très haut de gamme, destinée à la lubrification des moteurs
4 temps diesel fortement chargés et tout particulièrement à la lubrification des
nouveaux moteurs répondant aux normes EURO 4/5 et équipés du système EGR
(recirculation des gaz d’échappement) avec ou sans filtres à particules ou équipés
du système de réduction des oxydes d’azote (technologie SCR).
SAE 10W40 | ACEA E4/E6/E7
D.B. 228.5/228.51 | MAN 3477/3277
MAN MTU Type3/Type 3.1 | RENAULT RVI RXD | VOLVO VDS-3
Huile «Low-SAPS» Caractéristiques
Faible teneur en cendres sulfatées, soufre Viscosité à 40°C (cSt) : 90.3
et phosphore.
Viscosité à 100°C (cSt) : 13.6
Préserve la durée de vie des systèmes de
Index de viscosité : 152
post-traitement.
Densité à 20°C : 0.882
Additifs «nouvelle génération» Viscosité dynamique à -25°C (cP) : 6500
Très longs espacements de vidange.
Les caractéristiques types sont données à
Faible viscosité à basse température
titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.
Limite l’usure au démarrage.
* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.

25. FI CHE TECHNIQUE*
12547.PDF
Date d’édition : 04/03/2010
CRO SS ROAD 1 0 W 5 0 4 T
1L
Huile moteur 4 Temps Semi-synthèse
Huile semi-synthèse pour les moteurs 4 Temps de motos utilisées en compétition
ou dans des conditions sévères.
Peut être utilisée pour la lubrification des boîtes de vitesses de motos.
SAE 10W50 | API SJ | JASO MA
Propriétés antiusure et détergente Caractéristiques
Allongement de la durée de vie du moteur. Viscosité à 40°C (cSt) : 112
Viscosité à 100°C (cSt) : 17
Faible volatilité Indice de viscosité : 165
Peu de consommation d’huile. Viscosité dynamique à -25°C (cP) : 6500
Densité -20°C (cP) : 0.873
Pouvoir lubrifiant important
Meilleure sécurité à haut régime. Les caractéristiques types sont données à
titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.
* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.

26. FI CHE TECHNIQUE*
12548.PDF
Date d’édition : 04/03/2010
ECO S Y N N C 1 5 W 3 0
5L | 30L | 60L | 220L
Huile moteur 4 Temps 100% Synthèse
Huile 100 % synthèse de haute technologie destinée aux moteurs de dernière
génération des véhicules de tourisme (particulièrement aux moteurs FORD et
MAZDA), équipés de systèmes de post-traitement (filtres à particules, catalyseurs
3 voies).
SAE 5W30 | ACEA A5/B5/C1 | API SM/CF
Huile «Low-SAPS» Caractéristiques
Teneur limitée en cendres sulfatées, soufre Viscosité à 40°C (cSt) : 72
et phosphore.
Préserve la durée de vie des systèmes de Viscosité à 100°C (cSt) : 12.2
post-traitement. Index de viscosité : 168
Viscosité à -30°C (cP) : 6350
Propriétés détergente et dispersante
Allongement de la durée de vie du moteur. Densité à 20°C : 0.850
Faible volatilité
Peu de consommation d’huile. Les caractéristiques types sont données à
titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.
Grande stabilité thermique
Bonne protection à haute température.
Faible viscosité HTHS (haute température
et haut cisaillement)
Economie de carburant.
* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.

27. FI CHE TECHNIQUE*
12549.PDF
Date d’édition : 04/03/2010
ECO S Y N N C 2 5 W 3 0
5L | 30L | 60L | 220L
Huile moteur 4 Temps 100% synthèse
Huile 100 % synthèse de haute technologie destinée aux moteurs de dernière
génération des véhicules de tourisme (particulièrement aux moteurs Peugeot,
Citroën, TOYOTA, HONDA, NISSAN et SUBARU), équipés de systèmes de post-trai-
tement (filtres à particules, catalyseurs 3 voies).
SAE 5W30 | ACEA A5/B5/C2 | API SM/CF
Huile «Mid-SAPS» Caractéristiques
Teneur limitée en cendres sulfatées, soufre Viscosité à 40°C (cSt) : 72
et phosphore.
Préserve la durée de vie des systèmes de Viscosité à 100°C (cSt) : 12.2
post-traitement. Index de viscosité : 168
Viscosité à -30°C (cP) : 6350
Propriétés détergente et dispersante
Densité à 20°C : 0.850
Allongement de la durée de vie du moteur.
Faible volatilité
Les caractéristiques types sont données à
Peu de consommation d’huile.
titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.
Grande stabilité thermique
Bonne protection à haute température.
Faible viscosité HTHS (haute température
et haut cisaillement)
Economie de carburant.
* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.

28. FI CHE TECHNIQUE*
12550.PDF
Date d’édition : 04/03/2010
ECO S Y N N C 3 5 W 3 0
5L | 30L | 60L | 220L
Huile moteur 4 Temps 100% synthèse
Huile 100 % synthèse de haute technologie destinée aux moteurs de dernière
génération des véhicules de tourisme (particulièrement aux moteurs BMW,
MERCEDES, OPEL, MITSUBISHI et ISUZU), équipés de systèmes de post-traitement
(filtres à particules, catalyseurs 3 voies).
SAE 5W30 | ACEA A3/B4/C3 | API SM/CF
MB 229.51 | VW 502.00/505.00/505.01 | BMW LL-04
Huile «Mid-SAPS» Caractéristiques
Teneur limitée en cendres sulfatées, soufre Viscosité à 40°C (cSt) : 72
et phosphore
Viscosité à 100°C (cSt) : 12.2
Préserve la durée de vie des systèmes de
post-traitement. Index de viscosité : 168
Viscosité à -30°C (cP) : 6350
Propriétés détergente et dispersante
Densité à 20°C : 0.850
Allongement de la durée de vie du moteur.
Faible volatilité Les caractéristiques types sont données à
Peu de consommation d’huile. titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.
Grande stabilité thermique
Bonne protection à haute température.
Haut index de viscosité
Peut être employée en toutes saisons
* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.

29. FI CHE TECHNIQUE*
12551.PDF
Date d’édition : 04/03/2010
ECO S Y N N C 4 5 W 3 0
5L | 30L | 60L | 220L
Huile moteur 4 Temps 100% synthèse
Huile 100 % synthèse de haute technologie destinée aux moteurs de dernière
génération des véhicules de tourisme (particulièrement aux moteurs RENAULT),
équipés de systèmes de post-traitement (filtres à particules, catalyseurs 3 voies).
API SM / CF | ACEA A3 / B4 / C4
Renault RN 0720
Huile «Low-SAPS» Caractéristiques
Teneur limitée en cendres sulfatées, soufre Viscosité à 40°C (cSt) : 72
et phosphore.
Viscosité à 100°C (cSt) : 12.2
Préserve la durée de vie des systèmes de
Index de viscosité : 168
post-traitement.
Viscosité à -30°C (cP) : 6350
Propriétés antiusure et détergente Densité à 20°C : 0.850
Allongement de la durée de vie du moteur.
Les caractéristiques types sont données à
Faible volatilité
titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.
Peu de consommation d’huile.
Grande stabilité thermique
Bonne protection à haute température.
Haut index de viscosité
Peut être employée en toutes saisons.
* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.

30. FI CHE TECHNIQUE*
12552.PDF
Date d’édition : 04/03/2010
DET D3 1 0 2 1 0 4 E
60L | 220L
Huile hydraulique Minérale
Huile monograde détergente utilisée dans certains petits compresseurs à pistons
ainsi que dans les circuits hydrauliques.
API CE | CCMC D4 | MIL.L. 2104E
Niveaux de Performance : ALLISON C4 | MB 227.0
Propriétés détergente et dispersante Caractéristiques
Garantit un parfait état de tout le mécanisme. Viscosité à 40°C (cSt) : 43
Viscosité à 100°C (cSt) : 6.6
Peut être recommandée pour certaines Index de viscosité : 107
boîtes de vitesses Densité à 20°C : 0.879
Les caractéristiques types sont données à
titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.
* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.

31. FI CHE TECHNIQUE*
12554.PDF
Date d’édition : 04/03/2010
DET D3 3 0 2 1 0 4 E
30L | 60L | 220L
Huile moteur 4 Temps Minérale
Huile minérale monograde d’un haut niveau de performance, destinée aux
moteurs diesel suralimentés ou non travaillant dans des conditions sévères, des
poids lourds et engins de travaux publics ou agricoles acceptant des huiles
monogrades et travaillant dans toutes conditions de charges ou de vitesses.
API CE | CCMC D4 | MIL.L. 2104 E
Niveaux de Performance : ALLISON C4 | MB 227.0
Propriétés détergente et dispersante Caractéristiques
Meilleure propreté du moteur. Viscosité à 40°C (cSt) : 100
Garantit un parfait état de tout le mécanisme. Viscosité à 100°C (cSt) : 11.7
Index de viscosité : 101
Peut être recommandée pour certains Densité à 20°C : 0.890
compresseurs à pistons, boîtes de vitesses
et circuits hydrauliques. Les caractéristiques types sont données à
titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.
* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.

32. FI CHE TECHNIQUE*
12555.PDF
Date d’édition : 04/03/2010
DET D3 4 0 2 1 0 4 E
30L | 220L
Huile moteur 4 Temps Minérale
Huile minérale monograde d’un haut niveau de performance, destinée aux
moteurs diesel suralimentés ou non travaillant dans des conditions sévères, des
poids lourds et engins de travaux publics ou agricoles acceptant des huiles
monogrades et travaillant dans toutes conditions de charges ou de vitesses.
API CE | CCMC D4 | MIL.L. 2104 E | CATERPILLAR TO2
Niveaux de Performance : ALLISON C4 | MERCEDES 227.0
Propriétés détergente et dispersante Caractéristiques
Meilleure propreté du moteur. Viscosité à 40°C (cSt) : 150
Garantit un parfait état de tout le mécanisme. Viscosité à 100°C (cSt) : 14.9
Index de viscosité : 99
Peut être recommandée pour certains Densité à 20°C : 0.896
compresseurs à pistons, boîtes de vitesses
et circuits hydrauliques. Les caractéristiques types sont données à
titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.
* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.

33. FI CHE TECHNIQUE*
12557.PDF
Date d’édition : 04/03/2010
MU LT I DIE S E L 2 0 W 4 0
30L | 60L | 220L
Huile moteur 4 Temps Minérale
Huile minérale destinée à tous les moteurs diesel suralimentés ou non, des poids
lourds et engins de travaux publics en service sévère en toutes saisons.
L’utilisateur pourra rouler indifféremment en trafic urbain, sur autoroute à régime
soutenu ou en porte-à-porte.
API CE/SF | CCMC D4/G2/PD2
MIL.L. 2104E/46152B
Niveaux de Performance : MB 227.1
Propriétés détergente et dispersante Caractéristiques
Allongement de la durée de vie du moteur. Viscosité à 40°C (cSt) : 132
Viscosité à 100°C (cSt) : 15.2
Haute stabilité thermique Index de viscosité : 118
Bonne protection à haute température. Densité à 20°C : 0.890
Viscosité dynamique à -15°C (cP) : 9000
Les caractéristiques types sont données à
titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.
* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.

34. FI CHE TECHNIQUE*
12558.PDF
Date d’édition : 04/03/2010
ZT3 MU LT I 1 5 W 4 0 S HP D
5L | 30L | 60L | 220L
Huile moteur 4 Temps Minérale
Huile minérale à très hautes performances, recommandée pour tous les véhicules
de flottes de transport, équipés de moteurs diesel turbo ou non, effectuant
de longs itinéraires autoroutiers, des parcours mixtes ou des livraisons en zone
urbaine, en service sur des chantiers.
Elle sera utilisée sur tous les moteurs diesel suralimentés et travaillant à la fois sous
faible vitesse et forte charge (camion + remorque sur autoroute).
Recommandée lors de l’utilisation de carburant à faible teneur en soufre et pour les
véhicules utilisant l’EGR.
API CI4 / SL | ACEA E7 / B4 | MAN 3275 | VOLVO VDS 3
RENAULT RLD 2 | CATERPILLAR ECF/2
MB 228.3 | CUMMINS CES 20078
MACK E0/M PLUS
Propriétés détergente, dispersante, Caractéristiques
antioxydante et grande stabilité thermique Viscosité à 40°C (cSt) : 105
Intervalles de vidanges allongées (60000 kms).
Viscosité à 100°C (cSt) : 14
Index de viscosité : 139
Maintien du grade en service
Protection optimale du moteur Densité à 20°C : 0.882
Viscosité dynamique à -20° (cP) : 6500
Haute teneur en TBN
Action contre le soufre contenu dans le
Les caractéristiques types sont données à
combustible
titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.
* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.

35. FI CHE TECHNIQUE*
12559.PDF
Date d’édition : 04/03/2010
ZX 1 5 W 4 0
2L | 5L | 30L | 60L | 220L
Huile moteur 4 Temps Minérale
Huile multigrade destinée aux moteurs diesels suralimentés ou non.
Convient également pour la lubrification des véhicules essence.
API CE/CF4/SG | ACEA E1
CCMC D4/G4/PD2 | MIL.L. 2104E/46152B
MB 227.1
Propriétés détergente et dispersante Caractéristiques
Allongement de la durée de vie du moteur. Viscosité à 40°C (cSt) : 99.5
Viscosité à 100°C (cSt) : 14.3
Propriétés multigrades Index de viscosité : 145
Démarrage à froid facilité. Densité à 20°C : 0.884
Bonne protection à haute température. Viscosité dynamique à -20°C (cP) : 6500
Les caractéristiques types sont données à
titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.
* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.

36. FI CHE TECHNIQUE*
12561.PDF
Date d’édition : 04/03/2010
EP 80W
30L | 60L
Huile boîte, pont et transmission Minérale
Huile minérale pour boîtes de vitesses, différentiels, ponts arrière, boîtiers de
direction, cardans et tous matériels dont les engrenages chargés doivent être
parfaitement lubrifiés et où le constructeur préconise un niveau API GL4 et un grade
de viscosité SAE 80W.
SAE 80W | API GL4 | MIL.L. 2105
Recommandée pour les boîtes de vitesses Caractéristiques
mécaniques synchronisées. Viscosité à 40°C (cSt) : 97
Viscosité à 100°C (cSt) : 11.2
Index de viscosité : 98
Densité : 0.888
Les caractéristiques types sont données à
titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.
* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.

37. FI CHE TECHNIQUE*
12562.PDF
Date d’édition : 04/03/2010
EP 90
2L | 30L | 60L | 220L
Huile boîte, pont et transmission Minérale
Huile minérale pour boîtes de vitesse, différentiels, ponts arrière, boîtiers de
direction, cardans et tous matériels dont les engrenages chargés doivent être
parfaitement lubrifiés et où le constructeur préconise un niveau API GL4 et un grade
de viscosité SAE 90.
SAE 90 | API GL4 | MIL.L. 2105
Recommandée pour les boîtes de vitesses Caractéristiques
mécaniques synchronisées. Viscosité à 40°C (cSt) : 172
Viscosité à 100°C (cSt) : 15.9
Index de viscosité : 95
Densité : 0.890
Les caractéristiques types sont données à
titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.
* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.

38. FI CHE TECHNIQUE*
12563.PDF
Date d’édition : 04/03/2010
EP 140
30L
Huile pont et transmission Minérale
Huile minérale pour ponts, cardans et tous matériels dont les engrenages chargés
doivent être parfaitement lubrifiés, et où le constructeur préconise un niveau API
GL4 et un grade de viscosité SAE 140.
SAE 140 | API GL4 | MIL.L. 2105
Viscosité élevée Caractéristiques
Haut pouvoir lubrifiant. Viscosité à 40°C (cSt) : 414
Viscosité à 100°C (cSt) : 29
Index de viscosité : 97
Densité : 0.905
Les caractéristiques types sont données à
titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.
* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.

39. FI CHE TECHNIQUE*
12564.PDF
Date d’édition : 04/03/2010
SYNCHRO 7 5 W 9 0 T DL
2L | 30L | 60L | 220L
Huile boîte, pont et transmission 100% synthèse
Huile multigrade 100% synthèse pour boîtes de vitesses manuelles et ponts.
API GL4 | API GL5 | MIL.L. 2105E | API MT1
| MAN 341-342-3343 TYPE S |
VOLVO 97308 | MB 235.0-235.1
SCANIA STO 1:0 | DAF | IVECO | RENAULT
Total drive line Caractéristiques
Rationalisation des lubrifiants boîtes/ponts. Viscosité à 40°C (cSt) : 75
Viscosité à 100°C (cSt) : 14
Propriétés multigrades
Indice de viscosité : 190
Meilleur passage des vitesses au démarrage
Sécurité optimale à température élevée. Densité à 20°C : 0.879
Niveau extrême pression élevé Les caractéristiques types sont données à
Idéal pour les réductions finales (ponts). titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.
Faible variation de la viscosité avec la
température
Compatibilité avec le synchro mesh
* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.

40. FI CHE TECHNIQUE*
12565.PDF
Date d’édition : 04/03/2010
80W90 P
220L
Huile pont et transmission Semi-synthèse
Huile semi-synthèse pour tous les types de ponts de camions et engins de
travaux publics travaillant dans des conditions sévères.
API GL5 | MIL.L. 2105 E
satisfait les specifications RENAULT TRUCKS
Bon index de viscosité Caractéristiques
Sécurité de fonctionnement à haute température. Viscosité à 40°C (cst) : 150
Viscosité à 100°C (cst) : 15.4
Additif «extrême pression»
Index de viscosité : 105
Formation d’un «film plastique» protecteur.
Densité : 0.897
Haute stabilité à la température et à
l’oxydation Les caractéristiques types sont données à
Intervalles de vidanges allongées (de 60000 titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.
à 240000 Kms suivant la préconisation du
constructeur et l’utilisation).
* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.

41. FI CHE TECHNIQUE*
12566.PDF
Date d’édition : 04/03/2010
G X- LS 8 0 W 9 0
2L | 30L | 60L | 220L
Huile pont et transmission Minérale
Huile minérale haute performance spécialement étudiée pour la lubrification des
ponts et différentiels à glissement limité (autobloquant).
Ce lubrifiant peut être utilisé dans les différentiels à glissement limité des véhicules
de tourisme, des engins de chantiers et des tracteurs agricoles.
Il peut lubrifier les boîtes de vitesses mécaniques utilisant une huile de type GL5.
API GL5 | MIL.L. 2105D
ZF TE-ML 05D/12C | FORD M2C 104A
Additifs extrême pression, antiusure, Caractéristiques
antioxydant, antirouille, antimousse et Viscosité à 40°C (cst) : 194
modificateur de friction Viscosité à 100°C (cst) : 16.9
Diminution des bruits lors des virages à Indice de viscosité : 91
faible vitesse. Densité : 0.902
Les caractéristiques types sont données à
titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.
* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.

42. FI CHE TECHNIQUE*
12567.PDF
Date d’édition : 04/03/2010
SY N T HO 7 5 W 8 0
2L | 30L | 60L | 220L
Huile boîte Semi-synthèse
Huile semi-synthèse de très haute performance spécialement destinée aux
boîtes de vitesses manuelles.
API GL5 | MIL.L. 2105D
Faible viscosité à basse température Caractéristiques
Meilleur passage des vitesses au démarrage. Viscosité à 40°C (cSt) : 49.5
Viscosité à 100°C (cSt) : 7.5
Meilleure tenue des joints d’étanchéité
Indice de viscosité : 113
Excellente tenue à l’oxydation Densité à 20°C : 0.876
Lutte contre la boue et les dépôts Les caractéristiques types sont données à
titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.
Diminution de la consommation de
carburant
* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.

43. FI CHE TECHNIQUE*
12568.PDF
Date d’édition : 04/03/2010
GX M ULT I 8 0 W 9 0
2L | 5L | 30L | 60L | 220L
Huile boîte, pont et transmission Minérale
Huile extrême pression, haute performance, destinée aux boîtes de vitesses,
transmissions, ponts hypoïdes, réducteurs de véhicules automobiles ou d’engins
de travaux publics où une huile de niveau GL5 est préconisée.
API GL5 | MIL.L. 2105B / 2105C / 2105D | MAN 342 TYPE M1
MB 235.0 | DAF | RENAULT
Bon index de viscosité Caractéristiques
Evite une perte de puissance ou un graissage Viscosité à 40°C (cSt) : 158
défectueux des roulements à froid et une
Viscosité à 100°C (cSt) : 15.4
usure anormale à chaud.
Index de viscosité : 98
Propriété antimousse Densité à 20°C : 0.897
Elimine les pertes d’huile et la cavitation
dans les pompes. Les caractéristiques types sont données à
titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.
Additif extrême pression
Formation d’un «film plastique» protecteur.
Haute stabilité à la température et à
l’oxydation
Intervalles de vidanges allongées.
* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.

44. FI CHE TECHNIQUE*
12569.PDF
Date d’édition : 04/03/2010
GX MULT I 8 5 W 1 4 0
2L | 30L | 60L | 220L
Huile pont et transmission Minérale
Huile extrême pression pour transmissions, ponts hypoïdes, réducteurs
travaillant dans des conditions sévères de véhicules automobiles ou d’engins
de travaux publics.
API GL5 | MIL.L. 2105D | VOLVO 97310
Bon index de viscosité Caractéristiques
Evite une perte de puissance ou un graissage Viscosité à 40°C (cSt) : 410
défectueux des roulements à froid et une
Viscosité à 100°C (cSt) : 29
usure anormale à chaud.
Index de viscosité : 97
Propriété antimousse Densité à 20°C : 0.908
Elimine les pertes d’huile et la cavitation
dans les pompes. Les caractéristiques types sont données à
titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.
Additif extrême pression
Formation d’un «film plastique» protecteur.
Haute stabilité à la température et à
l’oxydation
Intervalles de vidanges allongées.
* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.

45. FI CHE TECHNIQUE*
12572.PDF
Date d’édition : 04/03/2010
T RAY E US E
5L | 30L
Huile compresseur Minérale
Huile élaborée pour satisfaire les exigences des constructeurs des machines à traire,
compresseurs ou pompes à vide utilisés en agriculture et en laiteries.
SAE 10W30
Propriétés antiusure et anticorrosion Caractéristiques
Meilleure protection des pompes à vide. Viscosité à 40°C (cSt) : 78
Viscosité à 100°C (cSt) : 11.2
Additif antimousse
Index de viscosité : 140
Evite les problèmes de cavitation des
pompes. Viscosité à -25°C (cP) : 6500
Densité à 20°C : 0.875
Propriété de désémulsion
Empêche les ruptures du film d’huile par
Les caractéristiques types sont données à
l’eau.
titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.
Index de viscosité élevé
Démarrage à froid facilité.
Bonne protection à haute température.
* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.

46. FI CHE TECHNIQUE*
12573.PDF
Date d’édition : 04/03/2010
A CCOFARM 1 5 W 4 0 FI
30L | 60L | 220L
Huile multifonctionnelle Minérale
Huile multifonctionnelle destinée à la lubrification de toutes les parties en mou-
vement des tracteurs modernes (boîte de vitesse, prise de force,
système hydraulique, freins immergés et moteur (suralimenté ou non)).
API CG4/CE/SF | API GL4 - GL5 (couple élevé – faible vitesse)
CCMC D4 | MIL.L. 2104D
JOHN DEERE DM J27 | MASSEY FERGUSSON M1139/1144
FORD M2C 159B | MB 227.1
Additif «modificateur de friction» Caractéristiques
Evite les effets de blocage en fin de Viscosité à 40°C (cSt) : 100
freinage. Viscosité à 100°C (cSt) : 13.6
Index de viscosité : 134
Propriétés détergente, dispersante, Densité à 20°C : 0.887
anticorrosion, extrême pression Viscosité dynamique à -20°C (cP) : 6500
Evite les dépôts, vernis et gommage des
segments. Les caractéristiques types sont données à
Excellente filtrabilité. titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.
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47. FI CHE TECHNIQUE*
12578.PDF
Date d’édition : 04/03/2010
A CCOFARM T P 1 0 W 4 0
30L | 60L | 220L
Huile multifonctionnelle Semi-synthèse
Huile semi-synthèse multifonctionnelle haut de gamme destinée à la lubrification
de tous les engins TP et du matériel agricole. Il permet en plus du moteur, des
transmissions mécaniques ou hydrauliques et des freins immergés, de lubrifier
les compresseurs fixes du chantier.
API CG4/CE/SF | MIL.L. 2104D
API GL4 - GL5 (couple élevé – faible vitesse) | JOHN DEERE JDM J27
MASSEY FERGUSSON M1139/1144 | FORD M2C 159 B
FNH 8200920 : 1/2/3 | Compressor DIN 51506 VCL
Haut index de viscosité Caractéristiques
Démarrage aisé du moteur. Viscosité à 40°C (cSt) : 88.5
Fonctionnement rapide des systèmes Viscosité à 100°C (cSt) : 13.5
hydrauliques. Index de viscosité : 154
Economie de carburant. Densité à 20°C : 0.871
Diminution de l’usure des pièces en Viscosité dynamique à -25°C (cP) : 6500
mouvement.
Les caractéristiques types sont données à
Additif «modificateur de friction» titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.
Evite les effets de blocage en fin de
freinage.
* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.

48. FI CHE TECHNIQUE*
12581.PDF
Date d’édition : 04/03/2010
ACCO M AT IC DE XRON II
2L | 30L | 60L | 220L
Huile transmission automatique Minérale
Huile minérale destinée aux transmissions automatiques des véhicules pour
lesquels un fluide de type DEXRON II est préconisé : les directions assistées, les
convertisseurs de couple, les suspensions des systèmes de relevages hydrauliques
et certaines boîtes manuelles ZF.
G.M. DEXRON II D | ALLISON C4 | CATERPILLAR T O2
MB 236.7 | DENISON
Haut index de viscosité Caractéristiques
Bon fonctionnement à froid. Couleur : rouge
Viscosité à 40°C (cSt) : 36.7
Grande résistance à l’oxydation
Stabilité chimique dans le temps. Viscosité à 100°C (cSt) : 7.2
Index de viscosité : 168
Protection contre la rouille, les dépôts,
Densité à 20°C : 0.869
l’usure, la formation de mousse
Prévient l’obstruction des canaux d’alimentations.
Les caractéristiques types sont données à
Propriété «extrême pression» titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.
Allongement de la durée de vie des boîtes
de vitesse.
Très bonne propriété de friction
Evite les patinages et les à-coups lors de
l’embrayage.
* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.

49. FI CHE TECHNIQUE*
12582.PDF
Date d’édition : 04/03/2010
AC C OT RAN S
5L | 30L | 60L | 220L
Huile multifonctionnelle Minérale
Huile multifonctionnelle destinée à la lubrification de toutes les parties en mou-
vement hors moteurs des tracteurs modernes : boîte de vitesse, prise de force,
système hydraulique, freins immergés.
ISO VG 68 | SAE 10W30 | API GL4
JI CASE : MS 1206 - MS 1207 | JOHN DEERE : JDM J20C/D
FORD NEW HOLLAND : M2C 134 A/B/C/D, M2C 86 B/C, FNHA 2C 201.00
MASSEY FERGUSSON : M1135 / M1143 / M1145
ZF TE-ML 03F/05F | CNH MAT 3525 | VOLVO VCE-WB 101
CATERPILLAR T02 | ALLISON C3/C4
Très bon index de viscisité Caractéristiques
Démarrage à froid facilité. Densité à 20°C : 0.885
Sécurité de fonctionnement à haute température.
Viscosité à 40°C (cSt) : 62.0
Viscosité à 100°C (cSt) : 10.0
Propriété antimousse
Evite les pertes d’huile, les avaries de Index de viscosité : 150
pignons et la cavitation dans les pompes Viscosité dynamique à -25°C (cP) : 6800
hydrauliques.
Les caractéristiques types sont données à
Additif «extrême pression»
titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.
Protection contre les micro-soudures et les
arrachements de métal.
Très bonne propriété de friction
Evite les effets de blocage en fin de freinage
et les à-coups lors de l’embrayage.
* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.

50. FI CHE TECHNIQUE*
12583.PDF
Date d’édition : 04/03/2010
ACC OT RAN S RF
30L | 60L | 220L
Huile multifonctionnelle Minérale
Huile minérale haute performance pour transmissions hydrauliques et mécaniques
des tracteurs RENAULT ET FIAT. Ce lubrifiant assure le bon fonctionnement des
embrayages et freins à disques immergés.
RENAULT | FIAT
MASSEY FERGUSSON : M1135
CATERPILLAR TO2 | ALLISON C4
Très bon indice de viscisité Caractéristiques
Démarrage à froid facilité. Viscosité à 40°C (cSt) : 93.4
Sécurité de fonctionnement à haute température.
Viscosité à 100°C (cSt) : 12.2
Index de viscosité : 124
Propriété antimousse
Evite les pertes d’huile, les avaries de Densité à 20°C : 0.891
pignons et la cavitation dans les pompes
hydrauliques. Les caractéristiques types sont données à
titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.
Additif «extrême pression»
Protection contre les micro-soudures et les
arrachements de métal.
Très bonne propriété de friction
Evite les effets de blocage en fin de freinage
et les à-coups lors de l’embrayage.
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51. FI CHE TECHNIQUE*
12584.PDF
Date d’édition : 14/10/2010
ACCOM AT IC P LUS
1L | 5L | 220L
Huile transmission automatique Semi-synthèse
Lubrifiant très haut de gamme destiné aux transmissions automatiques (voitures,
autobus,…), directions assistées et autre matériel pour lesquels un fluide de type
DEXRON III-H est préconisé.
GM DEXRON III-H | FORD MERCON V | ALLISON C4 | VOITH G 607
VW TL 52162 | ZF TE-ML 14 A | JASO 1A ATF | MB 236.9
Chrysler ATF +3/+4
Additifs «nouvelle génération» Caractéristiques
Excellente résistance à l’oxydation. Couleur : incolore
Viscosité à 40°C (cSt) : 35.8
Propriété antiusure Viscosité à 100°C (cSt) : 8.0
Allonge la durée de vie des transmissions. Indice de viscosité : 200
Densité à 20°C : 0.859
Peut être utilisé en remplacement des
fluides DEXRON II Les caractéristiques types sont données à
titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.
* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.

52. FI CHE TECHNIQUE*
12585.PDF
Date d’édition : 04/03/2010
A C C OM AT IC D3
1L | 30L | 60L | 220L
Huile transmission automatique 100% Synthèse
Huile 100% synthèse très haut de gamme destinée aux transmissions automatiques
des véhicules pour lesquels un fluide de type DEXRON III est préconisé.
Peut être utilisée en remplacement des fluides DEXRON II.
GM DEXRON III G/M | FORD MERCON
ALLISON C4 | MB 236.5 / 236.9
MAN 339 Type V1 / Z1
Additifs «nouvelle génération» Caractéristiques
Excellente résistance à l’oxydation. Couleur : rouge
Viscosité à 40°C (cSt) : 35.8
Propriété antiusure Viscosité à 100°C (cSt) : 8.0
Allonge la durée de vie des transmissions. Indice de viscosité : 200
Densité à 20°C : 0.859
Les caractéristiques types sont données à
titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.
* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.

53. FI CHE TECHNIQUE*
12587.PDF
Date d’édition : 04/03/2010
TRANS M IS S ION T 0 4
220L
Huile boîte, pont et transmission Minérale
Huile haut de gamme spécialement élaborée pour les transmissions des engins
de travaux publics, les freins immergés et les réductions finales.
SAE 30 | API CF
ALLISON C4 | CATERPILLAR TO4 | EATON FULLER
KOMATSU MICRO CLUTCH | ZF TF - ML 01, 03
Propriétés de friction et antiusure Caractéristiques
Allongement de la durée de vie du matériel. Viscosité à 40°C (cSt) : 100
Viscosité à 100°C (cSt) : 11.3
Bonne compatibilité avec les élastomères
Index de viscosité : 98
et les résines
Réduction des pannes et du bruit. Densité à 20°C : 0.895
Grande stabilité dans le temps Les caractéristiques types sont données à
Absence de glissement de l’embrayage titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.
même sous forte charge.
* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.