Este documento trata sobre el diseño de puentes. Explica que un puente conecta diferentes partes de una red de transporte a través de obstáculos naturales o artificiales. Detalla los diferentes componentes de un puente, incluyendo la superestructura (parte sobre los soportes) y la subestructura (cimientos, pilas). También cubre consideraciones de diseño como alineación, geometría, resistencia estructural, cimentación, drenaje e hidráulica.

1. UNIVERSIDAD TECNICA DE
AMBATO
INGENIERIA CIVIL
DISEÑO DE PUENTES
DIEGO ENDARA
LUIS ALEAGA

2. SECCIÓN 1 DE LA ESTRUCTURA
«Desde sus cimientos arraigada en roca firme a
sus pilotes , un puente es una cosa de maravilla
y de la poesía."

3. USO Y FUNCIONALIDAD
Obviamente, cualquier red de transporte integrada
requieres estructuras de puentes para llevar tráfico
a través de una variedad de cruces.
(otras carreteras, vías férreas, canales) o naturales
(cursos de agua, quebradas)

4. UVICACION DEL PUENTE.
Es un lugar complicado y un punto donde un
conjunto de disciplinas de ingeniería civil
convergen para formar uno de los retos más
apasionantes de la profesión.

5.  Diseño de la Carretera para la alineación de
paso elevado y paso inferior y la geometría.
 Diseño estructural para la superestructura y
subestructura elementos.

6.  Ingeniería geotécnica para la cimentación de
los estribos y pilas.
 Ingeniería hidráulica para longitud adecuada
del puente y el drenaje del sitio del puente.

7.  Topografía y Cartografía para el diseño y la
clasificación de un sitio propuesto.

8.  Terminología y nomenclatura
○ Superestructura
Comprende todos los componentes de un puente por
encima de los soportes.
Los componentes de la superestructura básicas consisten
en lo siguiente.

9.  El uso de la superficie .
La superficie de desgaste (supuesto) es la
porción de la sección transversal de la cubierta
que resiste el desgaste del tráfico.

10.  Cubierta.
La función principal de la cubierta es la de
distribuir las cargas transversales a lo largo de
la longitud del puente.

12.  Miembros primarios.
Miembros principales distribuir las cargas longitudinal y
generalmente están diseñados principalmente para
resistir la flexión y cortante.
Miembros principales consisten en vigas laminadas, de
ala ancha en algunos casos, los miembros externos
poseen una profundidad más grande y puede tener una
placa de cubierta soldada a la parte inferior de ellos a
llevar cargas más pesadas.

13.  Miembros secundarios.
 Miembros secundarios se preparan entre los
miembros primarios diseñados para resistir la
deformación de la sección transversal del
bastidor de superestructura y ayudar a
distribuir parte de la carga vertical entre
largueros.
 También se utilizan para la estabilidad de la
estructura durante la construcción.

14.  Soporte lateral
Es un tipo de miembro secundario utilizado
para resistir la deformación lateral causada
por las cargas que actúan
perpendicularmente al eje longitudinal
puente las fuerzas de viento.