Guia accesibilidad universal monterrey nuevo león sitt

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GUÍA DE ACCESIBILIDAD
UNIVERSAL

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GUÍA DE ACCESIBILIDAD
UNIVERSAL

INDICE
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• INDICE…………………………………………………………………….3
• PRINCIPIOS GENERALES……………………………………………..4
• Accesibilidad Universal……………………………………………5
• Personas con discapacidad……………………………………....7
• Estudio Antropométrico………………………………………..….10
• Normativa Estatal………………………………………………….19
• CRITERIOS DE DISEÑO ……………………………………………….24
• Discapacidad sensitiva……………………………..………….….25
• Guía o banda táctil………………………………………….25
• Señal auditiva………………………………………………..28
• Basureros…………………………………………………….29
• Discapacidad Motriz………………………………………….……30
• Barandal en rampas………………………………………...30
• Semáforo y controlador manual…………………………...31
• Teléfono público……………………………………..………32
• Bancas……………………………………………………….33
• Bebederos……………………………………………………34
• Jardineras……………………………………………………35
• Kioscos de ventas………………………………………..…36
• Rejillas y registros……………………………………….….37
• INTEGRACIÓN DE CRITERIOS EN ESPACIO PÚBLICO………….38
• Vereda en Banqueta……………………………………………….39
• Anchos Mínimos y Materiales……………………………..41
• Pendientes………………………………………………......43
• Ciclo Vías…………………………………………………….44
• Cruces Peatonales……………………….................……………47
• Pendientes y ancho de rampa…………………………….48
• Materiales……………………………………………………51
• Técnicas de pacificación de tráfico………………....……52
• Equipamiento y mobiliario generales…………………...............54

ACCESIBILIDAD UNIVERSAL
El concepto de “Accesibilidad Universal” es el que rige la estrategia de crear
espacios y servicios para todas las personas teniendo en cuenta el concepto
de diversidad funcional.
Todas las personas son diferentes (capacidades, altura, peso, etc.) por lo que
tienen necesidades diferentes. Muchas de ellas están fuera de los estándares
medios para los que se producen y fabrican la mayor parte de bienes, servicios
y productos, por lo que han de ser tenidas en cuenta a la hora de ser
diseñados.
El concepto de Accesibilidad Universal presta especial atención a los distintos
tipos de capacidades – física, sensorial, intelectual, orgánica- de forma que
promueve la creación de entornos y servicios de mayor seguridad, calidad y
confort para todas las personas sin por ello sacrificar el diseño. Los espacios
de mayor confort no son “ortopédicos”, sino, espacios de mayor calidad.
Es por ello necesario generar una guía en donde se muestren los criterios
básicos para que el espacio público a intervenir sea accesible para cualquier
persona con o sin discapacidad.
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-Accesible: Que tiene capacidad para ser usado por
personas con diferentes grados de habilidad, tomando en
cuenta los diferentes tipos de discapacidad.-

DISCAPACIDAD SENSORIAL
Dentro de la discapacidad sensorial, están incluidas las personas con
discapacidad visual y auditiva.
Las personas con discapacidad visual son aquellas que tienen ceguera, que es
la ausencia total de percepción visual, incluyendo la sensación luminosa o
aquellas que presentan debilidad visual, es decir, la reducción significativa de la
agudeza visual en un grado tal, que aun empleando apoyos ópticos, no pueden
actuar de manera independiente.
La discapacidad auditiva es la carencia, deficiencia o disminución de la
capacidad auditiva. A las personas que perciben sonidos en grado variable y que
en algunas ocasiones pueden utilizar aparatos auditivos, se les denomina
personas hipoacúsicas. A las que no perciben absolutamente ningún sonido se
les llama personas sordas totales.
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DISCAPACIDAD MOTRIZ
Una persona con discapacidad motriz es aquella que tiene una limitación del
movimiento, ausencia o parálisis de una, dos o las cuatro extremidades. Algunas
de las razones por las cuales se presenta es como secuela de poliomielitis,
artritis o parálisis cerebral.
La discapacidad motriz también puede manifestarse como paraplejia (las
piernas), cuadriplejia (las cuatro extremidades), amputaciones (ausencia de una
o varias extremidades). Las personas con discapacidad motriz se desplazan de
manera diferente, pueden realizar movimientos bruscos al caminar o pueden
utilizar apoyos como: muletas, bastones, andaderas, órtesis, prótesis, ayudas
especiales o sillas de ruedas.

DISCAPACIDAD INTELECTUAL
Las personas con discapacidad intelectual se caracterizan por tener limitaciones
significativas en el funcionamiento intelectual y en el desarrollo de las
habilidades adaptativas para su edad y entorno social, tales como:
Lenguaje, lectura, escritura, matemáticas, compresión de conceptos abstractos,
entre otros.
Interacción con otras personas, establecimiento de juicios y toma de decisiones.
Actividades de la vida diaria, manejo de dinero y tiempo; auto dirección. Esta
capacidad comienza antes de los 18 años.
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DISCAPACIDAD MENTAL
Las personas con discapacidad mental presentan una alteración bioquímica que
afecta su forma de pensar, sus sentimientos, su humor, su habilidad de
relacionarse con otros y su comportamiento. Ejemplos de este tipo de
discapacidad son: depresión mayor, trastorno bipolar, trastorno
obsesivo/compulsivo (TOC), trastorno esquizo/afectivo y el trastorno dual (una
de las anteriores más una adicción).
Las personas con discapacidad mental son muy discriminadas, se les marca con
un estigma, se considera que no son capaces de ejercer su capacidad jurídica,
no se les toma en cuenta para su tratamiento e incluso se vulneran sus
derechos con internamientos psiquiátricos involuntarios.

MEDIDAS ANTROPOMÉTRICAS
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Debido a los múltiples tipos de discapacidades que requieren una serie de
ayudas técnicas, se ha considerado indispensable incluir un compendio de
medidas antropométricas básicas de las personas con discapacidad
aplicadas a diseño de los espacios, entendiendo por ello, las medidas
antropométricas tanto estáticas como dinámicas y su relación con el
espacio construido, con el fin de definir las dimensiones mínimas
requeridas.
Para diseñar el mobiliario con alturas, profundidades y materiales
adecuados, es necesario conocer estos movimientos para así garantizar la
libre accesibilidad de las personas con discapacidad a los espacios
construidos.
Con la finalidad de hacer más claros estos criterios y requerimientos se
incluye una serie de dibujos acompañados de sus respectivas dimensiones
y términos utilizados en los planos de estudios del cuerpo humano, ya que
proporcionan información para el diseño y distribución de los elementos y
espacios accesibles.
Para elaborar esta sección se consultó bibliografía que incluye manuales y
textos procedentes de otros países y México. Generalmente se refieren a
estándares anglosajones. También se tomaron en cuenta manuales y
normas de instituciones nacionales que han tratado de avanzar hacia una
antropometría más cercana a nuestras características físicas, así como, a
los tipos de discapacidad existentes y las ayudas técnicas requeridas para
facilitar su traslado.

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TIPO DE
DISCAPACIDAD
AYUDA TÉCNICA
MOTRIZ
ANDADERA: Ayuda técnica que sirve para facilitar la deambulación de
las personas con minusvalías físicas
BASTÓN TRIPODE O CUÁDRUPLE: Ayuda técnica que tiene tres o
cuatro apoyos en la base respectivamente, este tipo de configuración
aumenta la estabilidad pero también aumenta el peso del bastón.
BASTÓN DE MANO: Ayuda técnica para caminar que permite la
descarga parcial del peso al apoyar la mano sobre el mango del
bastón.
BASTÓN CANADIENSE O BASTÓN INGLÉS: Ayuda técnica que
permite la descarga parcial del peso al apoyar el antebrazo y la mano
sobre el bastón.
MULETAS: Ayuda técnica para la marcha, que permite descargar el
peso parcialmente en las axilas y las manos.
SILLA DE RUEDAS: Silla con respaldo montada sobre ruedas que
permite a una persona con una incapacidad de la locomoción el
desplazarse.
SILLA DE RUEDAS ACTIVA O DE PROPULSIÓN MANUAL: Ruedas
posteriores grandes con dos aros adosados a cada rueda que sirven
para impulsar el movimiento hacia adelante a atrás.
SILLA DE RUEDAS ELÉCTRICA: Silla con mando guía motor
eléctrico y batería.
VISUAL
BASTÓN BLANCO: Es el dispositivo de movilidad en el que son
entrenadas preferentemente las personas sin resto visual funcional.
PERRO GUIA: Aquel perro que, habiendo sido adiestrado en un centro
oficialmente homologado al efecto haya concluido su adiestramiento y
haya adquirido así las aptitudes necesarias para el acompañamiento,
la conducción y el auxilio a personas afectadas por disfunciones
visuales, totales o parciales.
AUDITIVA NO INFLUYE EN LA MEDIDA DE LOS ESPACIOS

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Persona en silla de ruedas posición estática.
Vista transversal superior (planta).
Alzado lateral
Alzado frontal

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Persona en silla de ruedas posición dinámica.
Vista superior (planta).
Alzado frontal.
Alzado lateral.

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Persona en silla de ruedas con acompañante.
Alzado lateral.

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Persona con bastón blanco.
Alzado lateral.

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Persona con muletas.
Alzado frontal.

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Persona con perro guía.
Alzado lateral.
Alzado frontal.
Persona con carriola.

REGLAMENTO DE ACCESIBILIDAD DE LA CIUDAD
DE MONTERREY
A continuación se muestran los artículos del Reglamento de Accesibilidad de la
Ciudad de Monterrey que tienen incidencia directa en la presente guía de
accesibilidad universal.
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TÍTULO I
CAPÍTULO I
DISPOSICIONES GENERALES
Artículo 1.- El presente reglamento es de orden público e interés social, se
aplicará en el Municipio de Monterrey y tiene por objeto establecer las
especificaciones necesarias para lograr la accesibilidad universal y facilidades
arquitectónicas en edificios y espacios públicos, a fin de que las personas que
presentan alguna disminución en su capacidad motriz, sensorial o intelectual
puedan hacer uso de ellos sin limitaciones.
Artículo 3.- Las personas con discapacidad tienen derecho al libre
desplazamiento en condiciones dignas y seguras en espacios públicos, por lo
que el Municipio vigilará el cumplimiento de las disposiciones que se
establecen en este reglamento.
CAPÍTULO II
DE LAS BARRERAS ARQUITECTÓNICAS EN GENERAL.
Artículo 10.- Para efectos del presente reglamento, se consideran barreras
arquitectónicas todos aquellos obstáculos que dificultan, entorpecen o impidan
a personas con discapacidad su libre desplazamiento en lugares públicos,
exteriores o interiores, o el uso de los servicios comunitarios.
Artículo 11.- Las barreras arquitectónicas en la vía pública que deberán ser
adecuadas, en su caso, con facilidades para personas con discapacidad son:
a).- Las aceras o banquetas;

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b).- Las intersecciones de aceras o calles;
c).- Las coladeras, sumideros o bocas de alcantarillas;
d).- Los estacionamientos;
e).- Las escaleras;
f).- Las rampas;
g).- Los bordes;
h).- Reguladores de tráfico vehicular;
i).- Obstáculos de exterior;
j).- Los semáforos;
k).- Superficies y recubrimientos;
l).- Mobiliario público exterior, tales como teléfonos públicos, buzones postales,
contenedores de basura, bebederos, kioscos, paradas de autobús, carteles,
alumbrado y cabinas sanitarias y sus respectivos sistemas de anclaje;
m).- Cualesquiera otros objetos que dificulten, entorpezcan o impidan el libre
tránsito.
Artículo 13.- El Municipio incluirá en los planes y programas de desarrollo
urbano del Ayuntamiento, y en sus programas parciales, las adecuaciones de
facilidades urbanísticas y arquitectónicas que se requieran conforme a las
necesidades de las personas con discapacidad en la entidad, debiéndose
contemplar las disposiciones de este reglamento.
SECCIÓN I
DE LA SUPERFICIE DEL PISO.
Artículo 15.- La superficie del piso terminado deberá ser uniforme, inamovible,
con un acabado antiderrapante.
Artículo 16.- El piso que se instale en los accesos a edificios debe seguir los
siguientes lineamientos:
I.- Debe quedar bien instalado y no tener desniveles o bordes constructivos
superiores a 0.01 m de altura;
II.- El piso deberá ser de tal modelo que sus juntas y entrecalles tengan un
máximo de 0.013 m de ancho y 0.01 m de profundidad;

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III.- En las tapas de drenes hidráulicos, el claro mayor entre las piezas que
constituyen una rejilla y el de la separación entre dicha tapa y la cejilla
soportante deben ser iguales o menores a 0.013 m en cualquier sentido
horizontal, siendo coincidentes en su parte superior con el nivel del piso
existente;
IV.- En caso de colocar algún tapete o alfombra estos deben ser estables e
inamovibles;
V.- El desagüe hidráulico o pluvial en áreas exteriores debe tener una
pendiente transversal a la dirección de la marcha de máximo 2% para evitar
encharcamientos.
SECCIÓN II
DEL ÁREA LIBRE DE PASO.
Artículo 17.- El área libre de paso deberá establecerse en base a lo siguiente:
I.- El área libre de paso debe tener como mínimo 0.90 m de ancho por 2.10 m
de altura.
II.- Un elemento en el paramento vertical puede sobrepasar el área libre de
paso máximo 0.10 m de profundidad si se localiza a una altura mayor de
0.65m.
III.- En escaleras suspendidas o con bajo abierto y en elementos que
disminuyan su altura gradualmente se debe instalar algún elemento de aviso
táctil a partir de una altura menor a 1.90 m.
SECCIÓN V
DE LOS BARANDALES O BARRAS DE APOYO EN RAMPAS Y
ESCALERAS.
Artículo 32.- Los barandales o pasamanos deben contar con un diseño
anatómico y libre de aristas, así como ser estables e inamovibles y tener un
soporte anclado que permita el desplazamiento continuo de las manos.
Artículo 33.- La sección transversal del elemento para asir debe tener mínimo
0.035 m y máximo 0.045 m en ambos lados; y la separación entre el
pasamanos y el paramento debe tener una distancia mínima libre de 0.035 m y
máxima de 0.045 m en el plano horizontal.

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SECCIÓN VI
DE LOS OBSTÁCULOS A LO LARGO DEL RECORRIDO.
Artículo 34.- La altura mínima libre de obstáculos será de 2.10 m, el ancho
mínimo libre de obstáculos será de 0.90 m.
Artículo 35.- Los árboles y arbustos o sus ramas serán considerados
obstáculos si interfieren con el ancho y altura mínima del tránsito en la ruta.

MOBILIARIO E INFRAESTRUCTURA
Para un adecuado diseño para personas con discapacidad sensitiva hay que
tomar en cuenta las necesidades básicas, un diseño claro y limpio de obstáculos
dentro de la vereda peatonal es esencial, así como los siguientes elementos:
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DISCAPACIDAD SENSITIVA
Guía o banda táctil.
La guía o banda táctil es un itinerario
accesible señalizado en el pavimento a
través de cambios de texturas y color,
cuyo fin es entregar información útil para
el desplazamiento y la seguridad a las
personas con discapacidad visual.
La información se percibe a través del
bastón blanco o por medio de los pies.
• Pavimentos táctiles:
Sirven para proporcionar aviso y direccionamiento. La utilización correcta de
este tipo de pavimentos táctiles es fundamental para la movilidad de
personas débiles visuales, por el contrario si es utilizada en exceso puede
provocar confusión poniendo en peligro a los usuarios.
• Pavimentos de color:
Advierten de peligros o delimitan espacios distintos en los itinerarios, de
manera que personas con discapacidad visual mejoran su funcionamiento
sensorial si el contraste es adecuado y su utilización se reserva a
determinados espacios.

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Existe un lenguaje básico en la guía o banda táctil la cual debe tener un ancho
mínimo de 20cm:
Señal de avance: indica la circulación continua
lineal dentro del recorrido por banqueta.
Señal de alerta: indica un cambio de sentido, vuelta
en esquina o alerta el final de la banda táctil.

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Circulación continua
Giro en 90° Cambio de sentido
Nota importante: Se debe considerar un espacio de 30 cm libre de obstáculos a los lados de
la banda táctil.

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Señal Auditiva.
Es preferente seleccionar dos sonidos diferentes para colocar 2 dispositivos
en un mismo crucero y no confundir al peatón al indicarle en qué dirección
debe cruzar, además el sonido debe de provenir de la dirección hacia donde
se puede cruzar. Existen sistemas que se pueden instalar en cualquier
semáforo peatonal, sin importar la marca de las lámparas ni marca de
controlador.
Este dispositivo emitirá un
sonido cuando en un
crucero el semáforo
vehicular esté en alto y el
semáforo peatonal le
indique al peatón que es el
momento de cruzar la
calle.

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Basureros.
Un basurero debe cumplir los
siguientes requisitos para
considerarse accesible:
• Debe ubicarse en el borde de la banqueta o al costado de la rampa
cuando el ancho de la banqueta lo permita.
• La boca de los basureros deben tener una altura máxima de 80cm.
• Si el basurero esta ubicado dentro de la zona peatonal debe de tener
un elemento recto hasta el suelo para ser percibido por personas con
discapacidad visual.
Nota importante: a excepción del basurero todo mobiliario urbano debe de colocarse fuera
de la vereda caminable y no obstruir la circulación libre de personas con discapacidad
sensitiva.

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DISCAPACIDAD MOTRIZ
Barandal en rampas
En rampas que corren perpendicular a fachadas y que tienen una distancia
considerable, es recomendable la colocación de barandal de apoyo el cual debe
contar con un diseño anatómico y libre de aristas, así como ser estables e
inamovibles y tener un soporte anclado que permita el desplazamiento continuo
de las manos.
La altura mínima en barandales debe de ser de 0.90m.
Para un adecuado diseño para personas con discapacidad motriz es necesario
dimensionar el mobiliario al uso de silla de ruedas, la medida mínima para que
una silla de ruedas pueda girar es de 1.50m de diámetro, y para circulación se
manejan medidas de 1.50m y 2.00m dependiendo del espacio con el que se
cuente. Existen por lo tanto recomendaciones en medidas y colocación de
mobiliario que se especifican a continuación:
Alzado frontal.

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DISCAPACIDAD MOTRIZ
Semáforo y controlador manual
Los semáforos deben de colocarse a manera de no obstruir la circulación
peatonal o de sillas de ruedas, además de considerar un tiempo mayor para
permitir el paso a personas con movilidad reducida.
La altura del controlador manual del semáforo no debe de exceder una altura de
instalación de 1.00m y debe de contemplar un botón fácil de pulsar.
Alzado frontal.

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DISCAPACIDAD MOTRIZ
Teléfonos públicos.
• Al ser un elemento del cual sobre sale la caseta se debe de colocar
fuera de la zona de circulación peatonal.
• La altura mínima libre del piso al inicio de la caseta telefónica debe
de ser de 70cm para permitir la aproximación de personas en sillas
de ruedas.
• El área de aproximación debe de tener dimensiones mínimas de
80cm x 120cm, para permitir el uso de silla de ruedas y no
obstaculizar la circulación peatonal.
• La altura máxima de la ranura de monedas o de tarjeta no debe de
superar los 120cm y el teléfono debe incluir sistema Braille.
Medidas en teléfonos públicos

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DISCAPACIDAD MOTRIZ
Bancas.
Las bancas pueden ser parte del mobiliario urbano como botes de
basura, bebederos o teléfonos y es preferente la inclusión en el diseño
de un espacio para una o varias sillas de ruedas, este espacio debe de
considerar un mínimo de 80cm.
Dicho conjunto de mobiliario urbano puede ser aprovechado para
generar una barrera entre la calle y la vereda peatonal.
Es necesario también considerar los siguientes criterios:
• Debe de tener un asiento de 45cm de altura, profundidad del
asiento entre 48 y 50 cm, respaldo en un ángulo no mayor de 110°
y posa brazos de 25cm de altura desde el asiento.
• Se debe considerar un espacio libre debajo del asiento para facilitar
el movimiento de sentarse y levantarse en adultos mayores.
Medidas de bancas y espacio para silla de ruedas

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DISCAPACIDAD MOTRIZ
Bebederos.
El diseño de las fuentes de agua debe permitir el uso por parte de
niños y personas con discapacidad, considerando el concepto de
diseño universal.
• Deben ubicarse sobre una superficie antideslizante. No pueden
situarse sobre plataformas o terreno en desnivel, lo hacen
impráctico para una silla de ruedas.
• Deben considerar un área libre de 90 cm x 120 cm.
• La salida de agua deben estar a una altura de entre 80cm y 90cm
• Las llaves de cierre deben de ser de fácil operación.
Medidas de bebederos

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DISCAPACIDAD MOTRIZ
Jardineras.
Los maceteros, jardineras o áreas verdes en zonas peatonales deben
dejar un espacio mínimo de 90cm entre ellas para circulación, tomando
este criterio para ramas, raíces o elementos naturales.
Medidas en jardineras

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DISCAPACIDAD MOTRIZ
Kioscos de ventas.
Un kiosco de venta de distintos elementos es un elemento que en caso de no
ser manejado adecuadamente puede afectar severamente la circulación
peatonal.
• La zona de atención a público o mostrador debe estar a una altura
máxima de 110cm.
• Deben ser instalados en zonas suficientemente anchas para no afectar la
circulación peatonal.
• El frente destinado a la atención al público se deben de situar a manera
que permita inscribir un circulo de 150cm de diámetro sin interferir la
banda de circulación peatonal.
• Cualquier elemento volado debe tener una altura mínima de 210cm.
Medidas en kioscos de ventas

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DISCAPACIDAD MOTRIZ
Rejillas y registros.
Las rejillas se utilizan principalmente para ventilación, colectores de agua
de lluvia y registros y se ubican tanto en banqueta como en calle.
• El enrejado debe tener separación máximo de 15mm para evitar el
atasco de una rueda.
• La orientación del enrejado debe ser perpendicular al sentido de la
circulación.
• En las rejillas con formas cuadradas el espacio máximo será de 1.5 x
1.5 cm, debido a que el tacón de goma de los bastones y andadores
oscila entre los 2.5 y 4 cm de diámetro.
La separación de rejillas y cuadriculas no debe ser mayor a 15cm

INTEGRACIÓN DE
CRITERIOS EN ESPACIO
PÚBLICO
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VEREDA EN BANQUETA
La vereda corresponde a la parte pavimentada de la acera.
Está dimensionada para acoger exclusivamente el flujo, peatonal. Su trazado
debe ser preferentemente recto y definirse claramente a lo menos dos franjas
longitudinales en ella:
• Franja de circulación:
Se recomienda un ancho mínimo de 150 cm, dimensión que permite el paso
simultáneo de dos personas, una de ellas en silla de ruedas o un coche de
niños.
• Franja de elementos:
Generalmente cercana a la calzada, de ancho variable, donde se instalarán las
señales de tránsito, semáforos, paraderos de locomoción colectiva, postes de
iluminación y cualquier otro elemento vertical de señalización o de mobiliario
urbano como escaños, papeleros, teléfonos públicos, etc. Todos estos
elementos se deben ubicar fuera del área destinada a la circulación peatonal,
de manera que no signifiquen obstáculo para personas ciegas o que se
desplacen en silla de ruedas
Debe existir una altura mínima de 210 cm libre de obstáculos (ramas de árbol,
publicidad, toldos, etc.).
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VEREDA EN BANQUETA
Anchos mínimos de vereda.
Una vereda de 150 cm de ancho permite la circulación de una silla de
ruedas y de una persona a la vez, existiendo el espacio suficiente para
girar en 360°. Una vereda de 200 cm de ancho permite la circulación de
dos sillas de ruedas o coches de niños a la vez, existiendo el espacio
suficiente para realizar giros.
Materiales.
El pavimento de las zonas destinadas al uso peatonal debe ser estable,
como baldosas o concreto. Los materiales óptimos son aquellos que
aseguren un desplazamiento sin accidentes, liso, antideslizante tanto
en seco como en mojado, sin rugosidades y sobre todo con un
mantenimiento adecuado en el tiempo. El crecimiento de raíces y la
soltura de baldosas provocan las mayores situaciones de riesgo y
caídas en las veredas.
En las veredas se debe utilizar una textura distinta escaleras, rampas,
cruces peatonales rebajados, etc.
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VEREDA EN BANQUETA
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Alzado frontal.

VEREDA EN BANQUETA
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Planta opción para dos sillas de ruedas
Pendientes.
• Pendiente Transversal
La pendiente transversal de la vereda no debe superar el 2%.
Especial atención merecen las salidas de vehículos que cruzan
perpendicularmente una acera, donde la pendiente no debe afectar la
zona de circulación peatonal

VEREDA EN BANQUETA
Ciclo vías.
Tipos de Infraestructura para bicicletas.
Existen básicamente cuatro tipos de ciclo vías utilizadas para facilitar
los viajes en bicicletas:
Ciclo vías en sitio propio o en andén, ciclo vía en vía compartida,
bulevar para bicicletas y vías compartidas. Para la presente guía y por
la importancia que tiene el tema de accesibilidad universal, se sugiere
el uso de las dos primeras:
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Pendiente transversal no mayor a 2%

VEREDA EN BANQUETA
• Ciclo vía en sitio propio o en banqueta
Las vías separadas de las calles o segregadas del tráfico de vehículos
motorizados por un espacio abierto o una barrera, pueden ser una faja
a la derecha, interna a la calzada, o una faja independiente a la
derecha. Estas vías son típicamente usadas por peatones, corredores,
patinadores y ciclistas como vías de doble sentido o bidireccionales.
Las vías separadas pueden ser apropiadas en los corredores que no
son bien servidos por el sistema de calles (cuando hay pocas
intersecciones), para crear atajos entre orígenes y destinos urbanos, a
lo largo de cinturones verdes tales como ríos y corredores férreos
abandonados, y como elementos de recreación para la comunidad.
• Secciones.
Se tomará en cuenta las condiciones del diseño de la banqueta y calle,
así como el tráfico de ciclistas.
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Sección transversal de ciclo vía fuera de banqueta

VEREDA EN BANQUETA
• Sección mínima en función del tráfico de ciclistas, ciclo vía
unidireccional:
Sección mínima en base al trafico de ciclistas, fuente: Plan Maestro de ciclo vía Bogotá.
Sección mínima en base al trafico de ciclistas. fuente: Plan Maestro de ciclo vía Bogotá.
• Sección mínima en función del tráfico de ciclistas, ciclo vía
unidireccional y bidireccional:
VOLUMEN
(Bicicletas por día)
ANCHO EFECTIVO
(m)
HASTA 1500
MAS DE 1500
2.75
3.00
DIRECCION DE FLUJO ANCHO EFECTIVO (m)
Volúmenes mayores a 1500 bicicletas / día
Unidireccional
Bidireccional
2.25
3.00
Volúmenes menores o iguales a 1500 bicicletas / día
Unidireccional
Bidireccional
1.50
2.75
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CRUCES PEATONALES
Los cruces peatonales se ubican preferentemente en las esquinas e
intersecciones de calles. La rampa en la guarnición de la banqueta
cumple la función de salvar la diferencia de nivel entre la banqueta y la
calle, de manera que exista continuidad en los recorridos peatonales.
Pendiente y ancho de rampa.
La pendiente mínima de las rampas deben de ser de 2% y máxima de
8%.
Las rampas deben coincidir –en ubicación y ancho– con los pasos de
cebra o con las demarcaciones en la calle para los cruces peatonales.
Esta norma de diseño universal privilegia la circulación de todas las
personas y evita tropiezos de quienes no advierten la existencia de
rampa en medio de un cruce peatonal.
El ancho mínimo a considerar para una rampa corresponde al ancho
total del paso de cebra o a la demarcación en la calzada que enfrenta,
o en su defecto, a un ancho mínimo de 120 cm.
48
Opción de paso peatonal

VEREDA EN BANQUETA
49
Opción de rampa peatonal en banqueta angosta
Opción de rampa peatonal en banqueta

VEREDA EN BANQUETA
50Opción de estacionamiento fuera de la vía pública

CRUCES PEATONALES
Materiales.
El pavimento de las rampas debe de tener textura para evitar el
derrape en la subida de la misma, para ello se puede realizar un
escobillado o cepillado del concreto.
También se puede texturizar el concreto con agregados.
Concreto cepillado o escobillado. Fuente: Internet
Concreto con textura. Fuente: Internet51

CRUCES PEATONALES
Técnicas de pacificación de tráfico.
En vialidades en donde sea necesaria la convivencia de vehículos
automotores con peatones y bicicletas, es necesaria la implementación
de elementos de pacificación de tráfico en la calle, que van desde
textura en pavimento (concreto estampado o adoquín), hasta la
generación de recorridos y curvas en la vía, colocando el mobiliario a
manera de barrera entre el vehículo y peatón.
Principales tipos de calmantes de tráfico. Fuente: Comisión de planificación Try-Country52

CRUCES PEATONALES
Materiales en calmantes de tráfico.
En caso de generar calmantes de tráfico con textura en pavimento se
recomiendan tres materiales principales según diseño:
Nota importante: La franja del paso peatonal debe de estar exenta de cualquier textura que
pueda dificultar la circulación de sillas de ruedas, andadores o dificultar el andar de personas
con limitaciones.
Principales materiales en calmantes de tráfico. Fuente: Web
Concreto estampado
Adoquín
Piedra
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EQUIPAMIENTO Y MOBILIARIO
GENERALES
54

EQUIPAMIENTO Y MOBILIARIO GENERALES
El equipamiento y mobiliario a demás de generar espacios de
descanso, ordenamiento y seguridad, cumplen una labor fundamental,
en las personas con discapacidad sirven de guía en el caso de la
banda táctil y el semáforo con señal auditiva y de inclusión en el caso
de bancas especiales para personas en sillas de ruedas. El mobiliario
como botes de basura, bebederos y teléfonos deben de considerar el
alcance de personas en sillas de ruedas y el espacio para personas
con bastón o andador.
55

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Bolardos.
Los bolardos son utilizados para proteger al peatón del tráfico vehicular o
para restringir estacionamientos no deseados en la vía pública.
Se recomienda que el bolardo sea utilizado como última opción, ya que es
un elemento que podría obstaculizar y provocar caídas en personas con
debilidad visual o adultos mayores. Es por lo tanto necesario seguir las
siguientes recomendaciones:
• Deben colocarse en el borde de la acera, lo más próximo a la calle.
• Colocarlos bien alineados y pintarlos de forma que contrasten con la
acera.
• La distancia recomendada entre bolardos es de 90cm.
• Jamás deben de colocarse en pendientes o rampas peatonales.
Los bolardos deben de ir a una separación de 0.90m.

Estacionamiento para bicicletas.
El espacio requerido para el estacionamiento de bicicletas y su manipulación
es de 200cm de ancho por 60cm por cada bicicleta colocada, dejando dicha
distancia entre bicicletas.
Tipos de estacionamientos.
Básicamente, existen dos tipos de estacionamientos para las bicicletas: de
larga y de corta duración. El primero, llamado ciclopuerto, sirve para
aquellos usuarios que asisten a jornadas de trabajo, el otro está destinado a
los demás usos, como pasatiempos, servicios, etc.
En los dos casos se debe colocar fuera de la zona de transito peatonal y con
espacio de maniobra de 150cm como mínimo.
57
Opción de estacionamiento para bicicletas

Protección de árboles.
Los árboles ubicados en zonas peatonales deben contar con protección de la
fosa de riego.
• Se debe de considerar que el material sea prefabricado y a medida para
evitar desniveles con la banqueta.
• Se requiere del control en el crecimiento del árbol, dejando un espacio
libre mínimo de 210cm debajo de la copa.
• Se recomienda podar el árbol una vez al año para evitar raíces agresivas
que puedan levantar el pavimento.
• Se recomiendan troncos rectos, evitando crecimientos inclinados que
puedan estorbar a débiles visuales o personas distraídas.
58
Protección en fosas de árboles

BIBLIOGRAFÍA
Autor. Título en cursiva. Número de edición si no es la primera. Lugar:
Editorial, año de edición. ISBN (opcional).
Los árboles ubicados en zonas peatonales deben contar con protección de la
fosa de riego.
• Se debe de considerar que el material sea prefabricado y a medida para
evitar desniveles con la banqueta.
• Se requiere del control en el crecimiento del árbol, dejando un espacio
libre mínimo de 210cm debajo de la copa.
• Se recomienda podar el árbol una vez al año para evitar raíces agresivas
que puedan levantar el pavimento.
• Se recomiendan troncos rectos, evitando crecimientos inclinados que
puedan estorbar a débiles visuales o personas distraídas.
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