Årets bil 6. oktober

1. Solide suksesser Toyota RAV4 vant året etter og ble en bestselger i den
kompakte SUV-klassen. RAV4 tilhører en biltype som er
Siden har den vært i tetsjiktet blant nordmenns fa-
vorittbiler. Gav Ford et kraftig løft da den kom.
Samtlige Årets Bil-vinnere har gjort stor suksess i Norge. omstridt i miljøkretser og blant flere politikere. Men Volkswagen Golf fikk ikke flest stemmer i fjor, men
VW Passat var den første bilen som gikk til topps i 2006, og blant nordmenn generelt har de mindre familie-SUVene juryen var ikke i tvil. Trendsetteren gjennom flere tiår
den ble en umiddelbart hit på familiebilmarkedet. Siden har en høy stjerne. satte på ny standarden i sin bilklasse, og har siden
Passat vært blant de aller mest populære bilene i Norge. Ford Mondeo tok prisen i 2008 og kjøperne med storm. vært på topp i Norge.
TIRSDAG 6. OKTOBER 2009 Tema 33
gement som har vokst med rekordfart siden starten.
Ford Mondeo , og i fjor VW Golf , er alle blitt publikumsfavoritter.
Rekordoppslutningen fra de to siste årene har skapt store forventninger til høstens norske bilfest. Fra venstre: Leder Einar Håndlykken i miljøstiftelsen ZERO, journalist Are Borgir i
og seniorkonsulent i TNS Gallup, Anders G. Hovde. Foto: Krister Sørbø
VW Golf. Leserne hadde Ford fjorårets, og har tung kompetanse h Are Borgir, journalist i Nye modeller Bilene som er plukket ut til
Kuga som sin favoritt. på bilen og dens plass i sam- Dagbladet. Det er helt avgjørende for seriøsi- årets kåring er alle nye modeller
Det knytter seg derfor stor funnet. Hensynet til miljø, sikker- teten i en slik bilkåring at juryen på vårt hjemlige marked i inne-
spenning til hva som vil skje het, økonomi, og markedsut- Hovedpunkter kan gjøre en faglig uavhengig og værende år. Dagbladet presen-
denne høsten. Ingen bil skiller vikling/trender er ivaretatt. Juryen Tre hovedpunkter vil stå sentralt i objektiv utvelgelse. Ute i verden terer dem samlet på de neste
seg ut som klar favoritt, men består av disse fire: juryens vurdering av bilene: har ikke Årets Bil-kåringer alltid sidene. Hvilke av dem som får
enkelte har tydeligere særpreg h Kari Sandberg, direktør Trygg 1. Utslipp og forbruk. vært like nøytrale, og mange størst fokus på seg utover høs-
enn andre. Vi avventer med inter- Trafikk. 2. Teknologi og sikkerhet. merkelig biler har gått til topps ten avgjør du som leser.
esse hvilken retning stemmegiv- h Einar Håndlykken, leder i mil- 3. Pris og kostnader. rundt om i Europa – uten at vi her
ningen tar denne gang. jøstiftelsen ZERO. I tillegg vil juryen selvfølgelig ha skal nevne noen spesielt. Denne
h Anders G. Hovde, markeds- fokus på kjøreegenskaper, pålitelig- juryens sammensetning skulle
Bred kunnskap
Årets jury er den samme som
analytiker med bil som spesialitet,
seniorkonsulent hos TNS Gallup.
het, komfort, praktisk bruk, og
design i sin totalvurdering.
imidlertid borge for nødvendig
kvalitet og seriøsitet i utvelgelsen.
2010