Plan-de-la-Patria-2019-2025- TERCER PLAN SOCIALISTA DE LA NACIÓN.pdf
Socialz dbr
1.
2. José María Velasco Ibarra (Quito, 19 de marzo
de 1893 – Quito, 30 de marzo de 1979) fue
Presidente del Ecuador por elección popular en
cinco ocasiones y Jefe Supremo en dos.
Su figura lideró la escena política ecuatoriana
durante una gran parte del siglo XX.
Profundamente católico y con un gran
intelecto, notable Político, Escritor y Pensador.
Su mayor relevancia en la historia de Ecuador
es haber implantado en el país, la Libertad
Electoral, La Libertad de Educación y la
Libertad Religiosa.
3. Sus mayores obras fueron algunos de los sistemas de
carreteras que cubren el territorio ecuatoriano, una
gran cantidad de escuelas y colegios y fortalecer a las
Fuerzas Armadas; defensor del sufragio universal y
creó el Patronato del Niño (hoy Instituto Nacional Del
Niño Y La Familia - INNFA) para el amparo de la niñez
ecuatoriana, la Casa de la Cultura Ecuatoriana y la
Universidad Católica de Quito. El Presidente Velasco
Ibarra, está considerado entre los diez más notables
ecuatorianos de la historia y el Personaje del Siglo XX.
José María Velasco Ibarra, fue electo Presidente de la
República en cinco ocasiones y derrocado en cada uno
de sus gobiernos por golpes militares, con excepción de
su tercer mandato (1934-1935),(1944-1947), (1952-1956),
(1960-1961) y (1968-1972).
4. La obra pública en los períodos presidenciales de
Velasco Ibarra es de notable trascendencia: carreteras,
hospitales, puentes. Fue innumerable la obra pública y
social que realizó durante sus gobiernos. A él se le
deben instituciones como el TSE (Tribunal Supremo
Electoral) y la red vial del Ecuador.
Restableció la Escuela Politécnica el 8 de febrero de
1935, dio gran apoyo al sector militar, eligió varios
nuevos cantones, entre ellos Chunchi, Biblián y
Guamote, etcétera. Decretó la ley de descanso semanal
para obreros y empleados particulares, ordenó la
construcción de canales de riego, infraestructura
escolar, campos de aviación, carreteras, etcétera.
Siempre tuvo una especial preocupación por las obras
de infraestructura física.