Pemexpuentedelaunidad

Región Marina Noreste

Justificación Técnica, Económica y Social
,
para la Construcción del Nuevo Puente de
la Unidad

Municipio de Carmen, Estado de Campeche

1

Objetivo y Propósito
CONTENIDO

Objetivo y Propósito Obj ti
Objetivo
Tipo de Proyecto
Mostrar el análisis costo-eficiencia que permita determinar la conveniencia de
Benchmarking RSE invertir recursos de PEMEX Exploración y Producción (PEP) para la construcción
Contexto PEMEX
del nuevo Puente de la Unidad, a fin de restablecer sus condiciones operacionales
y de seguridad.
Antecedentes

Localización Alineado a los Objetivos Estratégicos de las Regiones Marinas:
Situación Actual
Región Marina Noreste (RMNE) Región Marina Suroeste (RMSO)
Referentes
► Ser Considerada una Región Socialmente ► Ser una región segura y responsable con
Situación optimizada Responsable. el medio ambiente y la sociedad.
Oferta y Demanda ► Mejorar la Relación con la Comunidad. ► Mejorar la relación con la comunidad.

Alternativas ► Fortalecer la Seguridad, Salud y Protección ► Garantizar el cumplimiento de los
Ambiental. estándares internacionales de seguridad y
Componentes protección al ambiente.
Programa

Medio Ambiente
Propósito
Evaluación
Garantizar la seguridad de las actividades logísticas, administrativas y operativas
Beneficios
de Petróleos Mexicanos; así como fomentar la responsabilidad social de la
Conclusiones empresa paraestatal al impulsar el desarrollo de las comunidades y sectores
paraestatal,
locales influenciados por nuestras actividades operativas pasadas, presentes y
Próximos pasos
futuras.

2

Tipo de Proyecto
CONTENIDO

Objetivo y Propósito Justificación:

La construcción de un nuevo puente para el restablecimiento de las condiciones
Tipo de Proyecto

Benchmarking RSE operacionales y de seguridad del actual Puente de la Unidad es un proyecto de
Contexto PEMEX infraestructura económica que pertenece al Sector Hidrocarburos, debido a
Antecedentes
que garantiza la seguridad y facilita el desarrollo de las actividades operativas,
logísticas y administrativas de Petróleos Mexicanos.
Localización

Situación Actual Sin embargo, el proyecto deberá realizarse de conformidad con los lineamientos
Referentes
establecidos por la SCT, toda vez que esta dependencia es la responsable de la
construcción, mejoramiento, conservación y explotación de vías generales de
Situación optimizada
comunicación; así como lo establece la Ley de Vías Generales de Comunicación
Oferta y Demanda en el Capítulo Primero, Artículo 4to. y específicamente en la Ley de Caminos,
Alternativas
P t yA t t
Puentes Autotransporte F d l en su C ít l S
t Federal Capítulo Segundo, A tí l 5t
d Artículo 5to.
Componentes Asimismo, PEMEX adquiere el compromiso de restablecer las condiciones
Programa operacionales y de seguridad del puente, sustentado en su responsabilidad social y
Caminos,
en apego a lo establecido en la Ley de Caminos Puentes y Autotransporte
Federal en su Artículo 30, así como en el Acuerdo Marco para una relación
Medio Ambiente

Evaluación institucional y productiva entre el estado de Campeche y Petróleos Mexicanos,
Beneficios específicamente en las cláusulas segunda y tercera, numerales 1.4 de Obras de
Conclusiones
Beneficio Mutuo y 1.5. Fortalecimiento regional
Próximos pasos
Elementos de Justificación

3

Tipo de Proyecto
CONTENIDO

Objetivo y Propósito El
Elementos d j tifi
t de justificación:
ió
Tipo de Proyecto

Benchmarking RSE
Garantizar la continuidad operativa de PEP en las Regiones
Contexto PEMEX
Marinas

Compromisos establecidos con el gobierno del estado de
Antecedentes

Localización
Campeche en el Acuerdo Marco.
Situación Actual

Referentes El Puente de la Unidad presenta evidentes condiciones
inseguras y de operación, aunado a la posibilidad de colapso de
Oferta y Demanda
la estructura actual, ya que rebasó su vida útil.
Alternativas
Mejorar la relación con las comunidades directamente
Componentes influenciadas por las actividades operativas de PEP Regiones
Programa Marinas
Medio Ambiente

Evaluación
Impulsar la Responsabilidad Social de Petróleos Mexicanos.
Beneficios

Conclusiones

Próximos pasos

4

Tipo de Proyecto
CONTENIDO

Objetivo y Propósito Le de Vías Generales de Com nicación
Ley Comunicación
Tipo de Proyecto
Artículo 3o.- Las vías generales de comunicación y los modos
Benchmarking RSE
de transporte que operan en ellas quedan sujetos
Contexto PEMEX
exclusivamente a los Poderes Federales. El Ejecutivo
Antecedentes
ejercitará sus facultades por conducto de la Secretaría de
Comunicaciones y Transportes en los siguientes casos y sin
Localización

Situación Actual
perjuicio de las facultades expresas que otros ordenamientos
Referentes
legales concedan a otras Dependencias del Ejecutivo Federal:
Párrafo reformado DOF 20-08-1941, 13-01-1986
Oferta y Demanda

Alternativas I.- Construcción, mejoramiento, conservación y explotación de
Componentes
vías generales de comunicación;
Programa
II.- Vigilancia, verificación e inspección de sus aspectos técnicos y
Medio Ambiente normativos;
Evaluación Fracción reformada DOF 04-01-1999
Beneficios
III.- Otorgamiento, interpretación y cumplimiento de concesiones;
Conclusiones

IV.- Celebración de contratos con el Gobierno Federal;
Próximos pasos

5

Tipo de Proyecto
CONTENIDO

Objetivo y Propósito Ley de Caminos Puentes y Autotransporte Federal
Caminos,
Tipo de Proyecto Artículo 5o. Es de jurisdicción federal todo lo relacionado con los caminos, puentes, así
Benchmarking RSE
como el tránsito y los servicios de autotransporte federal que en ellos operan y sus servicios
auxiliares.
Contexto PEMEX Párrafo f
Pá f reformado DOF 25-10-2005
d 25 10 2005
Antecedentes
Corresponden a la SCT, sin perjuicio de las otorgadas a otras dependencias de la
Localización
Administración Pública Federal las siguientes atribuciones:
Situación Actual
I. Planear,
I Planear formular y conducir las políticas y programas para el desarrollo de los
Referentes caminos, puentes, (…);

Situación optimizada II. Construir y conservar directamente caminos y puentes;
Oferta y Demanda III. Otorgar las concesiones y permisos a que se refiere esta Ley; vigilar su
cumplimiento y resolver sobre su revocación o terminación en su caso;
Alternativas

Componentes
IV. Vigilar, verificar e inspeccionar que los caminos y puentes, (…);
Fracción reformada DOF 04-01-1999
Programa
I.
I Determinar las características y especificaciones técnicas de los caminos y
Medio Ambiente
puentes;
Evaluación
II. Expedir las normas oficiales mexicanas de caminos y puentes así como de
Beneficios vehículos de autotransporte y sus servicios auxiliares;
Conclusiones (…)
Próximos pasos

6

Tipo de Proyecto
CONTENIDO

Objetivo y Propósito Ley de Caminos Puentes y Autotransporte Federal
Caminos,
Tipo de Proyecto
Artículo 30.- La Secretaría podrá otorgar concesiones para construir,
Benchmarking RSE mantener, conservar y explotar caminos y puentes a los particulares,
Contexto PEMEX estados o municipios, conforme al procedimiento establecido en la
p , p
Antecedentes
presente Ley; así como para mantener, conservar y explorar caminos
federales construidos o adquiridos por cualquier título por el Gobierno
Localización
Federal. En este último caso, las concesiones no podrán ser por plazos
Situación Actual y g , y ,
mayores a 20 años. La Secretaría garantizará, cuando haya vías alternas, la
Referentes operación de una libre de peaje.
Excepcionalmente la Secretaría podrá otorgar concesión a los
Oferta y Demanda gobiernos de los estados o a entidades paraestatales sin sujetarse al
Alternativas
procedimiento de concurso a que se refiere esta Ley. Cuando la
construcción u operación de la vía la contrate con terceros deberá obtener
Componentes
previamente la aprobación de la Secretaría y aplicar el procedimiento de
Programa
concurso previsto en el Artículo 7 de esta Ley.
Medio Ambiente
La construcción, mantenimiento, conservación y explotación de los caminos
Evaluación
y puentes estarán sujetos a lo dispuesto en esta Ley y sus reglamentos, y a
Beneficios las condiciones impuestas en la concesión respectiva
Conclusiones

Próximos pasos

7

Tipo de Proyecto
CONTENIDO
Artículo 7o.- Las concesiones a que se refiere este capítulo se otorgarán mediante concurso público,
q p g p ,
Objetivo y Propósito conforme a lo siguiente:
Tipo de Proyecto I. La Secretaría, por sí o a petición del interesado, expedirá convocatoria pública para que, en un
plazo razonable, se presenten proposiciones en sobre cerrado, que será abierto en día prefijado y
Benchmarking RSE
en presencia de los interesados.
Contexto PEMEX
Cuando exista petición d l i t
C d i t ti ió del interesado, l S
d la Secretaría, en un plazo razonable, expedirá l convocatoria
t í l bl di á la t i
Antecedentes o señalará al interesado las razones de la improcedencia en un plazo no mayor de 90 días;
II. La convocatoria se publicará simultáneamente en el Diario Oficial de la Federación, en un
Localización
periódico de amplia circulación nacional y en otro de la entidad o entidades federativas en donde se
Situación Actual lleve a cabo la obra;

Referentes
III. Las bases del concurso incluirán como mínimo las características técnicas de la construcción
de la vía o el proyecto técnico, el plazo de la concesión, los requisitos de calidad de la construcción
Situación optimizada y operación; los criterios para su otorgamiento serán principalmente los precios y tarifas para el
usuario, el proyecto técnico en su caso, así como las contraprestaciones ofrecidas por el
Oferta y Demanda otorgamiento de la concesión.
g
Alternativas IV. Podrán participar uno o varios interesados que demuestren su solvencia económica, así
como su capacidad técnica, administrativa y financiera, y cumplan con los requisitos que
Componentes
establezcan las bases que expida la Secretaría;
Programa V. A partir del acto de apertura de propuestas y durante el plazo en que las mismas se estudien y
homologuen, se i f
h l informará a t d
á todos llos i t
interesados d aquéllas que se d
d de éll desechen, y l
h las causas
Medio Ambiente
principales que motivaren tal determinación;
Evaluación
VI. La Secretaría, con base en el análisis comparativo de las proposiciones admitidas, emitirá el fallo
Beneficios
debidamente fundado y motivado, el cual será dado a conocer a todos los participantes. La
proposición ganadora estará a disposición de los participantes durante 10 días hábiles a partir de
Conclusiones que se haya dado a conocer el fallo, para que manifiesten lo que a su derecho convenga; y

Próximos pasos VII. No se otorgará la concesión cuando ninguna de las proposiciones presentadas cumplan
con las bases del concurso o por caso fortuito o fuerza mayor. En este caso, se declarará desierto
el concurso y se procederá a expedir una nueva convocatoria.
8

Tipo de Proyecto
CONTENIDO

É
8 EJES ESTRATÉGICOS
Tipo de Proyecto
1. Desarrollo de proyectos:
Benchmarking RSE
1.1 Fomento a la Inversión.
Acuerdo Marco para una relación
Contexto PEMEX
institucional y productiva entre el estado
1.2 Promoción d l agentes económicos,
12P ió de los t ó i
Antecedentes
de Campeche y Petróleos Mexicanos proveedores y contratistas locales.
Localización 1.3 Formación de recursos humanos de alto
Situación Actual
nivel con el fin de generar cadenas
productivas concomitantes a la industria
Referentes petrolera.
Situación optimizada 1.4 Obras de Beneficio Mutuo.
Oferta y Demanda 1.5 Fortalecimiento Regional.
CLÁUSULA PRIMERA
Alternativas 2. Desarrollo Social.
El objeto del presente Acuerdo Marco es
Componentes renovar los mecanismos de 3. Seguridad.
coordinación y Acuerdos de
Programa Colaboración en diferentes materias 4. Protección Ambiental y Restauración Ecológica.
entre PEMEX y el ESTADO tendientes
ESTADO,
Medio Ambiente 5. Fortalecimiento de la imagen pública.
a constituir una relación institucional, y
Evaluación productiva entre las partes (...) 6. Atención de reclamaciones derivadas de la
actividad petrolera.
Beneficios

7. Transparencia y rendición de cuentas.
Conclusiones
8. Colaboración Interinstitucional.
Próximos pasos

9

Tipo de Proyecto
CONTENIDO

Objetivo y Propósito 1 4 Obras de Beneficio Mutuo
1.4 Mutuo.
Tipo de Proyecto PEMEX, por conducto de su Organismo Subsidiario Pemex-Exploración y
Benchmarking RSE
Producción, en el marco de la Ley y sujeto a la disponibilidad presupuestal de
operación y/o inversión del ejercicio fiscal que corresponda, podrá realizar
Contexto PEMEX
obras d i f
b de infraestructura y equipamiento d b
t t i i t de beneficio mutuo en l zonas
fi i t las
Antecedentes de influencia petrolera del territorio estatal,
Localización Establecer un marco único e integral que permita conjuntar las capacidades
Situación Actual
de trabajo de PEMEX y del ESTADO, incluidas en su caso las de las
dependencias y entidades d l Ad i i t ió Públi E t t l y M i i l
d d i tid d de la Administración Pública Estatal Municipal
Referentes que pudieran participar, a fin de que, en el ámbito de sus competencias,
coadyuven al impacto social positivo que pueda generar la ejecución de las
citadas obras en la comunidad, así como al desarrollo y mantenimiento de
Oferta y Demanda
la infraestructura en las áreas con instalaciones petroleras.
p
Alternativas

Componentes
1.5 Fortalecimiento Regional.
Programa

materia,
En esta materia las partes acuerdan encaminar sus esfuerzos para
Medio Ambiente
consolidar a Ciudad del Carmen y a la Península de Atasta, ambas
Evaluación
del Municipio de Carmen, y Seybaplaya del municipio de Champotón,
Beneficios como centros de apoyo logístico, administrativo y de proveeduría
Conclusiones
de las operaciones de las instalaciones petroleras a fin de fomentar
petroleras,
el desarrollo de esa región de la entidad federativa, con apego al marco
Próximos pasos
legal aplicable.
Ver Plano

10

Tipo de Proyecto
CONTENIDO


Tipo de Proyecto

Benchmarking RSE

Contexto PEMEX Zona de
Antecedentes Plataformas
CAYO DE ARCAS
Localización TA’KUNTAH
YÚUM KÁK´NÁAB

Situación Actual

Referentes KU “S" AKAL“B"
KU "A"
KU “H"
"H" AKAL“L"
KU “M" AKAL“N"
Zaap-C" AKAL“J"
AKAL“ AKAL“G"
ABKATUN "D" AKAL"C" NOHOCH "A"
POL "A"

Oferta y Demanda ABKATUN "A" RMNE
RMNE
CHUC "A"
Línea 2
Línea 1 ABKATUN "Inyección" Proyecto Centro de
Alternativas
Adiestramiento de Procesos
Línea 3
ECO-1 Puente Automatizados

Componentes RMSO
RMSO
Telecoms.
de la Unidad
Rebombeo

Programa
Enlace
Medio Ambiente nea 4
CPTG
Atasta
Evaluación

Centros de apoyo logístico, administrativo
Beneficios
y de proveeduría de las operaciones de las
Conclusiones instalaciones petroleras.
Próximos pasos

11

Benchmarking de Responsabilidad Social Empresarial (RSE)
CONTENIDO

TOTAL
Tipo de Proyecto
Construye y mejora escuelas, centros de salud, vías de acceso, carreteras
Benchmarking RSE y caminos.
Combina actividades de responsabilidad social con políticas de desarrollo
Contexto PEMEX
sostenible del grupo.
Antecedentes Brinda apoyo a actividades de instituciones que promueven el desarrollo
económico y social de países en donde opera.
Localización
Promueve el desarrollo humano sostenible con apoyo tecnológico y
Situación Actual financiero
Apoya con micro financiamientos al sector agrícola y pecuario de las
Referentes
comunidades
Situación optimizada Favorece la contratación de mano de obra local
Opera con códigos de conducta
Oferta y Demanda
Electrifica con energía solar instala potabilizadoras y transfiere tecnología
solar,
Alternativas a comunidades.

Componentes
SHELL
Programa
Opera en más de 100 países y para progresar en sus negocios aplica la
Medio Ambiente política de la sustentabilidad social para obtener la licencia para operar.
En México a través de la Fundación Shell tiene el programa EMBARQ que
Evaluación
ha permitido apoyar a la ciudad de Guadalajara con el sistema Metrobús.
Beneficios En comunidades indígenas ha instaurado programas sociales para el
suministro de estufas libres de humo.
Conclusiones
Cuenta con el distintivo ESR.
Próximos pasos

12

Contexto PEMEX
CONTENIDO Ubicación Política y Estrategia Estructura Centros de Producción
Empleos Logística
Regiones Marinas de PEMEX Organizacional Operaciones Petrolera

Tipo de Proyecto
Petróleos Mexicanos por conducto de su Organismo Subsidiario Pemex Exploración y
Producción (PEP) tiene a su cargo la exploración y explotación del petróleo y del gas
Benchmarking RSE
natural.
Contexto PEMEX

Antecedentes

Localización

Situación Actual

Referentes


Oferta y Demanda

Alternativas

Componentes

Programa

Medio Ambiente

Evaluación

Beneficios

Conclusiones

Próximos pasos

13

Contexto PEMEX
Empleos Logística

Tipo de Proyecto
Alineación Estratégica
Benchmarking RSE Interinstitucional

Contexto PEMEX
Medidas de Seguridad Industrial
Antecedentes y Protección Ambiental

Localización
Política y Principios de SSPA
Situación Actual
Principios
Referentes
Política
Polí La seguridad, Salud en el Trabajo y Protección
Situación optimizada Ambiental son valores de la más alta prioridad para la
Petróleos producción, el transporte, las ventas, la calidad y los
Oferta y Demanda Mexicanos es una costos
empresa eficiente
Alternativas Todos los incidentes y lesiones se pueden prevenir
y competitiva,
Componentes que se distingue La seguridad, Salud en el trabajo y Protección
por el esfuerzo y Ambiental son responsabilidad de todos y condición
Programa el compromiso de de empleo
sus t b j d
trabajadores
Medio Ambiente
con la Seguridad, En Petróleos Mexicanos, nos comprometemos a
Evaluación Salud en el continuar con la protección y el mejoramiento del
Trabajo y la medio ambiente en beneficio de la comunidad
Beneficios Protección
Ambiental Los trabajadores petroleros estamos convencidos de
j p
Conclusiones que la Seguridad, Salud en el trabajo y Protección
Ambiental son en beneficio propio y nos motivan a
Próximos pasos participar en este esfuerzo

14

Contexto PEMEX
Planes y programas Entorno Estratégico Estrategias
CONTENIDO
Objetivos: Garantizar la seguridad energética del país
Objetivo y Propósito Programa Sectorial de Energético en materia de hidrocarburos y elevar la exploración,
Energía, 2007-2012 producción y transformación de hidrocarburos de manera
Tipo de Proyecto sustentable.

Plan de Negocios de Líneas de Acción: Maximización del valor económico
Benchmarking RSE
Petrolero de forma sustentable, eficiencia, crecimiento,
Petróleos Mexicanos,
modernización de la gestión, y responsabilidad
2010-2024 p
corporativa.
Contexto PEMEX

Programa Estratégico Líneas de Acción: Crecimiento rentable, organización y
Antecedentes Exploración y conocimiento, planeación y excelencia operativa y
de PEMEX Exploración y Producción responsabilidad social
Producción 2010-2025
Localización
Objetivos Estratégicos relacionados
Ser considerada una región socialmente responsable.
Situación Actual Mapa Estratégico de la
p g Exploración y Mejorar la relación con la comunidad.
RMNE 2010 Producción Marina
Fortalecer la seguridad, salud y protección ambiental.
Referentes
Objetivos Estratégicos relacionados
Ser una región segura y responsable con el medio
Exploración y ambiente y la sociedad.
Mapa Estratégico de la
RMSO 2010 Producción Marina Mejorar la relación con la comunidad
Oferta y Demanda Garantizar el cumplimiento de los estándares
internacionales de seguridad y protección al ambiente
Alternativas
•Fomentar el desarrollo de proyectos de infraestructura.
Plan Nacional de •Fortalecer la exploración y producción de crudo y gas.
Componentes •fortalecer a Petróleos Mexicanos, promoviendo mejores
Desarrollo Desarrollo Nacional condiciones de competencia.
Programa
2007-2012 •Fortalecer las medidas de seguridad y de mitigación del
impacto ambiental en el sector hidrocarburos.

Medio Ambiente Estrategia 2.6: Infraestructura para crecer
Plan Estatal de Promover la construcción de infraestructura que permita
Desarrollo, Campeche Desarrollo Estatal operar al Estado de Campeche como un centro de apoyo
Evaluación
2009-2015 logístico, administrativo y de servicios.

Beneficios Modernización de los Servicios e Infraestructura
Plan Municipal de
Carmen en Movimiento: . Programa enfocado a mejorar el
Desarrollo, Carmen
, Desarrollo Municipal
ordenamiento vial y su infraestructura
infraestructura,
Conclusiones 2009-2012
Eje 1 Infraestructura Carretera:
Próximos pasos Programa Nacional de Elevar la cobertura, calidad y competitividad de la
Infraestructura, Vías Generales de Comunicación infraestructura.
2007-2012 Promover un desarrollo regional equilibrado, dando
atención especial al centro, sur y sureste del país
15

Contexto PEMEX
CONTENIDO

Plan de Negocios 2010-2024
Tipo de Proyecto

Benchmarking RSE

Contexto PEMEX

Antecedentes

Localización

Situación Actual

Referentes


Oferta y Demanda

Alternativas

Componentes

Programa

Medio Ambiente

Evaluación

Beneficios

Conclusiones

Próximos pasos

16

Contexto PEMEX
CONTENIDO

Plan de Negocios 2010 – 2025 de Pemex Exploración y Producción
Tipo de Proyecto
Para lograr sus objetivos, PEP deberá activar 12 iniciativas a lo largo de 4 ejes
Benchmarking RSE estratégicos y robustecer su gestión.
Contexto PEMEX

Antecedentes

Localización

Situación Actual

Referentes


Oferta y Demanda

Alternativas

Componentes

Programa

Medio Ambiente

Evaluación

Beneficios

Conclusiones

Próximos pasos

17

Contexto PEMEX
CONTENIDO

Mapa Estratégico Región Marina Noreste
Tipo de Proyecto

Benchmarking RSE

Contexto PEMEX

Antecedentes

Localización

Situación Actual

Referentes


Oferta y Demanda

Alternativas

Componentes

Programa

Medio Ambiente

Evaluación
Planificación Estratégica
Ejes Objetivos Iniciativas
Beneficios Indicadores Metas
Estratégicos Estratégicos: (Programas)

Conclusiones C2.
Responsabilidad
P8.
Social
Próximos pasos P.3

18

Contexto PEMEX
CONTENIDO

Mapa Estratégico Región Marina Suroeste
Tipo de Proyecto

Benchmarking RSE

Contexto PEMEX

Antecedentes

Localización

Situación Actual

Referentes


Oferta y Demanda

Alternativas

Componentes

Programa

Medio Ambiente

Evaluación

Beneficios

Conclusiones

Próximos pasos

19

Contexto PEMEX
Empleos Logística

Tipo de Proyecto

Benchmarking RSE

Contexto PEMEX

Antecedentes

Localización

Situación Actual

Referentes


Oferta y Demanda

Alternativas

Componentes

Programa

Medio Ambiente

Evaluación

Beneficios

Conclusiones

Próximos pasos

20

Contexto PEMEX
Empleos Logística

Tipo de Proyecto
Censo de instalaciones costa afuera
Benchmarking RSE
Flota de Apoyo a la Operación en la Región Marina
Contexto PEMEX

Censo de Instalaciones Administrativas Región Marina
Antecedentes

Localización

Situación Actual

Referentes


Oferta y Demanda

Alternativas

Componentes

Programa

Medio Ambiente La localidad urbana de Ciudad del Carmen y la Península de Atasta en el municipio de
Carmen, estado de Campeche, se han convertido en el principal centro de apoyo
Evaluación
logístico, administrativo y de proveeduría de las operaciones de las instalaciones
Beneficios petroleras de PEP Regiones Marinas.

Conclusiones Actualmente existen las oficinas de las regiones marinas que se encuentran en Carmen,
Próximos pasos
Campeche, y se tiene contemplado la incorporación de Seybaplaya como otro Centro de
operaciones alterno.

21

Contexto PEMEX
Empleos Logística

Tipo de Proyecto

Benchmarking RSE

Contexto PEMEX

Antecedentes

Localización

Situación Actual

Referentes


Oferta y Demanda

Alternativas

Componentes

Programa

Medio Ambiente

Evaluación

Beneficios

Conclusiones

Próximos pasos

22

Contexto PEMEX
Empleos Logística

Tipo de Proyecto

Benchmarking RSE

Contexto PEMEX

Antecedentes

Localización

Situación Actual

Referentes


Oferta y Demanda

Alternativas

Componentes

Programa

Medio Ambiente

Evaluación

Beneficios

Conclusiones

Próximos pasos

23

Contexto PEMEX
Empleos Logística

Tipo de Proyecto
Instalaciones Terrestres
Benchmarking RSE Centro de Proceso y Transporte de Gas Atasta, localizado en la Península del mismo nombre, colindando con terrenos
ejidales: 380 trabajadores.
Contexto PEMEX
Edificio Administrativo II , en la Calle 31 No.233, Col. Petrolera: 500 trabajadores.
Antecedentes Edificio Administrativo I localizado en Calle 33 N° 90, el cual da servicio a personal de PEP de la Región Marina Noreste
y Suroeste: 1,500 trabajadores.
Localización
Área Industrial Km. 4 ½, ubicada en la Carretera Carmen-Puerto Real: 1,000 trabajadores.
Situación Actual Centro de Adiestramiento en Seguridad Ecología y Sobrevivencia (CASES), ubicado sobre la carretera Ciudad del
Carmen – Puerto Real en el Km. 22.5: 50 trabajadores.
Referentes
Edificio Corporativo CANTARELL, conocido por su ubicación como el Edificio de la 25, localizado entre las calles 36 y
36-C y proporciona infraestructura para oficinas: 800 trabajadores.
Edificio Complementario 1 ubicado en la calle 31 entre las Avenida Periférica Norte y la Calle 60: 480 trabajadores.
Oferta y Demanda
L S bdi
La Subdirección d I
ió de Ingeniería y D
i í Desarrollo d Ob E t té i
ll de Obras Estratégicas (SIDOE) llocalizado en lla C ll C b llit entre 50 y 52
(SIDOE), li d Calle Caballito t
Alternativas en Ciudad del Carmen, Campeche: 220 trabajadores.

Terminal Marítima Puerto Laguna Azul, ubicada a lo largo de la calle 26, entre la Glorieta a Juárez y calle 55: 350
Componentes trabajadores.

Programa Almacén de Servicios a Pozos, mejor conocido como el Polvorín, se encuentra ubicado en el Km. 14.5 de la carretera
Federal Ciudad del Carmen – Puerto Real: 8 solo marinos.
Medio Ambiente Helipuerto localizado en el Kilómetro 1.5 de la carretera Ciudad del Carmen-Puerto Real: 80 trabajadores.

Hospital General de PEMEX, ubicado en la esquina formada por las calles 56 y 31: 350 trabajadores.
Evaluación
Edificio CENDI (Centro de Desarrollo Infantil), ubicado en la calle 56: 350 trabajadores.
Beneficios
Colonia PEMEX 1 ubicada en Avenida Universidad: 13 casas.

Conclusiones Los accesos a la Colonia PEMEX 2, se encuentran ubicados en las calles 31, 56 y 50: 130 casas.

Colonias San Manuel, San Francisco y Santa Rita; donde vive personal de PEMEX principalmente, ubicadas sobre la
Próximos pasos periferia de la ciudad: 50 casas.

La casa de visitas de PEMEX que se localiza en Avenida Universidad # 235: 5 personas.

24

Contexto PEMEX
Empleos Logística

Tipo de Proyecto

Benchmarking RSE Producción
Contexto PEMEX
Producción de
Aceite
Antecedentes
Producción de
Localización Gas

Situación Actual

Referentes


Oferta y Demanda

Alternativas

Componentes

Programa

Medio Ambiente

Evaluación
Al mes de septiembre de 2010, la Región Marina Noreste y la Región Marina Suroeste producen 1,953
mbd de petróleo crudo y 2,949 Mmpcd de gas, lo que representó un valor monetario de mil 722
Beneficios millones de pesos diarios. Asimismo, el 42% de la reserva de hidrocarburos de México está
localizado en las Regiones Marinas.
g
Conclusiones

La producción petrolera representa el 87% del Producto Interno Bruto del Estado de Campeche y
Próximos pasos
representa el 75% de la producción nacional de hidrocarburos, de ahí la importancia de la Sonda
de Campeche para las finanzas públicas y su trascendencia para el desarrollo futuro del país.
25

Contexto PEMEX
Empleos Logística

Tipo de Proyecto Producción de Aceite y Gas 2010*
Benchmarking RSE

Contexto PEMEX

Antecedentes

Localización

Situación Actual

Referentes


Oferta y Demanda

Alternativas

Componentes

Programa

Medio Ambiente

Evaluación

Beneficios

Conclusiones

Próximos pasos

26

Contexto PEMEX
Empleos Logística

Tipo de Proyecto

Benchmarking RSE Reserva 3P* mmbpce
Contexto PEMEX

Antecedentes

Localización

Situación Actual

Referentes


Oferta y Demanda

Alternativas

Componentes

Programa

Medio Ambiente

Evaluación

Beneficios

Conclusiones

Próximos pasos

27

Contexto PEMEX
Empleos Logística

Tipo de Proyecto
PIB
Benchmarking RSE
Campeche
Contexto PEMEX

Antecedentes

Localización

Situación Actual

Referentes


Oferta y Demanda

Alternativas

Componentes

Programa

Medio Ambiente

Evaluación

Beneficios

Conclusiones

Próximos pasos

28

Contexto PEMEX
Empleos Logística

Tipo de Proyecto

Benchmarking RSE

Contexto PEMEX

Antecedentes

Localización

Situación Actual

Referentes


Oferta y Demanda

Alternativas

Componentes

Programa

Medio Ambiente

Evaluación

Beneficios

Conclusiones

Próximos pasos

29

Contexto PEMEX
Empleos Logística

Tipo de Proyecto
Empleo
Benchmarking RSE
% del total % del total
Contexto PEMEX
.Personal Ocupado
p Personal Ocupado Ocupado Ocupado
Estatal Nacional
Antecedentes Personal de PEP que labora en las
Regiones Marinas 16,555 86% 33%
Localización
* Personal Ocupado en el Municipio de
Carmen (Extracción de Petróleo y Gas 19,202 100% 38%
Situación Actual
y Servicios Relacionados)

Referentes * Personal Ocupado en el Estado de
Campeche (Extracción de Petróleo y 19,202 100% 38%
Situación optimizada Gas y Servicios Relacionados)
* Personal Ocupado a Nivel Nacional
Oferta y Demanda
(Extracción de Petróleo y Gas)
50,273 100%

Alternativas

Componentes

Programa
El personal que labora en PEP
p q
Medio Ambiente regiones marinas representa el 86%
Evaluación
del personal ocupado en la industria
petrolera de todo el Estado de
Beneficios Campeche y constituye una tercera
Conclusiones
parte del personal ocupado en la
extracción de petróleo y gas a nivel
Próximos pasos
nacional.

30

Contexto PEMEX
Empleos Logística

Tipo de Proyecto Logística
Benchmarking RSE
En el 2009 fueron transportados vía aérea y marítima 1’653,888
Contexto PEMEX trabajadores a sus sitios de trabajo
Antecedentes
Se proporcionaron 7,142 servicios de comisaria que
Localización representaron 30,000 toneladas,
Situación Actual
Se realizaron 24 931 servicios de transporte de materiales lo
24,931
Referentes que equivale a 2´693,809 toneladas
Se proporcionaron 36,203 servicios especializados.
Oferta y Demanda
La flota de embarcaciones de la Subgerencia de Transporte de
Alternativas
Materiales navega aproximadamente 1’322,478 millas náuticas
Componentes anualmente.
Programa La flota de embarcaciones de la Subgerencia de Transporte de
Medio Ambiente Materiales transporta anualmente 2’693,809 toneladas de
materiales y equipos.
Evaluación

Beneficios

Conclusiones

Próximos pasos

31

Contexto PEMEX
CONTENIDO

Seguridad Industrial y Protección Ambiental
Tipo de Proyecto

Benchmarking RSE Accidentes Índice de Frecuencia Índice de Gravedad
Número Accidentes/MM h-h Días Perdidos/MM h-h
Contexto PEMEX

Antecedentes
RMNE

Localización

Situación Actual

Referentes 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09


Oferta y Demanda

Alternativas

Componentes

Programa
RMSO

Medio Ambiente

Evaluación

Beneficios

Conclusiones 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09

Próximos pasos

32

Antecedentes
CONTENIDO

El 23 de junio de 1979 da inicio formal la extracción de
1979,
petróleo en la Sonda de Campeche, que posicionó
Tipo de Proyecto paulatinamente a Ciudad del Carmen como la capital
Benchmarking RSE
económica del Estado, en donde por más 30 años se ha
convertido en la principal base de las operaciones de
Contexto PEMEX Petróleos Mexicanos
Mexicanos.
Antecedentes

Localización
El 26 de noviembre de 1982 es inaugurado el Puente
Situación Actual q
de la Unidad”, que une la Isla de Ciudad del Carmen, en
su parte este, con el macizo continental de la Península de
Referentes
Yucatán.
» Su construcción se aceleró, luego de que se hundiera
Oferta y Demanda el transbordador “Campeche”, la noche del 22 de
agosto de 1980 en d d murieron decenas de
d 1980, donde i d d
Alternativas
personas en trágico suceso.
Componentes
» Mide 3.27 Km. de largo
Programa
» En la actualidad presenta un marcado deterioro en su
Medio Ambiente estructura general.
Evaluación
El 24 de Noviembre de 1994 es inaugurado el puente
Beneficios Carmen-Zacatal que comunica Villahermosa-Ciudad del
Carmen-Campeche.
Conclusiones
» Es el puente más largo en América Latina,
Próximos pasos

» Mide 3.86 Km. de largo.

33

Localización
CONTENIDO
Ubicado en el Estado de Campeche, municipio de Carmen.

Tipo de Proyecto
Sobre la Carretera Federal, Cd. del Carmen – Campeche, entre las
comunidades de Puerto Real e Isla Aguda
Benchmarking RSE

Contexto PEMEX

Antecedentes

Localización

Situación Actual

Referentes


Oferta y Demanda

Alternativas

Componentes

Programa

Medio Ambiente Con la realización de los estudios
oceanográficos se obtendrá el
Evaluación
diseño de los pilotes y la ubicación
Beneficios correcta del puente, acorde a lo que
establece “Programa de Manejo del
Programa
Conclusiones
Área de Protección de Flora y
Próximos pasos Fauna “Laguna de Términos”.

34

Situación Actual
CONTENIDO

► Es una infraestructura estratégica para la producción petrolera
Tipo de Proyecto nacional y para el comercio, donde circulan a diario mas de 3,900
vehículos.
Benchmarking RSE

Contexto PEMEX Fuente: ► Se encuentra dentro del Área Natural Protegida Flora y Fauna
Expansión Laguna de Términos.
Antecedentes

Localización
► Es la única vía para comunicar al centro logístico y administrativo de
PEMEX con la Península de Yucatán.
Situación Actual
► El puente esta sometido a un ambiente altamente agresivo, por su
Referentes proximidad al mar, las altas temperaturas del verano, turbonadas y
entrada de huracanes.

Oferta y Demanda ► La oxidación de las armaduras en muchas partes del puente y el
deterioro de los materiales aceleran el desprendimiento del concreto
Alternativas

► Por este puente transita el 13% del personal de PEMEX y entre el
Componentes
15 y 20% de los materiales y comisaria que se lleva a plataformas
Programa
desde el Puerto Isla del Carmen.

Medio Ambiente ► La ciudadanía y autoridades no descartan la posibilidad de que en
cualquier momento los deteriorados pilotes del puente
Evaluación colapsen y suceda una tragedia. Como medida de seguridad, se
tiene por antecedente, cierres parciales del puente durante los
Beneficios
periodos de mayor afluencia y de periodos vacacionales.
Conclusiones
Impactos de no realizarse el proyecto
Próximos pasos

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35

Situación Actual
CONTENIDO

Importancia del Puente de la Unidad
Tipo de Proyecto El Puente de la Unidad con una
Tramo Villahermosa – Ciudad del Carmen longitud de 3.27 Km. proporciona
Benchmarking RSE
Tramo Ciudad del Carmen - Campeche
servicio a los usuarios de la
Contexto PEMEX ca e e a 80, a cua cue a co
carretera 180, la cual cuenta con
Tramo Campeche - Merida
una longitud de 354 km. en su
Antecedentes tramo Campeche – Villahermosa
Localización Habitantes comunicados por la
Puente la Unidad Carretera Federal 180:
Situación Actual
Centro Tab.: 558,524 hab.
Referentes
Ciudad del Carmen: 199,998
Champotón: 76,116
Oferta y Demanda
S. Fco. de Campeche: 238,850
Alternativas
Mérida: 781,146
Componentes INEGI, 2005

Programa
El Puente de la Unidad es la infraestructura estratégica que permite la interacción productiva y comercial
Medio Ambiente interregional petrolera y no-petrolera entre el norte y centro del país con la península de Yucatán.

Evaluación
Permite la interacción fluida de la carretera Federal 180 Villahermosa – Carmen – Campeche –
Mérida.
Beneficios
Por el Puente circulan mensualmente 107 mil 800 vehículos, de los cuales el 72% son particulares,
Conclusiones el 25% camiones y el 3% autobuses d pasajeros.
l i l t b de j

Próximos pasos 670 mil usuarios del puente mensualmente. SCT, 2009

El 43% del tráfico total está asociado a las actividades petroleras.
36

Situación Actual
CONTENIDO

Objetivo y Propósito Contenido de listados de la SCT Cl ifi ió V hi l
Clasificación Vehicular
Tipo de Proyecto
para el Tránsito Diario Promedio
Anual (TDPA)
Benchmarking RSE

Contexto PEMEX
1.- LUGAR.- Contiene los nombres de los puntos
p
generadores, como son, ciudades, poblaciones y
Antecedentes entronques.
Localización
2.- Km.- Kilómetro del punto generador antes
Situación Actual
referido.

Referentes 3.- TE (Tipo de Estación).- Considerando el
sentido en que crece el kilometraje de la
Situación optimizada carretera, el número “1” indica que el aforo fue
efectuado antes del punto generador, el “2” que
Oferta y Demanda
fue realizado en el punto generador y el “3” que
p g q
Alternativas
el aforo se llevó a cabo después del punto
generador. K’.- Este factor es útil para determinar el volumen
Componentes horario de proyecto, el dato que
4.- SC (Sentido de Circulación).- El número “1” se proporciona es aproximado y se obtuvo a partir
Programa indica que los datos corresponden al sentido de de relacionar los volúmenes horarios
circulación en que crece el cadenamiento del más altos registrados en la muestra de aforo
Medio Ambiente
camino, el “2” al sentido en que decrece el semanal y el tránsito diario promedio
Evaluación kilometraje y el “0” a ambos sentidos. anual.
D (Factor Direccional)-. Este factor se obtuvo de
Beneficios 5.- TDPA.- Es el tránsito diario promedio anual dividir el volumen de tránsito
2009 registrado en el punto generador.
g p g g
horario en el sentido de circulación más cargado
Conclusiones
entre el volumen en ambos sentidos a
Próximos pasos
la misma hora.

37

Situación Actual
CONTENIDO

Objetivo y Propósito Impacto de no realizarse el proyecto
Tipo de Proyecto 1. Si PEMEX no se preocupa por el entorno sustentable de las comunidades y sus
culturas en donde opera, seguramente los proyectos de exploración y producción
Benchmarking RSE
ya no serán factibles de llevarse a cabo.
Contexto PEMEX
2. En el caso concreto, de no realizarse el nuevo Puente de la Unidad, la integridad
Antecedentes de los usuarios del actual puente se vería en peligro ante un colapso de la
estructura.
Localización

3. De suceder una desgracia, la armonía social, la producción y la ejecución de los
Situación Actual
proyectos estratégicos y operacionales en la Sonda de Campeche se pondrían en
Referentes riesgo, ante un panorama de inestabilidad política y golpeteo constante en los
medios masivos de comunicación, por parte de grupos de interés y de afectados.
4. Se incumpliría con los compromisos establecidos entre Petróleos Mexicanos y el
Oferta y Demanda
gobierno del estado de Campeche en el “Acuerdo Marco para una Relación
g p p
Alternativas
Institucional y Productiva entre el Estado de Campeche y Petróleos Mexicanos”
en materia de Obras de Beneficio Mutuo y de Fortalecimiento Regional (cláusulas
Componentes segunda y tercera, sección 1.4 y 1.5).
Programa 5. Deterioro de la relación de Petróleos Mexicanos con autoridades de gobierno y
afectados,
grupos afectados así como un deterioro de la imagen institucional de Petróleos
Medio Ambiente
Mexicanos ante la comunidad.
Evaluación
6. En caso de no realizarse el nuevo puente, la problemática ambiental seguirá
Beneficios impactando a la Laguna de Términos.
Conclusiones 7
7. D mantenerse cerrado el puente d bid a un d
De t d l t debido derrumbe o por garantizar l
b ti la
seguridad, las actividades operativas y administrativas, así como la productividad
Próximos pasos
de Petróleos Mexicanos, se verán directamente impactadas.

38

Situación Actual
CONTENIDO


Tipo de Proyecto

Benchmarking RSE

Contexto PEMEX

Antecedentes

Localización

Situación Actual

Referentes


Oferta y Demanda

Alternativas

Componentes

Programa

Medio Ambiente

Evaluación

Beneficios

Conclusiones

Próximos pasos

39

Situación Actual
CONTENIDO


Tipo de Proyecto

Benchmarking RSE

Contexto PEMEX

Antecedentes

Localización
Desalineamiento
Situación Actual constructivo de las vigas de
constructivo de las vigas de
Referentes soporte con respecto al
cabezal Corrosión severa general que presentan
las vigas de soporte de la carpeta de
Oferta y Demanda
rodamiento
rodamiento
Alternativas

Componentes

Programa

Medio Ambiente

Evaluación

Beneficios
Acero expuesto a la intemperie por falta
p p p
Conclusiones
de recubrimiento
Próximos pasos

40

Situación Actual
CONTENIDO

Vulnerabilidad ante Huracanes
Tipo de Proyecto
► Por su ubicación geográfica, las instalaciones
Benchmarking RSE marinas y terrestres de las Regiones Marinas
de PEP se ven amenazadas por huracanes
Contexto PEMEX tropicales durante el periodo mayo-
mayo
noviembre, originados generalmente al este del
Antecedentes
Mar Caribe en el Océano Atlántico, y que viajan
Localización hacia el oeste rumbo al Golfo de México.

Situación Actual ► Los huracanes generados en esta zona,
adquieren grandes magnitudes d bid a que
d i d it d debido
Referentes se desplazan grandes distancias sobre el
Atlántico tropical, que alimentan de energía a
dichos fenómenos.
Oferta y Demanda
► En la geografía municipal existen zonas con
g g p
Alternativas
diferentes grados de riesgo a huracanes,
siendo la zona costera la más vulnerable
Componentes ante un evento de este tipo.

Programa ► La trayectoria de los huracanes desde 1950
hasta 2004 con categoría de huracán que
Medio Ambiente estuvieron más cerca de Ciudad del Carmen
fueron Brenda, Roxana y Janet.
Evaluación

► El huracán Stan más recientemente se ubicó
Beneficios
aproximadamente a 172 km. de la Isla, con
Conclusiones vientos d 93 k /h d velocidad.
i t de km./h de l id d

Próximos pasos ► En Agosto de 2007 el Huracán Dean afecto a
la isla con fuertes vientos y algunas lluvias.

41

Situación Actual
CONTENIDO

Objetivo y Propósito Á
Área N t
Natural P t id Flora y fauna Laguna de Términos
l Protegida Fl f L d Té i
Tipo de Proyecto

Benchmarking RSE

Contexto PEMEX

Antecedentes

Localización

Situación Actual

Referentes


Oferta y Demanda

Alternativas

Componentes

Programa

Medio Ambiente

Evaluación

Beneficios

Conclusiones

Próximos pasos

42

Referentes
CONTENIDO
Se indica que los derrumbes de los puentes, acontecidos últimamente en el
país, fueron ocasionados por daños y deterioro en las estructuras y a las
Tipo de Proyecto condiciones meteorológicas adversas presentadas.
Benchmarking RSE

Contexto PEMEX Derrumbe de Puente en Tonalá, Veracruz -
Tonalá Veracruz. Derrumbe de puente entre Nayarit y Jalisco -
Jalisco.
16 de julio de 2009 31-agosto-2010
Antecedentes

Localización

Situación Actual

Referentes


Oferta y Demanda

Alternativas

Componentes Caída del puente Chichicatzapan en Papantla,
Septiembre 2010
Programa

Medio Ambiente

Evaluación

Beneficios

Conclusiones

Próximos pasos

43

CONTENIDO

Objetivo y Propósito Sit ió ti i d i t
Situación optimizada sin proyecto
Tipo de Proyecto Las acciones que llevarían a cabo las dependencias o entidades en caso de que el
proyecto no se realice son constantes mantenimientos anuales en las zonas
Benchmarking RSE
visiblemente más riesgosas, sin embargo, el problema de riesgo seguiría latente,
Contexto PEMEX toda vez que es señalado que la deficiencia de la estructura superficial y profunda
Antecedentes
es un problema que atañe a todo el puente.
Localización Mantenimientos en:
Situación Actual » Cauces y cimentaciones
Referentes » Subestructuras
Situación optimizada » Superestructuras
Oferta y Demanda » Arcos de mampostería y arcos de concreto
Alternativas » Dispositivos de Apoyo
Componentes
Velocidad No. de Costo anual Estado
Tramo Acciones por realizar
Programa (km/hr) carriles (MM pesos) físico
Mantenimientos y
Medio Ambiente Puente de la Unidad 30-30 4 120.00 Regular
revisiones permanentes
Evaluación
Aún cuando el Gobierno del Estado canaliza recursos anualmente para la
Beneficios
rehabilitación del puente de la Unidad, los agudos signos de obsolescencia que
Conclusiones presenta su i f
t infraestructura, ya resulta i
t t lt insuficiente para garantizar l seguridad d
fi i t ti la id d de
los usuarios y que responda a la dinámica y a las exigencias de modernidad de
Próximos pasos
nuestro tiempo; por lo cual se hace necesario la construcción de un nuevo puente.

44

CONTENIDO


Tipo de Proyecto “Rehabilitación, Reforzamiento y Ampliación a cuatro
Benchmarking RSE
carriles del Puente de la Unidad (Propuesta SCT)

Contexto PEMEX

Antecedentes Rehabilitación y reforzamiento de la superestructura
existente y de su ampliación de 2 a 4 carriles del Puente.
Localización

Situación Actual La subestructura será constituida por caballetes, cabezales
de concreto reforzado sobre pilotes reforzados de 45 cm. x 45
Referentes
cm. en 89 caballetes y pilotes de concreto preesforzado de 50
Situación optimizada cm. x 50 cm. en 20 caballetes; cada caballete consta de un
promedio de 14 pilotes.
Oferta y Demanda

Alternativas
Costo: 350 millones de pesos, sujeto a variaciones.

Componentes

Programa

Medio Ambiente

Evaluación

Beneficios

Conclusiones

Próximos pasos

45

CONTENIDO

Objetivo y Propósito Posible
P ibl ampliar el puente la Unidad
li l t l U id d
Tipo de Proyecto
Lunes, 20 de Septiembre de 2010
Benchmarking RSE Ciudad del Carmen, Campeche
Contexto PEMEX
Diario Novedades de Campeche
Antecedentes
El estudio de impacto ambiental para el proyecto de ampliación del Puente de la Unidad, Carmen Isla
Localización Aguada, fue aprobado luego de la gestión del Gobierno del Estado y la SEMARNAT, informó el
delegado Tomás de Jesús Ávila Argáez.
Situación Actual

Referentes
“Es una obra que ya está aprobada por la Dirección de Impacto y Riesgo Ambiental, nuestra
competencia fue apoyando al gobierno”.
Explicó que esta obra no tendrá un impacto ambiental porque es una remodelación del mismo puente
Oferta y Demanda y no tiene complejidad el proyecto.
Alternativas “Por que es tan importante, porque en la parte de Carmen, todo es Área Natural Protegida de Flora y
Fauna Laguna de términos, y es necesario que tengan una autorización de impacto ambiental”.
Componentes

Programa
Cabe señalar que para realizar acciones de mantenimiento en el Puente de la Unidad, en el último
cuatrimestre del ejercicio fiscal 2009 se invirtieron 25 millones 814 mil 854 pesos. En este año, se
j p ,
Medio Ambiente estima inversión superior a los 16 millones 870 mil 818 pesos.

Evaluación Adicionalmente para las labores de mantenimiento del Puente de la Unidad, que es la punta de lanza
de la aplicación de 27 millones 527 mil pesos que buscan continuidad a la construcción de cuatro
Beneficios
puentes, modificación y trazo de la carretera Campeche-Ciudad del Carmen, tramo Sabancuy-
Conclusiones Campeche,
Campeche en total se destinarán recursos superiores a los 97 millones 526 mil pesos
pesos.

Próximos pasos

46

Oferta y Demanda Vehicular
CONTENIDO

Oferta Estimada: Demanda Estimada
Tabla 3 – Datos de la oferta –Isla Aguada - Puerto Real. Para el análisis de los flujos de tráfico que circulan por el actual
Tipo de Proyecto Puente La Unidad, se tomó como base para el análisis de las
Concepto Puente “La Unidad” tendencias de crecimiento del aforo la carretera Ciudad del
Benchmarking RSE Carmen-Campeche, en 2 estaciones, Ciudad del Carmen (Km.
Tipo de vialidad Puente 0+000) e Isla Aguada (Km. 37+750). Los datos analizados
Contexto PEMEX Número de carriles 2 corresponden a 10 años de registro de la SCT para el periodo
Ancho de sección (m) 10 m 1999 a 2009.
Antecedentes Tipo de terreno Plano
Velocidad de operación (km/hr) 30-40 En ambas estaciones el comportamiento del tránsito es creciente
Señalamiento Deficiente
Regular con una TCMA en dicho periodo de 8.8% y 6.5%, respectivamente.
Localización
Estado físico Regular Para fines de la evaluación se propone una TCMA del 5% para
todo el horizonte de evaluación.
Situación Actual

Referentes 9000
De acuerdo a los aforos realizados, en estudios
Situación optimizada anteriores en las inmediaciones del puente, el 43% 8000
PUENTE LA UNIDAD
de los viajes de los usuarios están relacionados con
Oferta y Demanda la industria petrolera. 7000
PUENTE ZACATAL
Alternativas 6000

Componentes
5000

Programa Asociadas a
4000
la Industria
Medio Ambiente petrolera,
En General, 43% 3000
57%
Evaluación
2000
Beneficios

1000
Conclusiones

0
Próximos pasos
99

00

01

02

03

04

05

06

07

08

09

10
19

20

20

20

20

20

20

20

20

20

20

20
Demanda Estimada PEMEX

47

Oferta
CONTENIDO


Tipo de Proyecto

Benchmarking RSE

Contexto PEMEX

Antecedentes

Localización

Situación Actual

Referentes


Oferta y Demanda

Alternativas

Componentes Ruta Actual
Programa Longitud: de 3 mil 227 metros

Medio Ambiente
Sección 10 metros: 2 carriles de circulación sin acotamientos laterales.
Superficie de rodamiento: pavimento asfáltico
Evaluación
Terreno: plano a lo largo de toda la longitud
Beneficios
De acuerdo a la DGCC de la SCT el estado de la superficie de rodamiento se califica como
Conclusiones
satisfactorio (Índice de rugosidad)
rugosidad).
En la actualidad el Puente de la Unidad presenta un marcado deterioro en su estructura general que
Próximos pasos no garantiza las condiciones de operación y seguridad a los usuarios.

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