Enviar pesquisa
Carregar
ข้อดีและข้อเสียของพาเลทแต่ละชนิด
•
2 gostaram
•
2,303 visualizações
CATC-ACM
Seguir
Air Cargo Industry @ 2013
Leia menos
Leia mais
Educação
Denunciar
Compartilhar
Denunciar
Compartilhar
1 de 4
Baixar agora
Baixar para ler offline
Recomendados
19 การปลูกพืชไร้ดิน
19 การปลูกพืชไร้ดิน
Namhom Prabaksorn
เห็ดพิษ
เห็ดพิษ
Niti Matheesiriwat
ภาพข้อสอบเทคโนโลยีชีวภาพ 15 มิย.
ภาพข้อสอบเทคโนโลยีชีวภาพ 15 มิย.
peter dontoom
The value chain
The value chain
CATC-ACM
Rail Terminal & Warehouse crib room upgrade
Rail Terminal & Warehouse crib room upgrade
Steve Irwin
Air Transport courses Lesson plan by SONGKRAN CHAIHAWONG
Air Transport courses Lesson plan by SONGKRAN CHAIHAWONG
CATC-ACM
Air cargo indutry week 4
Air cargo indutry week 4
CATC-ACM
June 22, 2010 Project Update
June 22, 2010 Project Update
allieger
Recomendados
19 การปลูกพืชไร้ดิน
19 การปลูกพืชไร้ดิน
Namhom Prabaksorn
เห็ดพิษ
เห็ดพิษ
Niti Matheesiriwat
ภาพข้อสอบเทคโนโลยีชีวภาพ 15 มิย.
ภาพข้อสอบเทคโนโลยีชีวภาพ 15 มิย.
peter dontoom
The value chain
The value chain
CATC-ACM
Rail Terminal & Warehouse crib room upgrade
Rail Terminal & Warehouse crib room upgrade
Steve Irwin
Air Transport courses Lesson plan by SONGKRAN CHAIHAWONG
Air Transport courses Lesson plan by SONGKRAN CHAIHAWONG
CATC-ACM
Air cargo indutry week 4
Air cargo indutry week 4
CATC-ACM
June 22, 2010 Project Update
June 22, 2010 Project Update
allieger
AIR CARGO BUSINESS 2023.pdf
AIR CARGO BUSINESS 2023.pdf
CATC-ACM
921201 air transport system-songkran-week1
921201 air transport system-songkran-week1
CATC-ACM
cargo tool- week 3 by AJ'SONGKRAN
cargo tool- week 3 by AJ'SONGKRAN
CATC-ACM
Week 2-2
Week 2-2
CATC-ACM
Week 2-1 Foundations of Air cargo Industry
Week 2-1 Foundations of Air cargo Industry
CATC-ACM
การขนส่งทางอากาศเพื่อรองรับการเข้าสู่
การขนส่งทางอากาศเพื่อรองรับการเข้าสู่
CATC-ACM
Mais conteúdo relacionado
Mais de CATC-ACM
AIR CARGO BUSINESS 2023.pdf
AIR CARGO BUSINESS 2023.pdf
CATC-ACM
921201 air transport system-songkran-week1
921201 air transport system-songkran-week1
CATC-ACM
cargo tool- week 3 by AJ'SONGKRAN
cargo tool- week 3 by AJ'SONGKRAN
CATC-ACM
Week 2-2
Week 2-2
CATC-ACM
Week 2-1 Foundations of Air cargo Industry
Week 2-1 Foundations of Air cargo Industry
CATC-ACM
การขนส่งทางอากาศเพื่อรองรับการเข้าสู่
การขนส่งทางอากาศเพื่อรองรับการเข้าสู่
CATC-ACM
Mais de CATC-ACM
(6)
AIR CARGO BUSINESS 2023.pdf
AIR CARGO BUSINESS 2023.pdf
921201 air transport system-songkran-week1
921201 air transport system-songkran-week1
cargo tool- week 3 by AJ'SONGKRAN
cargo tool- week 3 by AJ'SONGKRAN
Week 2-2
Week 2-2
Week 2-1 Foundations of Air cargo Industry
Week 2-1 Foundations of Air cargo Industry
การขนส่งทางอากาศเพื่อรองรับการเข้าสู่
การขนส่งทางอากาศเพื่อรองรับการเข้าสู่
ข้อดีและข้อเสียของพาเลทแต่ละชนิด
1.
ขอดีและขอเสียของพาเลทแตละชนิด IPPC: เปนกฎบัตรที่ออกมาเพื่อใชควบคุมและคุมครองปาไมและพืชไมใหไดรับผลกระทบจากการขนสงระหวาง ประเทศ ซึ่งอาจนําผลกระทบมาสูประเทศที่เปนจุดหมายปลายทาง ISPM15:
คือสวนหนึ่งของ IPPC ที่กําหนดมาตรฐานสุขอนามัยของพืชโดยมีวัตถุประสงคในการลดความเสี่ยง ในการแพรกระจายของแมลงที่ไมพึงประสงคที่อาจติดมากับบรรจุภัณฑประเภทไมในการขนสงสินคาระหวางประเทศ ทั้งที่เปนไมเนื้อออน และไมชนิดอื่น ๆ แมลงดังกลาวโดยเฉพาะ pinewood nematode (พบในสหรัฐอเมริการ, แคนาดา เม็กซิโกและญี่ปุน ซึ่งในประเทศเหลานี้ไมมีผูลาตามระบบนิเวศน) และแมลง Asian long horned beetle (พบในประเทศจีนและในอีกหลายประเทศซึ่งแมลงชนิดนี้กําลังเปนภัยคุกคามปาไม ในประเทศสหรัฐอเมริกา) ทําไมตองบังคับใช? จุดประสงคของการใช IPPC เพื่อคุมครองปาไมและพืชโดยไมใหมีการแพรกระจายของแมลง ที่อาจติดมากับสินคานําเขาที่ใชบรรจุภัณฑประเภทไมที่ไมไดมาตรฐาน ใครเปนผูออกมาตรฐาน? มาตรฐาน ISPM15 เริ่มไดรับความเห็นชอบจากประเทศสหรัฐอเมริการและคูคารวม 118 ประเทศ ในปจจุบันมีประเทศตาง ๆ ใหสัตยาบรรณแลวรวม 134 ประเทศแมแตประเทศจีนซึ่งไมอยูในกลุม ประเทศสมาชิก ก็ไดแสดงความประสงคที่จะบังคับใชเชนกัน เริ่มมีผลบังคับใชเมื่อไร? มาตรฐาน ISPM15 ไดผานความเห็นชอบแลวตั้งแตเดือนมีนาคม 2002 แตไดถูกชะลอ ในเดือนมิถุนายน 2002 เนื่องจากปญหาในเรื่องตราสัญญาลักษณ FAO จึงไดกําหนดตราสัญญาลักษณขึ้นใหม และไดมีหลายประเทศเริ่มทยอยใช แตมีเพียงบราซิล แคนาดา และนิวซีแลนด ที่สามารถบังคับใชไดอยางสมบูรณ ทําอยางไรใหผานมาตรฐาน? มาตรฐาน IPPC ไดกําหนดวิธีปฎิบัติสําหรับบรรจุภัณฑไมไว 2 วิธี คือ
2.
1. Methyl Bromide
(MB) Fumigation : ในวิธีนี้บรรจุภัณฑไมจะตองผานการรมยาดวยสาร Methyl Bromide ซึ่ง APHIS ไดมอบหมายให NWPCA เปนผูดูแล 2. Heat Treatment (HT) : ในวิธีนี้บรรจุภัณฑไมจะตองผานการอบโดยใหอุณภูมิที่แกนกลางของไม ไมนอยกวา 56 องศาเซลเซียส เปนเวลาไมนอยกวา 30 นาที ซึ่ง APHIS ไดมอบหมายให American Lumber Standards Committee (ALSC) เปนผูดูแล หมายเหตุ : มาตรฐานตาม ISPM15 บังคับใชกับไมทุกชนิด ในขณะที่บางมาตรฐานจะบังคับใชกับไมเนื้อออน เทานั้น ขอกําหนดระหวางประเทศคืออะไร สําหรับวัสดุบรรจุภัณฑที่ทําจากไม (เชน พาเลทไม ลังไมโปรง ลังไมทึบ ไมแปรรูป เปนตน) ในหลายๆประเทศทางทวีปยุโรป เอเชีย อเมริกา และออสเตรเลีย ไดออกกฎขอบังคับสําหรับวัสุดใดๆก็ตามที่ทําจากไมตองไดรับการผานกรรมวิธี การฆาเชื้อโรค หรือ การรมยาดวยสารเคมีที่ชื่อเมทิลโบรไมด พรอมกับตองประทับตราสัญญลักษณ IPPC (International Plant Protection Convention) ลงบนเนื้อไมดวย กรรมวิธีการฆาเชื้อโรคนี้สามารถทําได 2 วิธี คือ - การฆาเชื้อโรคดวยความรอนที่อุณหภูมิไมนอยกวา 56 ? องศาเซลเซียส เปนระยะเวลาไมนอยกวา 30 นาที?หรือ - การรมยาโดยใชสารเคมี เมทิลโบรไมด เปนระยะเวลาอยางนอย 24 ชั่วโมง หรือ 48 ชั่วโมง ตามแตขอกําหนดของแตละทาเรือปลายทาง ในกรณีวัสดุบรรจุภัณฑไมไดผานกรรมวิธีการฆาเชื้อ และประทับตราสัญลักษณ IPPC?เจาหนาที่ตรวจสอบ ณ ทาเรือปลายทางอาจมีคําสั่งใหสงสินคาคืนทั้งตูกลับไปยังประเทศตนทาง หรือถาวัสดุบรรจุภัณฑนั้นไมไดรับการประทับตราสัญญลักษณ IPPC สินคาเหลานั้นกออาจจะตองถูกสงกลับคืนเชนกัน?วัสดุบรรจุภัณฑจะตัองมี ตราสัญญลักษณ IPPC ประทับไว ซี่ง อักษรสองตัวแรกจะเปนตัวยอของประเทศที่ไดผานกรรมวิธีการฆาเชื้อ เครื่องหมายจะประกอบไปดวย หมายเลขทะเบียนที่ไดรับการรับรองจากประเทศที่ผานกรรมวิธีการฆาเชื้อ ที่ออกใหกับบริษัทที่รับผิดชอบในการจัดการฆาเชื้ออยางเหมาะสม สําหรับตัวยอ HT หมายถึงการผานกรรมวิธีการฆาเชื้อดวยความรอน หรือ MB หมายถึงการผานกรรมวิธีฆาเชื้อดวยสารเคมี เมทิลโบรไมด ทั้งนี้ถาไดมีการประทับตราสัญญลักษณแลว สําหรับบางประเทศ ก็อาจจะไมตองใชใบประกาศนียบัตรรับรองก็ได กรุณาดูตัวอยางของตราสัญลักษณทางดานลาง TH ? เปนตัวบอกถึงรหัสประเทศนั้นๆ 0240 เปนตัวบอกเลขทะเบียนที่ไดรับการรับรองจากหนวยงานตรวจสอบ MB-DB-DOA ? เปนตัวบอกวา ผานกรรมวิธีดวยความรอน HT หรือ ใชสารเคมี MT พาเลทไม (Wooden Pallets) ขอดีพาเลทไม - เปนสินคาที่หาใชไดงายระยะเวลาในการผลิตรวดเร็ว - ราคาไมแพง แข็งแรง ทนทาน สามารถนํากลับมาใชใหมได - รับน้ําหนักสินคาไดมากถึง 2 ตัน
3.
- สามารถซอมแซมและเก็บรักษาดูแลงาย ขอเสียพาเลทไม - ปญหาสิ่งแวดลอม
และภาวะโลกรอน - ปญหาเรื่องเชื้อราในเนื้อไม แมลง ปลวก มอด เสี้ยนไม ความชื้น - อาจแตกหรือหักไดเมื่อบรรจุสินคาที่มีน้ําหนักเกินไป - ไมอาจเกิดการบิด โกง หรือโคงงอ พาเลทโฟม (Foam Pallets) ขอดีพาเลทโฟม - น้ําหนักเบา สามารถลดตนทุนในการขนสง เชน การขนสงทางอากาศ - หมดปญหาเรื่องปลวก มอด แมลง - ไมขึ้นรา แมจะเก็บในที่ชื้น - ทําความสะอาดไดงาย - ไมตองผานมาตรฐาน ISPM15 ขอเสียพาเลทโฟม - ไมยอยสลาย ไมเปนมิตรกับสิ่งแวดลอม - ความแข็งแรงทนทานนอย พาเลทเหล็ก (Steel Pallets) ขอดีพาเลทเหล็ก - แข็งแรง ทนทาน - อายุการใชงานยาวนาน - หมดกังวลเรื่อง ปลวก มอด แมลงกินเนื้อไม - เปนวัสดุที่ไมเปนเชื้อไฟ ขอเสียพาเลทเหล็ก - น้ําหนักมาก ไมเหมาะกับการสงออก เหมาะกับการใชหมุนเวียนภายในโรงงาน - ราคาสูง (ราคาขึ้น-ลง ตามราคาเหล็ก) พาเลทพลาสติก (Plastic Pallets) ขอดีพาเลทพลาสติก - มีน้ําหนักเบา ราคาไมแพง - ไมมีปญหาเรื่องความชื้น เรื่องแมลง ปลวก มอด โกง บิด หรืองอ - เก็บรักษางาย ซอมแซมได - มีความคงทน ทนความรอน - สามารถนําไปขายเปนพาเลทมือสองหรือนํากลับมาใชใหมได - ลดปญหาเรื่องการตัดไมและวิ่งแวดลอม ขอเสียพาเลทพลาสติก - สามารถใชงานไดประมาณ 3?5 ป - ราคาของพาเลทพลาสติก จะขึ้น?ลง ตามราคาของวัตถุดิบที่นํามาใชในการผลิตเปนพาเลท - อาจจะชํารุดไดถามีการใชงานมากเกินไป
4.
พาเลทกระดาษ (Papar Pallets) ขอดีพาเลทกระดาษ -
น้ําหนักเบา สะดวกตอการใชงาน และลดน้ําหนักในการขนสงสินคา เหมาะตอการขนสงทางอากาศ - สามารถสงออกไปยังตางประเทศไดทั่วโลก ไมตองประทับตรา IPPC ขอเสียพาเลทกระดาษ - หากถูกน้ํา จะทําใหเปอยยุยไดงาย - อาจขึ้นราได หากเก็บอยูในพื้นที่จัดเก็บที่มีความรอนชื้ - ความแข็งแรง ทนทาน อาจนอยกวาพาเลทชนิดอื่นๆ
Baixar agora