Henry Ford nació en 1863 en Michigan. Desde joven mostró interés por la mecánica y construyó su primer motor a vapor a los 15 años. En 1896 construyó su primer automóvil con motor de gasolina. En 1903 fundó la Ford Motor Company y desarrolló el Modelo T, un automóvil asequible para las masas que revolucionó la industria automotriz.
2. LA VIDA DE HENRY FORD
• Henry Ford nació el 30
de julio de 1863 en
Springwells
Township, condado de
Wayne, Michigan. Fue
el mayor de los seis
hijos de William Ford y
Mary Litogot.
3. LA VIDA DE HENRY FORD
• Su padre, oriundo de Irlanda, había llegado a
América en 1847 dedicándose a la agricultura.
Henry concurrió a la escuela de Dearborn y
nunca demostró demasiado interés en el
estudio ni en las labores agrícolas, si en
cambio en todo lo que tuviera que ver con la
mecánica.
4. LA VIDA DE HENRY FORD
• A los 15 años construyó su primer motor de
vapor y al poco tiempo se empleó como
aprendiz de mecánico en Detroit, primero en
los talleres de James F. Flower and Bros y
luego en la Dry Dock Co.
• Completado su aprendizaje, en 1882 se
convirtió en representante y mecánico de
Westinghouse reparando motores agrícolas a
vapor.
5. LA VIDA DE HENRY FORD
• En 1888 se casó con Clara Jane Bryant y de ese
matrimonio nació su hijo Edsel en 1893.
• En julio de 1891 consiguió un empleo en la
Edison Illuminating Company of Detroit, al
tiempo que en sus ratos libres construía en el
lavadero de su casa de Bagley Avenue 58 de
Detroit, su primer motor de gasolina de ciclo
Otto, que estuvo finalizado tres años mas
tarde.
6. LA VIDA DE HENRY FORD
• En 1896 Henry aplicó ese motor a un
cuadriciclo, constituyéndose en el primer
automóvil que circulo por las calles de Detroit.
• El 19 de agosto de 1899, Ford dejó su empleo
en la Edison y fundó junto a otros socios, la
Detroit Automobile Company de la que fue
director técnico, pero la compañía quebró un
año y medio después.
7. LA VIDA DE HENRY FORD
• Este fracaso no fue
obstáculo para que
Henry Ford siguiera
fabricando automóviles,
aunque
artesanalmente.
8. LA VIDA DE HENRY FORD
• De esa época se recuerdan un dos cilindros de
competición con el que se impuso al campeón
de la época, Alexander Winton y los dos
enormes cuatro cilindros denominados "999"
y "Yellow Arrow". El "999" ganó el Diamond
Trophy conducido por Barnet Oldfield
constituyendo un éxito personal de Ford que
lo lanzó definitivamente al mundo del
automóvil.